:: www.honda-club.cz ::

Re: 2 litr u Acc8g vs Acc 7g

DOHCVTEC — 8.3.2018 , 17:24

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 8.3.2018 , 17:24

hubby napsal:

Zváženo A8G2.4 type-S 1525kg. Plná nádrž bez řidiče.
Což odpovídá tomu co dával 2dep za odkaz. Takže asi 150kg rozdíl mezi 7G a 8G

tam je ,ale 1603 kg s ridicem a trictvrte nadrzi jak zde zaznelo ,coz je 1603kg minus ridic a palivo cca 90kg je cca 1510kg
a tys vazil auto sice bez ridice ,ale s plnou nadrzi coz je auto bez ridice a paliva cca 1460kg coz je 50kg rozdil ..
pokud se nepletu ...

Re: 2 litr u Acc8g vs Acc 7g

R4YNE8 — 8.3.2018 , 16:22

Autor: R4YNE8

Zaslal: 8.3.2018 , 16:22

Martin T. napsal:

No to vypadá, že je tu spoustu otázek, které může rozhodnout pouze DRAG RACE
Ale vážně, vidím, že se tu teoreticky porovnávají různé verze v různém stavu. Myslím, že je tu dostatek majitelů různých verzích, tak mě napadá otázka zda by byl zájem a chuť se sejít na příhodném místě a udělat přímé porovnání.

Bylo by to fajn, zatím můžu potvrdit účast na Honday. Ale je to přesně, jak píšeš. Ty auta můžou být v naprosto různém stavu a pak to taky tak vypadá. Nejhůře se na autě podepíše zima a provoz, parkování ve velkém městě. Když vezmeš, že nejlevnější kusy se prodávají kolem 80 tisíc (většinou předface) a skutečné pěkné kusy (převážně poface) i nad 200 tisíc. Ale jak já pořád tvrdím. Poface je taková 7,5g. Krásně zapadne mezi 7g a 8g. Vzhledem to není přefouklá krabice (neberu Tourer ) a výbavově, detaily se řadí výš než 7g. Kdo měl možnost porovnat, dá mi jistě za pravdu. Na první laický pohled se to nemusí zdát.

Hrozně rád bych chtěl mrknou na Acco 6g Type R, to je taky krásný kus "železa". Bylo by to zajímavé se sejít.

Re: 2 litr u Acc8g vs Acc 7g

Martin T. — 8.3.2018 , 15:24

Autor: Martin T.

Zaslal: 8.3.2018 , 15:24

No to vypadá, že je tu spoustu otázek, které může rozhodnout pouze DRAG RACE
Ale vážně, vidím, že se tu teoreticky porovnávají různé verze v různém stavu. Myslím, že je tu dostatek majitelů různých verzích, tak mě napadá otázka zda by byl zájem a chuť se sejít na příhodném místě a udělat přímé porovnání.

Re: 2 litr u Acc8g vs Acc 7g

jakubM — 8.3.2018 , 14:35

Autor: jakubM

Zaslal: 8.3.2018 , 14:35

R4YNE8 napsal:

PS: No, nemůžu si pomoci, ale prostě ta 8g vypadá obtloustle. Ta 7g poface je proti ní krásná.

na druhou stranu nemůžeš porovnávat sníženou 7G s bodykitem proti 8G stock... když 8G položíš a dáš tam bodykit, tak taky vypadá jinak...

Re: 2 litr u Acc8g vs Acc 7g

hubby — 8.3.2018 , 3:23

Autor: hubby

Zaslal: 8.3.2018 , 3:23

Zváženo A8G2.4 type-S 1525kg. Plná nádrž bez řidiče.
Což odpovídá tomu co dával 2dep za odkaz. Takže asi 150kg rozdíl mezi 7G a 8G

Re: 2 litr u Acc8g vs Acc 7g

varuj — 7.3.2018 , 18:29

Autor: varuj

Zaslal: 7.3.2018 , 18:29

R4YNE8 napsal:

No, nemůžu si pomoci, ale prostě ta 8g vypadá obtloustle. Ta 7g poface je proti ní krásná.

Presne moja rec, toto som povedal hned, ako som A8G videl po prvy raz.

O lepsej ovladatelnosti A8G nepochybuj. Na hondaclub.cz bol clanok, kde porovnavali A7G s A8G. Jazdne vlastnosti A7G boli porovnatelne so seriovym A8G vtedy, ked na A7G bol osadeny Showa Sport Suspension.

Re: 2 litr u Acc8g vs Acc 7g

turkpet — 7.3.2018 , 18:22

Autor: turkpet

Zaslal: 7.3.2018 , 18:22

"trochu" sme sa odklonili od tematu, či nie je kontrukčne motor 2,0 SOHC v ACC8g krok spať proti 2,0 DOHC v ACC7g ..napr.2,0 SOHC som skusil v CR-V(viem,uplne iné auto) ako Acc ) ale tam ten motor len fakt na pohodu, zatialčo v acc7g sa dalo aj 2,0 DOHC vyblbnuť. A tak si vravím, či by som nebol aj v Acc 8g sklamaný ako v CR-V
Inak prispejem svojou k porovnaniu Acc 7g a Acc8g, s obouma som jazdil 3 roky a za mňa asi takto:
-7g je taka ľahká mrštná štika (spomenul som si na ňu pri jazde v poslednej mazde 6)
-Keď som sa prvý krát previezol v 8g, tak som si povedal: bože to je veľká ťažká kráva...ale mal som motor i-dtec a tem mal síly dosť a som si zvykol..ta Acc8g posobí ako vozidlo o triedu vyšie (myslím rozmerovo, pocit váhy..) a v tomto je podobná bmw 5, ktorú sedlám teraz...

