:: www.honda-club.cz ::

Re: Palivove čerpadlo problem

RASTA — 6.5.2013 , 8:25

Autor: RASTA

Zaslal: 6.5.2013 , 8:25

1.starter při napojení civky napřímo se roztočit musí - pokud ne je problém v něm nebo v baterce
2.vzal bych pojistku po pojistce a prozvonil jí, jestli opravdu neni nějaká špatná - okem přehlídnutelná
3.zkusit jiné main relay
4.jít po spínačce
5.popřemýšlet, jestli se neodpojovalo ještě něco, jít krok po kroku a přemítat, co vše jsem dělal, na co vše sahal
6.v manuálu jsou schémata - vzít měřák a jít po kabelech

Re: Palivove čerpadlo problem

monty — 6.5.2013 , 6:16

Autor: monty

Zaslal: 6.5.2013 , 6:16

Wena.Honda napsal:

nikdo nic žádnej nápad zjistil jsem že jednotka nejspíš ko nebude jelikož mi nefachá ani jiná a že do startéru napětí jde a kostra je taky v pořádku.k čerpadlu proud nejde,tudíž chyba musí být někde mezi spínačkou a pojistkovou skříní,jen mi nejde do hlavy proč jsou všechny pojistky v pořádku.relé čerpadla ještě zkusim vyndat a nejspíš propájet,čudlík jsem mačkal a nic

dokázal by někdo přesně určit kde jsou pojistky k čerpadlu a startéru.v manuálu se nikde nic nepíše

a starter už se při napojení jeho cívky natvrdo roztočí ? na a ze spínačky ti napětí jde ? na vstupu ecu se toto napětí po zapnutí klíčku objeví ? v manuálu se to samozřejmě píše, asi to ale budou spíš schemata než text.

Re: Palivove čerpadlo problem

Wena.Honda — 5.5.2013 , 23:14

Autor: Wena.Honda

Zaslal: 5.5.2013 , 23:14

nikdo nic žádnej nápad zjistil jsem že jednotka nejspíš ko nebude jelikož mi nefachá ani jiná a že do startéru napětí jde a kostra je taky v pořádku.k čerpadlu proud nejde,tudíž chyba musí být někde mezi spínačkou a pojistkovou skříní,jen mi nejde do hlavy proč jsou všechny pojistky v pořádku.relé čerpadla ještě zkusim vyndat a nejspíš propájet,čudlík jsem mačkal a nic

dokázal by někdo přesně určit kde jsou pojistky k čerpadlu a startéru.v manuálu se nikde nic nepíše

Re: Palivove čerpadlo problem

Wena.Honda — 5.5.2013 , 0:21

Autor: Wena.Honda

Zaslal: 5.5.2013 , 0:21

takže....sedl jsem k tomu a zkusil vyblikat ecu,poněkolika pokusech mi teprve došlo,že né že tam strkám zkratovací propojku špatně,ale že ECU prostě nejde a v zápětí jsem si uvědomil že se ani nerozsvítí kontrolka check engine při otočení klíčku do druhé polohy(má se rozsvítit a zhasnout)...tudíž předpokládám že je jednotka K.O.

Re: Palivove čerpadlo problem

Wena.Honda — 4.5.2013 , 15:33

Autor: Wena.Honda

Zaslal: 4.5.2013 , 15:33

RASTA napsal:

a starter že zrovna malý odběr nemá

pak bych pořádně prohlédl ten odpojovaný konektor, poškození, zapojení apod.
je to součást motor.elektriky

pokud jsem pochopil dobře dle manuálu, pod přístrojovkou nad pojistkovou skříní je startovací relé
takže bez plného sešlápnutí spojky nenastartuješ?

každopádně jestli něco teče do startéru dokážeš změřit, tak samě když odpojíš kabel od cívky starteru a někdo bude startovat, tak změřit oproti kostře

přes kabely se startovalo,všechno už jsem vyzkoušel co šlo...

podle manuálu když se startér napojí na přímo,měl by se otočit...nestalo se nic
konektor je po vizuální stránce a prohlídce v pořádku
pořád je tu to čerpadlo proč nejde do něj šťáva

můžu šlapat/nešlapat třeba i na pedály spolujezdce a nic se prostě nestane

myslim že mi pomůže leda někdo s tim měřákem,jinak to nevidim,pro mě je poslední šance ještě zkouknout ecu

zkontroloval jsem všechno co jsem mohl,na tyhle věci jsem pečlivej

přiložil jsem video v .avi formátu...záběr na palubku při startování.to cvakání co bude slyšet je otáčení klíčkem do poslední (3.) polohy... uložto- odkaz

Re: Palivove čerpadlo problem

RASTA — 4.5.2013 , 14:23

Autor: RASTA

Zaslal: 4.5.2013 , 14:23

a starter že zrovna malý odběr nemá

pak bych pořádně prohlédl ten odpojovaný konektor, poškození, zapojení apod.
je to součást motor.elektriky

pokud jsem pochopil dobře dle manuálu, pod přístrojovkou nad pojistkovou skříní je startovací relé
takže bez plného sešlápnutí spojky nenastartuješ?

