:: www.honda-club.cz ::

Re: těsnění pod hlavou - znova KO legend

moriett — 18.6.2013 , 12:10

Autor: moriett

Zaslal: 18.6.2013 , 12:10

pardon že doplňuji staré vlákno, ale tohle se sem hodí: odkaz
hloupý karbon a hloupé EGR... s plynem nebo ethanolem by se to snad nestávalo...

Re: těsnění pod hlavou - znova KO legend

Brnďa — 23.9.2011 , 23:29

Autor: Brnďa

Zaslal: 23.9.2011 , 23:29

ja to mam asi takto nafoukle po jizde

Re: těsnění pod hlavou - znova KO legend

Radek_KA7 — 23.9.2011 , 20:13

Autor: Radek_KA7

Zaslal: 23.9.2011 , 20:13

ne ,to né ....u sponky je furt stejná

Re: těsnění pod hlavou - znova KO legend

Brnďa — 23.9.2011 , 14:17

Autor: Brnďa

Zaslal: 23.9.2011 , 14:17

Radek_KA7 napsal:

tak jsem na to dnes koukal a když se auto zahřeje tak ty hadice bez nějaký větší síly zmáčknu na půlku kdybych chtěl tak to jde i víc ...... určitě nejsou tvrdý

no ok, to ja taky kdys zaberu,,,ale je videt ze je u sponky nafoukla?

Re: těsnění pod hlavou - znova KO legend

Radek_KA7 — 23.9.2011 , 13:40

Autor: Radek_KA7

Zaslal: 23.9.2011 , 13:40

tak jsem na to dnes koukal a když se auto zahřeje tak ty hadice bez nějaký větší síly zmáčknu na půlku kdybych chtěl tak to jde i víc ...... určitě nejsou tvrdý

Re: těsnění pod hlavou - znova KO legend

Brnďa — 21.9.2011 , 8:47

Autor: Brnďa

Zaslal: 21.9.2011 , 8:47

monty napsal:

to je klapka kontroly trakce nebyla všude.já bych řekl že to je v pořádku , včera jsem to zkoušel na hrv čku a hadice mám tvrdý a zmáčknutím nic nepřetlačím . jestli nemá blbý víčko kámoš

ja sem hodim fotto o vikendu ) asi to furt moc resim

Re: těsnění pod hlavou - znova KO legend

Brnďa — 21.9.2011 , 8:45

Autor: Brnďa

Zaslal: 21.9.2011 , 8:45

Radek_KA7 napsal:

to je divný já měl na origo chladiči víčko a to mělo tlak 0.9kg/cm3 - ted jsem na něj koukal .

a prosimtě kdy vidím tu fotku motoru - jakto že tam má jiný sání? ten nápis TCS tam vůbec nemám ... na Acura-legend.com to maji ty silnější motory ty už jsi to tam měl?já mám rok 1993 a mám to trochu jiný.

jak pise monty, je to kontrola trakce, stejne tak mam i kontrolu tlaku v pneumatikach, ale ani jeden system nejede, cidla sou spatny :-/ tcsko se sem tam probere kdys to nepotrebuju.. Jinak nemohl bys nafotit hadici po nejake jizde u spony jak je nafoukla a jak moc ti jde zmacknout?

Re: těsnění pod hlavou - znova KO legend

monty — 21.9.2011 , 7:31

Autor: monty

Zaslal: 21.9.2011 , 7:31

to je klapka kontroly trakce nebyla všude.já bych řekl že to je v pořádku , včera jsem to zkoušel na hrv čku a hadice mám tvrdý a zmáčknutím nic nepřetlačím . jestli nemá blbý víčko kámoš

Re: těsnění pod hlavou - znova KO legend

Radek_KA7 — 20.9.2011 , 22:47

Autor: Radek_KA7

Zaslal: 20.9.2011 , 22:47

to je divný já měl na origo chladiči víčko a to mělo tlak 0.9kg/cm3 - ted jsem na něj koukal .

a prosimtě kdy vidím tu fotku motoru - jakto že tam má jiný sání? ten nápis TCS tam vůbec nemám ... na Acura-legend.com to maji ty silnější motory ty už jsi to tam měl?já mám rok 1993 a mám to trochu jiný.