Re: 2 litr u Acc8g vs Acc 7g

R4YNE8 — 7.3.2018 , 17:48

Autor: R4YNE8

Zaslal: 7.3.2018 , 17:48

hubby napsal:

Měl jsem A7G 2.4 a teď A8G 2.4 a ve všem jak komfort ovladatelnost tak je 8G lepší.Zrychlení bych ale řekl že bylo u 7G svižnější. Rozdíl ve váze si myslím že je přes 100-150kg určitě.
Zítra zkusím s autem najet na váhu.

Já bych to shrnul takto. Pro zábavu je 7g lepší, pro rodinné účely bych šel do novější. Ano, s tou komfortností ve vyšších rychlostech souhlas, novější je taková více civilnější, usedlejší, více maskuje rychlost. Ale o lepší ovladatelnosti bych zase hodně pochyboval, co jsem měl tu čest s oběma jezdit. Fakt záleží, v jakém stavu ty auta jsou. Většina předface (2003-2005) K24A3 je hodně vylítaných, hodně lidí šetří na servisu a shání všude možně díly. Třeba v Rusku jezdí spousta krásných poface 7g sedanů v K24A3. U nás je to naprosté minimum. Chce to opravdu srovnávat se stejně zachovalými kusy. Jelikož má sedan Accord poměrně složitý víceprvek, je každá vůle dost znát. Navíc třeba Exe poface má v základu rozměr 225/45 R 17 a za mě naprosto ideál. Auto drží při svižné jízdě super, je i ještě přijatelně pohodlné.

PS: No, nemůžu si pomoci, ale prostě ta 8g vypadá obtloustle. Ta 7g poface je proti ní krásná.

Re: 2 litr u Acc8g vs Acc 7g

RIZ3K9 — 7.3.2018 , 17:18

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 7.3.2018 , 17:18

DOHCVTEC napsal:

to je par kilo rozdil co se tyce vybav ,accord takove vybavy nema aby vazily desitky kil ,nemluvime snad o BMW kde jen zvazky kabelu vazi 150kg zase se drzime na zemi
co je v TP tam je kdykoliv kde jaka blbost ,jako ja mel na EK4 napsano D16A2
Ja fakt vychazim z toho automobile-catalog.com a tam to sedi i z jinymy modely osobne ,verim ,ze ty data jsou +- verohodna ,A8G sice pusobi a je vetsi a vetsi je ,to ,ale neznamena ,ze je o tolik tezsi ,novy modely jsou mnohem vetsi nez starsii generace a vahove jsou natom +- stejne .. toho bych se fakt nedrzel ..ale nechci se hadat pac jsem uz zapomel co jsme vubec resily

No nevim, ale v 7g či 8g to bude stejný, nevím jestli jsi někdy ty auta rozebíral, ale minimálně 8g je slušně zdrátovaný - rozdělení MICU do levé a pravá strany hovoří za vše

Re: 2 litr u Acc8g vs Acc 7g

hubby — 7.3.2018 , 17:10

Autor: hubby

Zaslal: 7.3.2018 , 17:10

Měl jsem A7G 2.4 a teď A8G 2.4 a ve všem jak komfort ovladatelnost tak je 8G lepší.Zrychlení bych ale řekl že bylo u 7G svižnější. Rozdíl ve váze si myslím že je přes 100-150kg určitě.
Zítra zkusím s autem najet na váhu.

Re: 2 litr u Acc8g vs Acc 7g

Kendik — 7.3.2018 , 13:59

Autor: Kendik

Zaslal: 7.3.2018 , 13:59

A7G Tourer 2004 K20A6 automat, vybava sport. Provozni 1581-1615 a nejvetsi 2030kg.

Re: 2 litr u Acc8g vs Acc 7g

DOHCVTEC — 7.3.2018 , 12:11

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 7.3.2018 , 12:11

Martin T. napsal:

Tak K20A6 Tourer ve výbavě Comfort má v techničáku provozní 1532-1615Kg a největší přípustnou 2030kg.

tak pridej vahu automatu plus naky kilo vybavy a mas malem 1700kg

Re: 2 litr u Acc8g vs Acc 7g

markos — 7.3.2018 , 12:02

Autor: markos

Zaslal: 7.3.2018 , 12:02

DOHCVTEC napsal:

prosim te jakou vahu mas ty v technicaku

Som v cine, tak potom pozriem.

Inak ,ale behaju tu Accord10G, nuz, ze by ma to nejako oslovilo, to nie (

Re: 2 litr u Acc8g vs Acc 7g

Martin T. — 7.3.2018 , 8:19

Autor: Martin T.

Zaslal: 7.3.2018 , 8:19

Tak K20A6 Tourer ve výbavě Comfort má v techničáku provozní 1532-1615Kg a největší přípustnou 2030kg.

Re: 2 litr u Acc8g vs Acc 7g

DOHCVTEC — 7.3.2018 , 2:27

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 7.3.2018 , 2:27

markos napsal:

A7G s K20 kou ma vysoku spotrebu?

prosim te jakou vahu mas ty v technicaku