<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
  <link>https://honda-club.cz/forum/index.php</link>
  <description>fórum v provozu</description>
  <language>english</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by ::  www.honda-club.cz  ::</copyright>
  <managingEditor>forum@honda-club.cz</managingEditor>
  <webMaster>forum@honda-club.cz</webMaster>
  <pubDate>30.4.2026 , 15:57</pubDate>
  <lastBuildDate>30.4.2026 , 15:57</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
    <url></url>
    <link>https://honda-club.cz/forum/</link>
    <description>fórum v provozu</description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: D16Z5 dotaz</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=208038#208038</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=528'&gt;Borisek&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 2.2.2009 , 20:49&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      ja už mam sčasti s generalkovane a potřetuji pistni kruhy na D16Z5 ale nevim kde neljlepe nakoupit a jakou značku zvolit (JC,acl,...........) &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_cray.gif&quot; alt=&quot;Bueee&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; diky za rady</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=208038#208038</comments>
                                        <author>Borisek</author>
                                        <pubDate>2.2.2009 , 20:49</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=208038#208038</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: D16Z5 dotaz</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205932#205932</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=356'&gt;Hondik&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 29.1.2009 , 23:33&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      dovolim si tady taky neco napsat delal sem podobnou GO motoru D13B2 + hlavy D16Z6 a ty ceny odpovidaji +/- stejne a fakt zalezi na tom v jakem stavu ten motor je&lt;br /&gt;
ja nastesti nemusel nechavat lestit kliku byla pekna a znamy mi ji akorat premeril a ani se nedelal novy vybrus valcu takze dalsi penize usetreny&lt;br /&gt;
jinak ty ceny na tom seznamu co tady uvedl Minor sou ciste za dily bez prace (aspon doufam ze se nepletu a promin ze ti do toho kecam) jsou totozne jako ty moje odhadem uz si to presne nevybavuju sice neco sem nedela a zase neco bylo navic ale to uz sou detaily</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205932#205932</comments>
                                        <author>Hondik</author>
                                        <pubDate>29.1.2009 , 23:33</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205932#205932</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: D16Z5 dotaz</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205924#205924</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=22'&gt;Minor&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 29.1.2009 , 23:26&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Tam je rozpis dílů. Za práci si řekl myslím asi 3000 a ještě mu přitom trochu upravil hlavu. Pokud nemáš někoho známého a vysloveně zaručeného, komu bys to svěřil, je PK sakra dobrá volba.</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205924#205924</comments>
                                        <author>Minor</author>
                                        <pubDate>29.1.2009 , 23:26</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205924#205924</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: D16Z5 dotaz</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205913#205913</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=890'&gt;Bull&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 29.1.2009 , 23:05&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Ahoj všici&lt;br /&gt;
Moc díky za vaše info a názory.&lt;br /&gt;
Tak abych to upřesnil s autem jezdím i v zimě a spíše krátké cesty takže častý studenný start. co se týče stylu jízdy tak motor moc nehoním jezdím průměr na 5ku 100KM a vytáčím ohřaté tak do 4,500 otáček. Na omezovač jsem to vytočil tak třikrát za rok a půl co auto mám. motor kouří spíš bíle ani né moc ale na zadní části auta se mi usazují černé saze z výfuku. Na autě bylo před 30 000 km dělané těsnění pod hlavou a rozvody s kladkou a pumpou. Olej měním tak po 8000KM. já sám mám podezření na ventyly (gufera) ale zatím si nejsem jistý příští týden si nechám udělat  tlaky a budu vědět víc. zatím díky&lt;br /&gt;
Bull&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
to Minor:&lt;br /&gt;
Ta komplet cena je i s prací? nebo to je bez? Díky Bull</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205913#205913</comments>
                                        <author>Bull</author>
