:: www.honda-club.cz ::

Re: Stavba K1 Attack

Greynd — 14.12.2013 , 14:23

Autor: Greynd

Zaslal: 14.12.2013 , 14:23

83427 napsal:

tak ten lip hlavně nevyhazuj

Kamaráde, auto je po nějakém trdlu, ten lip je celý omlácený a poškrábaný

EDIT: A pochybuju že by se s tim chtěl někdo kitovat

Re: Stavba K1 Attack

83427 — 14.12.2013 , 14:22

Autor: 83427

Zaslal: 14.12.2013 , 14:22

tak ten lip hlavně nevyhazuj

Re: Stavba K1 Attack

Greynd — 14.12.2013 , 13:29

Autor: Greynd

Zaslal: 14.12.2013 , 13:29

FastCivic napsal:

k čemu toho accorda???

K vymontování dílů potřebných na stavbu, tedy těch co budou ještě ve stavu co se dají použít. Zbytek, včetně motoru, rozprodat, a neprodejné rovnou vyhodit.

Re: Stavba K1 Attack

FastCivic — 14.12.2013 , 13:22

Autor: FastCivic

Zaslal: 14.12.2013 , 13:22

k čemu toho accorda???

Re: Stavba K1 Attack

83427 — 14.12.2013 , 13:12

Autor: 83427

Zaslal: 14.12.2013 , 13:12

přední lip na A5G? to se moc nevidí

Re: Stavba K1 Attack

Greynd — 14.12.2013 , 12:50

Autor: Greynd

Zaslal: 14.12.2013 , 12:50

Tak naskladněn Accord 96', začíná rozebírání a repas.

Re: Stavba K1 Attack

AntHraX — 6.11.2013 , 14:39

Autor: AntHraX

Zaslal: 6.11.2013 , 14:39

Greynd napsal:

Ani pro mě to není extra důležitý údaj, jen mě to zajímalo Kolem Brna? bydlím na druhý straně republiky takže to asi v nejbližší době nebude Ale možná pojedu na Slovensko pro motor tak bych to tam mohl střihnout

Pokud pojedeš kolem Brna, stačí dát jeden den dopředu vědět a můžeš se stavit. Je to jen malá zajížďka.

Re: Stavba K1 Attack

makak — 6.11.2013 , 13:54

Autor: makak

Zaslal: 6.11.2013 , 13:54

Atr prevodovka ma konstrrukcne možnú maximalku 258km

teraz mam na dialnicu dlhý piaty stupeň a 264 podľa gps som šiel, ale na našich svk dialniciach som sa bal viac tlačiť aj toto bolo na moje atr dosť ale malo ešte rezervu, ale na petke ani ten vtec neni tak cítiť

Re: Stavba K1 Attack

Greynd — 6.11.2013 , 13:03

Autor: Greynd

Zaslal: 6.11.2013 , 13:03

AntHraX napsal:

Maximálka záleží na zpřevodování. To znamená podle toho jaký budeš mít motor/převodovku. Attack není o maximální rychlosti, aspoň pro mě je to opravdu nedůležitý údaj(Popravdě ani nevím kolik má ATR maximálku, ikdyž mám ten motor v rámu)... Až pojedeš kolem Brna klidně se stav k Motovi na dílnu a můžeme pokecat.

Re: Stavba K1 Attack

AntHraX — 6.11.2013 , 12:59

Autor: AntHraX

Zaslal: 6.11.2013 , 12:59

Greynd napsal:

Bílá je na něm moc hezká, ale neboj nebudu nad barvou stále uvažuji.
Zda nějaká Ferrari červená či vínová? Stále přemýšlím, musí to být něco extra

Jinak zrychlení je slušný a ta maximálka?

Re: Stavba K1 Attack

Greynd — 6.11.2013 , 12:05

Autor: Greynd

Zaslal: 6.11.2013 , 12:05

AntHraX napsal:

Jinak doufám, že barvu nebudeš mít bílou

Re: Stavba K1 Attack

AntHraX — 6.11.2013 , 12:00

Autor: AntHraX

Zaslal: 6.11.2013 , 12:00

Jinak doufám, že barvu nebudeš mít bílou

Re: Stavba K1 Attack

AntHraX — 6.11.2013 , 11:56

Autor: AntHraX

Zaslal: 6.11.2013 , 11:56

Greynd napsal:

Je nějaká vyzkoušená maximální rychlost či zrychlení při 200 koních a 900kg zhruba?

4.8 sekundy přesně Teď vážně. Podle nastavení, pneumatik, schopnosti řidiče jsem přesvědčen, že - 4,5 až 5 sekund... Vycházím z čísel, která jsou změřená u Attacků na webu b-racing.

Re: Stavba K1 Attack

Greynd — 6.11.2013 , 11:45

Autor: Greynd

Zaslal: 6.11.2013 , 11:45

Je nějaká vyzkoušená maximální rychlost či zrychlení při 200 koních a 900kg zhruba?

Re: Stavba K1 Attack

Luther — 6.11.2013 , 11:16

Autor: Luther

Zaslal: 6.11.2013 , 11:16

Daver napsal:

A co K20, jak je na tom v porovnání s H22, co se týče zástavby ? ... ten jste prej taky dělali už

Stavba je obecně složitější (náročnější elektrika, výfuk, kombinace dílů z více donorů) stavba se pohybuje řádově o 100 tis výš.

Pro představu, kvalita nic moc - točené HD fotakem, ale bez stativu.

odkaz