:: www.honda-club.cz ::

Re: Jazz - vynechání zapálení

desel — 15.1.2023 , 20:45

Autor: desel

Zaslal: 15.1.2023 , 20:45

FastCivic napsal:

neni to nic sloziteho. Teoreticky se ani nemusi vypoustet voda, pokud napr skrtici klapku odsroubujes od sani a nechas ji na aute. Jinak par dni pred akci bych chodil a prubezne prostrikaval vstrikovace napr. wdčkem nebo nejakym odrezovacem. Ty totiz nesly z hlavy vytahnout ani za boha. To byla asi tak nejslozitejsi cast operace. Jinak neni v nicem problem a proste jen co uvidis, to odsroubujes. I veskera tesneni se daji vratit zpet. Takze jedina investice je do dekarbonizacniho spreje, ktery rozpusti usazeniny aby sly lepe smyt...

S tim plechem zkusenost nemam, ale vzhledem k tomu, ze ucpane kanaly jsou to same jako prekazka/plech pod egrem a motor tim padem nejel a rozsvecoval kontrolku motoru, myslim si ze ta vloka neni moc košér... Ale jak rikam, vyzkousene to nemam

měl jsem to samé. Vše jsem vyčistil jako ty, s kontrolkou motoru mi to pomohlo. Ale houpaní motoru a pufaní do výfuku se neodstranilo. (nedělal jsem jen seřízení ventilů) Tobě se odstranil problém s volnoběhem ?

Re: Jazz - vynechání zapálení

desel — 15.1.2023 , 20:45

Autor: desel

Zaslal: 15.1.2023 , 20:45

FastCivic napsal:

Re: Jazz - vynechání zapálení

ninja — 10.1.2023 , 7:58

Autor: ninja

Zaslal: 10.1.2023 , 7:58

Když už bylo sání dole, tak se měly seřídit vůle ventilů a dát nové svíčky - NGK. To je s vyčištěním EGR cest kouzelná trojka.

Re: Jazz - vynechání zapálení

Smradok — 9.1.2023 , 21:09

Autor: Smradok

Zaslal: 9.1.2023 , 21:09

Ahojte,ako sa prejavovali problemy s egr? Mam problém s voľnobehom po zahriati trasie s motorom, EGR som čistil aj kanále vsetko nebolo to vôbec také špinavé, môže byť tá elektronika resp samotný EGR zlý?

Re: Jazz - vynechání zapálení

FastCivic — 4.6.2012 , 18:10

Autor: FastCivic

Zaslal: 4.6.2012 , 18:10

neni to nic sloziteho. Teoreticky se ani nemusi vypoustet voda, pokud napr skrtici klapku odsroubujes od sani a nechas ji na aute. Jinak par dni pred akci bych chodil a prubezne prostrikaval vstrikovace napr. wdčkem nebo nejakym odrezovacem. Ty totiz nesly z hlavy vytahnout ani za boha. To byla asi tak nejslozitejsi cast operace. Jinak neni v nicem problem a proste jen co uvidis, to odsroubujes. I veskera tesneni se daji vratit zpet. Takze jedina investice je do dekarbonizacniho spreje, ktery rozpusti usazeniny aby sly lepe smyt...

S tim plechem zkusenost nemam, ale vzhledem k tomu, ze ucpane kanaly jsou to same jako prekazka/plech pod egrem a motor tim padem nejel a rozsvecoval kontrolku motoru, myslim si ze ta vloka neni moc košér... Ale jak rikam, vyzkousene to nemam

Re: Jazz - vynechání zapálení

louňák — 3.6.2012 , 15:28

Autor: louňák

Zaslal: 3.6.2012 , 15:28

Co jsem onehdá hledal na zahraničních fórech, tak to ECU pobere v pohodě a žádné hlášky to nehází. Logicky se podle mě stane jen to, že se do válce pustí víc čistého vzduchu. Vypálit by jich mohlo jít víc (ne zase desítky), ale k rozmontování se dostanu až v červenci, leda by to někdo změřil dřív (rozměry, rozteč, radiusy).

