:: www.honda-club.cz ::

1.5 DOHC

rader — 22.4.2015 , 22:03

Autor: rader

Zaslal: 22.4.2015 , 22:03

Zdravim pratele jak uz jsem si tu vsiml tak nekdo zminoval motor postaveny odosem. Jsem momentalne jeho vlastnikem a pokud by mel nekdo zajem bude tento motor z duvodu toho ze planuji prechod na B18 naprodej.

Re: Stavba DOHC na Z2 bloku

jdmbeba013 — 19.1.2015 , 17:56

Autor: jdmbeba013

Zaslal: 19.1.2015 , 17:56

LJay napsal:

Pokud by měl finální motor statickou kompresi do 10:1, tak při výkonovým stropu daným sériovýma ojnicema, by to neměl být problém, spíš to bude mít přínos v podobě lepšího průběhu kroutícího momentu motoru.

Je to hlavně otázka naladění a přípravy spalovacího prostoru. Sám jezdím se statickou kompresí, která je ještě o půl stupně vyšší a je to naprosto bez problémů.

Díky, nevím jak se dá ladit a připravovat spal. prostor, ale ojnice, písty atd zůstanou původní, čili komprese by měla být určitě do 10:1.

Re: Stavba DOHC na Z2 bloku

LJay — 19.1.2015 , 8:59

Autor: LJay

Zaslal: 19.1.2015 , 8:59

Pokud by měl finální motor statickou kompresi do 10:1, tak při výkonovým stropu daným sériovýma ojnicema, by to neměl být problém, spíš to bude mít přínos v podobě lepšího průběhu kroutícího momentu motoru.

Je to hlavně otázka naladění a přípravy spalovacího prostoru. Sám jezdím se statickou kompresí, která je ještě o půl stupně vyšší a je to naprosto bez problémů.

Re: Stavba DOHC na Z2 bloku

jdmbeba013 — 17.1.2015 , 15:09

Autor: jdmbeba013

Zaslal: 17.1.2015 , 15:09

jakým způsobem ho snížit? volbou pístů nebo vypálením vyššího těsnění pod hlavu? se snižováním hlavy nepočítám.

Re: Stavba DOHC na Z2 bloku

Minor — 17.1.2015 , 14:58

Autor: Minor

Zaslal: 17.1.2015 , 14:58

Pokud chceš přeplňovat, vyplatí se s tím počítat už při stavbě motoru a snížit kompresní poměr.

Re: Stavba DOHC na Z2 bloku

jdmbeba013 — 17.1.2015 , 14:53

Autor: jdmbeba013

Zaslal: 17.1.2015 , 14:53

Maggoth: Díly z a6 asi potřebovat nebudu ten rezbox bych měl v autě prý mít a ecu asi taky zůstane původní ne?

Mapone: No na mapy se ptám kvůli budoucnosti a šnečku nebo kompíku, ale jsou to zatím jen sny

Re: Stavba DOHC na Z2 bloku

Maggoth — 17.1.2015 , 14:14

Autor: Maggoth

Zaslal: 17.1.2015 , 14:14

Nějaké ty swapové díly D16A6 bych asi měl k prodeji. motorovou elektriku , res.box a asi i ECU...

Re: Stavba DOHC na Z2 bloku

Mapone — 17.1.2015 , 13:28

Autor: Mapone

Zaslal: 17.1.2015 , 13:28

A na upravování map máš ještě čas, k tomu jsem se ještě ani já nedostal. To je jiný level .
Zatím budeš mít dost práce s tím, sehnat všechny potřebné věci, poskládat to, zapojit a pokud ti auto nastartuje bude všechno fungovat, můžeš si zase lámat hlavu s tím jak se upravuje jednotka a mapy. Ale říkám, s tím bych si teď hlavu nelámal, jenom z toho budeš víc zmatenej. Já teď jezdím na jednotce s původní mapou a jede to normálně.
Vlastně ani nevím jestli má smysl se v tom nějak vrtat a jestli bych tím vůbec získal nějaké pozitivum...

Re: Stavba DOHC na Z2 bloku

Mapone — 17.1.2015 , 13:21

Autor: Mapone

Zaslal: 17.1.2015 , 13:21

Rezistor pokud dobře vím je nějaký odpor pro vstřiky OBD0, takže ty co tam máš ty. Nikam ho nezapojuješ protože už zapojený je a máš ho v pravém horním rohu. Žebrovaná krabička to je. Pokud to uděláš tak, že zachováš svoje OBDO vstřiky, musíš k nim také zachovat rezistor. Pokud bys chtěl užít vstřiky z D16Z6, tak ty už jsou na OBD1 a rezistor nepoužívají, takže bys tu motorovou kabeláž musel upravovat. Což podle mě je zbytečná komplikace. Takže tak.

