:: www.honda-club.cz ::

Re: RF dálkové ovládání místo IR

mad_zed — 25.5.2021 , 13:48

Autor: mad_zed

Zaslal: 25.5.2021 , 13:48

Tak mrkni jak je to tam připojené.ja na shuttlu dálku nemám dodelanou,jen running light z dálkových.
Ty dráty vedou od zámku dveří do té krabičky centrálu.

Re: RF dálkové ovládání místo IR

mad_zed — 25.5.2021 , 13:46

Autor: mad_zed

Zaslal: 25.5.2021 , 13:46

Já dával do c5g něco od jablotronu,co jsem našel vyhozené i s ovladačem a to jsem nacpal pod volant a anténu do sloupku.

Re: RF dálkové ovládání místo IR

Minor — 25.5.2021 , 13:44

Autor: Minor

Zaslal: 25.5.2021 , 13:44

Mad Zed: dveře z shuttla mám, měl jsem tam dodělanou dálku, ale to čidlo na zámku si nějak nevybavuju.

Re: RF dálkové ovládání místo IR

Minor — 25.5.2021 , 13:42

Autor: Minor

Zaslal: 25.5.2021 , 13:42

Nějaké alarmy doma mám, co by šly použít. Na tom odkazu se mi líbilo, že je to malé

Re: RF dálkové ovládání místo IR

mad_zed — 25.5.2021 , 13:41

Autor: mad_zed

Zaslal: 25.5.2021 , 13:41

Nevím jak je koncerto staré,ale ten modul pro Central je u c4g,p4g,c5g a a5g úplně stejný.Lisi se jen v počtu dveří,ty krabičky jsou jinak osazene.Vzdy stačí impuls,jak píše Jarek.
U 4g jsem to vyřešil nějakým Číňanem,kde se to dá nastavit.Mam to v ridicovych dveří u té jednotky.Vyuzil jsem toho,že u Ameriky je na dveřích přepínač lock/unlock a ve dveřích 4motorky.Tam je potřeba jen impuls.Pak jsou systémy,kde je centrál udělaný jen s 3ks motorku,s tím že to spina kontakt na zámku v ridicovych dveří.To má třeba shuttle.Kdybys tento kontakt,který ovladas zámkem chtěl spínat modulem,tak by se musel k řidiči jeden motorek přidat.
Tam to zamceno odemceno jde jedním přepínacím relé, nemusí být ani impuls.Muze držet.

Myslím si, že u toho concerta bude stejně tupá centrál krabička ve dveřích,jako je jak jsem psal u těch aut od88 do 95 a o kódování se stará přijímač.Ale jistě nevím,bo jsem nikdy žádné neměl rozebrané.

Re: RF dálkové ovládání místo IR

Jarek — 25.5.2021 , 13:22

Autor: Jarek

Zaslal: 25.5.2021 , 13:22

Pokud se děje kódování v přijímači a ne v řídící jednotce centrálu, tak by to mělo jít. Ale ten přijímač co uvádíš trvale spíná napětí, centrál potřebuje jen impuls. Takže je potřeba nějaký přijímač s relátkem které bude sepnuté jen při stistku tlačítka. Nebo využít univerzální řídící jednotku centrálu od číňanů a výstup z ní použít na sepnutí originál jednotky. Na ali vyjde na 200 i s dvěma ovladači.

Re: RF dálkové ovládání místo IR

mad_zed — 25.5.2021 , 13:08

Autor: mad_zed

Zaslal: 25.5.2021 , 13:08

Ano coupe a asi i aerodeck 5g a možná i některé 4g.Moje CD7 ho měla.original klíč s vysílačem se nedochoval,tak jsem ten přijímač vycvaknul ze stropnice a napájení ustřihl.
Tady o tom cosi pitvaji odkaz

Re: RF dálkové ovládání místo IR

Minor — 25.5.2021 , 13:00

Autor: Minor

Zaslal: 25.5.2021 , 13:00

Accordy měly IR? Můj aerodeck nic takového neměl. Že by to měla 4G?

Re: RF dálkové ovládání místo IR

mad_zed — 25.5.2021 , 6:49

Autor: mad_zed

Zaslal: 25.5.2021 , 6:49

Možná by to šlo.Concerto neznám,ale accordy to měli na stropnici před šíbrem blízko čelního okna.Šlo do toho tuším cca.5dratu.Kostra a napájení,ale víc o tom nevím.Nikdy jsem ten Ir neviděl funkční.

RF dálkové ovládání místo IR

Minor — 23.5.2021 , 12:53

Autor: Minor

Zaslal: 23.5.2021 , 12:53

Některá auta, například moje concerto, mají IR dálkové ovládání centrálu a alarmu z výroby. Bohužel jsem k autu nedostal samotné ovladače. Uvažuji, že bych to celé nahradil RF ovládáním, podle toho, co jsem četl, se kódování odehrává mezi přijímačem a vysílačem, takže kdybych na stávající kabeláž napíchl RF přijímač s kódováním, mělo by to fungovat stejně, ne?
Například toto - odkaz
Uvažuji správně?