:: www.honda-club.cz ::

Re: Náhodné vynechání zážehu - F23Z5

DJRICO — 23.11.2020 , 6:23

Autor: DJRICO

Zaslal: 23.11.2020 , 6:23

FastCivic napsal:

Tenhle motor neznám. Ale když si se koukal na ten egr, díval ses jen na ventil egru nebo si měl sundany i ten labyrint egru, jestli nejsou ocpane ty kanálky kudy nasává spaliny zpět do sání.

Koukal jsem jen na EGR, ale pokud chápu funkcí EGR dobře, na volnoběh by měl být zavřený a tudíž by neměl mít vliv.
Další věc je že pod lehčím zatížením jede auto normálně, jen když dám půl a více plynu tak už se mu jakoby nechce dopředu a od 4k se chytí a jede.

Re: Náhodné vynechání zážehu - F23Z5

FastCivic — 22.11.2020 , 23:54

Autor: FastCivic

Zaslal: 22.11.2020 , 23:54

Tenhle motor neznám. Ale když si se koukal na ten egr, díval ses jen na ventil egru nebo si měl sundany i ten labyrint egru, jestli nejsou ocpane ty kanálky kudy nasává spaliny zpět do sání.

Re: Náhodné vynechání zážehu - F23Z5

DJRICO — 16.11.2020 , 17:35

Autor: DJRICO

Zaslal: 16.11.2020 , 17:35

Ahoj, tak jsem se k tomu po půl roce dokopal a začal testovat na vlastní oči.
Auto dostalo jinou hlavní lambdu (NTK) a jízda se trochu zlepšila.
Změřil jsem kompresi na teplém motoru a je 220psi na všech.
Myslíte, že to bude ten rozvod i když mi na něj noname mechanik koukal?
Chyba se zúžila na válec tři, tajze jsem přehodil vstřik mezi 4 a 3, ale chyba zůstala na válci 3.

Re: Náhodné vynechání zážehu - F23Z5

DJRICO — 4.7.2020 , 12:10

Autor: DJRICO

Zaslal: 4.7.2020 , 12:10

Tak knock sensor vyměněn, auto už jede čitelně lépe a už netrhá, ale stále hlásí misfire válec 3.
Ani na vytáhnutí kabelů svíčky nereaguje, ale když ho donutím spadnout do nouzového režimu, jede na všechny a reaguje na všechny svíčky.

Už mně napadá jen tak ECU vadná. Protože i po vyměněn knocku je stále předstih stažený na 7stupnu.

Re: Náhodné vynechání zážehu - F23Z5

DJRICO — 14.6.2020 , 19:48

Autor: DJRICO

Zaslal: 14.6.2020 , 19:48

Tak jsem se při výměně oleje kouknul na senzor klepání a půlka s konektorem mi zůstala v ruce, divný teda je,že ho to nehlasí, ale je to asi příčina.
OEM: 30530-P5M-013
Nemáte náhodou někdo funkční? Díky

Jo a kontrolka motoru nesvítila, protože byla ruplá, takže svítí normálně.

Re: Náhodné vynechání zážehu - F23Z5

DJRICO — 5.6.2020 , 12:26

Autor: DJRICO

Zaslal: 5.6.2020 , 12:26

Může takový bordel dělat lambda?
Když koukám na fueltrim tak když jedu bez plynu a přidám, auto škubne a fueltrim vyletí na chvilku la 20% a zase spadne a drží stále v plusu 5-15%

EDIT 6.6.:Ignition stále jen 7stupnů na volnoběh a mělo by být 12+-2, v manuálu akorát, že když nesouhlasí, vyměňte ECM.
Co jsem koukal, ladit předstih rozdělovačem u tohodle accorda prostě nejde.
No znovu kouknu na rozvody a budu u toho raději osobně.
V nouzáků je stále bez příznaků.

Re: Náhodné vynechání zážehu - F23Z5

DJRICO — 1.6.2020 , 12:24

Autor: DJRICO

Zaslal: 1.6.2020 , 12:24

Honzax2 napsal:

Tak jeste sundat klapku nebo prostriknout dirku pod map senzorem do sani cisticem a profouknout..byva to tam zenesene...
Rozvody se kontrolovali?

Díra vypadá čistě i klapka, ale zkusím tam stříknout.
Rozvody ok.

Když sepne sahara také to trošku méně fluše. I po té výměně MAP senzoru je to lepší.

Takhleto ted dělá.Další video

Když odpojím MAP přestane flusat (ale nouzový režim), z toho usuzuji, že je problém někde v elektrice neboli řízení zapalovaní. Ale co. :-/

Re: Náhodné vynechání zážehu - F23Z5

Honzax2 — 1.6.2020 , 12:04

Autor: Honzax2

Zaslal: 1.6.2020 , 12:04

Tak jeste sundat klapku nebo prostriknout dirku pod map senzorem do sani cisticem a profouknout..byva to tam zenesene...
Rozvody se kontrolovali?

