:: www.honda-club.cz ::

Re: problem s motorem u crx2 bilej kour

PepaCR5446 — 2.1.2008 , 20:51

Autor: PepaCR5446

Zaslal: 2.1.2008 , 20:51

cybermarty napsal:

ahoj lidi potrbuju poradit motor mi zacal vyhanet vodu z chladice a ted po asi 2000 km zacal i bile kourut asi je v haji tesneni pod hlavou. jak je narocna vymena financne i po ty technicky strance ze bych to zkusil sam? a jak dlouho tipnete ze to jeste vydrzi nez se to zhorsi ze by to ohrozilo chod motoru

No tak bráchoj to ku vodu flusalo přímo proudem No moc k smíchu to nejní teď musím pořát sockovat autobusem :prdel:

Re: problem s motorem u crx2 bilej kour

Wayne — 30.12.2007 , 12:01

Autor: Wayne

Zaslal: 30.12.2007 , 12:01

Minor napsal:

Momenták ti můžu půjčit, už se mi vrátil od Médi:)

Ja vedel,ze se mam stavit na pokec,holt skoda .Ale "opravil" jsem si 4WD,uz neskube a nezamyka se samo,takze nepotrebuju s Integrou hned tak jezdit.Mel bych snad nekdy jet k Vasutovi pro repasovany trmeny na C1G a jen ciste teoreticky i pro prasatka na Acco,tak se stavim,mezitim se uzdrav.Diky!

Re: problem s motorem u crx2 bilej kour

Dave1984 — 30.12.2007 , 11:52

Autor: Dave1984

Zaslal: 30.12.2007 , 11:52

Zemi napsal:

Tesneni se nezajizdi.......

no já myslel, že se musí trochu zapéct

takže jsem zase o něco chytřejší...

Re: problem s motorem u crx2 bilej kour

Zemi — 30.12.2007 , 11:50

Autor: Zemi

Zaslal: 30.12.2007 , 11:50

Dave1984 napsal:

ok, kupuju v autokelly se slevou, tak tam mají NIPPARTS, tak koupím když tak tohle těsnění...a zajíždění jak dlouho? 1000km? nebo stačí míň?

Tesneni se nezajizdi.......

Re: problem s motorem u crx2 bilej kour

Dave1984 — 30.12.2007 , 11:49

Autor: Dave1984

Zaslal: 30.12.2007 , 11:49

Wayne napsal:

Paklize se neda sehnat plechovy,tak je to vicemene jedno,akorat Happy ma spatnou zkusenost se znackou ELWIS.

ok, kupuju v autokelly se slevou, tak tam mají NIPPARTS, tak koupím když tak tohle těsnění...a zajíždění jak dlouho? 1000km? nebo stačí míň?

Re: problem s motorem u crx2 bilej kour

Minor — 30.12.2007 , 11:49

Autor: Minor

Zaslal: 30.12.2007 , 11:49

Momenták ti můžu půjčit, už se mi vrátil od Médi:)

Re: problem s motorem u crx2 bilej kour

Dave1984 — 30.12.2007 , 11:45

Autor: Dave1984

Zaslal: 30.12.2007 , 11:45

Wayne napsal:

Pokud momentak nesezenu,budu to muset stahnout od oka a pak zajet treba do Prahy,ta je nejbliz.Radost mne to nedela,ale za 7OO radsi koupim neco na auto jak ze se mne tady bude valet vec,kterou uz v zivote nevyuziju...Neni to hezky pomysleni,ale ten motor stejne jednou prijde vymenit.

momentový klíč mají v každém lepším autoservise, tak myslím, že za flašku ti ho každý ochotně půjčí...

Re: problem s motorem u crx2 bilej kour

Wayne — 30.12.2007 , 11:44

Autor: Wayne

Zaslal: 30.12.2007 , 11:44

Dave1984 napsal:

Jaké těsnění pod hlavu byste doporučili? Mám vyhlédnuté Hondata, ale cena kolem 1600Kč, vyplatí se koupit lepší, nebo stačí obyč, jak Zemi píše do litru?

Paklize se neda sehnat plechovy,tak je to vicemene jedno,akorat Happy ma spatnou zkusenost se znackou ELWIS.

Re: problem s motorem u crx2 bilej kour

Zemi — 30.12.2007 , 11:44

Autor: Zemi

Zaslal: 30.12.2007 , 11:44

Dave1984 napsal:

Jaké těsnění pod hlavu byste doporučili? Mám vyhlédnuté Hondata, ale cena kolem 1600Kč, vyplatí se koupit lepší, nebo stačí obyč, jak Zemi píše do litru?

Heh posledne jsem koupil tesneni od posrane znacky Ajusa (nemohl jsem ho jinde sehnat) a kdyz mi dorazilo tak jsem byl hodne mile prekvapen - 3-vrstve kovove tesneni, ale jednalo se o turbomotor. Nicmene u Hondy s motorem z kartacku (obrazne receno) je to jedno. Tam neni ani nijak extremni komprese takze bych se nebal niceho co neni papirovy.

