:: www.honda-club.cz ::

Re: 240 alebo 260mm na C6G

Hellborn — 16.10.2009 , 8:45

Autor: Hellborn

Zaslal: 16.10.2009 , 8:45

salat napsal:

asi budou komplet C6G VTI brzdy naprodej pokud bys mel zajem , zanovni kotouce + desky + nazinkovane brzdice, rekl bych ze 95%ni stav , kdyztak SZ samo ze to sou 260tky

Taky se přidám... Chci na své VTi větší brzdy,takže moje kotouče EBC Turbogroove + zelené desky (na rally to bude málo) a třmeny... Termín sundání z auta bude tak za +/- 14dní...

Re: 240 alebo 260mm na C6G

ninja — 15.10.2009 , 23:47

Autor: ninja

Zaslal: 15.10.2009 , 23:47

salat napsal:

asi budou komplet C6G VTI brzdy naprodej pokud bys mel zajem , zanovni kotouce + desky + nazinkovane brzdice, rekl bych ze 95%ni stav , kdyztak SZ samo ze to sou 260tky

A vyhodu to ma tu ze by to melo sednout na tehlice z 1,4 bez uprav.

Re: 240 alebo 260mm na C6G

R3S — 15.10.2009 , 23:43

Autor: R3S

Zaslal: 15.10.2009 , 23:43

asi budou komplet C6G VTI brzdy naprodej pokud bys mel zajem , zanovni kotouce + desky + nazinkovane brzdice, rekl bych ze 95%ni stav , kdyztak SZ samo ze to sou 260tky

Re: 240 alebo 260mm na C6G

marko3 — 15.10.2009 , 23:40

Autor: marko3

Zaslal: 15.10.2009 , 23:40

Ano mas pravdu niektore 1.4 - 55 KW maju aj 260 ...zalezi od roku v). pozeral som to dnes dokladnejsie a 260 trmeny su rozdielne od tych 240. Zaujimalo by ma ked sa mi podari zohnat nejake pouzitelne trmeny a tiez aj ich uchytenie ci bude sediet samotny 260 kotuc.
Pozeral som na autkolley a su tam taketo hodnoty:

-----260 kotuc-----
prumer [mm]: 262
tlouštka brzdového kotouce [mm]: 21,0
minimální tlouštka [mm]: 19
typ brzdového kotouce: chlazeno
Pocet otvoru: 4
prumer kruhového otvoru [mm]: 100
výška [mm]: 44,7
Centrovaci prumer [mm]: 64,1
vnitrní prumer [mm]: 141
prumer otvoru [mm]: 13

-----240 kotuc-----
prumer [mm]: 240
tlouštka brzdového kotouce [mm]: 21,0
minimální tlouštka [mm]: 19
typ brzdového kotouce: chlazeno
Pocet otvoru: 4
prumer kruhového otvoru [mm]: 100
výška [mm]: 44,8
Centrovaci prumer [mm]: 61
vnitrní prumer [mm]: 126
prumer otvoru [mm]: 13

Priemer kruhoveho otvoru sedi len neviem co je ten Centrovaci prumer a vnitrní prumer ... su tam rozdielne hodnoty

Re: 240 alebo 260mm na C6G

ninja — 15.10.2009 , 22:20

Autor: ninja

Zaslal: 15.10.2009 , 22:20

Filda napsal:

No to si nemyslim ze pasujou ono totiz zalezi co je to za verzi. 55kw verze ma 240
66kw maji 262mm

neni pravidlem ze 55kW = 240mm kotouce, zalezi aj na roku vyroby.

Re: 240 alebo 260mm na C6G

Filda — 15.10.2009 , 21:45

Autor: Filda

Zaslal: 15.10.2009 , 21:45

Nemda napsal:

Na C6G 3D rok 98 mam vpredu 262 mm kotouce standardne, patri tam i podle servisniho manualu. Mam teda 1,5 a ne 1,4 , ale podle toho manualu to patri i na 1,4. Takze by mely pasovat bez problemu.

