:: www.honda-club.cz ::

Re: civic 91-95 běží na 3

cicvic09 — 23.6.2010 , 15:08

Autor: cicvic09

Zaslal: 23.6.2010 , 15:08

Záhada vyřešena špatné těsnění na sání Mockrát vám děkuji za zary a typy

Re: civic 91-95 běží na 3

Fokkyman — 22.6.2010 , 20:10

Autor: Fokkyman

Zaslal: 22.6.2010 , 20:10

mne to slo tiez na 3 valce na volnobehu ale ked som pridal uz to bolo v poho chyba bola v tesneni sacieho potrubia (manifold) ci ako sa to vola vymenilo sa a uz je pohoda ..skus si liat vodu na spoj medzi motorom a tym sacim potrubim a ked ti to niekde zasici tak chyta falsak

Re: civic 91-95 běží na 3

skritek — 22.6.2010 , 18:50

Autor: skritek

Zaslal: 22.6.2010 , 18:50

Pokud mas kabely svicky rozdelovac ok zkus jestli mas ok tesneni na sani na druhem valci aby neprisaval fales a pokud i to tak zmer tlaky na valcich druhej bude po smrti. pri nizkych otackach se nevytvori dostatecna komprese a valec nejde s vysima otackama tlak roste a valec zacne trochu jit.

Re: civic 91-95 běží na 3

shaman23 — 22.6.2010 , 17:54

Autor: shaman23

Zaslal: 22.6.2010 , 17:54

rozdělovač? nebo nemůže bejt špatný to těsnění, že by tam tekla voda a pak to nezapalovalo? (nevim jestli je to možný, jen mě to tak napadlo..)

Re: civic 91-95 běží na 3

Fokkyman — 22.6.2010 , 17:25

Autor: Fokkyman

Zaslal: 22.6.2010 , 17:25

takze ked pridas auto uz ide na vsetky 4 valce??? aj pocas jazdy je vsetko v poriadku???

Re: civic 91-95 běží na 3

cicvic09 — 21.6.2010 , 15:04

Autor: cicvic09

Zaslal: 21.6.2010 , 15:04

kabely sou ověřený a to že tak sem je otočil na jiný válce a svíčky to samé a vsřtik nee páč je to dual point tudíš jakoby ´´elektrický karburátor se 2 klapkama ale jinak díky

Re: civic 91-95 běží na 3

Davee — 20.6.2010 , 13:30

Autor: Davee

Zaslal: 20.6.2010 , 13:30

nejsem mechanik,ale copa zanesenej vstřik na tom druhym válci?

Re: civic 91-95 běží na 3

Destak — 20.6.2010 , 13:06

Autor: Destak

Zaslal: 20.6.2010 , 13:06

zapalovací kabely ? svíčky ?

civic 91-95 běží na 3

cicvic09 — 20.6.2010 , 13:03

Autor: cicvic09

Zaslal: 20.6.2010 , 13:03

Zdarec lidi mám docela zajímavý problém u mého civica mi odešlo těsnění pod hlavou vyměnil sem těsnění a hlava byla zkroucená tam sem tam dal d15b7 kterou seem měl doma. Všechno dám do kupy nastartuju a vše se jevilo v poho akorád sem musel seštelovat ventily. 2 dny na to přídu ráno k autz nastartuju a de na 3 koukam který je to válec a je to 2 ale tetka to příde auto se trochu více ohřeje k provozní teplote a ono to ustane jen to malinko poškubává ale zase ten 2 valec ale při 800 ot jak mile ho dám na 1000 tak vše ok. prosím o radu docela si s tim nevím rady a sem opravdu mnimo. předem díky