:: www.honda-club.cz ::

Re: MIL 41 - Problém vyhřívání lambda sondy

David.306 — 18.4.2018 , 13:14

Autor: David.306

Zaslal: 18.4.2018 , 13:14

Ahoj,doporucite mi nekdo klic/orech na lambda sondy?Neco co mate vyzkouseny,ze hned nepraskne nebo se neprotoci?

Popripade nekdo ochotny,kdo by mi ho pujcil?Klidne za nejakou odmenu
Diky.

Co rikate treba na tuhle sadu?
odkaz

Re: MIL 41 - Problém vyhřívání lambda sondy

FastCivic — 20.6.2012 , 23:34

Autor: FastCivic

Zaslal: 20.6.2012 , 23:34

radeji nez to pochopit, tak sem to proste zapojil a vyzkousel
Pri zapnutem klicku sem mel na vyhrevu 12V a po nastartovani uz zacla dokonce aj palet
Diky za vycerpavajici info. Vim ze nacpat mi po praci neco do palice da vic nez zabrat Kor kdyz na elektriku jsem vazne idiot
Konecne mi zhasl check engine, uz sem mel v budikach z te kontrolky vypalenou diru

Re: MIL 41 - Problém vyhřívání lambda sondy

monty — 20.6.2012 , 6:54

Autor: monty

Zaslal: 20.6.2012 , 6:54

maluvka snad pochopíš

Re: MIL 41 - Problém vyhřívání lambda sondy

monty — 20.6.2012 , 6:28

Autor: monty

Zaslal: 20.6.2012 , 6:28

marja pano, to je přece postup hledání závady .... dyt jsem to psal v tom minulým postu, abys naměřil +12V který ti jde od A25 přes výhřev lambdy a končí na A6 musíš ho měřit proti - tzn proti A23 A24 nebo proti A26 případně B2-prostě zem,kostra. pokud budeš u nenastartovanýno motoru měřit A 25 proti A6 nenaměříš nic , leda bys měřil odpor. je to stejnej potenciál , proti kostře budou mít oba 12v , a6 by měla mít o trošku míň páč je tam ubytek na odporu vyhřívání ale vzhhledem k velikosti toho odporu to asi ani nebudeš vidět ,hodně malý ubytek .ve chvíli kdy nastartuješ ecu vstup A6 ukostří/uzemní a proti zemi tak už nenaměříš nic.pokud měřák hodíš mezi A 25 a A6 tak tam bude kolem +14V.

Re: MIL 41 - Problém vyhřívání lambda sondy

FastCivic — 19.6.2012 , 17:14

Autor: FastCivic

Zaslal: 19.6.2012 , 17:14

monty napsal:

vidíš v tom nějakej rozpor, + na kostře,že jo? ne je to správně ,jde o to že !zapojíš! lambdu a pak měříš jestli + 12v prochází přes výhřev až na vstup ecu který momentálně jakoby visí ve vzduchu -není ukostřený ecu .(ono pokud rozpojíš v kterémkoli místě obvod tak vždy budeš mít na jednom drátu + a na druhým -) . až by ecu po nastartování ten vstup resp výstup ukostřila tak by ti to napětí zmizelo protože bys měřil -proti -. a napětí už bys naměřil jen na spotřebiči = výhřevu kde měříš ubytek .

ok, chapu, to je jedna vec
ale druha vec je ta, ze tam vidim jen A6 vs. A23 nebo A6 vs. A26

o pinu A25 (jak je ve tvem schematu) tam neni ani prt

Re: MIL 41 - Problém vyhřívání lambda sondy

monty — 19.6.2012 , 6:29

Autor: monty

Zaslal: 19.6.2012 , 6:29

FastCivic napsal:

a jak si mam vysvetlit tohle

Re: MIL 41 - Problém vyhřívání lambda sondy

FastCivic — 18.6.2012 , 17:21

Autor: FastCivic

Zaslal: 18.6.2012 , 17:21

monty napsal:

tak tak , viz i muj popis (napájení výhřevu je od klíčku (main relay)= klíčkem tam pustíš 12v a ecu si spínáním kostry výhřev ovládá), jinak ano , D 14 signálovej se stíněním proti D22 což je zem pro čidla.

a jak si mam vysvetlit tohle

Re: MIL 41 - Problém vyhřívání lambda sondy

monty — 18.6.2012 , 7:33

Autor: monty

Zaslal: 18.6.2012 , 7:33

FastCivic napsal:

porad si nejsem jisty tou kostrou vyhrevu, A25. Jednak mi to prijde ze to podle nekterych schemat ani neni kostra, a druhak je kostra lambdy ukostrena na dvou mistech, pokud to dobre chapu - A25 a B1, proc?

edit:
uz vim proc. Vyhrivani lambdy totiz neni ovladane plusakem, ale je spinane kostrou... Cili kostra je A6 - heater control

Re: MIL 41 - Problém vyhřívání lambda sondy

Becky — 17.6.2012 , 14:06

Autor: Becky

Zaslal: 17.6.2012 , 14:06

nasel sem podle ceho sem to delal ja
odkaz

Re: MIL 41 - Problém vyhřívání lambda sondy

FastCivic — 17.6.2012 , 13:55

Autor: FastCivic

Zaslal: 17.6.2012 , 13:55

porad si nejsem jisty tou kostrou vyhrevu, A25. Jednak mi to prijde ze to podle nekterych schemat ani neni kostra, a druhak je kostra lambdy ukostrena na dvou mistech, pokud to dobre chapu - A25 a B1, proc?

edit:
uz vim proc. Vyhrivani lambdy totiz neni ovladane plusakem, ale je spinane kostrou... Cili kostra je A6 - heater control

Re: MIL 41 - Problém vyhřívání lambda sondy

Becky — 17.6.2012 , 13:43

Autor: Becky

Zaslal: 17.6.2012 , 13:43

tady to mas jeste pro kontrolu
odkaz

Re: MIL 41 - Problém vyhřívání lambda sondy

FastCivic — 17.6.2012 , 13:34

Autor: FastCivic

Zaslal: 17.6.2012 , 13:34

Becky napsal:

jen teda ty piny co si vypsal si radeji zkotroluj, ty z hlavy nedavam

jojo, to sedi i podle toho montyho farplanu

Re: MIL 41 - Problém vyhřívání lambda sondy

Becky — 17.6.2012 , 12:40

Autor: Becky

Zaslal: 17.6.2012 , 12:40

jen teda ty piny co si vypsal si radeji zkotroluj, ty z hlavy nedavam

Re: MIL 41 - Problém vyhřívání lambda sondy

FastCivic — 17.6.2012 , 12:38

Autor: FastCivic

Zaslal: 17.6.2012 , 12:38

Becky napsal:

mam to stejne, z lambdy primo do ECU P30

Re: MIL 41 - Problém vyhřívání lambda sondy

Becky — 17.6.2012 , 12:11

Autor: Becky

Zaslal: 17.6.2012 , 12:11

mam to stejne, z lambdy primo do ECU P30