:: www.honda-club.cz ::

Re: Výměna chladící kapaliny c6g 84kw 99

Ivoss — 20.10.2011 , 23:32

Autor: Ivoss

Zaslal: 20.10.2011 , 23:32

Odvzdušňovací šroub nehledej, tyhle motory ho nemají , odvzdušňují se samy.

Ještě doplním, že kapalina se dá dostat do systému kompletně všechna i bez nastartování (pro ty kdo nemají větranou garáž a nechtějí to dělat teď v zimě na ulici), jen je potřeba po nalití chladiče uzavřít víčko a rozpojit nějakou tenkou hadičku, třeba od vyhřívání škrticí klapky, jeden konec nastavit a vyvést metr nad motor do nějakého kanystříku, na druhý napojit třeba zahradní postřikovač (nejlépe nový), do kterého se nalije kapalina a pumpuje se do systému tak dlouho, až druhým rozpojeným koncem nahoře nad motorem vytéká kapalina bez prskání vzduchu. Doplní se i vyrovnávací nádržka a pak už stačí jen zase spojit hadičky a může se rovnou vyjet, většinou si motor srkne ještě tak jedno dvě deci, takže ve vyrovnávací nádržce trošinku ubyde, ale dolívat se už nemusí. Tímhle způsobem systém vlastně odvzdušňuješ už během napouštění, protože vzduch vyprskává tou vyvedenou hadičkou, kanystřík si zavěsíš třeba za kapotu.

Re: Výměna chladící kapaliny c6g 84kw 99

Ivoss — 20.10.2011 , 23:23

Autor: Ivoss

Zaslal: 20.10.2011 , 23:23

Petr 78 napsal:

To ale myslíš motory s novou koncepcí (měrka oleje na boku u rozvodů misto mezi svody) že?

Jelikož tazatel píše, že má rok 99, chtěl jsem to uvést na pravou míru, aby nehledal šroub tam kde není.

citace:

Jinak máš pravdu, že použití jiné než origo chladící kapaliny sebou nese určité riziko problémů.
Ale pokud se zvolí kapalina na stejné bázi určená i pro celohliníkové motory, tak by teoreticky problém neměl nastat.
Problém u origo kapaliny bude spíš v její dostupnosti. Třeba já to mám do nejbližšího Honda servisu 60 km a obyčejnou kapalinu koupím na každé benzínce.

Chladicí kapalina se mění jednou za 5 let, takže myslím není problém si jednou za 5 let udělat výlet do Hondy, nebo si ji objednat poštou od Roma. Právě takovýmhle servisováním tím co je po ruce se natropí víc škod než užitku. Ve svém autě jsem měl od minulého majitele Cinol, chudákovi mu to tam nalili v tempo servisu, aniž by je o to žádal (taky mu vyměnili svíčky za brisk a po 5tkm je vyměnil za nové NGK v Hondě..). Původně jsem myslel, že je celej motor v háji a tlačí olej do chladicí kapaliny, protože ve vyrovnávací nádržce plavaly černé skvrny a celá nádržka byla zapatlaná od bílého lepivého sajrajtu. Zkusil jsem ten hnus vylít a nalít originál kapalinu Honda a už se v nádržce během dalších 12 tkm nic zvláštního neobjevilo, motor šlape jako hodinky. Radši tam dám vždycky originál a mám jistotu, že to nekoroduje, nesráží se to atd. Když jsem měnil chladicí kapalinu ve Feldě, nalil jsem tam růžovou Starline a do roka přestal chodit termostat, tomu taky není zrovna jedno, v čem se koupe. Podruhé už takový šmejd nekoupím.

Re: Výměna chladící kapaliny c6g 84kw 99

Petr 78 — 20.10.2011 , 23:06

Autor: Petr 78

Zaslal: 20.10.2011 , 23:06

Becky napsal:

nalejes chladic po okraj, nalejes i do expansky, nechas bezet motor nez sepne ventilator, nechas vychladnout a pripadne dolejes chladic - tot muj postup

Ještě doplním, že se otevře ovládání topení na teplý vzduch a víčko na chladiči se zavře pouze na první zacvaknutí.

Re: Výměna chladící kapaliny c6g 84kw 99

Becky — 20.10.2011 , 22:52

Autor: Becky

Zaslal: 20.10.2011 , 22:52

nemas zac, vypustak je hned vedle olejovyho filtru

Re: Výměna chladící kapaliny c6g 84kw 99

swotik21 — 20.10.2011 , 22:48

Autor: swotik21

Zaslal: 20.10.2011 , 22:48

diky ti strasne moc a muzu se te prosim jeste zeptat kde je presne ten sroub na bloku valcu?