                                        <pubDate>29.1.2009 , 23:05</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205913#205913</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: :-)</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205527#205527</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=16'&gt;monty&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 29.1.2009 , 12:19&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;ne-moc napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Jen pro info pro me: on kdyz vlastne bude menit pistni krouzky tak musi vytahat cely spodek to je mi jasny. ALe jak to je s tim prebrousenim kliky??Vzdyt kdyz bude mit saly v pohode a neprehodi je tak by to mohl zas jen poskladat a hotova vec ne?(i kdyz po tolika Km to asi cisty nebude)..Nebo vy kdyz jdete do GO tak to vzdy koupite new a nechate pekne vylestit??  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;vždy záleží na tom v jakým je to stavu když to vytáhneš takže může to být v pohodě a jen se případně přehodí šály a je , ale může být ovalita nebo průměry mimo limit a musíš brousit .</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205527#205527</comments>
                                        <author>monty</author>
                                        <pubDate>29.1.2009 , 12:19</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205527#205527</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>:-)</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205504#205504</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1348'&gt;ne-moc&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 29.1.2009 , 11:36&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Jen pro info pro me: on kdyz vlastne bude menit pistni krouzky tak musi vytahat cely spodek to je mi jasny. ALe jak to je s tim prebrousenim kliky??Vzdyt kdyz bude mit saly v pohode a neprehodi je tak by to mohl zas jen poskladat a hotova vec ne?(i kdyz po tolika Km to asi cisty nebude)..Nebo vy kdyz jdete do GO tak to vzdy koupite new a nechate pekne vylestit??</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205504#205504</comments>
                                        <author>ne-moc</author>
                                        <pubDate>29.1.2009 , 11:36</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205504#205504</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: D16Z5 dotaz</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205496#205496</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=22'&gt;Minor&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 29.1.2009 , 10:58&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Tohle je hrubý a orientační rozpočet, který psal PK asi před rokem a něco pro GO motoru D16Z5.</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205496#205496</comments>
                                        <author>Minor</author>
                                        <pubDate>29.1.2009 , 10:58</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205496#205496</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: D16Z5 dotaz</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205471#205471</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1089'&gt;sablos&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 29.1.2009 , 10:10&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      ja u mýho c5g s bejvalym motorem sem mel podobnej problem a jak piše PAKO tak když sem jel na dvojku pustil plyn a následně přidál a točil tak do 5000 rpm tak zakouřila jak tank.no a po určite dobe mi začala vařit tak sem dal jinej termostat nic, nový těsněni pod hlavu taky nic asi po 2 týdnech začala znovu vařit, tak sem se naštval a přehodil motor a paráda.</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205471#205471</comments>
                                        <author>sablos</author>
                                        <pubDate>29.1.2009 , 10:10</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205471#205471</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: D16Z5 dotaz</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205449#205449</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=389'&gt;PAKO&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 29.1.2009 , 9:15&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Bull napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Hmm Díky za vaše odpovědi a ještě se zeptám dokáže někdo říci cenu kompletní GO bez sady rozvodů?  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;ono jde o to jakou budes delat,myšleno vše co budeš menit,pak se dá pouvažovat o cene...ale vratme se k motoru&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
v jakém spektru otácek rád jezdíš&lt;br /&gt;
pouštíš to často k omezovači&lt;br /&gt;
jezdíš dlouhé trasy či krátké(časté studené starty)&lt;br /&gt;
za studena ti to kouří(myšleno auto né ženu)a jaká barva a jaké množství&lt;br /&gt;
za tepla ti to kouří(znova myšleno jen auto &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_blush.gif&quot; alt=&quot;Se stydím&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; )   barva množství&lt;br /&gt;
při jizdě bez plynu ,třeba brzdení motorem z kopce a následném přidání to zadýmý?&lt;br /&gt;
motor celkove je suchej ,nebo ti rosí nekde oil? pod hlavou,pod rozdelovacem,pod víkem&lt;br /&gt;
co teplota,termostat v poho? drzi se ti teplota nebo ti pulzuje?&lt;br /&gt;
