:: www.honda-club.cz ::

Re: palivoměr-kdy budu na suchu?

Clark — 30.4.2009 , 20:43

Autor: Clark

Zaslal: 30.4.2009 , 20:43

habix: tak ja mam stejny problem, taky mi to nesviti i kdyz je to hluboko pod carou, jedou sem zariskoval a mel sem to jeste tak jednou tolik niz nez mas ty na te prvni fotce a pak sem do nadrze nacpal skoro 47 litru.) jinak mam anglana 1,5 vtec-e a hladove oko mam ale asi hlad nema protoze nesviti nikdy...asi to bude jak u tebe problem nekde v elektrice nebo u nadrze co ja vim .)
jinak u facka mi palivomer nefungoval , takze to byla slozita matematika pamatovat si kolik sem tam toho nalil taky se mi obcas stalo ze sem nedojel, ale 3x sem zastavil do 10 metru od benzinky

Re: palivoměr-kdy budu na suchu?

Iwanhoe — 30.4.2009 , 20:25

Autor: Iwanhoe

Zaslal: 30.4.2009 , 20:25

tak tam mam 4draty ale na budikach jsem nenasel nic co by kontrolu pripominalo

Re: palivoměr-kdy budu na suchu?

Iwanhoe — 30.4.2009 , 17:36

Autor: Iwanhoe

Zaslal: 30.4.2009 , 17:36

aha no mrknu na to kolik tam mam dratku a dam vedet:)

Re: palivoměr-kdy budu na suchu?

Brnďa — 30.4.2009 , 17:31

Autor: Brnďa

Zaslal: 30.4.2009 , 17:31

Iwanhoe napsal:

hele jestli muzu mit dotaz nevite jak je to i c4g americke verze mam pocit teda vim ze tam hladove okko neni myslite ze by se dalo nejak dodelat nebo to musi byt uz jine budiky nebo nedejboze neco v nadrzi dik za odpoved

no tak budiky kdys se podivas tak zarovicku na pripravu by mit meli, akorat, je od nadrze nejaky senzor, myslim ze od nadrze vedou 3 dratky, a s hladovym okem 4, bo tak sem to nejak cetl

Re: palivoměr-kdy budu na suchu?

Iwanhoe — 30.4.2009 , 16:05

Autor: Iwanhoe

Zaslal: 30.4.2009 , 16:05

hele jestli muzu mit dotaz nevite jak je to i c4g americke verze mam pocit teda vim ze tam hladove okko neni myslite ze by se dalo nejak dodelat nebo to musi byt uz jine budiky nebo nedejboze neco v nadrzi dik za odpoved

Re: palivoměr-kdy budu na suchu?

Brnďa — 30.4.2009 , 15:47

Autor: Brnďa

Zaslal: 30.4.2009 , 15:47

wisastar napsal:

Ona byla na nule a pak sem do toho rukou cvrnknul tak zase spadla na nulu ale pak po zapojeni vyskocila nahoru

no to je ono, je na nule, zapojis a vylze na max, to sem strhnul civecku a uz byla porad nahore

oko

Rimmer — 30.4.2009 , 11:17

Autor: Rimmer

Zaslal: 30.4.2009 , 11:17

kdyz sem mel anglana tak mi to svitilo na ty čarce ..to bude asi budikama nebo z merakem v nadrzi

Re: palivoměr-kdy budu na suchu?

wisastar — 17.3.2009 , 18:23

Autor: wisastar

Zaslal: 17.3.2009 , 18:23

Brnďa napsal:

pokud je porad nad maximem, tka by to mohla byt strhla civka co tam je, me se to stalo, jen sem nasel dratek, pinzetou pridrzel a zapajel a pohoda

Ona byla na nule a pak sem do toho rukou cvrnknul tak zase spadla na nulu ale pak po zapojeni vyskocila nahoru

Re: palivoměr-kdy budu na suchu?

Brnďa — 17.3.2009 , 18:00

Autor: Brnďa

Zaslal: 17.3.2009 , 18:00

wisastar napsal:

Mam dotaz. Vubec mi neukazuje palivomer. Kdyz sem mel bylalou pristrojovku ukazoval porad nulu ale hladove oko nesvitilo, pristrojovku sem vymenil a ted je zase rucicka nad maximem Nevite kde by mohla byt chyba?

pokud je porad nad maximem, tka by to mohla byt strhla civka co tam je, me se to stalo, jen sem nasel dratek, pinzetou pridrzel a zapajel a pohoda

Re: palivoměr-kdy budu na suchu?

wisastar — 17.3.2009 , 17:55

Autor: wisastar

Zaslal: 17.3.2009 , 17:55

Mam dotaz. Vubec mi neukazuje palivomer. Kdyz sem mel bylalou pristrojovku ukazoval porad nulu ale hladove oko nesvitilo, pristrojovku sem vymenil a ted je zase rucicka nad maximem Nevite kde by mohla byt chyba?