každopádně jestli něco teče do startéru dokážeš změřit, tak samě když odpojíš kabel od cívky starteru a někdo bude startovat, tak změřit oproti kostře

Re: Palivove čerpadlo problem

Minor — 4.5.2013 , 13:42

Autor: Minor

Zaslal: 4.5.2013 , 13:42

Předpoklady, že něco musí bejt v pořádku, se dovedou pěkně vymstít. A´t za tebou někdo zajede, startujte přes kabely nebo s jeho baterkou a pokud se nic nezmění, fajn, baterkou to zřejmě není. I u nové baterky může odejít článek.

Re: Palivove čerpadlo problem

Wena.Honda — 4.5.2013 , 12:58

Autor: Wena.Honda

Zaslal: 4.5.2013 , 12:58

baterka musí bejt uplně v pohodě,najedou mi komplet kontrolky,pozhasínaj,všechny světla mi svítí,rádio hraju,zesík mi běží...zkrátka všechno funguje.jelikož jsem nedělal nic v motorovym prostoru tak netušim jak je možný že by najednou z ničeho nic byla špatná kostra,když jsem normálně bez jakýchkoliv problémů jezdil...

ten konektor tušim vede svazek kabelů od nohou řidiče a jde přepážkou ven.vyfotim ho

vidim to tak že budu potřebovat někoho kdo umí s voltmetrem a prosvítí mi auto

Re: Palivove čerpadlo problem

RASTA — 4.5.2013 , 12:54

Autor: RASTA

Zaslal: 4.5.2013 , 12:54

pořád se dostávám dokola k tomu samému

1. špatná baterka
2. kostra
~~3. cívka starteru~~
tu bych skoro vyloučil vzhledem k problému s čerpadlem, ale to se dostáváme ke špatný baterce

otázkou je ten konektor - netušim od čeho je

zkusim někde pohledat v manuálech

Re: Palivove čerpadlo problem

Wena.Honda — 4.5.2013 , 2:26

Autor: Wena.Honda

Zaslal: 4.5.2013 , 2:26

kdyz ho sundam tak nevim.jeste jsem se k tomu nedostal.zitra jdu nachvili a zkusim vybliat ecu.jinak nova baterka tam byla i pred tim,normalne to jezdilo.daval jsem ji tam mesic zpatky.jezdil jsem az do ty doby co jsem to odstavil.ten konektor co jsem odpojil je velkej sedej valec s hodne pinama a nachazi se vlevo u prepazky na misce tlumice.je nasazenej na drzack,hned vedle je nadobka brzdovky pro spojku.ten jedinej konektor jsem rozpojil abych posundaval ty cajky z misky tlumice a mohl ji opravit

Re: Palivove čerpadlo problem

RASTA — 3.5.2013 , 17:32

Autor: RASTA

Zaslal: 3.5.2013 , 17:32

pokud je dobře ukostřený motor a startér napojíš napřímo, měl by točit
pokud ne, může být v háji cívka

ta nová baterka tam byla i před problémem?

jo a co je to za konektor, který si odpojoval?

Re: Palivove čerpadlo problem

Minor — 3.5.2013 , 17:11

Autor: Minor

Zaslal: 3.5.2013 , 17:11

Jo, já to četl až pak
Budiž, startér napojenej napřímo netočí. A když ho sundáš?

Re: Palivove čerpadlo problem

Wena.Honda — 3.5.2013 , 16:15

Autor: Wena.Honda

Zaslal: 3.5.2013 , 16:15

Minor napsal:

Pokud tím, že auto nestartuje myslíš, že netočí startérem, tak jiskru pochopitelně nevyzkoušíš.
Většina lidí tím ale myslí, že se jim nepodaří probudit k životu motor, že nechce běžet. Pak ale startér motorem otáčí a jiskru vyzkoušet jde.

stačí se podívat co jsem psal na začátku svýho problému,a musí být jasno,co jak myslim

Re: Palivove čerpadlo problem

Minor — 3.5.2013 , 15:46

Autor: Minor

Zaslal: 3.5.2013 , 15:46

Pokud tím, že auto nestartuje myslíš, že netočí startérem, tak jiskru pochopitelně nevyzkoušíš.
Většina lidí tím ale myslí, že se jim nepodaří probudit k životu motor, že nechce běžet. Pak ale startér motorem otáčí a jiskru vyzkoušet jde.

Re: Palivove čerpadlo problem

Wena.Honda — 3.5.2013 , 15:44

Autor: Wena.Honda

Zaslal: 3.5.2013 , 15:44

nemužu přece vyzkoušet jestli hází jiskru když to nestartuje

na ecu se podívám zejtra,teď jsem přijel...s měřákem na elektriku neumim,elektrika je muj nepřítel