:: www.honda-club.cz ::

Re: baterie-starty...

Hellborn — 6.1.2012 , 19:22

Autor: Hellborn

Zaslal: 6.1.2012 , 19:22

silenec napsal:

Ja taky koupil schvalne udrzbovou - bezudrzbova je bezudrzbova akorat tak v tom smyslu ze jak odejde, tak se vyhodi (= neda se udrzovat), zatimco udrzbovou staci treba dolit a jede dal
Hellborn: je to Yuasa, ne Yasa...

Drobnej překlep...

Re: baterie-starty...

silenec — 6.1.2012 , 19:17

Autor: silenec

Zaslal: 6.1.2012 , 19:17

Ja taky koupil schvalne udrzbovou - bezudrzbova je bezudrzbova akorat tak v tom smyslu ze jak odejde, tak se vyhodi (= neda se udrzovat), zatimco udrzbovou staci treba dolit a jede dal
Hellborn: je to Yuasa, ne Yasa...

Re: baterie-starty...

Hellborn — 6.1.2012 , 19:01

Autor: Hellborn

Zaslal: 6.1.2012 , 19:01

drambejs napsal:

to ještě existuje ? já teda mám už bezúdržbovou baterku

Měl jsem bezúdržbovou a teď budu do Accorda kupovat radši údržbovou Yasu. Bezúdržbová měla po 3 letech sakra málo vody... S mírným násilím jsem ten krycí plast sundal a dolil a zas se dala nabít naplno...

Re: baterie-starty...

drambejs — 6.1.2012 , 17:10

Autor: drambejs

Zaslal: 6.1.2012 , 17:10

gembler napsal:

já jezdim na baterku, kterou jsem dostal i s autem, když jsem ho kupoval a tušim, že když se dělaly po nákupu rozvody, tak se dolévala i destilka do baterky. Už dva roky jezdim denně do a z práce (15km), po nákupech a sem tam něco delšího (30+km) a zatim vše v pohodě. Chce to občas dolejt destilku, páč se odpařuje a kyselina pak sežere ty Pb desky v baterce a ta už nevyrobí žádnej náboj

to ještě existuje ? já teda mám už bezúdržbovou baterku

Re: baterie-starty...

gembler — 6.1.2012 , 15:33

Autor: gembler

Zaslal: 6.1.2012 , 15:33

já jezdim na baterku, kterou jsem dostal i s autem, když jsem ho kupoval a tušim, že když se dělaly po nákupu rozvody, tak se dolévala i destilka do baterky. Už dva roky jezdim denně do a z práce (15km), po nákupech a sem tam něco delšího (30+km) a zatim vše v pohodě. Chce to občas dolejt destilku, páč se odpařuje a kyselina pak sežere ty Pb desky v baterce a ta už nevyrobí žádnej náboj

Re: baterie-starty...

pajo — 5.1.2012 , 11:58

Autor: pajo

Zaslal: 5.1.2012 , 11:58

uz pol roka jazdim denne 2,5 + 2,5km, manzelka 4+4km (ja viem, skoda to startovat)... a baterky v pohode aj teraz v mrazoch, teda az na tu priemernu spotrebu, acco cez 20/100, crv nieco malo pod 20/100 ale napr. mx-5 po tyzdni statia v garazi uz nenatocim...

Re: baterie-starty...

tom3 — 4.1.2012 , 23:14

Autor: tom3

Zaslal: 4.1.2012 , 23:14

PAKO napsal:

přijdu nastartuju,ujedu 10km za 10minut nastartuju popojedu 10m to udělám za den i se svícením všech světel ,blikačky nonstop. třeba 30x pak 10km domu třeba celí týden... no probléma...

Som na tom s osobákom rovnako, dokonca ešte kratšie trasy. A to je moja baterka už na výmenu (podla indikátora). No štartuje úplne v pohode.

Re: baterie-starty...

RASTA — 4.1.2012 , 22:11

Autor: RASTA

Zaslal: 4.1.2012 , 22:11

14 dní sem nejezdil - alarm + zapomenuté zapnuté příd.budíky a baterka mrtvá
měl sem tu smůlu,že mrzlo
baterka se nafoukla..nedával sem jí ani půl roku života
a už tam je 3tí zimu a klíčku se to bojí
jinak je to varta 45 - blue dynamic - teďka jí je 5let (a to na ní každý nadává)

jezdim 2-3 krát týdně,jízdy cca 25-50 km a během toho cca každých 7km startuju (pracovně)
a dává to

v tvém případě to vidím na "nežádoucí" odběr

Re: baterie-starty...

