:: www.honda-club.cz ::

Re: D16A6_výměna šálků - Hotovo?

GrygarMartin2 — 2.5.2011 , 21:29

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 2.5.2011 , 21:29

dá se všecko

Re: D16A6_výměna šálků - Hotovo?

Rom. — 2.5.2011 , 20:58

Autor: Rom.

Zaslal: 2.5.2011 , 20:58

Hondza napsal:

Dovolím si využít tohoto topicu k dotazu. To že se nesmí přehodit přesky na ojnicích je mě jasný. Ale jak je to s přeskama přes kliku u D16 kde jsou v kuse. Dají se použít z jiného motoru nebo ne?

je to stejné jako s ojnicemi, bez úpravy se nedají (nesmí) zaměnit

Re: D16A6_výměna šálků - Hotovo?

Hondza — 2.5.2011 , 20:52

Autor: Hondza

Zaslal: 2.5.2011 , 20:52

Dovolím si využít tohoto topicu k dotazu. To že se nesmí přehodit přesky na ojnicích je mě jasný. Ale jak je to s přeskama přes kliku u D16 kde jsou v kuse. Dají se použít z jiného motoru nebo ne?

Re: D16A6_výměna šálků - Hotovo?

Streetkid — 1.5.2011 , 21:57

Autor: Streetkid

Zaslal: 1.5.2011 , 21:57

skritek napsal:

pamatuj ze NABYTÉ ZKUŠENOSTI SE ROVNAJÍ PŘÍMOÚMĚRNĚ ZNIČENYM VĚCEM. a myslim že si tím prošel každej i já a můj prvni crx motor nedopadl vůůůůůůůůbec dobře cca 25km pak pá pá lá la ale to už je let

asi tak, ty ladičské zkušenosti zjištěné až už je pozdě - viz moje garáž

Re: D16A6_výměna šálků - Hotovo?

skritek — 1.5.2011 , 19:44

Autor: skritek

Zaslal: 1.5.2011 , 19:44

GrygarMartin2 napsal:

a mě se zastaví srdce taky no pomaličku se budu poohlížet po nějakém v-tecu člověk by měl být připraven směrem kupředu.

Re: D16A6_výměna šálků - Hotovo?

GrygarMartin2 — 1.5.2011 , 15:32

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 1.5.2011 , 15:32

a mě se zastaví srdce taky no pomaličku se budu poohlížet po nějakém v-tecu člověk by měl být připraven směrem kupředu.

Re: D16A6_výměna šálků - Hotovo?

MattiK — 1.5.2011 , 15:17

Autor: MattiK

Zaslal: 1.5.2011 , 15:17

ted uz to moc resis... proste jezdi a uvidis co se stane... bud to bude v pohode a nebo se to zastavi...

Re: D16A6_výměna šálků - Hotovo?

GrygarMartin2 — 1.5.2011 , 15:01

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 1.5.2011 , 15:01

OK, takže to kašlu.. prostě to vklidu zajedu a budu doufat.. občas si poslechnu motor a budu sledovat co se děje apd. Co olej? nebude se špinit rychleji třeba? A pokud to bude chtít začít klepat, jak takový zvouček přesně zní? At vím co čekat

Re: D16A6_výměna šálků - Hotovo?

MattiK — 1.5.2011 , 14:58

Autor: MattiK

Zaslal: 1.5.2011 , 14:58

myslim ze rozdelavat to znova je nesmysl, vzhledem k tomu ze stejne nepoznas jak to bylo spravne (puvodne)... podle tech cisel se neda ridit...

Re: D16A6_výměna šálků - Hotovo?

GrygarMartin2 — 1.5.2011 , 14:25

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 1.5.2011 , 14:25

Má nějaký smysl to znovu rozebírat a kontrolovat? Aji kdybych měl pocit že třeba v jiné kombinaci by ty spodky ojnic lícovaly líp? Nebo to už ted nemá smysl - nezachráním to (pokud je to špatně). Ted sem si byl poslechnout motor, ale sem asi už moc zaujatý a slyším kde co... cvakání ventylů, vstřiků, dotoho určitě nějaké hučící ložisko spojky... vyložené hlasité ťukání asi neslyším..

Re: D16A6_výměna šálků - Hotovo?

Rom. — 1.5.2011 , 14:06

Autor: Rom.

Zaslal: 1.5.2011 , 14:06

FastCivic napsal:

myslel sem to tak, ze u neorigo salku se nehraje na blizsi toleranci, ale standart je proste standart a ne jak u origo mas moznost vybrat si dalsi tri rozmery, ktere ti urci plastigage

vsak sem psal ze kdyby to poskladal spatne tak neobjede ani barak. A kdyz mel vydrene saly, pochybuju ze to klika presla bez sebemensiho sramu. Jasne ze neni sedrena o milimetr. Ja to taky ale nepsal proto abysme tady mohli slovickarit a hrat si na konstruktery.

standart je v originále 6-8 různých rozměrů, přičemž na každé ojnici může být jiný !!!
tohle je čistokrevná hra na náhodu ... která většinou nevyjde

Re: D16A6_výměna šálků - Hotovo?

skritek — 1.5.2011 , 13:10

Autor: skritek

Zaslal: 1.5.2011 , 13:10

GrygarMartin2 napsal:

sakra, teď zas neusnu

uprimne ????? pokud jsi s tim ujel 200km tak bych to videl ze jsi fakt me z pr.... kliku a ze si se asi fakt trefil protoze by ten motor byl uz spis po smrti

Re: D16A6_výměna šálků - Hotovo?

FastCivic — 1.5.2011 , 13:06

Autor: FastCivic

Zaslal: 1.5.2011 , 13:06

skritek napsal:

co???
desetinku? vybrus se dela o 2,5 desetiny tedy 0,25mm a nehlede ze ty ojnice jsou do sebe nauhlovane takze jakekoli prehozeni je pro motor smrt. bud mel stesti ze to neprehodil a nebo to zaklepe. a ze u standartniho rozmeru se na toleranci nehraje ???? to si to v honde delaji jak je napadne nebo jak jsi to myslel?

Re: D16A6_výměna šálků - Hotovo?

GrygarMartin2 — 1.5.2011 , 13:03

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 1.5.2011 , 13:03

sakra, teď zas neusnu

Re: D16A6_výměna šálků - Hotovo?

skritek — 1.5.2011 , 12:53

Autor: skritek

Zaslal: 1.5.2011 , 12:53

FastCivic napsal:

a nebo ta klika uz je tak vylitana - sjeta o nejakou tisicinku/desetinku a navic, kupoval si salky na standartni rozmer, kde se na toleranci nehraje