:: www.honda-club.cz ::

Re: Civic - anglan D14A2 - prehrievanie

Boni H — 8.5.2012 , 0:04

Autor: Boni H

Zaslal: 8.5.2012 , 0:04

pokud máš horkou hadici od termostatu k chladiči hned jak nastartuješ nebo plus minus pět minut po nastartování tak ti termostat nedovírá ale to bys měl podchlazený motor ne přehřátý.Termostat vyzkoušíš jednoduše vytáhnout ho ven a ponořit do vařící vody a musí se otevřít

Re: Civic - anglan D14A2 - prehrievanie

richi23 — 7.5.2012 , 19:39

Autor: richi23

Zaslal: 7.5.2012 , 19:39

taky se přidám. mam podobny problem akorat, mam pocit že víčko chladiče neplní zrovna svou fci tak jak by melo. obcas se stane že mi vytika voda z expan nadržky. Pri delsím jízdě nad 130km/h a dojeti do města to pak nestíhá chladit,chladič sem zkusil z 2.auta a po odvzdušnění mi to po cca tydnu dělá o5 to same. Mam podezření na těsnění pod hlavou nebo vadnou vodní pumpu. v planu mam delat tesnení,rozvody,temostat,vyměna chladičě + víčka.

Re: Civic - anglan D14A2 - prehrievanie

oorrbb — 7.5.2012 , 14:45

Autor: oorrbb

Zaslal: 7.5.2012 , 14:45

vypada to na termostat.

ja jsem mel podobny problem ale hadice jsem mel obe dve teple. PO vymene vseho jsem nakonec zjistil ze to bylo spatne cidlo na budiky . U tebe to ale bude neco jineho

Re: Civic - anglan D14A2 - prehrievanie

conygas — 7.5.2012 , 10:27

Autor: conygas

Zaslal: 7.5.2012 , 10:27

tak termostat můžeš oddělat a zkusit to i bez něj

Re: Civic - anglan D14A2 - prehrievanie

Becky — 7.5.2012 , 10:25

Autor: Becky

Zaslal: 7.5.2012 , 10:25

ja bych to videl na spatnej termostat, jako by neotviral

Civic - anglan D14A2 - prehrievanie

assassinX — 7.5.2012 , 10:21

Autor: assassinX

Zaslal: 7.5.2012 , 10:21

Ahojte, poslednu dobu sa mi zacal prehrievat motor, postupne po prejdeni asi 10km sa rucicka teplomera vysplha az 2-3mm od cerveneho pola a tam sa drzi. Chladiacu zmes som menil pred zimou, daval som tam Total Glacelf. Celu zimu s tym nebol problem, najazdil som odvtedy asi 4000km. Teplota sa dvihala len pri velkej zatazi, pri jazde v dlhom stupani, asi do 3/4 ukazovatela. Ked som to iste stupanie prechadzal vo vyssich otackach (4500-5000/min) tak teplota dokonca skoro vobec nestupla.
Kontroloval som ventilator, ten mi ani pri tom vysokom prehriati nezopne. Skusal som ho zapnut natvrdo a funguje, termospinac je meneny, takze by mal byt OK. Po vypnuti a kontrole hadic bola ta horna-kratka od motora do chladica horuca, ze sa na nej neda udrzat ruka, ta spodna z chladica do motora bola uplne vlazna. Je mozne, ze je ucpaty chladic ? Alebo by to mohol sposobovat vadny termostat ?