:: www.honda-club.cz ::

Re: CRV nebo HRV s pohonem 4x4 na dojíždění ?

FastCivic — 8.8.2011 , 19:21

Autor: FastCivic

Zaslal: 8.8.2011 , 19:21

hopit napsal:

94kw do roku 99 , od 99- facelift 108kw , motory jsou stejné , rozdíl je v délce sání. Facelift má jiné nárazníky , čalounění sedaček a zvýšený výkon

pecka, fenkju

Re: CRV nebo HRV s pohonem 4x4 na dojíždění ?

hopit — 8.8.2011 , 19:18

Autor: hopit

Zaslal: 8.8.2011 , 19:18

FastCivic napsal:

obnovuju stare tema, zajimalo by nas, jaky je rozdil v benzinovych motorech z CR-V 1.generace? nasel sem dva dvoulitry: 94kW a 108kW
A taky jestli byla prvni generace CR-Včka faceliftovana - ve kterem roce a ceho se to tykalo?
Diiiiik

94kw do roku 99 , od 99- facelift 108kw , motory jsou stejné , rozdíl je v délce sání. Facelift má jiné nárazníky , čalounění sedaček a zvýšený výkon

Re: CRV nebo HRV s pohonem 4x4 na dojíždění ?

FastCivic — 8.8.2011 , 19:07

Autor: FastCivic

Zaslal: 8.8.2011 , 19:07

obnovuju stare tema, zajimalo by nas, jaky je rozdil v benzinovych motorech z CR-V 1.generace? nasel sem dva dvoulitry: 94kW a 108kW
A taky jestli byla prvni generace CR-Včka faceliftovana - ve kterem roce a ceho se to tykalo?
Diiiiik

Re: CRV nebo HRV s pohonem 4x4 na dojíždění ?

schweiger — 6.11.2010 , 18:06

Autor: schweiger

Zaslal: 6.11.2010 , 18:06

krosmen napsal:

osobní zkušenost-Máme doma CR-V rok 2000 108kw cnajeto 120000.Vzhledem k tomu že předchozí majitel měl auto na tahání vleku s lodí tak byly KO tlumiče,čepy a spojka na pokraji života a auto žralo minimálně 12L a nejelo.Po servisním zásahu-výměna náplní a filtrů a vyresetování autoadaptační mapy ejhle auto ožilo a jezdí v praze za deset,mimo svižně za osum,naprostá spokojenost,jen ten pohon všech kol....už sem zažil lepší-zase vzhledem ke konstrukčnímu stáří....pohodička jinak rozvody-120 000km....

Už jsem to tu někde psal,vše je o tom,jak se kdo o auto stará.Když kašle na údržbu,tak to pak nejezdí a žere i 15L na 100

Re: CRV nebo HRV s pohonem 4x4 na dojíždění ?

krosmen — 6.11.2010 , 17:50

Autor: krosmen

Zaslal: 6.11.2010 , 17:50

osobní zkušenost-Máme doma CR-V rok 2000 108kw cnajeto 120000.Vzhledem k tomu že předchozí majitel měl auto na tahání vleku s lodí tak byly KO tlumiče,čepy a spojka na pokraji života a auto žralo minimálně 12L a nejelo.Po servisním zásahu-výměna náplní a filtrů a vyresetování autoadaptační mapy ejhle auto ožilo a jezdí v praze za deset,mimo svižně za osum,naprostá spokojenost,jen ten pohon všech kol....už sem zažil lepší-zase vzhledem ke konstrukčnímu stáří....pohodička jinak rozvody-120 000km....

Re: CRV nebo HRV s pohonem 4x4 na dojíždění ?

majkl_l — 6.11.2010 , 13:20

Autor: majkl_l

Zaslal: 6.11.2010 , 13:20

jj.. když se nakládá s rozumem a ne nějaký šílený náklady, tak se i takhle zadaří
jinak vem si, že já třeba do svýho dvacátníka měním olej každejch 10t km...
sice ne 6l ale 4l, ale zrovna ten olej musíš brát jako nutný zlo.. stejně jako ten benzín a pokud nešetříš na kubatuře motoru při koupi, tak pak už záleží jen na tom, jak s autem jezdíš (když samozřejmě beru, že stav motoru je OK a ne KO)

