:: www.honda-club.cz ::

Re: prelude 2.2 VTI type S ? 147 KW

petju — 14.12.2012 , 14:56

Autor: petju

Zaslal: 14.12.2012 , 14:56

ja ja

Re: prelude 2.2 VTI type S ? 147 KW

M@jk — 14.12.2012 , 13:41

Autor: M@jk

Zaslal: 14.12.2012 , 13:41

petju napsal:

Nemas vubec zac..jen si pred koupi skutecne over, ze se jedna o ATTS..

Ola Peti a Targouši,
přesně tak, což se dá poznat na první pohled. Pod kapotou si všimnete na převodovce trochu jiného tvaru a vstupů/výstupů hydrauliky ...

... není to těžké, pokud člověk zná konvenční motory HONDA nejen u Přeluda, tak to poznat je.

Viď Peti???

Re: prelude 2.2 VTI type S ? 147 KW

petju — 13.12.2012 , 21:20

Autor: petju

Zaslal: 13.12.2012 , 21:20

TargaMan napsal:

Ok, diky za info

Nemas vubec zac..jen si pred koupi skutecne over, ze se jedna o ATTS..

Re: prelude 2.2 VTI type S ? 147 KW

TargaMan — 7.12.2012 , 22:31

Autor: TargaMan

Zaslal: 7.12.2012 , 22:31

Ok, diky za info

petju napsal:

No neni to red top - ja mam taky 1999 VTI-S s cernym vikem a 136kW. Proste byly tri ruzne verze.

Re: prelude 2.2 VTI type S ? 147 KW

petju — 7.12.2012 , 17:21

Autor: petju

Zaslal: 7.12.2012 , 17:21

TargaMan napsal:

No, mam nabidku na Preludku VTI S, ale nema 147 Kw ale 136 kw a je to rok 99.
A viko ventilu je cerne.... co toto

No neni to red top - ja mam taky 1999 VTI-S s cernym vikem a 136kW. Proste byly tri ruzne verze.

Re: prelude 2.2 VTI type S ? 147 KW

Y@rin — 7.12.2012 , 16:22

Autor: Y@rin

Zaslal: 7.12.2012 , 16:22

Luky napsal:

sakra chlape na to ze to auto mas uz 5 let tak bys to mohl vedet

resetovat musis samozrejme jednotku ATTS , je to v manualu viz. zde:

p.s. tu geometrii si nech udelat nekde poradne

Díky moc, to víš, nikdy jsem to nepotřeboval, nikdy žádná chyba. Podle návodu to zjistím, nejspíš půjde o chybu snímače natočení volantu. Nic jiného, kromě geometrie se nedělalo. Tak ještě jednou díky...

Re: prelude 2.2 VTI type S ? 147 KW

TargaMan — 7.12.2012 , 14:03

Autor: TargaMan

Zaslal: 7.12.2012 , 14:03

No, mam nabidku na Preludku VTI S, ale nema 147 Kw ale 136 kw a je to rok 99.
A viko ventilu je cerne.... co toto

Re: prelude 2.2 VTI type S ? 147 KW

pajo — 7.12.2012 , 9:37

Autor: pajo

Zaslal: 7.12.2012 , 9:37

a hlavne ten volant co si poposadil tak vrat naspat do povodnej polohy... nikdy sa nepresadza volant, na vyrovnanie sa pouzivaju zavity na capoch... a okrem toho, neni sanca urobit doma geometriu, rozhodne nie tak presne jak treba

Re: prelude 2.2 VTI type S ? 147 KW

libby2 — 7.12.2012 , 8:23

Autor: libby2

Zaslal: 7.12.2012 , 8:23

Ahoj,
Jak píše Luky, udělej si pořádnou geometrii ,taky jsem měl problém,ale u 4WS, volant šejdrem a pořád 4WS v poruše. Zajel jsem přímo do Honda servisu na geometrii a mám klid, volant se srovnal a auto se chovalo úplně jinak (prostě tak jak má )

Re: prelude 2.2 VTI type S ? 147 KW

Luky — 6.12.2012 , 23:19

Autor: Luky

Zaslal: 6.12.2012 , 23:19

Y@rin napsal:

