:: www.honda-club.cz ::

Re: Skubani volantu

RASTA — 17.4.2012 , 13:15

Autor: RASTA

Zaslal: 17.4.2012 , 13:15

voyta napsal:

takze drbacka jak svina, pokud nevis, co kde jak proc:-D

ani ne taková skládačka, vše se dobře dělá, vůbec se toho neboj

Re: Skubani volantu

voyta — 16.4.2012 , 23:35

Autor: voyta

Zaslal: 16.4.2012 , 23:35

takze drbacka jak svina, pokud nevis, co kde jak proc:-D

Re: Skubani volantu

RASTA — 16.4.2012 , 12:51

Autor: RASTA

Zaslal: 16.4.2012 , 12:51

voyta napsal:

diky , jen to futro by me zajimalo, kde se da koupit a jak se meni, jsem o tom fakt nevedel, zase nejaka novinka

řízení vždycky vyndám, celý rozeberu a vyčistim
celý to mažu vazelínou na klouby a futro se tam jen zacvakne
koupíš ho v hondě a chce to ještě vyměnit simering, který je u převodky řízení
myslim, že tomu říkají průchodka řízení (cca 200,-)

Re: Skubani volantu

voyta — 15.4.2012 , 22:58

Autor: voyta

Zaslal: 15.4.2012 , 22:58

diky , jen to futro by me zajimalo, kde se da koupit a jak se meni, jsem o tom fakt nevedel, zase nejaka novinka

Re: Skubani volantu

Johny — 15.4.2012 , 22:52

Autor: Johny

Zaslal: 15.4.2012 , 22:52

Taky mi škubal volant a auto táhlo na stranu. Nesrovnalo se to ani po seřízení geometrie. A skončilo to prasklou poloosou ve vnejsim kloubu. Jen doplním že všechny čepy byly nedávno vyměněný a klouby necvakaly.

Re: Skubani volantu

RASTA — 15.4.2012 , 22:31

Autor: RASTA

Zaslal: 15.4.2012 , 22:31

pokud máš klasický hřeben, na straně spolujezdce je futro, které se dá vyměnit (do 400,-)
a když si lehneš pod auto, v místě převodky řízení uvidíš šroub, nedá se přehlídnout
chce to prvně očistit, prostříkat, poklepat a pak teprve povolovat
prvně velkou kontramatku a pak lehce dotáhnout střed a zase dotáhnout tu kontra
chce to s citem, tak aby se ti vracel volant a v krajních polohách se nekousal
já vždycky vyzkoušel nad kanálem ve vzduchu, pak jel projet a znovu dotáhl
až se mi to zdálo ok
vyndat řízení je jednoduché,ale tyč měnit jsem nikdy neslyšel
zatočíš bez problémů (pokud to nepřetáhneš) a v druhym případě to bude mlátit

Re: Skubani volantu

voyta — 15.4.2012 , 22:15

Autor: voyta

Zaslal: 15.4.2012 , 22:15

kinetaky jsou dobre, ale kdyz vyndam cep rizeni z tehlice a trepu k sobe a od sebe, tak je tam vule, na obou stranach, takze to bude nejspis tyc rizeni, ale pry jsou nekde nejake srouby na setelovani , tak kdyby nekdo poradil, byl bych rad, nebo jestli nemuze byt vule jeste nekde jinde? proste bych nerad menil celou tyc, protoze to musi byt porod a zajimalo by me, jestli se muze stat, ze treba vubec nezatocim

Re: Skubani volantu

Boni H — 14.4.2012 , 23:46

Autor: Boni H

Zaslal: 14.4.2012 , 23:46

Tak pokud ti to dělá po výměně čepů a tlumičů tak bych to typoval na poloosu vzhledem k tomu že to dělá hlavně s kvaltem, ale zkusit vyhodit čepy řízení a vyzkoušet to řízení jestli to nedělá hřeben a pak asi vysledovat na kterou stranu se to projevy jestli při točení jenom na jednu stranu tak by se věnoval te straně na které se to projevuje možná homokyneták jestli na obě tak asi řízení