Re: Stavba DOHC na Z2 bloku

jdmbeba013 — 17.1.2015 , 12:54

Autor: jdmbeba013

Zaslal: 17.1.2015 , 12:54

možná je to úplně mimo ale na kolik je systém vstřikování u hondy podobný systému Lh-jetronic? Ten jsem měl ve škole tak od toho bych se líp odpíchnul

Re: Stavba DOHC na Z2 bloku

jdmbeba013 — 17.1.2015 , 12:51

Autor: jdmbeba013

Zaslal: 17.1.2015 , 12:51

Mapone: Děkuji za vyčerpávající popis

FastCivic napsal:

vsechno cos napsal je pravda
jen doplnim ze si muze nechat Z2 obd0 vstriky a klidne pouzivat ecu obd1 d16z6 (P28) ale musi k nim mit pripojeny resistor box

Co je to ren resistor box zač, kde ho seženu a kam napojím? A při tomto použití vstřiků z2 a obd1 můžu upravovat mapy?

Re: Stavba DOHC na Z2 bloku

Mapone — 17.1.2015 , 9:50

Autor: Mapone

Zaslal: 17.1.2015 , 9:50

Koukám že jsi z toho všeho docela zmatený, ale chápu to. Když jsem začal nad touto úpravou přemýšlet, taky jsem o tom věděl prdlajs, a celkem mi to trvalo než jsem to všechno pochopil a začal realizovat s tím, že už vím co a jak.
Klidně zapomeň na nějaké OBD tamto a OBD tamto. Popíšu ti jak to mám já, a myslím že jsem na to šel celkem jednoduchou formou.
Co použiješ ze svého auta(Z2): Blok, kompletní elektriku z motoru(k ní patří ten rezistor) , vstřiky, sací trubku sání, plynové lanko.
Co potřebuješ z motoru Z6:
Hlavové těsnění,
hlavu (kompletní = vačkové kolečko, vtec ventil, čidlo tlaku - k těmto dvěma se musí dotáhnout 3 dráty od jednotky
sání (musí být kompletně osazené, vstřikovací lišta, klapka, sensor map, volnoběžný ventil, atd..),
rozdělovač + protikonektor, na původní elektrice je starší typ konektoru, dá se bez problémů přepinovat.
rozvodový řemen,
samozřejmě jednotka motoru P28 + k ní koupit redukci OBD1-OBD0 (novější typ konektorů na starší typ, nebo protikonektory přímo k této jednotce OBD1=novější s kusem drátu a přepájet.
Lambda sonda - k ní se právě musí dotáhnout 3 dráty od jednotky

Pokud jsem něco zapomněl tak prosím doplňte, ale víc si nepamatuji. Pak už jsem jenom skládal a skládal a zapojoval.
Celkem to jde, ještě vím že jsem musel použít jakýsi držák z bloku zezadu na sání z Z6 a že na sebe nepasují kryty rozvodů, takže se musel horní trochu poupravit, ale víc mě aktuálně nenapadá...
Ohledně té elektriky, pokud koupíš redukci na jednoutku OBD1-OBD0 = novější konektory na starší typ, je to jednodušší a pak stačí do motorového prostoru dotáhnout 6-7 drátu a zapojit na příslušné místa.
A nebo koupit rovnou někde ty konektory k jednotce OBD1 s kusem drátu a napájet na pevno do staré elektriky.
Ja tohle chtěl obejít a koupil nejlevnější redukci z Ebaye, ale i tak jsem ji později přepinovával, protože byla zapojená blbě
Pokud bys pak chtěl nějaké plánky co a jak zapojit, myslím že je mám stále někde uložené, ze začátku to vypadá složitě, ale nejsem žádný elektrikář a po chvilce bádání pochopíš který drát je vlastně který a který má kam vést a celkem to jde.
Měj se

Re: Stavba DOHC na Z2 bloku

jdmbeba013 — 17.1.2015 , 1:31

Autor: jdmbeba013

Zaslal: 17.1.2015 , 1:31

jak to tak čtu tak si budu muset sehnat někoho kdo mi s tim pomůže. Kde jste zjistili tolik věcí o té obd a ecu?
Není nejlepší nebo nejjednodušší ta varianta co píše FastCivic?

FastCivic napsal:

vsechno cos napsal je pravda
jen doplnim ze si muze nechat Z2 obd0 vstriky a klidne pouzivat ecu obd1 d16z6 (P28) ale musi k nim mit pripojeny resistor box

Re: Stavba DOHC na Z2 bloku

popokatepeteu — 16.1.2015 , 23:55

Autor: popokatepeteu

Zaslal: 16.1.2015 , 23:55

Minor napsal:

To bezesporu

Kazdopadne je fajn ze "ze zacatku" se to da rozchodit na puvodni elektrice a dilech

Re: Stavba DOHC na Z2 bloku

Minor — 16.1.2015 , 23:48

Autor: Minor

Zaslal: 16.1.2015 , 23:48

popokatepeteu napsal:

Levnejsi to urcite je to souhlasim ale pro dalsi "ladeni" je urcite privetivejsi obd1

To bezesporu