:: www.honda-club.cz ::

Re: Motor D14 Z4- prosím o radu

Jorge — 30.12.2012 , 20:21

Autor: Jorge

Zaslal: 30.12.2012 , 20:21

Vrátím se zpět k tomu motoru.
Čekají mě rozvody pakliže mám motor D14 Z4, můžu použít tuhle sadu ( SK VKMC93005-2 ) i přesto, že je všude nabízená pro A8?

Díky

Re: Motor D14 Z4- prosím o radu

RASTA — 30.12.2012 , 20:06

Autor: RASTA

Zaslal: 30.12.2012 , 20:06

Petr 78 napsal:

Ložisko v setrváku? Jak to myslíš?
Setrvák je přimontovaný na přírubě klikové hřádele a ta je přeci uložená v kluzných ložiscích (hrozný to skloňování )

myslím to uprostřed do kterého je vsunuta hnací hřídel převodovky
hodně lidí na něj zapomíná při výměně spojky

Re: Motor D14 Z4- prosím o radu

Petr 78 — 30.12.2012 , 19:55

Autor: Petr 78

Zaslal: 30.12.2012 , 19:55

RASTA napsal:

a to pískání jde z míst převodovky?
ještě je ložisko v setrváku

Ložisko v setrváku? Jak to myslíš?
Setrvák je přimontovaný na přírubě klikové hřádele a ta je přeci uložená v kluzných ložiscích (hrozný to skloňování )

Re: Motor D14 Z4- prosím o radu

Jorge — 30.12.2012 , 15:26

Autor: Jorge

Zaslal: 30.12.2012 , 15:26

JJ, přesně, z míst, kde je převodovka. Na první poslech to zní stejně jako Spojkový ložisko, ale to se měnilo...
Někde jsem slyšel, že podobný zvuky mohlo vydávat ložisko kdesi v převodovce... ale kde? ....

Re: Motor D14 Z4- prosím o radu

RASTA — 30.12.2012 , 14:55

Autor: RASTA

Zaslal: 30.12.2012 , 14:55

a to pískání jde z míst převodovky?
ještě je ložisko v setrváku

Re: Motor D14 Z4- prosím o radu

Jorge — 30.12.2012 , 14:47

Autor: Jorge

Zaslal: 30.12.2012 , 14:47

Moc díky, je to zajímavá linie všech těch motorů. Nicméně vyčetl jsem z jediný rozdíl např oproti A8 a to je modelový rok... Jiné změny žádné?
Jde mi o následující- když sháním díly pro můj motor, převodovku apod... tak mnohdy obchodníci uvádějí právě A8 a já v tu chvíli nevím, jestli ty věci budou totožné...

Re: Motor D14 Z4- prosím o radu

crxmann — 30.12.2012 , 14:38

Autor: crxmann

Zaslal: 30.12.2012 , 14:38

Jorge napsal:

Ahoj Klubáci. Prosím opět o radu/ pomoc

1 ) V létě se dělala na mém Civicu Aero 1,4/66 kW ( r.v.99 ) spojka. Pískalo tam nějaké ložisko, tak jsem myslel, že to je spojkové, ale nepřestalo to. V podstatě se to na funkčnosti neprojevuje, ale štve to . Nevíte o co by mohlo jít, když to spojkové ložisko nejspíš není ( píská ať je spojka vyšlápnutá, nebo ne. A dělá to hlavně v nižších otáčkách- cca do 2000- 2400 ot. )?

2 ) spíš ze zvědavosti: pročítám fórum a tam je spousta zkušeností s rozličnými motory D14, ale mám motor D14 Z4. Můžete poradit v čem je jiný oproti jiným motorům řady D14?

předem Moc díky za pomoc

mrkni se sem : odkaz

Motor D14 Z4- prosím o radu

Jorge — 30.12.2012 , 14:24

Autor: Jorge

Zaslal: 30.12.2012 , 14:24

Ahoj Klubáci. Prosím opět o radu/ pomoc

1 ) V létě se dělala na mém Civicu Aero 1,4/66 kW ( r.v.99 ) spojka. Pískalo tam nějaké ložisko, tak jsem myslel, že to je spojkové, ale nepřestalo to. V podstatě se to na funkčnosti neprojevuje, ale štve to . Nevíte o co by mohlo jít, když to spojkové ložisko nejspíš není ( píská ať je spojka vyšlápnutá, nebo ne. A dělá to hlavně v nižších otáčkách- cca do 2000- 2400 ot. )?

2 ) spíš ze zvědavosti: pročítám fórum a tam je spousta zkušeností s rozličnými motory D14, ale mám motor D14 Z4. Můžete poradit v čem je jiný oproti jiným motorům řady D14?

předem Moc díky za pomoc