:: www.honda-club.cz ::

Re: Aditivování E85

dj-bobr — 10.6.2015 , 1:59

Autor: dj-bobr

Zaslal: 10.6.2015 , 1:59

Ono se to u neupraveného motoru nevyplatí.. jede to nějak, ale ve finále na tom neušetříš. Motor pak jede na chudou směs (nízké koncentrace ethanolu - např. 1:4 jeden díl E85 a 4 díly benzínu to ještě zvládne dokorigovat), vyšší teploty spalování, riziko prostřelení těsnění či podpálení ventilů atd.

E85 + benzin

rader — 9.6.2015 , 22:38

Autor: rader

Zaslal: 9.6.2015 , 22:38

Zajimalo by me jak je to s provozem na e85 u neupravene seriove d14a4. Jestli se da jezdit bez upravy na cisty e85 nebp to redit s benzinem a kdyztak jaky je doporuceny pomer. Ja uz to kdysi zkousel a to na doporuceni kamarada 1/4 benzinu a zbytek e85 a prislo mi ze jsem na jednicku kdyz sem mel pedal az na podlaze citil mezi 4az 5 tisici otacek pokles vykonu

Re: Aditivování E85

dj-bobr — 6.6.2015 , 2:20

Autor: dj-bobr

Zaslal: 6.6.2015 , 2:20

Čéče, snaha byla, ale kulový. Ono to bylo něčím v rozdělovači.. viz tu. Sejto vyčistím někdy časem. Nicméně i tak děkuji za tip

Re: Aditivování E85

FastCivic — 5.6.2015 , 12:25

Autor: FastCivic

Zaslal: 5.6.2015 , 12:25

dj-bobr napsal:

Musíš upravit mapu, nastavit hovadskou startovací dávku, pak bude to startování jak na benzín že já ti ten chip vypálím a pošlu..

Jinak co se palivového čerpadla a E85 týče, nevím jestli to souvisí, ale já mám to čerpadlo nějaké načlé, od té doby, co jezdím pravidelně na E85, se mi jednou za čas (naposledy zrovna dneska, kuadrát) stane, že jakmile nádrž klesne pod půlku (cca 20l), začne vynechávat a kuckat - následky: náhlé ochuzování směsi, chcípání na volnoběh, díry pod plynem - vždycky pár vteřin, jednou za deset minut třeba.

(aditivuju VIFem, dvě plné odměrky víčka na plnou nádrž - 43 litrů)

Vsak ty stejne priznaky jsem mel taky. Na vine je to ucpane sitko. Vycisti ho a uvidis jak se to zmeni k nepoznani.

Re: Aditivování E85

kidd.hombre — 5.6.2015 , 1:13

Autor: kidd.hombre

Zaslal: 5.6.2015 , 1:13

treba AEM ma v nabidce cerpadla rozdelene podle pouziti E85 nebo benzin, a u benzinu pak uvadi: Alcohol fuels can be used, but pump life will be diminished.

Re: Aditivování E85

dj-bobr — 5.6.2015 , 0:21

Autor: dj-bobr

Zaslal: 5.6.2015 , 0:21

Musíš upravit mapu, nastavit hovadskou startovací dávku, pak bude to startování jak na benzín že já ti ten chip vypálím a pošlu..

Jinak co se palivového čerpadla a E85 týče, nevím jestli to souvisí, ale já mám to čerpadlo nějaké načlé, od té doby, co jezdím pravidelně na E85, se mi jednou za čas (naposledy zrovna dneska, kuadrát) stane, že jakmile nádrž klesne pod půlku (cca 20l), začne vynechávat a kuckat - následky: náhlé ochuzování směsi, chcípání na volnoběh, díry pod plynem - vždycky pár vteřin, jednou za deset minut třeba.

