:: www.honda-club.cz ::

Re: jak správně jezdit

Stealman — 3.1.2009 , 23:40

Autor: Stealman

Zaslal: 3.1.2009 , 23:40

Já bych se tu rád omluvil za svůj výlev s úměrou rychlosti a tepla .. samozřejmě že to byl nesmysl (ale byl sem trochu *drunk*). Co se týče toho, že se nemá točit motor za studena resp. mimo provozní teplotu tak tam asi hlavní důvod jsou mechanický nepřesnosti který jsou v zamrzlým motoru asi docela znatelný (délková roztažnost) a tudíž mu prakticky škodí i ty nízký otáčky, ale určitě míň než vysoký (měnší zlo). Další věc bych viděl např. v oleji kterej nemá v mrazu taky uplně ideální viskozitu (i když to záleží na typu oleje).

Re: jak správně jezdit

posero — 3.1.2009 , 20:12

Autor: posero

Zaslal: 3.1.2009 , 20:12

Mardoc napsal:

Co jsem slysel panove tak se za studena nema nejak hnat, povite mi nekdo co je na tom pravdy??

přečt si to od začátku a neptej se takhle hloupě

Re: jak správně jezdit

Mardoc — 3.1.2009 , 20:08

Autor: Mardoc

Zaslal: 3.1.2009 , 20:08

Co jsem slysel panove tak se za studena nema nejak hnat, povite mi nekdo co je na tom pravdy??

Re: jak správně jezdit

mot — 3.1.2009 , 19:09

Autor: mot

Zaslal: 3.1.2009 , 19:09

tak to ja tocim taky tak do tech 3000, ale s vypnutym topenim a zavrenou klapkou topeni, az kdyz se zahreje motor, tak si to teprve pretahnu na teplo a trochu si zatopim, sice dycky klepu kosu, ale da se to vydrzet

Re: jak správně jezdit

LK7R — 3.1.2009 , 18:56

Autor: LK7R

Zaslal: 3.1.2009 , 18:56

To byl jen forek ... Sko topi paradne ...

Re: jak správně jezdit

jakubM — 3.1.2009 , 18:51

Autor: jakubM

Zaslal: 3.1.2009 , 18:51

když jsme u tý S2k, tak když jsme měli suzuki swift cabrio, tak to hned topilo fakt fest...asi to mělo nějak posílené topení, nebo nevim...

Re: jak správně jezdit

sablos — 3.1.2009 , 18:37

Autor: sablos

Zaslal: 3.1.2009 , 18:37

LK7R napsal:

No S2000 taky spatne topilo a bylo to desny ... tak sem zkusil vytahnout strechu ... :hehe:

a byla jeste vetsi zima co??

Re: jak správně jezdit

gear — 3.1.2009 , 17:10

Autor: gear

Zaslal: 3.1.2009 , 17:10

david_cz napsal:

Co jsi napsal není pravda, tepla se vyvine v dieselovém motoru mnohem víc než v benzínu, to je dáno hlavně vyšší kompresí. Protože má ale diesel větší tepelnou účinnost než benzín, mnohem větší čast tepla se spotřebuje k expanzní práci a odpadního tepla už nezbývá tolik. Když ještě vezmu v úvahu masivnější blok, hlavu a další časti motoru, tak je jasné, že diesel začne topit až po delší době.

sakra, to mě nenapadlo no...

Re: jak správně jezdit

LK7R — 3.1.2009 , 16:08

Autor: LK7R

Zaslal: 3.1.2009 , 16:08

No S2000 taky spatne topilo a bylo to desny ... tak sem zkusil vytahnout strechu ... :hehe:

Re: jak správně jezdit

david_cz — 3.1.2009 , 16:02

Autor: david_cz

Zaslal: 3.1.2009 , 16:02

gear napsal:

jinak diesely se zahřejvaj dýl kuli otáčkám a menšímu množství paliva ve válci. pomalu se točí, míň toho tam fouknou tak je jasný že bude míň tepla a že se budou ohřívat delší dobu než benzín...

