:: www.honda-club.cz ::

Re: Přestavba klimy z R12 na R134a

pajo — 6.11.2008 , 0:14

Autor: pajo

Zaslal: 6.11.2008 , 0:14

klimu som si montoval sam, mozme to v sobotu prebrat len mi to pripomen

Re: Přestavba klimy z R12 na R134a

Streetkid — 5.11.2008 , 23:56

Autor: Streetkid

Zaslal: 5.11.2008 , 23:56

up, thx za rady, klima není zrovna můj obor

Re: Přestavba klimy z R12 na R134a

Streetkid — 25.10.2008 , 18:31

Autor: Streetkid

Zaslal: 25.10.2008 , 18:31

tygr napsal:

no jestli je prázdna tak to je docela problém,R12 se už dávno neplní,plní se R134A .U chladiva R134A je problém že se neváže z olejem který je určený na R12 a tím pádem systém není dostatečně promazávaný.Další problém je ,že R134A je agresivnější ke gumovým těsněním ,čili ty na R12 v průběhu pár měsíců ztvrdnou a těsnící schopnost je pryč.Nicméně přestavět se to dá ,akorát u staršího auta je problém s povolením některých spojů a díly se už nemusí dodávat(nap.C4G)Čily ,vyměnit všechny okroužky za okroužky určené na R134A,vylit olej ze všech součásti klimatizace a nahradit olej určeny pro R134A.

Nevíš jak podobná je klima z 6kových civiců? Musím to nějak přes zimu dát do kupy, ať už sám nebo mi to někdo překope. Klima je supr věc a ty časy, kdy sem radikálně žvanil, že je to jen zbytečná váha navíc, jsou fuč jak éra piva za pár kaček

Re: Přestavba klimy z R12 na R134a

Streetkid — 23.10.2008 , 15:33

Autor: Streetkid

Zaslal: 23.10.2008 , 15:33

Tak nějak jsem s tím počítal. Co klima z 6G, není podobná? Že by pasovaly O-ringy z ní, na tu by se měly sehnat v pohodě.
Ale zase se s tím hrát doma bez zkušeností... Ta výměna kroužků se týká jen kompresoru nebo tam spadají všechny těsnění mezi hadicema atd.?

Re: Přestavba klimy z R12 na R134a

mad_zed — 23.10.2008 , 7:57

Autor: mad_zed

Zaslal: 23.10.2008 , 7:57

Já mám dojem,že na mojem C4G je R134a originál.Je tam stejná nálepka jako na accordu CD7 a vypadá že je origo.
R12 už ti nikdo nedoplní(je zakázaná přitom má lepší vlastnosti).
Bez výměny O-kroužků to ani nedoplňuj.Jsou to vyhozené prachy.

Re: Přestavba klimy z R12 na R134a

Streetkid — 22.10.2008 , 23:29

Autor: Streetkid

Zaslal: 22.10.2008 , 23:29

Fajn, eletriku si projdu podle manuálu, to chladivo doplním, nečekal jsem, že to de takto relativně bez problémů. Na doplnění R12ky mi kdosi doporučoval Bosch...O ceně se radši bavit ani nebudeme
Vám ta klima v C4G drží tlak i s R134kou, aniž byste měnili O-kroužky, jak doporučuje Tygr?
Jinak preventivně - jak se řeší úniky tlaku při zkoušce? Když např. budu mít prasklinku v kondenzátoru.. Jde to nějak řešit (zalepit) nebo prostě výměna.
Vypadá to, že na tu klimu hodně dlouho nikdo nešahal, tak aby by tam to draze placené chladivo chvíli vydrželo.
I když jak píše manuál, otlakování na 14 bar by se mělo projevit hned že

Re: Přestavba klimy z R12 na R134a

mad_zed — 22.10.2008 , 20:50

Autor: mad_zed

Zaslal: 22.10.2008 , 20:50

Tygr má ve všem pravdu.Všechny části vylít...vysoušeč ale vyměň.
Hlavně co nejdéle odvakuovávat.
Kontrolka by měla svítit.Mě na C4G kontrolka klimy svítí i když nesepne kompresor,protože není naplněná.