Re: palivoměr-kdy budu na suchu?

JARYN — 15.3.2009 , 17:15

Autor: JARYN

Zaslal: 15.3.2009 , 17:15

Fujitsu napsal:

Je to tak, že když máš ručičku přesně na čárce nuly, je v nádrži ještě 15l benzínu (do plné dotankuješ 40l), když se rozsvítí oko, je tam ještě cca 8l benzínu.

1.5 civic 6.gen. pětidvířko r.v. 1998 - u mě je to zhruba stejně
a jinak, konečně vím, proč, když je tam málo benzinu, to blbě startuje - ne že bych jezdil s minimem benzinu pořád, ale někdy se stane, že "je daleko do výplaty", ale když vím, že to pojede ještě min. 80km, i když to už svítí, tak ještě jedu; ale měl jsem problém u našich - bydlí na kopci, zaparkoval jsem "čumákem" dolů - a pak už nenastartoval. No co, sjel jsem bez motoru dolů na rovinu, tam to chytlo bez problému.

Re: palivoměr-kdy budu na suchu?

sablos — 15.3.2009 , 16:56

Autor: sablos

Zaslal: 15.3.2009 , 16:56

ka8ooi napsal:

dřív jsem se o to dost zajímal a našel jsem 45 L i s rezervou.. Nedávno jsem tam nacpal 41 L a to byla ručička cca pul milimetru pod Empty. Takže asi 40 L = Full->Empty a pod Empty je zbytek rezerva (5 litrů).. Jistej si tim moc nejsem, ale těch 45 L je i v manuálu.

ok, děkuji ti dobrá vílo.takže bajvoko 40 litrů i s rezervou.

Re: palivoměr-kdy budu na suchu?

FastCivic — 15.3.2009 , 16:56

Autor: FastCivic

Zaslal: 15.3.2009 , 16:56

C4G umi jit az sem a porad jede, vyzkouseno nekolikrat

Re: palivoměr-kdy budu na suchu?

ka8ooi — 15.3.2009 , 16:46

Autor: ka8ooi

Zaslal: 15.3.2009 , 16:46

sablos napsal:

můžů mit dotaz, c5g jak ma velkou nadrž??nikde to nemuzu najit, jednou kamos tankoval plnou a mel milimetr nad rezervou a nacpal tam za 700 tudiž 30 l, a +5 je 35 neni to málo???diky za vysvětlení a prosim nekamenovat.

Re: palivoměr-kdy budu na suchu?

Fujitsu — 4.3.2009 , 18:18

Autor: Fujitsu

Zaslal: 4.3.2009 , 18:18

habix napsal:

Na C5G 3D jsem tankoval plnou kolem 38 litrů.

Takže hladové oko se mě nerožlo a včera jsem nacouval do garáže a dnes ráno jsem už nenastartoval, mám garáž mírně z kopečka. Najel jsem tak 60 km když byla ručička tak jak je na fotce a hotovo.

Je to tak, že když máš ručičku přesně na čárce nuly, je v nádrži ještě 15l benzínu (do plné dotankuješ 40l), když se rozsvítí oko, je tam ještě cca 8l benzínu.

Jednou se mi taky stalo, že jsem nenastartoval, a to už svítila kontrolka. Je to způsobené tím, že čerpadlo v nádrži má dva sosáky, tzn. jeden je uplně na dně a druhý o pár cm vejš. Jakmile ten přívod vejš není pod hladinou a vypneš na delší dobu motor, vnitřní komora čerpadla se přez spodní sosák vypustí a už potom není schopné samo nasát benzín (při startu po delší době). Dokud tedy nedoleješ benzín po vrchní sosák na čerpadle tak nenastartuješ.

Do vnitřní nádoby čerpadla vede ještě jeden přívod, a to je vracečka od motoru, takže v případě nouze stačí mít po ruce kousek benzínu a injekční stříkačku. Na motoru odpojíš vracečku a stříkneš tam asi decku benzínu, komora se naplní a můžeš startovat. Vyzkoušeno! Jakmile nastartuješ, nemusíš se bát a můžeš vesele jezdit až do úplného sucha neboť komora v čerpadle je pořád plná, dokud zase nevypneš motor. Ale od té doby co jsem byl nucen to vyzkoušet už sem oko svítít neviděl, vždy beru když je ručička na nule, tzn. zbývá stále asi 15l, to se ani při náklonech nemůže stát že by se horní sosák dostal na vzduch. Je to paradox tankovat s z 1/4 plnou nádrží ale je to tak. Mám Rover 400 = Civic anglán.