:: www.honda-club.cz ::

Re: vůle ventilů na D15Z6

Petr 78 — 15.12.2011 , 1:25

Autor: Petr 78

Zaslal: 15.12.2011 , 1:25

Hellborn napsal:

Nebo LMA...

LMA by po ohřátí nestichly, ne?

Re: vůle ventilů na D15Z6

petr7 — 14.12.2011 , 16:23

Autor: petr7

Zaslal: 14.12.2011 , 16:23

jak to myslis trhanim na volnobeh?

Re: vůle ventilů na D15Z6

pajo — 14.12.2011 , 16:03

Autor: pajo

Zaslal: 14.12.2011 , 16:03

• 40-60 tis. podla motoru... tych 20tis. pri lpg
• steluje sa pri MENEJ ako 20°C... bezne robim na chladnejsich hlavach a je to ok... podstatne je, aby sa nerobili na teplom motore (ale robil som aj jap. motor inej znacky, kde je predpis nastavovania pri 60°C... to bola parada i v rukavicach

edit, roman prvy

este by som podotkol... male vole sa prejavuju trhanim na volnobeh, bublanim do vyfuku, prip. skapinanim motora (velmi male vole).. velke vole zase klepanim ventil rozvodu, ale za tepla!

Re: vůle ventilů na D15Z6

Hellborn — 14.12.2011 , 16:00

Autor: Hellborn

Zaslal: 14.12.2011 , 16:00

Rom. napsal:

Vůle ventilů se mají seřizovat po 40t km

No dokonce... Holt pro mě zatím nepodtatná informace - žádné auto jsem neměl déle jak 4 roky (VTi) nebo 30tis.km (ekonom) a když se to udělá hned po koupi... Vím jen,že mi pan Kühnel ty km říkal a že to pro mě bylo na hodně let...

Re: vůle ventilů na D15Z6

Rom. — 14.12.2011 , 15:52

Autor: Rom.

Zaslal: 14.12.2011 , 15:52

Vůle ventilů se mají seřizovat po 40t km, po 20t jen s LPG
a to, že neseřízený motor není hlučný může být spíš špatné znamení, ventily jsou bez vůlí a hrozí jejich podpálení

Re: vůle ventilů na D15Z6

petr7 — 14.12.2011 , 15:36

Autor: petr7

Zaslal: 14.12.2011 , 15:36

asi to necham udelat nekde (v zime venku to delat nebudu) asi by to potreboval uz - uskodit to nemuze

Re: vůle ventilů na D15Z6

Hellborn — 14.12.2011 , 15:16

Autor: Hellborn

Zaslal: 14.12.2011 , 15:16

petr7 napsal:

aha ja jen ze mam kivika 4g 11tym rokem a tohle sem nikdy nedelal ale hlucnej neni

Nebo sis zvykl jako kámošovo děda,kterému se zdá, že jeho 30let starý MB má stále stejný zvuk... Pokud se nepletu, tak by se měly seřizovat asi každých 20tis.km (ale fakt z hlavy nevím přesně a jestli to neplatí jen pro některé motory).

Re: vůle ventilů na D15Z6

petr7 — 14.12.2011 , 15:00

Autor: petr7

Zaslal: 14.12.2011 , 15:00

aha ja jen ze mam kivika 4g 11tym rokem a tohle sem nikdy nedelal ale hlucnej neni

Re: vůle ventilů na D15Z6

Petr 78 — 14.12.2011 , 12:23

Autor: Petr 78

Zaslal: 14.12.2011 , 12:23

Ventily se můžou zkontrolovat kdykoliv, když si člověk není jistý a má podezření, že by mohly mít jiné vůle než mají mít.
Je to poměrně jednoduchá práce. která je nenáročná jak na vybavení tak na čas.
Takže není na škodu preventivně zkontrolovat ventily každý rok.

Re: vůle ventilů na D15Z6

Hellborn — 14.12.2011 , 12:21

Autor: Hellborn

Zaslal: 14.12.2011 , 12:21

Mienty napsal:

lebo mne to za studena klepe jako traktor tak som myslel ze to moze byt tymy ventilmy..ked sa ohreje pohodicka tichucko

Nebo LMA...

Re: vůle ventilů na D15Z6

Mienty — 14.12.2011 , 12:06

Autor: Mienty

Zaslal: 14.12.2011 , 12:06

lebo mne to za studena klepe jako traktor tak som myslel ze to moze byt tymy ventilmy..ked sa ohreje pohodicka tichucko

Re: vůle ventilů na D15Z6

petr7 — 14.12.2011 , 9:58

Autor: petr7

Zaslal: 14.12.2011 , 9:58

borci a co to musi delat abyste poznali, ze je potreba udelat vule ventilu?

Re: vůle ventilů na D15Z6

Petr 78 — 14.12.2011 , 1:39

Autor: Petr 78

Zaslal: 14.12.2011 , 1:39

S klepáním za studena ne, ale samozřejmě jsou ventily slyšet, než se motor ohřeje. Holt jsou tam za studena vůle, které se vymezí po zahřátí.

Re: vůle ventilů na D15Z6

Mienty — 13.12.2011 , 21:31

Autor: Mienty

Zaslal: 13.12.2011 , 21:31

dik moc..nemas problem s klepanim motora za studena?

Re: vůle ventilů na D15Z6

Petr 78 — 13.12.2011 , 13:37

Autor: Petr 78

Zaslal: 13.12.2011 , 13:37

Mienty napsal:

ahojte prepac ze sa ti sem motam ale nebudem zakladat dalsiu temu...chcem by som sa aj ja spytat ze ci sa daju ventlili nastavit aj na civic 1.8vti alebo sa nastavuju tou hydraulikou dakujem

Honda do současnosti až na pár vyjímek nepoužívá hydroštely.
U motoru B18C4 se nastavují vůle ventilů takto:
Sací: 0,15 mm
Výfukové: 0,20 mm

To jsou hodnoty při asi 20°C takže to rozhodně nedělej venku. Za současné venkovní teploty na studeném motoru bys nastavil menší vůle a ventily by se ti pak podpálily.
Takže hezky do vytápěné garáže nebo dílny.