EDIT: spousta lidí si myslí, že koupí malej obsah, aby ušetřili, pak chtěj jet rychle, chce auto pořádně naložit, s koulí začnou mít tiky a začnou tahat přívěs a strašně se diví, že jde spotřeba nahoru...

já si teď koupil wintercar, zase 1,6 jako mám céro, ale je to čtyřkola, je to vyšší, těžší a je to SOHCčko a ne DOHC a prostě to žere víc.. má to menší výkon a když chci aby to jelo, tak na to musím víc dupnout... lidi se divěj, že koupí malý auto s malym motorem a ještě s malym výkonem, že pak když někdo má větší auto s většim výkonem a "většim žravějšim" motorem, že ve výsledku když v tom chtěj vozit ne jen vlastní zadek, ale i nějakej náklad, že pak maj s prdítkem větší spotřebu než ten s tím obrovskym "hovadem"

Re: CRV nebo HRV s pohonem 4x4 na dojíždění ?

Bully — 6.11.2010 , 12:51

Autor: Bully

Zaslal: 6.11.2010 , 12:51

schweiger napsal:

Souhlas,CRVčko mě hodně překvapilo prostorem a každého,koho svezu si chválí prostor hlavně v zadu.Jinak nafťák má sice spotřebu menší,ale má zase náklady na kradší interval výměn oleje a filtrů (názor technika v Hondě,nemůžu soudit,nikdy jsem naftu neměl)Tak to prý podle něho výjde nastejno.Jediné mínus u CRV je hlučnost podvozku.Měl jsem také vybrané HRV,ale u manželky nepochodilo a teď nelituji.Někdy bych potřeboval víc než 5-ti místné .I kufr je velký.Já volil válcovou nádrž a i tak tam hodně naložím.Vezl jsem na chalupu material na zateplení+jídlo na 14 dnů a nevěřil jsem vlastním očím,jak to tam vše vlezlo.

Normalne ma 2,2i-CTDi predepsany interval pro vymenu oleje kazdych 20 tkm (olejovy se meni vzdycky, palivovy tusim po 40 tkm a pylovem se nebavime). Benzin urcite nebude mit delsi interval, pokud to nekdo vic trapi tak naopak i kratsi. Jediny rozdil vidim v mnozstvi oleje, kdy je pro tenhle diesel potreba 6 litru, ale to neni navzdory tvrzeni technika z Hondy az takovy problem, cena 1 litru se vrati po par ujetych km za usporu na pohonnych hmotach, zvlast u tak velkeho a tezkeho auta jako je CRV
Jinak slusny vykon pri nakladani auta

Re: Odpověď CR-v nebo HR-v

schweiger — 6.11.2010 , 8:21

Autor: schweiger

Zaslal: 6.11.2010 , 8:21

Petr Němec napsal:

Já tedy nevím mám CR-v s motorem i-ctdi RV. listopad 2005 a mám na ní natočeno 247 400km a dodnes s lehkou nohou jezdím po městě kolem 7l nafty na 100km. A musím podotknou, že jsem na ní ještě nic nedělal. Vše je původní, takže já bych měl ve výběru jasno. Prostě Honda CR-v s motorewm 2.2 i-ctdi je jasná jednička.

Krasavec .Známý má 2 roky starého civika na naftu a jezdí prý za 5L,je to starší člověk,tak bych i věřil.

Re: CRV nebo HRV s pohonem 4x4 na dojíždění ?

schweiger — 6.11.2010 , 8:17

Autor: schweiger

Zaslal: 6.11.2010 , 8:17

majkl_l napsal:

já bych to viděl tak, že kdo chce trochu vyšší auto se "čtyřkolou" jen pro sebe nebo pro dva, tak HR-V (může bejt i třídvéřko), ale pokud chcete velký auto pro rodinu, tak CR-V.. podle mne je v tomhle podstatný hlavně pro kolik lidí nebo na jak velký náklad... (ale třeba se pletu)

Re: CRV nebo HRV s pohonem 4x4 na dojíždění ?