Re: Výměna chladící kapaliny c6g 84kw 99

Becky — 20.10.2011 , 22:14

Autor: Becky

Zaslal: 20.10.2011 , 22:14

nalejes chladic po okraj, nalejes i do expansky, nechas bezet motor nez sepne ventilator, nechas vychladnout a pripadne dolejes chladic - tot muj postup

Re: Výměna chladící kapaliny c6g 84kw 99

swotik21 — 20.10.2011 , 21:59

Autor: swotik21

Zaslal: 20.10.2011 , 21:59

ahaa tak moc diky ale projistotu se jeste zetam na jednu vec. kdyz teda maji 6gcka samoodvzdusnovaci okruh.dela se neco jinak? nebo porad stejne ?

podle navodu ?

odkaz

ze bych teda vynechal : 8 Na tělese termostatu povolte odvzdušňovací šroub. Začněte plnit chladící systém .........

Re: Výměna chladící kapaliny c6g 84kw 99

Becky — 20.10.2011 , 19:02

Autor: Becky

Zaslal: 20.10.2011 , 19:02

nenajdes ho tam, protoze tam neni, 6gcka maj samoodvzdusnovaci okruh

Re: Výměna chladící kapaliny c6g 84kw 99

swotik21 — 20.10.2011 , 16:25

Autor: swotik21

Zaslal: 20.10.2011 , 16:25

prosim o pomoc kde najdu ten odvzdusnovaci sroub

Re: Výměna chladící kapaliny c6g 84kw 99

Petr 78 — 20.10.2011 , 12:12

Autor: Petr 78

Zaslal: 20.10.2011 , 12:12

To ale myslíš motory s novou koncepcí (měrka oleje na boku u rozvodů misto mezi svody) že?

Já měl na mysli tento šroub (viz zelená šipka na fotce) u starších motorů.

Jinak máš pravdu, že použití jiné než origo chladící kapaliny sebou nese určité riziko problémů.
Ale pokud se zvolí kapalina na stejné bázi určená i pro celohliníkové motory, tak by teoreticky problém neměl nastat.
Problém u origo kapaliny bude spíš v její dostupnosti. Třeba já to mám do nejbližšího Honda servisu 60 km a obyčejnou kapalinu koupím na každé benzínce.

Re: Výměna chladící kapaliny c6g 84kw 99

Ivoss — 20.10.2011 , 12:00

Autor: Ivoss

Zaslal: 20.10.2011 , 12:00

Petr 78 napsal:

U Civiců je ten šroub na přední straně motoru pod výfukovýma svodama blíž k převodovce. Šroub asi na 17 nebo 19 klíč s velkou podložkou.
Mně se ho taky nechtělo povolovat, tak jsem chladící systém vypustil přes chladič a několikrát jsem do něj nalil a vypustil čistou destilovanou vodu a tím chladíí systém vypláchnul od staré chladící kapaliny.
V bloku pak zbyl asi 1,5L čisté destilky, takže jsem s tím musel počítat při ředění "fridexu". Prostě jsem ho naředil trochu hustější.

U D15 a D16 je ten sroub na ZADNI strane motoru, vedle olejoveho filtru .

Pouziti jakekoli jine kapaliny, nez original Honda = problemy. Originalni kapalina je za normalni beznou cenu, neni duvod kupovat neco jineho.

Re: Výměna chladící kapaliny c6g 84kw 99

Brnďa — 19.10.2011 , 21:00

Autor: Brnďa

Zaslal: 19.10.2011 , 21:00

Cody napsal:

Presne takhle,ale bez vypláchnutí to také delám:-)Kdyz uz budes vylyvat i z bloku,nebylo by od veci vymenit i termostat a cely okruh pak odvzusnit...jinak dnesní nemrzky se dají jezdit celorocne,a i v léte chladí lépe nez destilovaná voda.

a on snad nekdo meni po zime fridex za destilku? :-O

Re: Výměna chladící kapaliny c6g 84kw 99

swotik21 — 19.10.2011 , 16:05

Autor: swotik21

Zaslal: 19.10.2011 , 16:05

chlapi jeste jeden hloupej dotaz kde najdu ten odvzdusnovaci sroub

Re: Výměna chladící kapaliny c6g 84kw 99

Cody — 19.10.2011 , 15:36

Autor: Cody

Zaslal: 19.10.2011 , 15:36

Petr 78 napsal:

Re: Výměna chladící kapaliny c6g 84kw 99

Petr 78 — 19.10.2011 , 11:43

Autor: Petr 78

Zaslal: 19.10.2011 , 11:43

U Civiců je ten šroub na přední straně motoru pod výfukovýma svodama blíž k převodovce. Šroub asi na 17 nebo 19 klíč s velkou podložkou.
Mně se ho taky nechtělo povolovat, tak jsem chladící systém vypustil přes chladič a několikrát jsem do něj nalil a vypustil čistou destilovanou vodu a tím chladíí systém vypláchnul od staré chladící kapaliny.
V bloku pak zbyl asi 1,5L čisté destilky, takže jsem s tím musel počítat při ředění "fridexu". Prostě jsem ho naředil trochu hustější.