Re: těsnění pod hlavou - znova KO legend

Brnďa — 20.9.2011 , 21:08

Autor: Brnďa

Zaslal: 20.9.2011 , 21:08

Radek_KA7 napsal:

měl jsem podobnej problém ,taky se mi objevoval olej ve vodě ....ale kupodivu to přestalo po první výměně oleje + průplach motoru.
Ale mě to nečoudilo bíle ,a na víčku chladiče jsem měl šedivý skvrny. Problém s tím že máš tvrdé hadice a neufoukne to do expansky by mohl být prostý - ty jsi měnil chladič a dal jsi na něj neorigo víčko které ufoukne při vyšším tlaku než to origo - ty na něm máš napsáno 1.1 a origo je 0.9 né? mám to taky tak a byl jsen na to upozorněn ale pohoda akorát v létě to vydává takovej písklavej zvuk .... tak zkus jiný víčko třeba to bude ufukovat hned jak má

Nemenil sem chladic, je to origo, vicko sem menil pouze za origo, i podle manualu mam mit 1.1 a zkusil sem asi 10 origo H vicek 1.1 a stejne to dela

Re: těsnění pod hlavou - znova KO legend

Radek_KA7 — 20.9.2011 , 9:18

Autor: Radek_KA7

Zaslal: 20.9.2011 , 9:18

měl jsem podobnej problém ,taky se mi objevoval olej ve vodě ....ale kupodivu to přestalo po první výměně oleje + průplach motoru.
Ale mě to nečoudilo bíle ,a na víčku chladiče jsem měl šedivý skvrny. Problém s tím že máš tvrdé hadice a neufoukne to do expansky by mohl být prostý - ty jsi měnil chladič a dal jsi na něj neorigo víčko které ufoukne při vyšším tlaku než to origo - ty na něm máš napsáno 1.1 a origo je 0.9 né? mám to taky tak a byl jsen na to upozorněn ale pohoda akorát v létě to vydává takovej písklavej zvuk .... tak zkus jiný víčko třeba to bude ufukovat hned jak má

Re: těsnění pod hlavou - znova KO legend

Brnďa — 18.9.2011 , 21:07

Autor: Brnďa

Zaslal: 18.9.2011 , 21:07

sablos napsal:

tak jak už tu někdo psal určitý tlak v soustavě musí být, takže pokud nevaříš a nemizí voda neřešil bych to.

no jasn to beru, ale co sem zkousel u kamosa na civicovi po jizde normos hadici zmacknu bez problemu a i to preleva do pretlakovky, me ne..eda nechat zmerit zda v kapaline nejsou nejaky spaliny ...

Re: těsnění pod hlavou - znova KO legend

sablos — 18.9.2011 , 20:18

Autor: sablos

Zaslal: 18.9.2011 , 20:18

tak jak už tu někdo psal určitý tlak v soustavě musí být, takže pokud nevaříš a nemizí voda neřešil bych to.

Re: těsnění pod hlavou - znova KO legend

Brnďa — 17.9.2011 , 22:23

Autor: Brnďa

Zaslal: 17.9.2011 , 22:23

tak stav se nijak nezmenil, hadice se furt tlakuji,,nejdou pradne zmacnknout uz treba po 3ech km najetych...voda v expanzce nepribyva ani neubyva, auto nehuli bile nic, ale zajimave ze kdys i tu hadici zmacknu, ze neni jak driv ze by se nedostala do pretlakovky..vicko sem zkousel jiny nepomohlo, nevim co to muze byt. auto fakt nevari..jen proste tlakuji hadice...ale je mozne ze je to normalni jen uz to moc pozoruju. kdys povolim po jizde odvzdusnovak tak z nej vytece ta antalakovana voda a tim to konci a hadice jdou pak krasne mackat, ale to je asi ok ze? kdystak mam video jak ot jde zmacknout a tak

Re: těsnění pod hlavou - znova KO legend

Brnďa — 18.7.2011 , 16:54

Autor: Brnďa

Zaslal: 18.7.2011 , 16:54

Jakub Erben napsal:

Do jistý míry se hadice natlakuje (nafoukne) u každýho auta. určitý přetlak tam je v chladící soustavě po ohřátí na provozku.

tak ze bych to nejak moc resil? je mozne ze se spis bojim, neni to moc, ale hadice jsou tvrdé po jízdě, zmacknu a nepusti tlak do pretlakovky coz mi nejde do hlavy, to by melo ne?