majkl_l — 5.11.2010 , 23:06

Autor: majkl_l

Zaslal: 5.11.2010 , 23:06

já bych to viděl tak, že kdo chce trochu vyšší auto se "čtyřkolou" jen pro sebe nebo pro dva, tak HR-V (může bejt i třídvéřko), ale pokud chcete velký auto pro rodinu, tak CR-V.. podle mne je v tomhle podstatný hlavně pro kolik lidí nebo na jak velký náklad... (ale třeba se pletu)

Odpověď CR-v nebo HR-v

Petr Němec — 5.11.2010 , 22:04

Autor: Petr Němec

Zaslal: 5.11.2010 , 22:04

Já tedy nevím mám CR-v s motorem i-ctdi RV. listopad 2005 a mám na ní natočeno 247 400km a dodnes s lehkou nohou jezdím po městě kolem 7l nafty na 100km. A musím podotknou, že jsem na ní ještě nic nedělal. Vše je původní, takže já bych měl ve výběru jasno. Prostě Honda CR-v s motorewm 2.2 i-ctdi je jasná jednička.

Re: CRV nebo HRV s pohonem 4x4 na dojíždění ?

tommasini — 5.11.2010 , 21:31

Autor: tommasini

Zaslal: 5.11.2010 , 21:31

Já osobně jsem volil HR-V taky z ekonomických důvodů, podobně jako LastV8 a to, že veškeré náklady jsou o chloupek nižší. Od ručení přes pneumatiky a možná menší spotřebu a ve výsledku už by ta úspora měla být vidět. Mám už v rodině jednoho žrouta (shodou okolností V takže už taky potřebuju něco úspornějšího. Ale musím říct, že mě se HR-Véčko i líbí vzhledově. Mimochodem už jsem vyměnil olej za originál a teď se dělají rozvody. Co se týká přiřazení pohonu zadních kol, byl jsem mile překvapen, je to rychlý a funkční. super. Přeju hezký víkend všem Hondařům.

Re: CRV nebo HRV s pohonem 4x4 na dojíždění ?

schweiger — 31.10.2010 , 11:56

Autor: schweiger

Zaslal: 31.10.2010 , 11:56

hopit napsal:

Moje Cr-v má najeto kolem 100tis. km na LPG bez Flashlube a motor nemá žádný problém

Tak to jsem rád,že znám někoho,kdo už má najeto na stejným autě tolik km na LPG.Je možné,že to je jen taková reklama,ale pro jistotu ....

Re: CRV nebo HRV s pohonem 4x4 na dojíždění ?

hopit — 31.10.2010 , 10:13

Autor: hopit

Zaslal: 31.10.2010 , 10:13

schweiger napsal:

No mě stála montáž před rokem 26000 + 1800 za Flashlube.Mám sekvenšní vstřikování MAGIC3.V servise mi to poradil,že většinou ty systémy různých výrobců se moc od sebe neliší,jen v ceně dílů a třeba vstřikovač do českého MAGIC3 stojí do 500kč,tak do zahraničního 2000.Magic3 mám rok a půl a bez problému.Jen důrazně doporučuji Flashlube!!!!!!!Po 22tis.km jsem dal skontrolovat ventily a ani prý nebylo třeba že nic nemusel seřizovat,tak možná že ten přimazávač ventilů asi má něco do sebe.

MástyKL:pěkná,to bude asi stříkačka,že?Ta moje byl karbec,proto asi žrala jak tank

Moje Cr-v má najeto kolem 100tis. km na LPG bez Flashlube a motor nemá žádný problém

Re: CRV nebo HRV s pohonem 4x4 na dojíždění ?

schweiger — 31.10.2010 , 7:35

Autor: schweiger

Zaslal: 31.10.2010 , 7:35

No mě stála montáž před rokem 26000 + 1800 za Flashlube.Mám sekvenšní vstřikování MAGIC3.V servise mi to poradil,že většinou ty systémy různých výrobců se moc od sebe neliší,jen v ceně dílů a třeba vstřikovač do českého MAGIC3 stojí do 500kč,tak do zahraničního 2000.Magic3 mám rok a půl a bez problému.Jen důrazně doporučuji Flashlube!!!!!!!Po 22tis.km jsem dal skontrolovat ventily a ani prý nebylo třeba že nic nemusel seřizovat,tak možná že ten přimazávač ventilů asi má něco do sebe.

MástyKL:pěkná,to bude asi stříkačka,že?Ta moje byl karbec,proto asi žrala jak tank