gear — 4.1.2012 , 19:25

Autor: gear

Zaslal: 4.1.2012 , 19:25

PAKO napsal:

přijdu nastartuju,ujedu 10km za 10minut nastartuju popojedu 10m to udělám za den i se svícením všech světel ,blikačky nonstop. třeba 30x pak 10km domu třeba celí týden... no probléma jak u nákla´dáku tak u osobáku,žádné dlouhé trasy. a s C4g 45ah bat na po vybití světly(a to píšu o nějaké 3-5leté bat) stačilo ujet 500m aby se dobila na jedno startovací otočení. Zima léto. 5km rano tam 5km nz5 pár startů i s nákupem a není co dobíjet na nabíječce...znám veteránky baterky 5-8leté ale taky nové značkové co po půl roce neudrží ani vlastní moč. nejhorší pro baterku je dlouhodobá nečinost,a vraždění je plné vybití .bavím se o klasické koncepci.Dos často vybíjí baterku alarm co běhá přez seplé relé místo rozeplé. A různé tuning zvěrstva v pohotovostním stavu.

taky jsem se setkal s odběrem rádia. stačilo týden nejezdit a rádio vybilo baterku (Sencor) stačí proměřit odběr jestli není moc velký popř vypočítat za jakou dobu může baterii vybít.

Re: baterie-starty...

yarina — 4.1.2012 , 19:09

Autor: yarina

Zaslal: 4.1.2012 , 19:09

PAKO napsal:

...nejhorší pro baterku je dlouhodobá nečinost,a vraždění je plné vybití .bavím se o klasické koncepci.Dos často vybíjí baterku alarm co běhá přez seplé relé místo rozeplé. A různé tuning zvěrstva v pohotovostním stavu.

To je i můj případ, nejezdil jsem cca 2 měsíce kvůli operaci kolene, teď jsem s autem ujel cca 20km a další den byla skoro mrtvá a to v autě nemám žádné tuningové vymoženosti. Startér se jednou převalil. Jen doufám, že se ještě vzpamatuje

Re: baterie-starty...

PAKO — 4.1.2012 , 18:58

Autor: PAKO

Zaslal: 4.1.2012 , 18:58

přijdu nastartuju,ujedu 10km za 10minut nastartuju popojedu 10m to udělám za den i se svícením všech světel ,blikačky nonstop. třeba 30x pak 10km domu třeba celí týden... no probléma jak u nákla´dáku tak u osobáku,žádné dlouhé trasy. a s C4g 45ah bat na po vybití světly(a to píšu o nějaké 3-5leté bat) stačilo ujet 500m aby se dobila na jedno startovací otočení. Zima léto. 5km rano tam 5km nz5 pár startů i s nákupem a není co dobíjet na nabíječce...znám veteránky baterky 5-8leté ale taky nové značkové co po půl roce neudrží ani vlastní moč. nejhorší pro baterku je dlouhodobá nečinost,a vraždění je plné vybití .bavím se o klasické koncepci.Dos často vybíjí baterku alarm co běhá přez seplé relé místo rozeplé. A různé tuning zvěrstva v pohotovostním stavu.

Re: baterie-starty...

Hellborn — 4.1.2012 , 17:24

Autor: Hellborn

Zaslal: 4.1.2012 , 17:24

yarina napsal:

V "Roveru" jak píšeš je taky místo jen na úzkou baterku. A kdyby náhodou, což bych velice nerad, jí musel měnit, máte tu zkušenosti s nějakým konkrétním výrobcem? Teď tam mám Exide baterku...

Yasa, Panasonic - dávala Honda v továrně, Exide taky není špatná...

Re: baterie-starty...

yarina — 4.1.2012 , 17:14

Autor: yarina

Zaslal: 4.1.2012 , 17:14

V "Roveru" jak píšeš je taky místo jen na úzkou baterku. A kdyby náhodou, což bych velice nerad, jí musel měnit, máte tu zkušenosti s nějakým konkrétním výrobcem? Teď tam mám Exide baterku...

Re: baterie-starty...

Newer — 4.1.2012 , 16:52

Autor: Newer

Zaslal: 4.1.2012 , 16:52

Hellborn napsal:

45Ah má i Accord 2.4 (moje teda už po 7letech končí). Silnější dát můžeš, pokud se vejde (nevím,jak Rover,ale Honda made in JPN má místo jen na úzké).

tzv asiatky

Re: baterie-starty...

Hellborn — 4.1.2012 , 16:30

Autor: Hellborn

Zaslal: 4.1.2012 , 16:30

yarina napsal:

Když je řeč o baterkách, taky s ní mám momentálně problém. Sedl jsem do auta a nenastartoval - k večeru jí jdu dát na nabíječku. Kdyby ale pořád blbla a musel jsem kupovat novou, bude mi stačit ta, co tam mám, tj 45Ah, 300A? Nebo je lepší silnější? Motor D14. Případně nějaké zkušenosti s výrobci nebo konkrétnímy typy baterií? Nemohl jsem to na fóru najít. Díky

45Ah má i Accord 2.4 (moje teda už po 7letech končí). Silnější dát můžeš, pokud se vejde (nevím,jak Rover,ale Honda made in JPN má místo jen na úzké).