Jak by to asi mohlo pasovat bez problemu kdyz mas prumer 262 a 240. logicky ten trmen je uplne nekde jinde

Re: 240 alebo 260mm na C6G

Filda — 15.10.2009 , 21:43

Autor: Filda

Zaslal: 15.10.2009 , 21:43

No to si nemyslim ze pasujou ono totiz zalezi co je to za verzi. 55kw verze ma 240
66kw maji 262mm

Re: 240 alebo 260mm na C6G

Nemda — 15.10.2009 , 21:18

Autor: Nemda

Zaslal: 15.10.2009 , 21:18

Na C6G 3D rok 98 mam vpredu 262 mm kotouce standardne, patri tam i podle servisniho manualu. Mam teda 1,5 a ne 1,4 , ale podle toho manualu to patri i na 1,4. Takze by mely pasovat bez problemu.

Re: 240 alebo 260mm na C6G

marko3 — 15.10.2009 , 0:07

Autor: marko3

Zaslal: 15.10.2009 , 0:07

AHA takze tie trmeny su klucove z 260... a co ich uchitenie ? predpokladam ze to bude asi tiez z 260 ?
Rally ... ano chcem... ked si zoberes ze z tohot D14A4 (90PS) motoru vies dostat realne 120-145 PS v triede do 1.4 (bez turba) tak to nema konkurenciu.
Len sa musia dotiahnut hlavne veci ako brzdy a podvozok.

Re: 240 alebo 260mm na C6G

Filda — 14.10.2009 , 21:50

Autor: Filda

Zaslal: 14.10.2009 , 21:50

marko3 napsal:

No ja myslim teraz na predok Som asi zabudol napisat... O prerabani an zadok som tu uz cital ze to nema velky vyznam a je s tym neskutocna praca.

Budem to musiet urobit tak ci tak lebo sucasne brzdy nestoja ani za...

Myslel som ze do prasneho sotolinoveho prostredia sa viac hodia drazkovane kotuce ako hladke...

Jestli jsou drazkovane nebo rovne na sotolinove prostredi nemaj vliv
Pokud ale chces dat 260mm kotouce portebujes trmeny z 260mm brzd je tam jina velikost desek a myslim ze to urcite nebude sedet.
To chces jezdit Rallye s 1.4 ?

Re: 240 alebo 260mm na C6G

marko3 — 14.10.2009 , 19:53

Autor: marko3

Zaslal: 14.10.2009 , 19:53

No ja myslim teraz na predok Som asi zabudol napisat... O prerabani an zadok som tu uz cital ze to nema velky vyznam a je s tym neskutocna praca.

Budem to musiet urobit tak ci tak lebo sucasne brzdy nestoja ani za...

Myslel som ze do prasneho sotolinoveho prostredia sa viac hodia drazkovane kotuce ako hladke...

Re: 240 alebo 260mm na C6G

performance — 14.10.2009 , 19:50

Autor: performance

Zaslal: 14.10.2009 , 19:50

A v predu nechávaš taktiež 260?

Re: 240 alebo 260mm na C6G

posero — 14.10.2009 , 19:39

Autor: posero

Zaslal: 14.10.2009 , 19:39

přestavba na 260 brzdy je náročnější nicméně prostě na rallye bych s 240mm nevlezl

jinak bych volil kombinaci hladkejch kotoučů a desky yellow nebo blue

240 alebo 260mm na C6G

marko3 — 14.10.2009 , 19:35

Autor: marko3

Zaslal: 14.10.2009 , 19:35

Zdravim Vas vsetkych, navstevujem tuto stranku uz dlho ale az dnes som sa zaregistroval

Chcem sa vas chalani opytat....
chystam sa na celkovu prestavbu mojho Civica 6G EJ9 na RALLY, a zacinam s brzdami a podvozkom. Zatial otazka k brzdam kedze tie su v dezolatnom stave

Precital som tu uz vela o EBC Turbo Grove kotucoch tak som sa aj pre ne rozhodol aj ked som chvilu vahal nad ATE.
K tomu + ... Green Stuff alebo RED + pancierove hadicky.

Momentalne tam mam velkost 240 mm a chcem vediet ci mozem dat 260mm kotuce?
Ma to vyznam v brzdnej ucinosti ? alebo postacia aj 240 ?

Samozrejme bude to na 14" diskoch co som tu cital ... 260 kotuce by sa tam mali vojst.
Budu sediet na 260 sucasne trmeny ?

Vdaka za rady...