Re: Náhodné vynechání zážehu - F23Z5

DJRICO — 1.6.2020 , 11:37

Autor: DJRICO

Zaslal: 1.6.2020 , 11:37

Honzax2 napsal:

Vyndej svicky a vyfot je...
Resil jsem podobne projevy akorat to bylo daleko horsi a trochubjsem si na tom vylamal zuby...vic nez tri dny v haji precuchany benzinu a nakonec to byl magneti mareli egr ktery byl neustale otevreny..takze na tvem miste bych vzal cistic brzd a zkusil jestli neni nekde netesnost v sani(pri striknuti a prisavani by se mel zmenit chod motoru)
Zaslepeni egr primo pod ventilem...
Zkontrolovat rozvody...
Podle cervenyho tmelu pod ventilovym vikem se v tom vrtal zas nejaky odbornik...stejnym zpusobem jsem uz videl i natmelene stare tesneni pod sanim coz muze vezt k podobnym projevum...nevim proc maji lidi problem koupit nove tesneni pod sani nebo ventilove viko aby auto fungovalo jak ma...

Svíčky byly venku několikrát a mají krásnou barvu všechny. Víko bylo už dole a seridili se ventily, vypadá to děsně ale silikon v motoru naštěstí nebyl aut je tam i nové těsnění a zalepené jen rohy vačky.
Něco zpomaluje zapalování ale netuším co.
Čistič brzd stříkat kolem vstřiku atd? Když bude změna tak přisává.

Když odpojím map senzor spadne do nouzaku a volnoběh jede krásně. To je právě divný.

Re: Náhodné vynechání zážehu - F23Z5

Honzax2 — 1.6.2020 , 11:32

Autor: Honzax2

Zaslal: 1.6.2020 , 11:32

Vyndej svicky a vyfot je...
Resil jsem podobne projevy akorat to bylo daleko horsi a trochubjsem si na tom vylamal zuby...vic nez tri dny v haji precuchany benzinu a nakonec to byl magneti mareli egr ktery byl neustale otevreny..takze na tvem miste bych vzal cistic brzd a zkusil jestli neni nekde netesnost v sani(pri striknuti a prisavani by se mel zmenit chod motoru)
Zaslepeni egr primo pod ventilem...
Zkontrolovat rozvody...
Podle cervenyho tmelu pod ventilovym vikem se v tom vrtal zas nejaky odbornik...stejnym zpusobem jsem uz videl i natmelene stare tesneni pod sanim coz muze vezt k podobnym projevum...nevim proc maji lidi problem koupit nove tesneni pod sani nebo ventilove viko aby auto fungovalo jak ma...

Re: Náhodné vynechání zážehu - F23Z5

DJRICO — 1.6.2020 , 10:39

Autor: DJRICO

Zaslal: 1.6.2020 , 10:39

Mourl napsal:

to tady sleduju, a jako jediné co mě ještě napadlo, kdy to začalo dělat?
Vím, že tlaky jsou OK ale co časování? skočené rozvody o zub? zkontroloval bych rozvody...

Koupil jsem to s tím, že jsou to svíčky, ale nic.
Rozvody jsou na místě. Trochu se mi nezdá poloha zápalu podle diagnostiky je tam je 7 stupňů a mělo by být 12+-2

Re: Náhodné vynechání zážehu - F23Z5

Mourl — 1.6.2020 , 10:06

Autor: Mourl

Zaslal: 1.6.2020 , 10:06

to tady sleduju, a jako jediné co mě ještě napadlo, kdy to začalo dělat?
Vím, že tlaky jsou OK ale co časování? skočené rozvody o zub? zkontroloval bych rozvody...

Re: Náhodné vynechání zážehu - F23Z5

DJRICO — 1.6.2020 , 9:05

Autor: DJRICO

Zaslal: 1.6.2020 , 9:05

Tak ani funkční MAP senzor nepomohl.

Re: Náhodné vynechání zážehu - F23Z5

DJRICO — 22.5.2020 , 19:26

Autor: DJRICO

Zaslal: 22.5.2020 , 19:26

Ventily seřízené
Takže tlaky motoru OK
Tlak paliva OK
Kostry k motoru a od baterie taky OK
Palivák vymeněn, ale zbytečně byl tam poměrně nový.
Vstřiky mají všechny stejný odpor, kmitají, vypadají,že je někdo měnil.

Ale zjistil jsem, že to je nejspíš MAP Senzor, po odpojení přestane blafat z výfuku a beží celkem čistě, ale samozřejmě v nouzáku a nepustí víc jak 3k ot.
Takže je to asi jasný že?

Re: Náhodné vynechání zážehu - F23Z5

DJRICO — 20.5.2020 , 11:40

Autor: DJRICO

Zaslal: 20.5.2020 , 11:40

mad_zed napsal:

No a startuje normálně?Regulátor paliva vyzkoušej,jestli zavírá a neteče všechno vratkou do nádrže.Staci když ho sundas a zkusíš kompresorem,ale musíš mít regulátor tlaku a postupně přidávat.Nevim z hlavy,kolik má být u toho tvého modelu tlak v liště,ale typuju třeba cca.4bary no a pokud bude pouštět už třeba 0,5,nebo 1,tak ho vyměnit.
Kostry ke vstřikům by mohli taky zlobit.
Palivak neměnils?

Startuje to normálně, nad 1500ot to vynechává jen částečně.
Kostry a palivák taky půjdou o víkendu tak uvidíme.
Regulátor zkusím, pokud bude jak no.