jaké intervali pouzívas na výměnu a jaký oil tam leješ nemyslím jen poslední vyměnu&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ono dost casto  pri motorech s takovíma  km se stáva  ,ze se nekdy Ohřáli ,termostat,pojistka sahary ale nemuselo se stát a je to bežným provozem,vyhřívají se gufírka výfukovích ventilů mezi 2 a třetím válcem,je to místo kde býva nejvetsí teplo a hlavne při špatném chlazení se tam ze svodu přenáší žár.stačí schodit víko ventilu .vzít svetlo malej sroubovácek,gufírka prohlédnout vetsinou to je videt jiz bez stourání pripadne si pruznoust(zkamenení vypecením)ozkouset sroubovákem...ale nerejpat u dříku ventilu prosím.dusledek vytvrdnutí je vetsinou jiz zminované &amp;quot;při jizdě bez plynu ,třeba brzdení motorem z kopce a následném přidání to zadýmý&amp;quot;</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205449#205449</comments>
                                        <author>PAKO</author>
                                        <pubDate>29.1.2009 , 9:15</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205449#205449</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: D16Z5 dotaz</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205426#205426</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=890'&gt;Bull&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 29.1.2009 , 3:22&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Hmm Díky za vaše odpovědi a ještě se zeptám dokáže někdo říci cenu kompletní GO bez sady rozvodů?</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205426#205426</comments>
                                        <author>Bull</author>
                                        <pubDate>29.1.2009 , 3:22</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205426#205426</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: D16Z5 dotaz</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205423#205423</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=208'&gt;Václav&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 29.1.2009 , 2:44&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      1l/4000km ještě neni taková krize. když sem měl D16Z6 tak mi brala skoro 1,7l/1000km &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
máš asi jen 3 možnosti: komplet GO,nový motor, nebo to nechat zatím být...</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205423#205423</comments>
                                        <author>Václav</author>
                                        <pubDate>29.1.2009 , 2:44</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205423#205423</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: D16Z5 dotaz</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205422#205422</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=890'&gt;Bull&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 29.1.2009 , 2:36&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Ted už mam naježdíno 220 000 KM.</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205422#205422</comments>
                                        <author>Bull</author>
                                        <pubDate>29.1.2009 , 2:36</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205422#205422</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: D16Z5 DOTAZ</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205408#205408</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=547'&gt;Jofrey&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 29.1.2009 , 1:41&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Bull napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Ahoj lidi tak jsem dnes zjistil že můj motúrek na crx ed9 asi spapal dva litry oleje za 8000Km to určitě není normální.&lt;br /&gt;
Mohl by mi někdo poradit jestli se dá ještě zachránit nebo jaké opatření udělat abych zjistil přesnou závadu?&lt;br /&gt;
Přemýělel jsem o kompletní GO ale nevím co vše je třeba a na kolik taková GO může vyjít peněz.&lt;br /&gt;
Mohl by mi prosím někdo říci na kolik by mě taková GO vyšla?&lt;br /&gt;
Předem díky a hezký den Bull  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kolik km má tvůj motor cca najetých?</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205408#205408</comments>
                                        <author>Jofrey</author>
                                        <pubDate>29.1.2009 , 1:41</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205408#205408</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>D16Z5 dotaz</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205404#205404</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=890'&gt;Bull&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 29.1.2009 , 1:26&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Ahoj lidi tak jsem dnes zjistil že můj motúrek na crx ed9 asi spapal dva litry oleje za 8000Km to určitě není normální.&lt;br /&gt;
Mohl by mi někdo poradit jestli se dá ještě zachránit nebo jaké opatření udělat abych zjistil přesnou závadu?&lt;br /&gt;
Přemýělel jsem o kompletní GO ale nevím co vše je třeba a na kolik taková GO může vyjít peněz.&lt;br /&gt;
Mohl by mi prosím někdo říci na kolik by mě taková GO vyšla?&lt;br /&gt;
Předem díky a hezký den Bull</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205404#205404</comments>
                                        <author>Bull</author>
                                        <pubDate>29.1.2009 , 1:26</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=205404#205404</guid>
                                      </item></channel></rss>