Re: Skubani volantu

voyta — 14.4.2012 , 23:06

Autor: voyta

Zaslal: 14.4.2012 , 23:06

Trosku to tady obnovim, at nezakladam dalsi tema, kdyz cukam lehce s volantem, tak se mi kola vubec nehybou, ,kdyz vyhodim cepy rizeni z tehlic a cukam s tahly na rizeni, tak je tam vule, v axialnich tahlech vule neni, jde s rizenim jeste neco udelat, aniz bych ho musel vyndat? nekde je sroub na sestelovani, muze nekdo poradit k cemu je a kde se nachazi? A hlavne chci vedet, jestli se mi muze stat, ze zrovna nekde poletim do zatacky a prestane mi zatacet auto??? radcove radte

Re: Skubani volantu

Daver — 18.5.2011 , 3:18

Autor: Daver

Zaslal: 18.5.2011 , 3:18

Zkontroloval bych převodku řízení - tzn. zvednout obě kola nad zem a zkoušet ve dvou - když budeš zatáčet kolem (jakože né volantem, ale tlačit na kolo), tak jak se to chová ... a ideálně vymlátit čepy z těhlic a vyzkoušet tu převodku načisto bez "zátěže", jak se to chová ...

Možná by mohl být hřeben opotřebovaný nebo vylomený zub ...

Re: Skubani volantu

WickiMan — 18.5.2011 , 0:21

Autor: WickiMan

Zaslal: 18.5.2011 , 0:21

A co hreben neni moc pritahlej?

Re: Skubani volantu

Jami — 17.5.2011 , 19:21

Autor: Jami

Zaslal: 17.5.2011 , 19:21

Mám podobný problém. Na zímních vše naprosto v pořádku, ale na letních obdobné problémy, ale spíš mi vždy volant kolem nulové polohy zavibruje, žádné "přeskakování" se nekoná. Čepy jsem taky měnil, kola nechal několikrát vyvažovat.. Jediný rozdíl mezi zimákama a letníma je v ET, letní cca 1cm lezou ven.

Re: Skubani volantu

Nemda — 17.5.2011 , 19:14

Autor: Nemda

Zaslal: 17.5.2011 , 19:14

Tommo napsal:

Mě šlo řízení taky jak říkáš cukavě nebo po skocích a kladlo odpor. pak mi to začalo i vibrovat a táhnout auto při přímém směru ke straně. nic necvakalo tak si říkám že to být poloosa nemůže. ale jednou takhle jedu z práce a najednou v zatáčce rup a nejedu i když hamtám na plyn. vylezu ven,podívám se na přední nápravu a poloosa vysypana,rozlámanej věnec,prasklá manžeta a všude kuličky..

Nestras Zatim jde rizeni jen po skocich, vibrace ani tahnuti nic. Da se ta poloosa nejak otestovat? Cuka to hlavne pri zataceni vlevo, doprava je to mnohem lepsi, tak snad leva poloosa

Re: Skubani volantu

Tommo — 17.5.2011 , 15:52

Autor: Tommo

Zaslal: 17.5.2011 , 15:52

Mě šlo řízení taky jak říkáš cukavě nebo po skocích a kladlo odpor. pak mi to začalo i vibrovat a táhnout auto při přímém směru ke straně. nic necvakalo tak si říkám že to být poloosa nemůže. ale jednou takhle jedu z práce a najednou v zatáčce rup a nejedu i když hamtám na plyn. vylezu ven,podívám se na přední nápravu a poloosa vysypana,rozlámanej věnec,prasklá manžeta a všude kuličky..

Re: Skubani volantu

Nemda — 17.5.2011 , 14:30

Autor: Nemda

Zaslal: 17.5.2011 , 14:30

gear napsal:

tohle mi auto dělalo v zimě když byly podběhy plné sněhu a posilovač měl dost práce aby zatočil... takže někde při jízdě je kladen posilovači odpor... pokud jsou měněné čepy tak netuším čím by to mohlo být... jaký mají rozměr ty letní kola ?

Tak podbehy plny snehu opravdu nemam Oboje jsou 14ky, zimni 175/65, letni 185/60, tak na 99% Jinak oba rozmery jsou pro tohle auto ok, zadny extremy tam nemam, obe sady samozrejme vyvazeny.