:: www.honda-club.cz ::

Re: neznámí předmět

RASTA — 9.10.2011 , 21:10

Autor: RASTA

Zaslal: 9.10.2011 , 21:10

marty89ul napsal:

zmer jaky maji odpor a pak zjisti kolik maji mit nove a porovnej to

jj,v manuálu by měli být snad i krajní hodnoty

max. 25,000 ohmů při 20°C

Re: neznámí předmět

marty89ul — 9.10.2011 , 20:48

Autor: marty89ul

Zaslal: 9.10.2011 , 20:48

lukin161616 napsal:

Čtu tady že píšeš že mám proměřit kabely ke svíčkám.Jak to mám udělat?

zmer jaky maji odpor a pak zjisti kolik maji mit nove a porovnej to

Re: neznámí předmět

lukin161616 — 9.10.2011 , 20:24

Autor: lukin161616

Zaslal: 9.10.2011 , 20:24

Čtu tady že píšeš že mám proměřit kabely ke svíčkám.Jak to mám udělat?

Re: neznámí předmět

RASTA — 7.10.2011 , 22:26

Autor: RASTA

Zaslal: 7.10.2011 , 22:26

CINIC napsal:

Jen takova kontrolni otazka co se stane kdyz to odpojim od manifoldu tu hadicku z toho odlucovace??....

mimo to,že nastane konec světa, tak se ti do manifoldu budou dostávat nečistoty atd.
to je otázka

Re: neznámí předmět

CINIC — 7.10.2011 , 16:51

Autor: CINIC

Zaslal: 7.10.2011 , 16:51

RASTA napsal:

říká se tomu snad odlučovač olejových par

Jen takova kontrolni otazka co se stane kdyz to odpojim od manifoldu tu hadicku z toho odlucovace??....

Re: neznámí předmět

RASTA — 7.10.2011 , 15:25

Autor: RASTA

Zaslal: 7.10.2011 , 15:25

a kabely je svíčkám si zkoušel měřit??

Re: neznámí předmět

lukin161616 — 7.10.2011 , 14:35

Autor: lukin161616

Zaslal: 7.10.2011 , 14:35

jedná se o HONDA CIVIC V hatchback 3dv. 1.5,motor D15B8 je to anglán.

Re: neznámí předmět

RASTA — 7.10.2011 , 12:37

Autor: RASTA

Zaslal: 7.10.2011 , 12:37

ještě sem napiš o jakou khár se jedná

Re: neznámí předmět

sablos — 6.10.2011 , 23:27

Autor: sablos

Zaslal: 6.10.2011 , 23:27

Prelude napsal:

Jednoduše řečeno vem si stroboskop a seřiď předstih
Koukni na svíčky jestli tam máš ty co tam mají být(nejlépe NGK-BRISK a spol tam nefungujou správně) a na kabely jestli neprobíjí.

mě by spíš zajímalo jak dlouhý má jeho kamarád prsty, ono strčit prst na začátek šroubovic je docela mazec, mě se to ještě nepovedlo.

Re: neznámí předmět

marty89ul — 6.10.2011 , 21:07

Autor: marty89ul

Zaslal: 6.10.2011 , 21:07

lukin161616 napsal:

Tak kostry jsem všechny zkontroloval a radši i očistil.Svíčky jsem dal nové a pořád nic. zkusím ještě nastavit ten předstich pod stroboskopem.Diky za rady

nezapomen zkontrolovat kabely zda jsou OK

Re: neznámí předmět

lukin161616 — 6.10.2011 , 21:06

Autor: lukin161616

Zaslal: 6.10.2011 , 21:06

Tak kostry jsem všechny zkontroloval a radši i očistil.Svíčky jsem dal nové a pořád nic. zkusím ještě nastavit ten předstich pod stroboskopem.Diky za rady