Dělal jsem to sám, volant jsem poposadil, aby byl rovně. Jednotka mi chybu nehlásí, jen se mi rozsvítí kontrolka ATTS. Ta jde taky vyblikat? Jak? Vypnu, zapnu klíček a chyba je pryč, než s tím popojedu. Jinak ECU jsem samo už resetoval...

sakra chlape na to ze to auto mas uz 5 let tak bys to mohl vedet

resetovat musis samozrejme jednotku ATTS , je to v manualu viz. zde:

p.s. tu geometrii si nech udelat nekde poradne

Re: prelude 2.2 VTI type S ? 147 KW

Y@rin — 6.12.2012 , 22:31

Autor: Y@rin

Zaslal: 6.12.2012 , 22:31

Dělal jsem to sám, volant jsem poposadil, aby byl rovně. Jednotka mi chybu nehlásí, jen se mi rozsvítí kontrolka ATTS. Ta jde taky vyblikat? Jak? Vypnu, zapnu klíček a chyba je pryč, než s tím popojedu. Jinak ECU jsem samo už resetoval...

Re: ATTS

Luky — 6.12.2012 , 21:58

Autor: Luky

Zaslal: 6.12.2012 , 21:58

Y@rin napsal:

Když už jsme u toho ATTS, mám doma P5G VTiS pátým rokem a kromě drobností, které nestály zařeč, mám teď vážnější problém. Po cca 2-10 minutách jízdy se mi rozsvítí kontrolka ATTS. Měnil jsem čepy řízení a dělal geometrii. Od té doby mi to dělá. Problém bude v tom, že se mi změnil střed volantu od původního nastavení. Dá se to nějak "naučit" jednotku ATTS znova, nebo to musím prostě pořád zkoušet seřizovat, dokud se netrefím do správné pozice? Díky za odpovědi.

Dopurucuji nejdiv vyresetoval a kdyz se to rozviti znovu tak vyblikat chybu podle manualu at vis cim to je.
(geometrii to muze byt - zalezi kdo a jak to delal zvlast kdyz mas krive volant )

ATTS

Y@rin — 6.12.2012 , 21:12

Autor: Y@rin

Zaslal: 6.12.2012 , 21:12

Když už jsme u toho ATTS, mám doma P5G VTiS pátým rokem a kromě drobností, které nestály zařeč, mám teď vážnější problém. Po cca 2-10 minutách jízdy se mi rozsvítí kontrolka ATTS. Měnil jsem čepy řízení a dělal geometrii. Od té doby mi to dělá. Problém bude v tom, že se mi změnil střed volantu od původního nastavení. Dá se to nějak "naučit" jednotku ATTS znova, nebo to musím prostě pořád zkoušet seřizovat, dokud se netrefím do správné pozice? Díky za odpovědi.

Re: prelude 2.2 VTI type S ? 147 KW

petju — 11.8.2012 , 14:45

Autor: petju

Zaslal: 11.8.2012 , 14:45

zebroo napsal:

INFO : rv 1999 , naj 190tis km ve 120tis nový spodek motoru org Honda cena 5000eur , před 1500km nové rozvody + náplně org Honda 1100eur .Před 2 měsíci nová STK v německu bez závad je volnější spodní čep .
Výbava - AL kola 17 + 15 zimní , el okna, airbagy , klima , vyhřívané sedačky , šíbr atd
Žádný tunning vše org Honda .
Cena je 70tis bez CZ dokladů nutno přihlásit .

Chtelo by to videt.. 70 by tak nejak i slo, no..Ale s komplet CZ registraci.

Re: prelude 2.2 VTI type S ? 147 KW

zebroo — 5.8.2012 , 13:58

Autor: zebroo

Zaslal: 5.8.2012 , 13:58

petju napsal:

jj..H22A8 je velke plus a taky jedinej duvod nalepeni toho badge, kterej ma vsak do originalniho TYPE-S badge hoodne daleko (P5G)
Ale jinak to auto vypada dobre..nejake investice budou nutne, ale vypada schopne.
Ted uz jen zalezi na cene..