Re: Přestavba klimy z R12 na R134a

tygr — 22.10.2008 , 13:44

Autor: tygr

Zaslal: 22.10.2008 , 13:44

no jestli je prázdna tak to je docela problém,R12 se už dávno neplní,plní se R134A .U chladiva R134A je problém že se neváže z olejem který je určený na R12 a tím pádem systém není dostatečně promazávaný.Další problém je ,že R134A je agresivnější ke gumovým těsněním ,čili ty na R12 v průběhu pár měsíců ztvrdnou a těsnící schopnost je pryč.Nicméně přestavět se to dá ,akorát u staršího auta je problém s povolením některých spojů a díly se už nemusí dodávat(nap.C4G)Čily ,vyměnit všechny okroužky za okroužky určené na R134A,vylit olej ze všech součásti klimatizace a nahradit olej určeny pro R134A.

Pokud je to problém elektrický ,proměř tlakové čidlo,zkontroluj napájení spojky,relé atd...

Re: Přestavba klimy z R12 na R134a

PreludeZ — 22.10.2008 , 11:36

Autor: PreludeZ

Zaslal: 22.10.2008 , 11:36

Klima ma tlakove cidlo a kdyz je prazdna tak nespina, je to ochrana kompresoru.
Jesti je to elektricky problem, nejdriv bych sel taky po pojistkach ale jestli vis ze je prazdna tak ju nejdriv nech naplnit.
Tu spojku jsem zkousel privedenim napeti z baterky na odpojeny konektor.

Re: Repase freonové klimy

pajo — 22.10.2008 , 11:17

Autor: pajo

Zaslal: 22.10.2008 , 11:17

Streetkid napsal:

Zdravím hondakluci,
řeším, kolik orientačně stojí naplnění a revize staré manuální klimy na R12 freonové chladivo včetně otlakování a případného "zalepení" netěsností v okruhu. Případně poznám nějak, že jsem bez náplně? Civic 5G rok 92.
Radiátor moc nově nevypadá a při stisku tlačítka AC vůbec nesepne kompresor (elektromagnet v řemeničce).. Dřív aspoň kontrolka v tlačítku AC svítila, teď je mrtvo.

Zatím je pohoda, ale v létě zase budu v černé káře potit krev..

ked ti nesvieti ani kontrolka AC tak je chyba niekde inde.mal som civic 5G bez klimy z vyroby a pod tou krytkou kde je vypinac ta ledka svietila ked som vypinac stlacil. a to tam klima vobec nebola
klimu som potom zohnal z vrakaca (zrejme C4G) a normalne som ju dal naplnit tym novym chladivom. R12 uz ti dnes nikkto nenaplni. normalne ju nechas vyvakuovat a znovu naplnit, vratane oleja.
co sa funkcnosti tej tvojej tyka, pozri v prvom rade poistky. spojku vies odkontrolovat jej priamym pripojenim na 12V (bez nastartovaneho motora! - len ci cvaka)

Přestavba klimy z R12 na R134a

Streetkid — 21.10.2008 , 23:18

Autor: Streetkid

Zaslal: 21.10.2008 , 23:18

Zdravím hondakluci,
řeším, kolik orientačně stojí naplnění a revize staré manuální klimy na R12 freonové chladivo včetně otlakování a případného "zalepení" netěsností v okruhu. Případně poznám nějak, že jsem bez náplně? Civic 5G rok 92.
Radiátor moc nově nevypadá a při stisku tlačítka AC vůbec nesepne kompresor (elektromagnet v řemeničce)..

Otázka dne tedy zní, které všechny těsnění je potřeba v okruhu vyměnit za žíravinám odolnější? Jestli jsou o-kroužky jen v kompresoru, či i mezi hadicema.. Manuál jsem luštil, ale moc chytřejší z něho nejsem.