:: www.honda-club.cz ::

Re: odlehceny setrvak

The Joker — 20.1.2011 , 18:43

Autor: The Joker

Zaslal: 20.1.2011 , 18:43

carvi napsal:

jo to presne mam na mysli : jestli to ma proste cenu setrit na ukor takovemuto riziku. myslim ze jsou lepsi mista na aute kde muzes setrit penize. i kdyz zase abych te jen nestrasil kdyz to das sikovnemu cloveku muzes usetrit nemusi se nic stat a muze vyborne fungovat

jj proto sem to sem dal at vi co se muze stat... nehledne na to ze mu to muze projit skrz a nekoho zabit... takze nevymejslet kraviny a obetovat cca 6000 si myslim ze za to stoji... plus to muze udelat jakykoliv pokud se spatne upevni

Re: odlehceny setrvak

carvi — 20.1.2011 , 17:36

Autor: carvi

Zaslal: 20.1.2011 , 17:36

The Joker napsal:

nechci plasit ale fakt musis vedet co delas.... ten setrvak si cestu najde a nikdy nevis kudy

Odkaz

pokracovani plus pohled pod kapotu (http://www.youtube.com/watch?v=w-2KiubBNMQ&NR=1)

.

Váša — 20.1.2011 , 16:43

Autor: Váša

Zaslal: 20.1.2011 , 16:43

Proto jsem zvolil jednodilny ACT prolite

Re: odlehceny setrvak

The Joker — 20.1.2011 , 16:22

Autor: The Joker

Zaslal: 20.1.2011 , 16:22

nechci plasit ale fakt musis vedet co delas.... ten setrvak si cestu najde a nikdy nevis kudy

Odkaz

pokracovani plus pohled pod kapotu (http://www.youtube.com/watch?v=w-2KiubBNMQ&NR=1)

Re: odlehceny setrvak

RASTA — 20.1.2011 , 16:12

Autor: RASTA

Zaslal: 20.1.2011 , 16:12

PreludeZ napsal:

to je fotka uz po vyvazeni, tyhle zebirka uz byla jen takova paradicka co jsem si tam vysvihnul to hlavni odlehceni je z druhe strany

a nemáš pro představu foto z druhé strany?

Re: odlehceny setrvak

PreludeZ — 20.1.2011 , 13:07

Autor: PreludeZ

Zaslal: 20.1.2011 , 13:07

PAKO napsal:

pro představu jedna z možností odlehčení seriového setrvačníku.
Zdroj PreludeZ a jeho galerie ,setrvačník pro p4g H23A2

to je fotka uz po vyvazeni, tyhle zebirka uz byla jen takova paradicka co jsem si tam vysvihnul to hlavni odlehceni je z druhe strany

Re: odlehceny setrvak

carvi — 20.1.2011 , 13:01

Autor: carvi

Zaslal: 20.1.2011 , 13:01

ja sice chapu ze chces usetrit .a zaroven zkusit stocit co to pujde tu serii..ale myslim si ze setrvacnik nestoji az tak moc a spis se ti vyplati koupit novy. usetris si spoustu namahani a hlavne budes mit jistotu ze je vse jak ma byt. a nebudes riskovat napr. spatny vyvazeni. protoze kdyz si predstavim ty nasledky ktery by to mohlo mit tak je asi vazne bezpecnejsi prisetrit a koupit novy kus.
a zrovna treba setrvak co ma momentalne reno ti muzu jen doporucit (ve svem aute ho zatim jeste bohuzel nemam ale vim o nekolika vozech s nim a vsichni majitele si libuji)

Re: odlehceny setrvak

PAKO — 20.1.2011 , 10:56

Autor: PAKO

Zaslal: 20.1.2011 , 10:56

pro představu jedna z možností odlehčení seriového setrvačníku.
Zdroj PreludeZ a jeho galerie ,setrvačník pro p4g H23A2

Re: odlehceny setrvak

Hifil — 20.1.2011 , 10:46

Autor: Hifil

Zaslal: 20.1.2011 , 10:46

Nedá mi to a napíšu sem. Pořád tu čtu jen o celkové hmotnosti setrváku.. On je taky ale asi hodně rozdíl v tom, kde ty kila jsou - jestli u středu, nebo spíš k vnějšímu okraji, ne? Když bude větší poměr hmotnosti při vnějším okraji setrváku, bude mít větší setrvačnou sílu - na druhou stranu pak bude mít větší snahu se roztrhnout.. Podle mě je to docela věda a najde to jen tak vzít a stočit, kde se ti zamane. Teda jde, ale jen trochu a s nepříliš velkým efektem..

Re: odlehceny setrvak

infinity — 20.1.2011 , 2:26

Autor: infinity

Zaslal: 20.1.2011 , 2:26

O zrychleni tam buhvijak nejde, ale ty otacky tam litaji uplne jinak...jak psal reno, neco pro fajnsmekry

Re: odlehceny setrvak

GrygarMartin2 — 20.1.2011 , 2:00

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 20.1.2011 , 2:00

Tak to sem čekal lepší výsledky.. takže z 8kg na 6kg je asi zanedbatelný...

Re: odlehceny setrvak

ReNo — 19.1.2011 , 23:50

Autor: ReNo

Zaslal: 19.1.2011 , 23:50

GrygarMartin2 napsal:

by mě zajímalo jak se chová motor z 8kg na ty 3kg.......

Oprasuji :
Moje seriova preludka (unor 2007) merena se seriovym setrvakem (urco pres 8kg) a par hodin pote s Fidanzou (3,8Kg asi).
Na cervene lince lze videt, ze setrvak pomohl rychlejsimu vytoceni jednicky. Rozdil ve zrychleni na 100kmh 0,2s. Tam jeho vyhoda konci.
Dalsi vyhodou je rychle vytaceni otacek pri neutralu. Meziplynar bude v raji

Pridavam take foto me Fidanzy po 10 000km (najeto prevazne v modu "duchodce"). Tot ma zkusenost. Ted mam ACT Prolite a ten drzi jak ma

Re: odlehceny setrvak

GrygarMartin2 — 19.1.2011 , 23:05

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 19.1.2011 , 23:05

by mě zajímalo jak se chová motor z 8kg na ty 3kg.......

.

Váša — 19.1.2011 , 22:43

Autor: Váša

Zaslal: 19.1.2011 , 22:43

Mam tu za par kaček dva origo setrvaky na D motory na 212mm spojku a na 200mm spojku.kdyby nekdo chtel odlehčovat.Ja našel pod stromečkem toto ....3.8kg chrommolybden ACT

Re: odlehceny setrvak

GrygarMartin2 — 19.1.2011 , 22:14

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 19.1.2011 , 22:14

a co vliv odlehčení? stálost volnoběhu, reakce na plyn, kroutící moment, spotřeba apd apd...

Na své D16A6 jsem z 8,2kg odebral na 6Kg. Bohužél sem nejezdil v autě když tam byl ještě origo setrvák, takže já posuzovat nemohu...