Re: CRX VTEC EE8 cocks

cocks — 22.3.2013 , 20:44

Autor: cocks

Zaslal: 22.3.2013 , 20:44

n3ss3r napsal:

mas ho jeste ?

Ahoj, jasne, spi zimnim spankem ve vyhrate garazi

Re: CRX VTEC EE8 cocks

n3ss3r — 15.3.2013 , 9:49

Autor: n3ss3r

Zaslal: 15.3.2013 , 9:49

mas ho jeste ?

CRX VTEC EE8 cocks

cocks — 25.1.2013 , 21:34

Autor: cocks

Zaslal: 25.1.2013 , 21:34

Takže ačkoliv VTEC spí již několik měsíců v garáži tak je stále na prodej..rusim zimni cenu a opet nabizim za 120 000 bez kol a hudby.
Auto je zde myslím dobře známé ale kdyby náhodou...tak zde inzerát..

HONDA CRX EE8 (motor B16A1 DOHC VTEC) Vozidlo v roce 2009 přivezeno z Německa (mám ještě původní VTP takže je jasná celá historie vozu) a poté kompletně upraveno s důrazem na zachování hodnoty vozu - tj, originální stav, nic není zavařené, žádné spoilery nebo machinace s interiérem, auto je ve stavu, jak sjelo z linky, pouze Performance úpravy, vhodný kandidát na YoungTimera.
Doložitelné investice cca 150 000,- (mám faktury, fotodokumentaci a kontakty na lidi, jež to či ono na autě dělali) Možno vidět v Autosport&Tuning 11/2011 , kompletně vyvařeno, ošetřeno a nalakováno lakem dle originálu.

ÚPRAVY MOTOR: Motor upraven firmou MotorArt Praha, odměřen výkon 124kW, cca 150Nm. Klapka 65mm, manifold Integra, celonerez výfuk 4-2-1 65mm s dynamizérem a koncovým tlumičem, vačky MotorArt, nové ventilové pružiny s retainery, stavitelná rozvodová kola, upravená ECU (OBD 0), palivová lišta z B16A2 spojka Exedy Stage 1, svíčky NGK Iridium IX.

ÚPRAVY ZBYTEK AUTA: Kompletní sada silentbloků PUR SuperPro na podvozek, výškově/tuhostně nezávisle stavitelný podvozkový set XYZ Supersport, Repasované brzdové třmeny a hl. brzdový válec, přední + zadní náprava kotouče EBC TurboGroove, desky Ferodo DS 2500 Performance, pancéřované hadice, brzdová kapalina DOT4. Kola Sparco Drift MattBronze 16" s pneu 205/40 Folie SunTek s atestem, všechny skla pískované VIN dle cebia, tříbodové pásy Sabelt, semišový volant, rozpětra předních tlumičů.

HUDBA: Autorádio Kenwood, 4x repro Hertz, Subwoofer Magnat, zesilovač SinusLine. INFO: Vozidlo se účastnilo amater hobby akcí typu amater cup, volné jízdy po autodromu most, Polygon v Rakouském Pachfurthu a v Německém LausitzRingu, vždy s velmi dobrými výsledky při maximální zátěži, jež auto dobře prověřila a nikdy nebyl žádný problém. Srdcová záležitost, nutno vidět a hlavně projet...k vozu spousta ND z druhého auta..

pár videí na YOUTUBE "cocksee8" ..pozor na stáří videí, vozidlo bylo v různých fázích ladění, aktuální jsou poslední mosty a LausitzRing, kde vozidlo slavilo velký úspěch. VADY: vůle na jednom čepu přední nápravy, drobné oděrky, tomu se prostě nešlo vyhnout pokud chcete s autem jezdit, mírná koroze šíbru - klasická závada, nejedná se o nic neřešitelného..

774 928 688

:: www.honda-club.cz ::

Re: CRX VTEC EE8 cocks

Re: CRX VTEC EE8 cocks

CRX VTEC EE8 cocks