<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
  <link>https://honda-club.cz/forum/index.php</link>
  <description>fórum v provozu</description>
  <language>english</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by ::  www.honda-club.cz  ::</copyright>
  <managingEditor>forum@honda-club.cz</managingEditor>
  <webMaster>forum@honda-club.cz</webMaster>
  <pubDate>8.5.2026 , 11:40</pubDate>
  <lastBuildDate>8.5.2026 , 11:40</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
    <url></url>
    <link>https://honda-club.cz/forum/</link>
    <description>fórum v provozu</description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: b16a2 vysoky volnobeh</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=729328#729328</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2824'&gt;David11&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 24.2.2012 , 10:20&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Tak sem na to asi prisel vypadato na tesneni pod hlavnou nebo prasklou hlavu, protoze vzdycky kdy se to ohreje tak se zvedene hladina v expance, a kdyz to vzdusnuju tak porat litaj bublinky ...</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=729328#729328</comments>
                                        <author>David11</author>
                                        <pubDate>24.2.2012 , 10:20</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=729328#729328</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: b16a2 vysoky volnobeh</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=727402#727402</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=3939'&gt;suvino&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 19.2.2012 , 21:05&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zhod si ruru na privod vzduchu proste aby si videl skrtiacu klapku nastartuj si a pred skrtiacou klapkou su 2 otvory horny je na privod vzduchu k IACV a dolny je na privod k ventilu ktory je vlastne pre sytic ked je studeny motor berie vzduch aj tadial ale ako sa ohrieva voda berie menej a menej vzduchu az potom vobec niekedy sa nezatvara aj ked je uz zohriaty motor a vyskusaj to ci to nieje tvoj problem a dalej jednoducho zistis ci ti berie falosny vzduch zakry rukou skrtiacu klapku motor by mal skapat alebo dusit sa na nejakych 300ot.ak ti bude bezat je to jasne podsava ti to no a potom zistit kde odpajaj hadice jednu po druhej a zapchavaj otvory ci sa cosi zmeni tak zistis ci je hadica OK pripadne vymen tesnenie pod sacimi parohmi aj pod skrtiacou klapkou proste musis skusat a hladat ja som sa stym sr.l  vyse tyzdna kym som na nieco prisiel zakazdym ma cosi napadlo siel som vyskusat......to co som skusal som ti napisal tak vela stastia az je zavada odstranena</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=727402#727402</comments>
                                        <author>suvino</author>
                                        <pubDate>19.2.2012 , 21:05</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=727402#727402</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: b16a2 vysoky volnobeh</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=727319#727319</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2824'&gt;David11&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 19.2.2012 , 18:15&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Všechno jsem zkontroloval, a vypadato ze to je v poradku..</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=727319#727319</comments>
                                        <author>David11</author>
                                        <pubDate>19.2.2012 , 18:15</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=727319#727319</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: b16a2 vysoky volnobeh</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=726920#726920</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=3939'&gt;suvino&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 18.2.2012 , 0:09&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Pesne tak bude ti to kdesi podsavat falošný vzduch mal som presne ten isty problém pridal som otacky klesly na 1000 a potom vybehly hore a mal som zle tesnenie pod klapkou.Tebe ked to drží až 2000ot. tak to vidim na nieco velké nejaka hadička nepripojena alebo praskla proste musi to byť veľký prietok vzduchu</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=726920#726920</comments>
                                        <author>suvino</author>
                                        <pubDate>18.2.2012 , 0:09</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=726920#726920</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: b16a2 vysoky volnobeh</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=726790#726790</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=85'&gt;mirage21&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 17.2.2012 , 16:56&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zkontroloval jsi všechny podtlakový hadičky, některá bude nepřipojená nebo prasklá, případně něco málo dotaženýho?(klapka, IACV...)</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=726790#726790</comments>
                                        <author>mirage21</author>
                                        <pubDate>17.2.2012 , 16:56</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=726790#726790</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: b16a2 vysoky volnobeh</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=726761#726761</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2824'&gt;David11&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 17.2.2012 , 15:32&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      eacv ventil by mel bejt Ok ten sem uz vymenoval, a kdyz sem nastavoval volnobeh tak to nic nedela ..</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=726761#726761</comments>
                                        <author>David11</author>
                                        <pubDate>17.2.2012 , 15:32</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=726761#726761</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: b16a2 vysoky volnobeh</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=726759#726759</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=903'&gt;vojt4s&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 17.2.2012 , 15:30&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      co třeba špatně nastavený volnoběh? nebo zanesený eacv... O špatném volnoběhu to jsou popsány stohy. Zkus se podívat.</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=726759#726759</comments>
                                        <author>vojt4s</author>
                                        <pubDate>17.2.2012 , 15:30</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=726759#726759</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>b16a2 vysoky volnobeh</title>
                                        <link>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=726758#726758</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2824'&gt;David11&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 17.2.2012 , 15:28&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Cau, prosil bych o radu vymenoval sem koplet motor b16a2 z bourane kastle do zdrave kastle, vse zapojeno, po nastartovaní motor drzi 2000 otacek po pridani plynu otacky klesnou na 1000 a hned vyskocej na 2000 a tam drzej, chladici soustava ovzdusnena.. &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=726758#726758</comments>
                                        <author>David11</author>
                                        <pubDate>17.2.2012 , 15:28</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=726758#726758</guid>
                                      </item></channel></rss>