:: www.honda-club.cz ::

Re: P: Big Tube sání pro C5G/C6G

silenec — 24.9.2019 , 22:56

Autor: silenec

Zaslal: 24.9.2019 , 22:56

Re: P: Big Tube sání pro C5G/C6G

silenec — 31.7.2019 , 16:50

Autor: silenec

Zaslal: 31.7.2019 , 16:50

K dispozici

Re: P: Big Tube sání pro C5G/C6G

Bananajoe — 28.6.2018 , 9:12

Autor: Bananajoe

Zaslal: 28.6.2018 , 9:12

Ahoj. Nema tu niekto fotku ako to ide narvat do CRX 2g?? Vopred dakujem

Re: P: Big Tube sání pro C5G/C6G

Domec — 17.11.2017 , 11:03

Autor: Domec

Zaslal: 17.11.2017 , 11:03

silenec napsal:

To je pěkný výsledek

Jo to je!

Re: P: Big Tube sání pro C5G/C6G

silenec — 16.11.2017 , 17:31

Autor: silenec

Zaslal: 16.11.2017 , 17:31

To je pěkný výsledek

Re: P: Big Tube sání pro C5G/C6G

Domec — 13.10.2017 , 12:23

Autor: Domec

Zaslal: 13.10.2017 , 12:23

silenec napsal:

Sání "big tube" + filtr (115 mm)
Určeno pro C5G/C6G, materiál plast (na objednávku možno i podobné sání z carbonu nebo kevlaru)
Cena 2199,- včetně filtru a dopravy do druhého dne.
Skladem, krásný zvuk

Mohu doporučit - sám používám:

(dyno jsem našel na internetu, osobně jsem rozdíl neměřil,
ale pocitově auto s novým sáním rozhodně nejede hůř)

Další věci viz http://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?t=48086

Čaute. Tak jsem dneska byl se svoji C6G VTi na brzdě v ISŠA Brno, kde se měřil výkon s OEM sání a pak se sáním Big Tube. Musím říct že jsem byl dost mile překvapen. Výkon se zvýšil o 6,57kW na motoru a o 2,79kW na kolech. Měřil se dynamický výkon - výkon motoru a poté statický - výkon, který je přenesen na kola. První měření bylo s OEM sáním a po naměření bylo s big tube. Třeba to někomu pomůže Každopádně pro silenec, ber to jako UP!
Jinak co se týče úprav, tak žádnou nemám, motor je v origo stavu, origo výfuk s katalyzatorem jen koncovej tlumič tam není ale je tam trubka najeto 189 000km.

OEM - MOTOR: 115,33kW/142,91Nm
- KOLA: 103,62/135,23Nm

BIG TUBE - MOTOR: 121,90kW/149,88Nm
- KOLA: 106,41kW/134,79Nm

Re: P: Big Tube sání pro C5G/C6G

silenec — 3.9.2017 , 0:30

Autor: silenec

Zaslal: 3.9.2017 , 0:30

Bohužel, samostatně ne.

Nátrubek

Domec — 2.9.2017 , 10:15

Autor: Domec

Zaslal: 2.9.2017 , 10:15

silenec napsal:

Skladem jsou nyní sání s takovým nátrubkem - zdá se být o něco pružnější, tedy možná vhodnější pro velké klapky:

Měl by si tento nátrubek zvlášť?

Re: P: Big Tube sání pro C5G/C6G

silenec — 29.8.2017 , 12:00

Autor: silenec

Zaslal: 29.8.2017 , 12:00

Re: P: Big Tube sání pro C5G/C6G

silenec — 4.4.2017 , 21:59

Autor: silenec

Zaslal: 4.4.2017 , 21:59

Stále skladem

Re: P: Big Tube sání pro C5G/C6G

M@jk — 9.11.2016 , 10:06

Autor: M@jk

Zaslal: 9.11.2016 , 10:06

Civic97 napsal:

Nebo jestli to mám udělat jenom takhle? Vlastně vyndat jenom vložku z boxu a na box připojit big tube?

Hlavně je to úplně k ničemu, takto to bude nasávat horký vzduch od chladiče, tudíž veškerý efekt žádný. Sám jsem to tak měl, když studené sání, tak co nejvíce k světlu a izolovat.

Re: P: Big Tube sání pro C5G/C6G

Civic97 — 13.7.2016 , 10:28

Autor: Civic97

Zaslal: 13.7.2016 , 10:28

Jasny uz me to taky napadlo a mam to na seznamu plánů

Re: P: Big Tube sání pro C5G/C6G

silenec — 12.7.2016 , 17:25

Autor: silenec

Zaslal: 12.7.2016 , 17:25

Nejsem si jistý, jestli se to s tím původním airboxem vejde do motorového prostoru. Lepší by asi bylo vyměnit i sání (intake manifold) za jiné, se vstupem na boku.

Re: P: Big Tube sání pro C5G/C6G

Civic97 — 3.7.2016 , 14:05

Autor: Civic97

Zaslal: 3.7.2016 , 14:05

Nebo jestli to mám udělat jenom takhle? Vlastně vyndat jenom vložku z boxu a na box připojit big tube?

Re: P: Big Tube sání pro C5G/C6G

Civic97 — 2.7.2016 , 22:24

Autor: Civic97

Zaslal: 2.7.2016 , 22:24

Rád bych koupil na D14A3. Co je potřeba ještě dokoupit? A vyndám normálně ten box, co tam je sériově, nejspíše teda ještě dokoupím koleno a nasadím to rovnou na klapku? Řešil jste to tu už někdo?