:: www.honda-club.cz ::

Re: Pruziny

Zbysek09 — 29.4.2010 , 17:35

Autor: Zbysek09

Zaslal: 29.4.2010 , 17:35

Ja bych mozna i dal 20t za podvozek,ale co jsem se dival,tak na Accorda CB3 je za 20,ale se snizenim tak 40-to si radeji koupim jen pruziny za 5t......Pak je moznost za 30 a tam je uz treba i kolem 60,ale 30t

Re: Pruziny

pajo — 29.4.2010 , 12:48

Autor: pajo

Zaslal: 29.4.2010 , 12:48

Andzin-san napsal:

jestli nechces davat 20k za orginal od Showa, Eibach je kvalitni volba na jistotu.

tiez som si to myslel...dovtedy co mi nevytiekli zadne tlmice z ProKitu po 19 a 21.000km a zacali buchat... predne su po 25 uz tiez na vymenu... dal som stare, povodne originaly k eibach pruzinam co maju nabehane 200.000 a ok... takze pruziny tlmice

inak s tymto absolutny suhlas :

Andzin-san napsal:

jizdni vlastnosti vyborne..temer zadne naklony v zatackach, pritom to neni motokara ani pri jezdeni nasim cim dal vice rozpadlym Brnem. Citis jen narazy pri velkych dirach. Na D1 dokonce konstatuji zkulturneni a auto je tez mnohem jistejsi pri vysokych rychlostech..

hlavne rychlosti nad 160, je pre mna az nepochpitelne ako sa dobre to auto sprava

Re: Pruziny

Andzin-san — 28.4.2010 , 23:39

Autor: Andzin-san

Zaslal: 28.4.2010 , 23:39

Cau,
mam Eibach pro kit na acco 7g a nemuzu si vynachvalit.. jizdni vlastnosti vyborne..temer zadne naklony v zatackach, pritom to neni motokara ani pri jezdeni nasim cim dal vice rozpadlym Brnem. Citis jen narazy pri velkych dirach. Na D1 dokonce konstatuji zkulturneni a auto je tez mnohem jistejsi pri vysokych rychlostech..
Po projitit for nebo zhlednuti nejakych promo videi a testu mi to vyslo jako dobra volba a opravdu nelituju. Cena nejakych 6tis pres Renocar byla za pusu.. btw produkty Eibach pouzivaji i na upravy BMW M3 a M5.. jestli nechces davat 20k za orginal od Showa, Eibach je kvalitni volba na jistotu.

Re: Pruziny

Bully — 28.4.2010 , 21:41

Autor: Bully

Zaslal: 28.4.2010 , 21:41

Zbysek09 napsal:

Tak ja porad nevim.....ale aspon vim,ze se mam rozhodnout mezi Eibach a Weitec. Divim se,ze nikdo nemluvi o H&R

Eibach je kvalita, nevahal bych. Sam mam 35/30, ale v realu to slo dolu cca 40/30, auto je tak i vzhledove uplne o necem jinem. Dokonce i tovarni Showa na Acco silne snizi zadek a vpredu jen o neco, jasne ze se ale nebavime o okruhovem jezdeni, vlastnosti tovarniho kitu budou o kus dal.

Re: Pruziny

pajo — 28.4.2010 , 20:42

Autor: pajo

Zaslal: 28.4.2010 , 20:42

1. to ze mas mensiu medzeru vzadu medzi kolesom a blatnikom ako vpredu je uplne normalne. ma to v serii civic jak japan tak UK, ci 5G ci 6G, tak aj accord. aspon na mojich autach to tak vzdy bolo, dokonca aj na cr-v alebo mazde mx-5
2. pruziny nie su unavene a ked znizis napr. pruzinami 35/35 alebo 40/40 tak tento esteticky prvok bude este viac viditelny!
3. ak chces medzeru vyrovnat - co je fakt len esteticka zalezitost povacsinou zhorsujuca jazdne vlastnosti - rozhodenie taziska a vahovych pomerov predok/zadok tak mozes urobit iba to, ze das podvozok napr. 50/30, alebo das dopredu -30 a zadok nechas seriu
4. mal som weitec 30/30 a 50/30 - 50/30 bol na 5G na slovenskych cestach nejazditelny, musel som predok o 1,5cm zvysit podlozkou pod pruzinu, mam aj eibach 30/30, weitec bol rozhodne tvrdsi, ale eibach mam na accorde takze to asi takto porovnavat nejde

