:: www.honda-club.cz ::

Re: Imobilizer u MA8.

MattiK — 25.11.2012 , 19:35

Autor: MattiK

Zaslal: 25.11.2012 , 19:35

Bravy napsal:

A když vyměním pouze spínačku a přehodím čip na klíčku mohlo by to fungovat? Nemá s tím někdo zkušenost?

bude

Re: Imobilizer u MA8.

Dopis — 24.11.2012 , 21:32

Autor: Dopis

Zaslal: 24.11.2012 , 21:32

Bravy napsal:

A když vyměním pouze spínačku a přehodím čip na klíčku mohlo by to fungovat? Nemá s tím někdo zkušenost?

Osobně jsem to nezkoušel, ale mělo by to fungovat. Drobná nevýhoda bude zvlášť klíč na startování.

Re: Imobilizer u MA8.

Bravy — 24.11.2012 , 15:37

Autor: Bravy

Zaslal: 24.11.2012 , 15:37

A když vyměním pouze spínačku a přehodím čip na klíčku mohlo by to fungovat? Nemá s tím někdo zkušenost?

Re: Imobilizer u MA8.

Dopis — 24.11.2012 , 13:26

Autor: Dopis

Zaslal: 24.11.2012 , 13:26

Anglánů je tu habaděj na díly, neměl by být takový problém celý set sehnat. Jeden jsem měl vč. červeného klíče, ale použil jsem konektor z ECU na redukci.

Re: Imobilizer u MA8.

Wena.Honda — 24.11.2012 , 12:24

Autor: Wena.Honda

Zaslal: 24.11.2012 , 12:24

Dopis napsal:

Immo je integrovaný v ECU + pod volantem na tom krycím plastu je jednotka, která přes kroužek ve spínačce "čte" klíč. To všechno je spárované, takže je to potřeba vyměnit jako celek. Tzn. Klíč+zámek volantu+immo jednotka+ECU. Další možnost je immo v ECU vyřadit.

¨

to sem chtěl dělat já....musi se na to objednávat čip až odněkud z pr.de.lákova,nejblíž se našel v německu už i s jednotkou a pak tu neni skoro nikdo kdo by ho implantoval....návíc sem tu kupoval jednotku na foru která ho udajně měla a auto jezdilo-samozřejmě přišla a nefungovalo nic....nejjednoduší je vyměnit celek

Re: Imobilizer u MA8.

optimas — 24.11.2012 , 12:20

Autor: optimas

Zaslal: 24.11.2012 , 12:20

Dopis napsal:

Jen by mě zajímalo jak by se dal IMMO vyřadit, protože co jsem četl tak si na tom lidi vylámali zuby

Re: Imobilizer u MA8.

Wena.Honda — 24.11.2012 , 12:19

Autor: Wena.Honda

Zaslal: 24.11.2012 , 12:19

ne nebude...jak jsem ti řikal,musí se to vyměnit jako celek-tudíž immobilizér+spínací skříňku+jednotku,a jelikož budou jiný klíče kuli spínačce,musíš k tomu vzít i zámky do dveří a kufru....tyhle věci co potřebuješ nakupuj na svuj model,spínačka z 5g VTIčka co ti tu kdosi nabízel ti nepomůže.sice tahle generace japonců neměla immobilizer,takže bys spínačku mohl použít,ale musel bys vyměnit svojí jednotku za jednotku co nemá immobilizer-P28,P30 nebo P72,nechat do ní nahrát palivovou mapu na svuj motor a koupit OBD redukci aby ti šla připojit na kabely....jen za jednotku+mapy a redukci dáš +-4500,-....dovolim si říct že za ty peníze pořídíš celej set co sem psal jako první....

Re: Imobilizer u MA8.

optimas — 24.11.2012 , 12:18

Autor: optimas

Zaslal: 24.11.2012 , 12:18

Tys nepochopil co ti napsal Dopis? Musíš vyměnit všechno a ne jenom spínačku s imo. Spínačku + jednotku IMMO pod volantem + řídící jednotku motoru ECU. V Hondě to prý vyjde na 11.000 kč

Re: Imobilizer u MA8.

Bravy — 24.11.2012 , 12:07

Autor: Bravy

Zaslal: 24.11.2012 , 12:07

Takže když vyměním komplet spínačku i s imo tak to bude fungovat normálně??

Re: Imobilizer u MA8.

Dopis — 24.11.2012 , 11:49

Autor: Dopis

Zaslal: 24.11.2012 , 11:49

Immo je integrovaný v ECU + pod volantem na tom krycím plastu je jednotka, která přes kroužek ve spínačce "čte" klíč. To všechno je spárované, takže je to potřeba vyměnit jako celek. Tzn. Klíč+zámek volantu+immo jednotka+ECU. Další možnost je immo v ECU vyřadit.

Imobilizer u MA8.

Bravy — 24.11.2012 , 11:22

Autor: Bravy

Zaslal: 24.11.2012 , 11:22

Nějaký čorkař se mi dobýval do auta a chtěl s ním odjet, poškodil spínací skříňku a já jí potřebuju vyměnit i s imobilizerém, ale nevím kde ho hledat. Poradí mi někdo?