:: www.honda-club.cz ::

Re: Škrčení hlavního relé

PAKO — 30.3.2009 , 7:50

Autor: PAKO

Zaslal: 30.3.2009 , 7:50

jj relátko=bzučák ,hledej špatnou kostru,u jednoho crx se to vyřešilo tak že se natáhla prostě nová....jinak mužeš to zkusit tak že v manuálu jukneš co je kostra a na zkoušku přikostříš....

Re: Škrčení hlavního relé

monty — 29.3.2009 , 22:12

Autor: monty

Zaslal: 29.3.2009 , 22:12

nejspíš ko kostra . projdi podle manuálu zapojení a změř jeslti je všude co mám být , tzn +12 , kostra .

Re: Škrčení hlavního relé

Wayne — 29.3.2009 , 21:35

Autor: Wayne

Zaslal: 29.3.2009 , 21:35

Pro zacatek muzes zkusit trosku hardcore test - rozkrytujes rele,zjistis,ktery relatko kmita a kdyz budes startovat,tak ho domacknes (prstem nebo nastrojem,idealne ve 2 lidech).Pokud naskoci aspon takhle,par moznosti vyloucis...Oxidace na kontaktech konektoru tedy snad neni,teoreticky by to mohl byt prodreny drat,vadu ECU nepredpokladam (i kdyz jednu uz jsem zazil,ale te "bylo pomozeno" a nesla vubec).Nejlepsi by bylo najit v okoli nekoho,kdo by ti mohl pujcit jiny rele (tusim by slo pouzit i ze 4G,ale tam je buhviproc jiny konektor,musel bys napojit fastony naprimo).

Re: Škrčení hlavního relé

Luke ESi — 29.3.2009 , 20:45

Autor: Luke ESi

Zaslal: 29.3.2009 , 20:45

Wayne napsal:

Takze kdyz toci,znamena to,ze baterka je nabita dobre,cili toci,jak ma?

Ono točí jako vždy úplně normálně, ale nechytne a to škrčení je v celku brutální

Re: Škrčení hlavního relé

Wayne — 29.3.2009 , 20:38

Autor: Wayne

Zaslal: 29.3.2009 , 20:38

Takze kdyz toci,znamena to,ze baterka je nabita dobre,cili toci,jak ma?

Re: Pištění z pod volantu pří otočení klíče zapalování

Luke ESi — 28.3.2009 , 17:11

Autor: Luke ESi

Zaslal: 28.3.2009 , 17:11

ee nemám v autě imobilizer

Re: Pištění z pod volantu pří otočení klíče zapalování

wisastar — 28.3.2009 , 14:33

Autor: wisastar

Zaslal: 28.3.2009 , 14:33

Luke ESi napsal:

Ahoj mám takový problém má druhá Honda C5G motor D15B2 z ničeho nic při otočení klíčku zapalování začně někde z pod volantu pištět svítí kontrolka motoru extrémě rychle problikává nejde nastartovat točí ale nechytne relé je v pořádku, prosím help jak budu mít chvilku skočím do garáže a natočím to jak to vypadá

Neni to imobilizer?

Škrčení hlavního relé

Luke ESi — 28.3.2009 , 13:55

Autor: Luke ESi

Zaslal: 28.3.2009 , 13:55

Ahoj mám takový problém má druhá Honda C5G motor D15B2 z ničeho nic při otočení klíčku zapalování začne někde z pod volantu škrčet, po prozkoumání jsem zjistil, že to dělá hlavní relé, svítí kontrolka motoru extrémě rychle problikává nejde nastartovat točí, ale nechytne relé je podle elektrikáře v pořádku, dřív než se na to stihl podívat víc odjel pracovně mimo ČR a hned tak se nevrátí prosím help