(aditivuju VIFem, dvě plné odměrky víčka na plnou nádrž - 43 litrů)

Re: Aditivování E85

FastCivic — 4.6.2015 , 22:14

Autor: FastCivic

Zaslal: 4.6.2015 , 22:14

Jj. Bylo to krome toho sitka az nechutne ciste

Re: Aditivování E85

kidd.hombre — 4.6.2015 , 22:07

Autor: kidd.hombre

Zaslal: 4.6.2015 , 22:07

cisteni palivoveho systemu je i diky samotnemu E85

Re: Aditivování E85

FastCivic — 4.6.2015 , 20:51

Autor: FastCivic

Zaslal: 4.6.2015 , 20:51

tak uz nejakej ten tisic kilometr aditivuju poctive VIFem a poznatky jsou takove ze to lepe nestartuje Coz aditivum asi neni svecenná voda takze se to dalo cekat. Hodne na tom dela fakt ze proste nemam nalazenou ecu a cele to moje auto je jeden velky pruser. KAzdopadne famy, ze vam pri provozu na athanol zkoroduje cerpadlo je kravovina, prikladam foto.
Co je ale perfektni vec, to aditivum neskutecnym zpusobem zlepsuje mazivost, takze vam prestanou vysychat hadice, gumova tesneni a tak dále. Prodlouzi se zivotnost cerpadla... muzou ztichnout vstrikovace.
A pravdepodobne to teda i cisti palivovy system, protoze jsem musel sundavat nadrz a cistit ucpane sitko v cerpadle.

Re: Aditivování E85

FastCivic — 26.2.2015 , 22:37

Autor: FastCivic

Zaslal: 26.2.2015 , 22:37

tak chytráci z VIFu neodepsali, takze jsem to aditivum normalne lukrativně nalil do ethanolu a testuju co to bude delat. Kdyztak dam pak vedet jakou ten ohnostroj mel barvu

Re: Aditivování E85

_Marty_ — 21.2.2015 , 19:26

Autor: _Marty_

Zaslal: 21.2.2015 , 19:26

FastCivic napsal:

hustéé tys to mel uz od zacatku naladene ne éčko jo? to taky necham necham naladit na čiste E85, jako jak vidim tohle tak neni co řešit

Jojo uz vic jak dva roky

Re: Aditivování E85

FastCivic — 21.2.2015 , 18:56

Autor: FastCivic

Zaslal: 21.2.2015 , 18:56

_Marty_ napsal:

Tak jenom foto jak Ecko nedela saze...

hustéé tys to mel uz od zacatku naladene ne éčko jo? to taky necham necham naladit na čiste E85, jako jak vidim tohle tak neni co řešit

Re: Aditivování E85

dj-bobr — 21.2.2015 , 18:54

Autor: dj-bobr

Zaslal: 21.2.2015 , 18:54

No já když si vzpomenu, jak jsme s mirage21 sundavali hlavu na mém původním motoru (jetý posledních několik měsíců výhradně na čistý E85 - samozřejmě s náležitě přibohacenou mapou), jak byl Mirek vyvalenej z toho, jak jsou totálně čistý vložky válců, škoda že z toho sundavání nemám kvalitnější foto..

Re: Aditivování E85

_Marty_ — 21.2.2015 , 18:28

Autor: _Marty_

Zaslal: 21.2.2015 , 18:28

Tak jenom foto jak Ecko nedela saze...

Re: Aditivování E85

dj-bobr — 20.2.2015 , 23:14

Autor: dj-bobr

Zaslal: 20.2.2015 , 23:14

E85 má oproti benzínu některé docela dobře využitelné výhody - víc oktanů, větší odolnost proti detonacím/předzápalům, snese agresivnější předstih, lepší chlazení spalovacího prostoru, celkově jemnější a tišší chod motoru, celkově čistší vnitřek motoru, menší emise, o 85% nižší závislost na fosilních palivech, stabilní cena okolo 25Kč/l .. no, jakmile benzín začne zase stát nad 33Kč/l, tak bude v jízdě na E85 i ekonomický přínos..