Re: Jazz - vynechání zapálení

Mapone — 3.6.2012 , 14:40

Autor: Mapone

Zaslal: 3.6.2012 , 14:40

louňák napsal:

Jak dlouho to trvalo odstrojit a co všechno je potřeba sundat, popř. na co si dát pozor? Chystám se udělat to samé, jen si to chci při té příležitosti proměřit, nakreslit si v CADu záslepku a vložit ji pod EGR ventil. Z dvojky plechu mi to v práci vypálí bez problému.

Nemohl by jsi udělat ty záslepky 2 :hehe: taky přemýšlím že bych to tam dal, když vidím jaké jsou s tím problémy, ale aby to nevadilo jednotce nějakým způsobem. Myslím že je to seřízené tak, že se počítá s tím že tam ty spaliny sání budou. Tak aby to pak nedávalo třeba bohatou směs nebo tak něco?

Re: Jazz - vynechání zapálení

louňák — 3.6.2012 , 12:41

Autor: louňák

Zaslal: 3.6.2012 , 12:41

Jak dlouho to trvalo odstrojit a co všechno je potřeba sundat, popř. na co si dát pozor? Chystám se udělat to samé, jen si to chci při té příležitosti proměřit, nakreslit si v CADu záslepku a vložit ji pod EGR ventil. Z dvojky plechu mi to v práci vypálí bez problému.

Re: Jazz - vynechání zapálení

FastCivic — 24.5.2012 , 22:57

Autor: FastCivic

Zaslal: 24.5.2012 , 22:57

Prelude napsal:

Už jsi se dopídil kde je teda problém?

no v tom egru co je na fotkach,ty kanaly ucpane jsou problem

Re: Jazz - vynechání zapálení

Prelude — 24.5.2012 , 22:46

Autor: Prelude

Zaslal: 24.5.2012 , 22:46

Už jsi se dopídil kde je teda problém?

Re: Jazz - vynechání zapálení

Becky — 24.5.2012 , 15:56

Autor: Becky

Zaslal: 24.5.2012 , 15:56

Meethos napsal:

Taky mne zajímá jak se tohoto nesmyslu zbavit. Zkoušel tady někdo variantu výměny těsnění s dírou na EGR za plné těsnění ? Sice pozdě, ale i tak bych chtěl svému motoru ulehčit a odpojit tenhle pošahanej systém.

Delal sem to tak na D15Z6 - ted uz Duluv motor a nebyl problem.

Re: Jazz - vynechání zapálení

Meethos — 24.5.2012 , 14:55

Autor: Meethos

Zaslal: 24.5.2012 , 14:55

Taky mne zajímá jak se tohoto nesmyslu zbavit. Zkoušel tady někdo variantu výměny těsnění s dírou na EGR za plné těsnění ? Sice pozdě, ale i tak bych chtěl svému motoru ulehčit a odpojit tenhle pošahanej systém.

Re: Jazz - vynechání zapálení

Mapone — 24.5.2012 , 11:01

Autor: Mapone

Zaslal: 24.5.2012 , 11:01

Dal by se ten EGR ventil nějak vyřadit z provozu. Myslím tak, aby se ty spaliny nevracely zpět do sání a tím pádem by tam nedělaly takovej bordel. Vím že na podtlakem ovládaných EGR to šlo prostě podložkou. Ale dá se to tak řešit i na elektronicky řízeném EGR? Nebude svítit kontrolka ENGINE, nebo to dělat jinou paseku?

Re: Jazz - vynechání zapálení

FastCivic — 15.5.2012 , 21:09

Autor: FastCivic

Zaslal: 15.5.2012 , 21:09

no jo, EGR, to je vynález

Re: Jazz - vynechání zapálení

Hondik — 15.5.2012 , 20:57

Autor: Hondik

Zaslal: 15.5.2012 , 20:57

pekny sajgon