Re: Pruziny

D15B2 — 28.4.2010 , 20:16

Autor: D15B2

Zaslal: 28.4.2010 , 20:16

Taky jsem slysel ze jsou dobre Inter Alloy... na origo pruziny

Re: Pruziny

Zbysek09 — 28.4.2010 , 19:04

Autor: Zbysek09

Zaslal: 28.4.2010 , 19:04

Tak ja porad nevim.....ale aspon vim,ze se mam rozhodnout mezi Eibach a Weitec. Divim se,ze nikdo nemluvi o H&R

Re: Pruziny

Bully — 27.4.2010 , 21:58

Autor: Bully

Zaslal: 27.4.2010 , 21:58

posero napsal:

eibach je celkem tvrdej

Prave ze Eibach byva oznacovany za mekci oproti pruzinam od jinych firem. Je vic progresivni- na zacatku je porad relativne komfortni. Sam mam Eibach Pro-Kit 35/30, tak to muzu posoudit. Krome vetsich ran pri prejezdu pricnych nerovnosti proste porad pripomina docela puvodni origo stav. Prave kvuli tehle jeho vlastnosti popisovane furou kupcu na nemeckych Honda-forech (na rozdil od jinych sad pruzin) jsem si to taky koupil.

Re: Pruziny

posero — 27.4.2010 , 21:43

Autor: posero

Zaslal: 27.4.2010 , 21:43

Zbysek09 napsal:

A myslis,ze Eibach by byl mekkci??? To vyjde tak na stejno,vid?

eibach je celkem tvrdej

Re: Pruziny

RASTA — 27.4.2010 , 21:41

Autor: RASTA

Zaslal: 27.4.2010 , 21:41

Zbysek09 napsal:

A myslis,ze Eibach by byl mekkci??? To vyjde tak na stejno,vid?

hele,neměl sem,nemohu soudit

Re: Pruziny

Zbysek09 — 27.4.2010 , 20:58

Autor: Zbysek09

Zaslal: 27.4.2010 , 20:58

RASTA napsal:

myslel sem,že weitec je tvrdej víc než dost,ale není tomu tak,měl sem i tvrdší..todle je takový kompromis..
pohodlý,výkon,cena

já mám 40/40 komplet

A myslis,ze Eibach by byl mekkci??? To vyjde tak na stejno,vid?

Re: Pruziny

RASTA — 27.4.2010 , 20:41

Autor: RASTA

Zaslal: 27.4.2010 , 20:41

D15B2 napsal:

To jsem frajer Aha, ja premejslim jen o pruzinach. Ale davat to tam jen kuli tomu, abych to mel nizsi je asi pitomost? Me ten origo drzi dobre, sice by to s snizenyma pruzinama vypadalo lip, ale by to bylo nepohodlny ?

myslel sem,že weitec je tvrdej víc než dost,ale není tomu tak,měl sem i tvrdší..todle je takový kompromis..
pohodlý,výkon,cena

já mám 40/40 komplet

Re: Pruziny

kojak — 27.4.2010 , 20:35

Autor: kojak

Zaslal: 27.4.2010 , 20:35

D15B2 napsal:

tím že máme na běžné ježdění Aero tak nás to nějak netrápí ale pohodlné to není ale na okruhu když jsem byl prvně a pak se i naučil trošku zatáčky tak už mne to bavilo víc, ale bylo mokro už se těším na sucho až to vyzkouším. A hlavně už si snad víc dovolím a nebudu jak prďoch

Re: Pruziny

D15B2 — 27.4.2010 , 20:26

Autor: D15B2

Zaslal: 27.4.2010 , 20:26

kojak napsal:

Re: Pruziny

kojak — 27.4.2010 , 20:22

Autor: kojak

Zaslal: 27.4.2010 , 20:22

D15B2 napsal:

Pockej ted moc nechapu? Takze mas komplet podvozek weitec?