Re: neznámí předmět

RASTA — 6.10.2011 , 9:36

Autor: RASTA

Zaslal: 6.10.2011 , 9:36

taky bych se podíval na všechny kostry

Re: neznámí předmět

Prelude — 6.10.2011 , 9:07

Autor: Prelude

Zaslal: 6.10.2011 , 9:07

Renzo napsal:

A na svíčky jsi koukal? na jejich stav? Určitě bych si zkusil odběr na baterce při startování, popřípadě by mě ještě napadlo zkontrolovat nastavení předstihu na rozdělovači. Zkusil bych pootočit motorem manuálně a potom sledoval jestli když, píst je v komprsním stavu v horní úvrati, zdali jsou rozepnuty kontakty kulise rozdělovačea zdali je palec při tomto rozepnutí místě pálení válce Ideální je nastavit si kompresni stav na prvnim valci pac ten jde snadno poznat na rozdělovači. Já to dělám tak že řeknu třeba kamarádovi at strci prst namisto svicky a kdyz tocim motorem pomoci klíče, tak v momentě kdy kamarádovi začne vzduch vytlačovat prst tak je válec v kompresi, a potom proměřím zkoušečkou ono rozepnutí kontaktů tak, že na přívod od rozdělovače k idukče dam skoušečku se žárovkou a druhý konec dám na plus baterky, pokud zarovka nesviti, palec ukazuje prvni valec, a ten je v kompresnim stavu, tak je vse v poradku pokud zarovka sviti, je třeba nastavit předstih. Snad ti to aspon trochu pomůže

Jednoduše řečeno vem si stroboskop a seřiď předstih
Koukni na svíčky jestli tam máš ty co tam mají být(nejlépe NGK-BRISK a spol tam nefungujou správně) a na kabely jestli neprobíjí.

Re: neznámí předmět

Renzo — 5.10.2011 , 20:44

Autor: Renzo

Zaslal: 5.10.2011 , 20:44

A na svíčky jsi koukal? na jejich stav? Určitě bych si zkusil odběr na baterce při startování, popřípadě by mě ještě napadlo zkontrolovat nastavení předstihu na rozdělovači. Zkusil bych pootočit motorem manuálně a potom sledoval jestli když, píst je v komprsním stavu v horní úvrati, zdali jsou rozepnuty kontakty kulise rozdělovačea zdali je palec při tomto rozepnutí místě pálení válce Ideální je nastavit si kompresni stav na prvnim valci pac ten jde snadno poznat na rozdělovači. Já to dělám tak že řeknu třeba kamarádovi at strci prst namisto svicky a kdyz tocim motorem pomoci klíče, tak v momentě kdy kamarádovi začne vzduch vytlačovat prst tak je válec v kompresi, a potom proměřím zkoušečkou ono rozepnutí kontaktů tak, že na přívod od rozdělovače k idukče dam skoušečku se žárovkou a druhý konec dám na plus baterky, pokud zarovka nesviti, palec ukazuje prvni valec, a ten je v kompresnim stavu, tak je vse v poradku pokud zarovka sviti, je třeba nastavit předstih. Snad ti to aspon trochu pomůže

Re: neznámí předmět

lukin161616 — 5.10.2011 , 19:50

Autor: lukin161616

Zaslal: 5.10.2011 , 19:50

A chci se ještě zeptat.když je ráno chladněji tak dlouho startuji a když chytne,tak jako by ten motor vynechával?nevíte čím by to mohlo být?Myslel jsem si že to dělá rozdělovač,tak jsem vyměnil ložisko které bylo uplně hin,dale jsem vyměnil palec a víčko rozdělovače,ale problém pořád přetrvává.Tyhle problémi se staly ze dne na den.kdysi jsem startoval na brnk a najednou jednoho rána jsem nemohl nastartovat a od té doby to špatně startuje a pořád vynechává motor prostě kope,když se zahřeje je to lepší.nevíte někdo čím by to mohlo být? za rady děkuji