Re: jak správně jezdit

ninja — 3.1.2009 , 15:28

Autor: ninja

Zaslal: 3.1.2009 , 15:28

gear napsal:

A co diesly ze maji o dost vyssi kompresi? Uvazoval jsi jaky to ma vliv?

Re: jak správně jezdit

gear — 3.1.2009 , 15:25

Autor: gear

Zaslal: 3.1.2009 , 15:25

točit studený auto... fuj. pěkně pomaloučku vyjet a pijánko nechat až se zahřeje voda a pak ještě klídek aby se zbytek auta (převodovka, olej v motoru) taky dostaly na provozní teplotu a pak klidně do otáček.

zahřejvat stáním na volnoběh je naprd, minulou zimu se to tu řešilo a došlo se k závěru že je stejně lepší se rovnou rozjet bez velkýho zatížení motoru, že se olej dřív zahřeje a motor netrpí tak dlouho jako při stání na místě,kdy je olej delší dobu medovej a kdy se třeba převodovka atd nedostane ani ke slovu a pak si člověk řekne, auto je zahřátý(kouká na teplotu vody) a náááááááá ftééééééééééééééék... paráda...

jinak diesely se zahřejvaj dýl kuli otáčkám a menšímu množství paliva ve válci. pomalu se točí, míň toho tam fouknou tak je jasný že bude míň tepla a že se budou ohřívat delší dobu než benzín...

Re: jak správně jezdit

maryo — 3.1.2009 , 13:49

Autor: maryo

Zaslal: 3.1.2009 , 13:49

Stealman napsal:

Myslim si, že otáčky na to vlív nemají protože to stejně jde přes převody a podle toho se motor "nadře" ... just my opinion. V přeneseným smyslu je to jako když jdež kilometr pěšky pomalu, je ti zima .. když ho běžíš tak z tebe na konci leje i když je venku kosa ... to že tě to vyčerpá (vyšší spotřeba) nebo si uženeš zápal plic (amortizace studenýho motoru) je věc druhá ...

Prijde mi trochu nelogicky ze by rychlost VOZU mela nejaky vliv na rychlost ohrevu... Rychlost urcite hraje roli, ale urcite ne rychlost vozu. Maximalne proto, ze vzduch proudi rychleji a tudiz intenzivneji ochlazuje... Psal jsi o tech prevodech, tak to je prave ten duvod, ne?... Auto o rychlosti 200km/h muze jet z kopce na volnobeh a myslis ze se rychleji ohreje?

Stealman napsal:

když ho běžíš tak z tebe na konci leje i když je venku kosa

No motor kdyz bezi rychle, coz jsou opet otacky...

Jinak po nastartovani jezdim casto jen na dvojku na volnobeh ... A auto se zahreje razdva, asi vyhoda preludek...

Re: jak správně jezdit

ReNo — 3.1.2009 , 13:08

Autor: ReNo

Zaslal: 3.1.2009 , 13:08

Stealman napsal:

Tééda díky moc To je docela zajímavý info děkuju.

tuto dokonce presneji :

Fact: For every 3.3 °C (5° F) rise in intake temperature, air density drops 1%. The hotter the air, the less fuel the computer injects to compensate for reduced oxygen. HondaLogger datalogging software has enabled us to measure intake air temperature under varied driving conditions.

Around town, testing has shown an average drop of around 10 degrees C which is good for around 3 percent power increase. Remember though that 3 percent power increase is difficult to feel. You'd feel a greater change in performance getting rid of that passenger. In certain conditions a 30° C drop has been measured.

Re: jak správně jezdit

spoon — 3.1.2009 , 13:06

Autor: spoon

Zaslal: 3.1.2009 , 13:06

Aha,tak jsem myslel,že je to chytřejší,tož až teď jsem o něco chytřejší Buď teda tiše čtu špatně bo jsem si zapamatoval chybnou info.No co,do další konfrontace věřim gizmimu s ninjou :chichi: