<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
  <link>https://honda-club.cz/forum/index.php</link>
  <description>fórum v provozu</description>
  <language>english</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by ::  www.honda-club.cz  ::</copyright>
  <managingEditor>forum@honda-club.cz</managingEditor>
  <webMaster>forum@honda-club.cz</webMaster>
  <pubDate>10.5.2026 , 1:19</pubDate>
  <lastBuildDate>10.5.2026 , 1:19</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
    <url></url>
    <link>https://honda-club.cz/forum/</link>
    <description>fórum v provozu</description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: Přehřívání B20A5 P3G</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1014988#1014988</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7454'&gt;Mišule&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 16.9.2014 , 22:54&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      spíš chladič oleje... máme tam ještě levnější těsnění a bez problému u nás byl problém nakonec v prohlém bloku a i hlava se rovnala od tý doby klid jo a jsou dva druhy termostatu na 88 a 80 stupňů máme ten  na menší teplotu.</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1014988#1014988</comments>
                                        <author>Mišule</author>
                                        <pubDate>16.9.2014 , 22:54</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1014988#1014988</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Přehřívání B20A5 P3G</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1014834#1014834</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=6043'&gt;seban.ra&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 16.9.2014 , 10:15&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Najeto zhruba 40k km to ma ivyhrev oleje jo? jak jsem menil olejak tak jsem si niceho nevsim, chladic je novy... v podstate, neni puvodni... vylamany urcite neni... sehnal jsem tesneni neorigo spousta, ale prijde mi divne dat za tesneni jen 400,- ajusa...</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1014834#1014834</comments>
                                        <author>seban.ra</author>
                                        <pubDate>16.9.2014 , 10:15</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1014834#1014834</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Přehřívání B20A5 P3G</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1014826#1014826</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7454'&gt;Mišule&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 16.9.2014 , 9:45&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      ahoj máme stejnou přestavbu a problém byl v chladiči vody měl ty žábry trošku vysypaný a hlavne spínač na větrák byl v kopru.. dále jsme ze stříkačkový verze použil i adapter pod olejový filtr přez který proudí voda a chladí olej. Těsnění pod hlavu není problém sehnat neorigo. V lepších autodílech ti ho seženou. kolik máš s touhle přestavbou najeto? &lt;img src=&quot;images/smiles/friends.gif&quot; alt=&quot;přátele&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1014826#1014826</comments>
                                        <author>Mišule</author>
                                        <pubDate>16.9.2014 , 9:45</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1014826#1014826</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Přehřívání B20A5 P3G</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1014776#1014776</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=6043'&gt;seban.ra&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 15.9.2014 , 21:52&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Jak jsem se tady vsude na foru docetl tak muj problem je pravdepodobne tesneni pod hlavou... avsak potreboval bych poradit ... &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
P3G - BA4 - B20A3 / A5 (předělaný karbec na vstrik)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kdyz stojim tak varim, voda je v expanzce a zpet se ji nechce, z odvzdusnovaku jde jen para, pri vytoceni ot. taky, voda smrdi normalne sladce a vyfuk jde citit po benzinu... &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kazdopadne bych vymenil tesneni hlavy, ale nastava otazka co presne je nej, nechci si to dat nekde do servisu, odkud vsichni chodi se sklopenou hlavou a vraci se s reklamacema. Jsem z Havirova a nikdy jsem takovou vec nepotreboval delat, neznate nekoho kdo by srovnal a zkusil tlakem?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pripadne jake tesneni koupit? Neni nejlepsi sehnat origo? V Honde po telefonu mi pan rekl ze je to dost stary motor a nemaji skladem, jde to vubec sehnat? Nejaka dobra duse co ma moznost jej sehnat by se nenasla?  &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_blush.gif&quot; alt=&quot;Se stydím&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
A neni taky dobre vymenit i srouby? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Diky za vas cas &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Mrk&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/honda.gif&quot; alt=&quot;Honda&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1014776#1014776</comments>
                                        <author>seban.ra</author>
                                        <pubDate>15.9.2014 , 21:52</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1014776#1014776</guid>
                                      </item></channel></rss>