:: www.honda-club.cz ::

Re: Teče servo

D.R.H. — 19.1.2017 , 19:32

Autor: D.R.H.

Zaslal: 19.1.2017 , 19:32

Tak to se zajedu zeptat. Tak mockrát děkuji za rady

Re: Teče servo

Bullseye — 19.1.2017 , 19:04

Autor: Bullseye

Zaslal: 19.1.2017 , 19:04

D.R.H.: najít samotná gufera bude právě ta komplikovanější část.. dle EPC prodává Honda na Tvůj model jen celé řízení, nezbývá nic jiného než vyrazit do Hondy a poptat se, zda náhodou není možné zakoupit repasní sadu řízení na Tvoje auto. Pokud ne, pak sundat prachovky, vypustit kapalinu, demontovat gufero a zkusit se poptat v gumárenství, zda by náhodou nebyla dostupná alternativa (o čemž silně pochybuji, japonci záměrně používají atypické rozměry kde můžou), na výměnu gufer není nutné demontovat celé řízení, lze to spáchat na autě (v některých případech to je nevyhnutelné, pokud jsou zarostlé trubky a nemáš náhradní).. v nejhorším případě budeš muset sehnat a vyměnit celé řízení za druhé (otázkou pak je stav gufer a vlastně celého řízení z druhé ruky)

Re: Teče servo

D.R.H. — 19.1.2017 , 17:27

Autor: D.R.H.

Zaslal: 19.1.2017 , 17:27

Aha, díky pánové, ale nemůžu nikde najít tu opravnou sadu. Takže mám ty hadičky nechat připojené? Zvládnu to udělat doma sám? Popřípadě jak na to.

Re: Teče servo

RIZ3K9 — 19.1.2017 , 16:59

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 19.1.2017 , 16:59

Přesně tak dodám, že ty trubičky jsou tam pouze pro vyrovnávání tlaku vzduchu v manžetách při zatáčení

Re: Teče servo

Bullseye — 19.1.2017 , 16:38

Autor: Bullseye

Zaslal: 19.1.2017 , 16:38

D.R.H.: výměnou manžet jsi problém neodstranil.. pokud Ti protéká servokapalina z manžet, tak Ti netěsní gufera, která se pod těmi manžetami nacházejí. Řešil jsem to na Accordu 7g a tam nebyl problém objednat repasní sadu. Nicméně v mém případě se následkem spadlé manžety dostávaly nečistoty na tyč řízení, čímž po nějaké době došlo k poškození tvrdochromu.. zatím je po výměně gufer najeto cca 15k km bez úniku, ale vzhledem k poškození nečekám, že to vydrží 180k jako předtím.

Re: Teče servo

D.R.H. — 19.1.2017 , 14:32

Autor: D.R.H.

Zaslal: 19.1.2017 , 14:32

Dámy a pánové, rád bych znovu otevřel diskuzi a požádal vás o radu. Mám C6g EK3. Pod autem se mi objevila louže servo oleje, auto jsem zvedl a zjistil jsem že obě manžety byly prasklé, vytekl z nich olej. Objednal jsem nové a vyměnil je, ale nové manžety měly nějaký odtok-trubičku(staré ne), tak jsem pátral a našel jsem hadičky vedoucí ze serva, na každé straně jedna. Tak jsem usoudil je připojit k manžetám protože ve starých trochu oleje bylo, no dolil jsem origo Honda PSF-S (650kč/1l v Hodně), odvzdušnil podle servisního manuálu "Jak na to" . Pár dní jsem jezdil bez úbytku oleje, pak jednoho dne nádobka skoro prázdná a pod autem louže. Ještě jsem se nedíval odkud teče, ale mám podezření že jsem na jedné straně hadičku málo utáhl stahovací paskou k trubičce.
Tak mám otázky zda má vůbec ta hadička být připojena k manžetě nebo raději hadičky i manžety zaslepit? (Nezdá se mi že by v manžetách měl protékat olej, ale nemám s opravou servo řízením žádné zkušenosti) Popřípadě jak problém řešit?
Díky za odpovědi přátelé.

Re: Teče servo

optimas — 13.8.2009 , 8:24

Autor: optimas

Zaslal: 13.8.2009 , 8:24

Pravě že pod autem žadny flek není což je divné tak jsem ho zvedl a kolem manžety to bylo celé orosené

Re: Teče servo

D15B2 — 13.8.2009 , 7:59

Autor: D15B2

Zaslal: 13.8.2009 , 7:59

Aha, a jinak louzi pod autem nemas? Pri vymene musi tyce rizeni dolu a samotne rizeni je chyceno asi na 4 sroubnech to je vse ne?

Re: Teče servo

optimas — 13.8.2009 , 7:44

Autor: optimas

Zaslal: 13.8.2009 , 7:44

No servo se mi neztrací ,ale kapalina asi před měsícem jsem tam dolil na max. a teď jsem mezi ryskama u stareho jsem nemusel za rok dolít ani kapku

Re: Teče servo

D15B2 — 13.8.2009 , 7:28

Autor: D15B2

Zaslal: 13.8.2009 , 7:28

Jen se zeptam, ztraci se ti servo? Jak moc?

Re: Teče servo

optimas — 11.8.2009 , 6:57

Autor: optimas

Zaslal: 11.8.2009 , 6:57

Díky jsou to oba benzíny a ani žedné VTI nebo Vtec snad v tom nebude veliky rozdíl

Re: Teče servo

Petr 78 — 10.8.2009 , 21:32

Autor: Petr 78

Zaslal: 10.8.2009 , 21:32

Tak máš asi kliku chlape

Katalogové číslo pro r.v. 1995 je: 53600-ST3-G01
a pro r.v. 2000: 53600-ST3-G02

Takže pokud tam nějaký rozdíl bude, tak minimální a neměl by bránit v záměně.
Samozřejmě za předpokladu že i ten novější anglán je benzíňák a ne diesel nebo VTI, tam je řízení jiné.
Samotné těsnění do řízení Honda nedodává. Dodává pouze celé řízení za "lidovývh" 1000,-€ bez DPH

Re: Teče servo

optimas — 10.8.2009 , 19:30

Autor: optimas

Zaslal: 10.8.2009 , 19:30

to by bylo super dík

Re: Teče servo

Petr 78 — 10.8.2009 , 19:15

Autor: Petr 78

Zaslal: 10.8.2009 , 19:15

To řízení by tam mělo pasovat.
Až budu mít čas tak se ti mrknu na katalogová čísla v EPC jestli to sedí.

Teče servo

optimas — 10.8.2009 , 17:40

Autor: optimas

Zaslal: 10.8.2009 , 17:40

Zdarec poraďte co s tím mam anglána r.v.00 a teď jsem si všiml že mi to prosakuje kolem levé manžety a u toho nesmyslu kde se potom napojuje sloupek řízení da se to nějak z repasovat? a jestli je to složité ten repas dík za rady

A ještě něco mam starého anglána 1,6 r.v.95 nevíte jestli by tam to servo pasovalo? to nové je 1,4 ale je uplně stejny jenom pofaceliftu