Wayne napsal:

Zvlastni uvaha. Radsi zkurvit motor za 5k nez koupit klic za 0,7k. Nicmene by ti ho mohl nekdo pujcit v nejhorsim. Rucne muzes utahovat leda tak viko ventilu. Hlavu utahujes ve trech krocich.

Re: problem s motorem u crx2 bilej kour

Wayne — 30.12.2007 , 11:42

Autor: Wayne

Zaslal: 30.12.2007 , 11:42

Pokud momentak nesezenu,budu to muset stahnout od oka a pak zajet treba do Prahy,ta je nejbliz.Radost mne to nedela,ale za 7OO radsi koupim neco na auto jak ze se mne tady bude valet vec,kterou uz v zivote nevyuziju...Neni to hezky pomysleni,ale ten motor stejne jednou prijde vymenit.

Re: problem s motorem u crx2 bilej kour

Dave1984 — 30.12.2007 , 11:41

Autor: Dave1984

Zaslal: 30.12.2007 , 11:41

Zemi napsal:

Tesneni do litra a gufera do 500,-. Vymenu zvladnes sam kdyz nejsi krava a momenty s poradim uz dneska vetsinou vyrobci prikladaj primo v baleni s tesnenim.

A bez momentaku ani ranu to je snad jasny.

Jaké těsnění pod hlavu byste doporučili? Mám vyhlédnuté Hondata, ale cena kolem 1600Kč, vyplatí se koupit lepší, nebo stačí obyč, jak Zemi píše do litru?

Re: problem s motorem u crx2 bilej kour

Zemi — 30.12.2007 , 11:38

Autor: Zemi

Zaslal: 30.12.2007 , 11:38

Tesneni do litra a gufera do 500,-. Vymenu zvladnes sam kdyz nejsi krava a momenty s poradim uz dneska vetsinou vyrobci prikladaj primo v baleni s tesnenim.

A bez momentaku ani ranu to je snad jasny.

Re: problem s motorem u crx2 bilej kour

Dave1984 — 30.12.2007 , 11:37

Autor: Dave1984

Zaslal: 30.12.2007 , 11:37

Wayne napsal:

utahovat bez momenťáku bych nedělal!

Re: problem s motorem u crx2 bilej kour

Wayne — 30.12.2007 , 11:33

Autor: Wayne

Zaslal: 30.12.2007 , 11:33

PAKO napsal:

já bych měnil i gufírka ventilů,když už je škeble dole myslím že cca 700+-(nejsem si ale jist)...potřebuješ momentklíč,manůál na utahovací momenty a jejich pořadí.Doufat že nemáš napumpovanou vodu i v oilu.Při výměně gufírek dát pozor které kam patří.

Ze me bys nemel radost,az budu vracet hlavu na Integru,utahnu ji od oka,prece jen si momentak pro jednu montaz nekoupim,ledaze by Gizmi nebo nekdo jiny z Plzne mel.Gufera bych mohl vymenit,ale jak ventil nenasilne odstrojit,na to jsem teda neprisel (nastesti to z problemu krome nanosu vypada jen na mirne bohatsi smes,kour vesmes zadny,motor ma natoceno 174tkm).A pri demontazi hlavy mne nejspis nejaka voda do oleje (nebo jak se te tmave karbonizacni hmote da momentalne rikat) utekla ...Ale ja rikal,ze se mne do toho nechce

Re: Bílý kouř

Jofrey — 29.12.2007 , 2:53

Autor: Jofrey

Zaslal: 29.12.2007 , 2:53

Jofrey CRX napsal:

Ahoj. Tak moje Céro bíle nekouřilo s originálním výfukem. Po odstranění katu, výměně zadního originálního příčného tlumiče za absorpční už taky bíle kouří. A je to tím, že v rychloprůchozím výfuku se nestačí plyny dostatečně ochladit a horké plyny jdou z výfuku ven, horké myslím oproti okolnímu vzduchu, proto kondenzují ve vodní páru (bílý kouř). V létě tento jev zmizne, nebo se rapidně zmenší. Prostě čím studenější vzduch, zím víc budou plyny z výfuku bílé s upravovaným výfukovým potrubím. Jednoduše vysvětleno, ne? Když není ve spalinách cítit spálený olej, nebo když není kouř namodralý, je vše OK

Jestli se mýlím, tak mě za to sejměte

To cybermarty:
V tvém případě bych přetěsnil celý motor. Sada těsnění na celý motor se dá pořídit v neoriginále kolem 5500 Kč. Co ti zbyde se bude určitě hodit časem. Udělej těsnění pod hlavou, hlavu nech důkladně srovnat odborníkem, zabrousit ventily a jejich sedla v hlavě - vyplatí se to, když už je hlava na srovnání. Přetěsni určitě gufera na ventilech, rozdělovač, čidlo vačky... nebo rovnou celej motor, budeš mít do budoucna o práci méně. Mrkni ještě na olej, když v něm budou jakékoliv stopy po vodě, okamžitě ho i s filtrem vyměň!!!!!!

Tím těsněním pod hlavu jsem myslel i odtoková těsnení na olej a vložená v těsnění hlavy, celé je to v té sadě, hlavně tyhle odtokový těsnění bývají zežraný na padrť.