:: www.honda-club.cz ::

Re: Kolísání otáček D15B2 - čtyřbod C4G

Lukáš Klenka — 5.6.2017 , 20:48

Autor: Lukáš Klenka

Zaslal: 5.6.2017 , 20:48

No, zkusim postupně povymněňovat hadičky u podtlaku, když jsem je konečně sehnal a uvidim dál. Dík moc za rady!

Re: Kolísání otáček D15B2 - čtyřbod C4G

monty — 18.5.2017 , 9:27

Autor: monty

Zaslal: 18.5.2017 , 9:27

Lukáš Klenka napsal:

To sem nedělal, to je pravda. Ale ráno jsem pro změnu nechal běžet motor asi jen minutku, zastavil asi po půl km na benzině, motor nechcípal, a když jsem zastavil asi po dalším km na křižovatce, už to normálně kolísalo od těch cca 700ot do zhruba 1400-1500ot. Topení bylo celou dobu vypnuté.

jde ti tam moc vzduchu a ecu to nezvládá uregulovat ,mozna mas nekde drobnou netesnost .mozna se ti trosku vychodila klapka ,zaklad je to zkusit seridit .pokud to nepude(serizovaci sroub bude na doraz)a stejne to bude mit vysoky otacky tak to budes muset najit ale ted bych to zkusil seri d it _odpojit konektor eacv ,seridit otacky sroubem obtoku na tech cca 600-650 eacv zapo jit .pak reset ecu a rekalibrace a musi to chodit.

Re: Kolísání otáček D15B2 - čtyřbod C4G

KubiinoVtec — 17.5.2017 , 23:43

Autor: KubiinoVtec

Zaslal: 17.5.2017 , 23:43

Co podtlaky na sání? Všechny dobře zapojené, nejsou zpuchrele a polamane?

Re: Kolísání otáček D15B2 - čtyřbod C4G

Lukáš Klenka — 17.5.2017 , 19:07

Autor: Lukáš Klenka

Zaslal: 17.5.2017 , 19:07

To sem nedělal, to je pravda. Ale ráno jsem pro změnu nechal běžet motor asi jen minutku, zastavil asi po půl km na benzině, motor nechcípal, a když jsem zastavil asi po dalším km na křižovatce, už to normálně kolísalo od těch cca 700ot do zhruba 1400-1500ot. Topení bylo celou dobu vypnuté.

Re: Kolísání otáček D15B2 - čtyřbod C4G

monty — 17.5.2017 , 7:43

Autor: monty

Zaslal: 17.5.2017 , 7:43

pises zes serizoval predstih ,co jeste seridit volnobeh ?

Re: Kolísání otáček D15B2 - čtyřbod C4G

Lukáš Klenka — 16.5.2017 , 21:45

Autor: Lukáš Klenka

Zaslal: 16.5.2017 , 21:45

Takže, před odjezdem jsem zahřál motor s vypnutým topením, při odjezdu jsem topení zapnul, ujel cca 6 km, zastavil, zhasl motor, otáčky držely volnoběh. Kolísání nastalo až při opětovným nastartování cca po 10 minutách se zapnutým topením, otáčky už kolísat nepřestaly.

Re: Kolísání otáček D15B2 - čtyřbod C4G

Minor — 16.5.2017 , 9:17

Autor: Minor

Zaslal: 16.5.2017 , 9:17

Kdy to kolísá, při zavřeném nebo otevřeném (puštěném) topení?

Re: Kolísání otáček D15B2 - čtyřbod C4G

Jarin — 16.5.2017 , 8:31

Autor: Jarin

Zaslal: 16.5.2017 , 8:31

Co treba spatna kostra v motorovem prostoru? Nebo tesneni pod klapkou nebo pod sacima parohama.

Re: Kolísání otáček D15B2 - čtyřbod C4G

Lukáš Klenka — 16.5.2017 , 1:01

Autor: Lukáš Klenka

Zaslal: 16.5.2017 , 1:01

Trvalo mi teda, než sem se k tomu dostal, ale vypustil sem chladící kapalinu, naplnil soustavu podle návodu, co sem našel a bohužel to přetrvává. Zajímavý je, že to občas kolísá a občas ne v závislosti na tom, jestli motor zahřívám s topením na min teplotu, nebo na max. Asi na to mám nějakej špatnej vliv, nebo sem tu kapalinu blbě vyměnil

Re: Kolísání otáček D15B2 - čtyřbod C4G

Lukáš Klenka — 5.4.2017 , 21:21

Autor: Lukáš Klenka

Zaslal: 5.4.2017 , 21:21

Tak ráno cajk, ale odpoledne sem zastavil pod vratama a problém byl zpátky. Zejtra zkusim odvzdušnit

Re: Kolísání otáček D15B2 - čtyřbod C4G

Lukáš Klenka — 4.4.2017 , 20:41

Autor: Lukáš Klenka

Zaslal: 4.4.2017 , 20:41

Už vim, nedalo mi to a povedlo se mi najít výtah z manuálu

Re: Kolísání otáček D15B2 - čtyřbod C4G

Minor — 4.4.2017 , 20:02

Autor: Minor

Zaslal: 4.4.2017 , 20:02

Většinou se to odvzdušní přes víčko chladiče, ale jinak máš na to na motoru extra odvzdušňovací šroub.

Re: Kolísání otáček D15B2 - čtyřbod C4G

Lukáš Klenka — 4.4.2017 , 19:54

Autor: Lukáš Klenka

Zaslal: 4.4.2017 , 19:54

JO, to uvidím zítra ráno, až zastavim na křižovatce. Ale čekal sem, že se to nějak odvzdušňuje samo, nebo jen špatná doměnka?

Re: Kolísání otáček D15B2 - čtyřbod C4G

Minor — 4.4.2017 , 19:38

Autor: Minor

Zaslal: 4.4.2017 , 19:38

Uvidíš, jak se to bude chovat
Zkus to pořádně odvzdušnit.

Re: Kolísání otáček D15B2 - čtyřbod C4G

Lukáš Klenka — 4.4.2017 , 19:19

Autor: Lukáš Klenka

Zaslal: 4.4.2017 , 19:19

Tak to by mě nenapadlo ani ve snu, každopádně se tam vešly asi dvě deci. Není to málo na to, aby to mělo nějakej vliv?