:: www.honda-club.cz ::

Re: Swap coupe D16Z7

FastCivic — 14.6.2015 , 22:43

Autor: FastCivic

Zaslal: 14.6.2015 , 22:43

Tak hlavne zes na to prisel...

Re: Swap coupe D16Z7

Daniel Otruba — 14.6.2015 , 21:21

Autor: Daniel Otruba

Zaslal: 14.6.2015 , 21:21

Tak na problém se přišlo takřka hned. Prostě chybí dráty jak je vidět na fotce konektory u baterky.

Re: Swap coupe D16Z7

FastCivic — 14.6.2015 , 12:53

Autor: FastCivic

Zaslal: 14.6.2015 , 12:53

Daniel Otruba napsal:

Ne bohužel Vzal jsem jen el. z motorového prostoru od jednoho místa kde se dají svazky rozpojit k druhému. Svazek co jde dovnitř k ECU zůstal původní.

no a mas ten vtec zapojenej? Na spravnou pozici. Jak solenoid tak vtec pressure a hlavne kostru

Re: Swap coupe D16Z7

Daniel Otruba — 14.6.2015 , 12:31

Autor: Daniel Otruba

Zaslal: 14.6.2015 , 12:31

Ne bohužel Vzal jsem jen el. z motorového prostoru od jednoho místa kde se dají svazky rozpojit k druhému. Svazek co jde dovnitř k ECU zůstal původní.

Re: Swap coupe D16Z7

FastCivic — 14.6.2015 , 12:12

Autor: FastCivic

Zaslal: 14.6.2015 , 12:12

Soucasti motorove elektriky byly i konektory k ecu?

Swap coupe D16Z7

Daniel Otruba — 14.6.2015 , 10:58

Autor: Daniel Otruba

Zaslal: 14.6.2015 , 10:58

Zdarec Hondaři narazil jsem na menší problém. Swapoval jsem civic 5g coupe origo D15B7 za motor ze sedanu 5g ESI D16Z7. Vyměnil jsme pouze motorovou elektriku a řídící jednotku. Bohužel po nastartování nefunguje v-tec na palubce svítí chyba po vyblikání hlásí špatný v-tec solenoid. Neví někdo co s tím? Jediné co mě napadlo vyměnit ještě svazek drátů od ECU až k pojistkám ten použit taky ze sedanu Nemá s tím někdo zkušenost.... prosím poraďte