:: www.honda-club.cz ::

Re: Ranní starty

vespula.mortifer — 19.1.2014 , 22:41

Autor: vespula.mortifer

Zaslal: 19.1.2014 , 22:41

sablos napsal:

já to s tim rozdělovačem řikal už od začátku

Jo? A komu a kde ?

Re: Ranní starty

sablos — 19.1.2014 , 21:58

Autor: sablos

Zaslal: 19.1.2014 , 21:58

vespula.mortifer napsal:

Tak závěr a zároveň vyřešení závady - kdyby se to někomu taky stávalo:
Příčinou je nejspíš netěsnící, prasklé, nebo i jen špinavé víčko rozdělovače.
Asi před třemi týdny, kdy se mi to opět začalo projevovat, jsem prostě sundal víčko rozdělovače a zjistil jsem, že je docela - jak to říct - zaprasený. Tak jsem ho pořádně vymyl horkou vodou a jarem ( nic jinýho nebylo po ruce ), vysušil a dal zpátky. Od tý doby je klid a esina startuje i po ránu ve vlhku a mokru úplně v pohodě.
Záměrně jsem čekal nějaký čas, než to sem napíšu, chtěl jsem si ověřit, že je to skutečně vyřešeno.
Takže rada zní : Než začnete cokoli kupovat a měnit, zkontrolujte víčko rozdělovače, hlavně to jak vypadá uvnitř.
Teprve pokud by to nepomohlo hledejte dál.
Budu rád ,když napíšete sem, zda to pomohlo, případně pokud ne, jak jste postupovali dál.

já to s tim rozdělovačem řikal už od začátku

Re: Ranní starty

vespula.mortifer — 19.1.2014 , 18:03

Autor: vespula.mortifer

Zaslal: 19.1.2014 , 18:03

Tak závěr a zároveň vyřešení závady - kdyby se to někomu taky stávalo:
Příčinou je nejspíš netěsnící, prasklé, nebo i jen špinavé víčko rozdělovače.
Asi před třemi týdny, kdy se mi to opět začalo projevovat, jsem prostě sundal víčko rozdělovače a zjistil jsem, že je docela - jak to říct - zaprasený. Tak jsem ho pořádně vymyl horkou vodou a jarem ( nic jinýho nebylo po ruce ), vysušil a dal zpátky. Od tý doby je klid a esina startuje i po ránu ve vlhku a mokru úplně v pohodě.
Záměrně jsem čekal nějaký čas, než to sem napíšu, chtěl jsem si ověřit, že je to skutečně vyřešeno.
Takže rada zní : Než začnete cokoli kupovat a měnit, zkontrolujte víčko rozdělovače, hlavně to jak vypadá uvnitř.
Teprve pokud by to nepomohlo hledejte dál.
Budu rád ,když napíšete sem, zda to pomohlo, případně pokud ne, jak jste postupovali dál.

Re: Ranní starty

vespula.mortifer — 19.1.2014 , 17:54

Autor: vespula.mortifer

Zaslal: 19.1.2014 , 17:54

Přesně jak píše kolega. Mně tedy pomohlo i jen vyčištění víčka rozdělovače.

jo a mimochodem, možná by stáýlo zato než založíš nový téma trochu prohledat forum :
Tady je téma kde se přesně tohle řeší

Re: Vlhko a starty

TRUcKER — 19.1.2014 , 17:20

Autor: TRUcKER

Zaslal: 19.1.2014 , 17:20

psojed napsal:

čauvec, už nevím jak vyřešit problémy se starty když je venku vlhko. Když nechám auto stát víc jak den, tak nenastartuju dokud není sucho nebo mě někdy roztlačí.

Zkoušel jsem vyměnit svíčky, palivový filtr, vyčistit rozdělovač, kabely a stejně nic.
Podle mě problém v palivové hadici : asi před rokem mě zrezla a začla kapat tak se uřízla část pod autem a vyměnila za gumovou. Pak problém nebyl až ted jak je venku takový počasí

Děkuji za radu BTW jedná se o motor D15B2

kup nove vicko a palec rozdelovace

Vlhko a starty

psojed — 19.1.2014 , 17:19

Autor: psojed

Zaslal: 19.1.2014 , 17:19

čauvec, už nevím jak vyřešit problémy se starty když je venku vlhko. Když nechám auto stát víc jak den, tak nenastartuju dokud není sucho nebo mě někdy roztlačí.

Zkoušel jsem vyměnit svíčky, palivový filtr, vyčistit rozdělovač, kabely a stejně nic.
Podle mě problém v palivové hadici : asi před rokem mě zrezla a začla kapat tak se uřízla část pod autem a vyměnila za gumovou. Pak problém nebyl až ted jak je venku takový počasí

Děkuji za radu BTW jedná se o motor D15B2

Re: Ranní starty

vespula.mortifer — 28.11.2013 , 19:08

Autor: vespula.mortifer

Zaslal: 28.11.2013 , 19:08

Tak myslím , nebo spíš dokonce jsem přesvědčenej že je problém vyřešen.
Na svíčky NGK LPG1 to chytá na cvrknutí furt, i ráno , i při vlhku, i během deště, i po dlouhém předchozím stání.
prostě podle mě by možná ještě pomohla ta dekarbonizace, to ale nevím. Ty obyč. NGK byly zakarbonovaný po měsíci ježdění , Brisk LPG fungovali skoro půlroku, co tam bylo před tím už nevím, tyhle NGK LPG se zdaj dobrý. Bylo mi řečeno ( L-E-J-Č-I - děkuji ), že ten karbon navhlne a pak je problém s jiskrou. Tyhle svíce jsou jiný díky tomu iridiovýmu hrotu a carbon se na nich netvoří.
Jo, a palivovej filtr jsem neměnil .

a nebo vadná elektroinstalace.....

MichaelTek — 20.11.2013 , 0:31

Autor: MichaelTek

Zaslal: 20.11.2013 , 0:31

vespula.mortifer napsal:

Tak co jsem teď odpozoroval a na několikrat se mi to potvdilo.
Auto chytá takhle špatně pouze za podmínky že je mokro, respektive po dešti a pouze ráno. Tedy pokud je sucho, klidně i může mrznout jako dneska a být trochu mlha tak i ráno chytne spolehlivě. Ale když delší dobu prší tak nastartuje třeba až na podesátý a nepomůže ani tlakování palivové soustavy. Takže žádná netěsnost nebo fitr, podle mně nejspíš nějaká vlhkost, ale kde?
Podotýkám znovu - svičky nový NKG cca měsíc a že když už nastartuju tak už to pak chytá za všech podmínek v pohodě.
A teď teda babo, totiž raďte.

Re: Ranní starty

vespula.mortifer — 18.11.2013 , 17:06

Autor: vespula.mortifer

Zaslal: 18.11.2013 , 17:06

Laci1 napsal:

ne nejde...max muzes proplachnout opacnym smerem
do vstupt si crcnes a budes sterchat pak snad ze vstupu neco vypadne

No.... nebudu dráždit hada bosou nohou , kdo ví co bych spolknul kdybych to nassál
Až pojedu do Mostu objednám palivák u Rena, neměl ho skladem, tak jsem vzal jen ty svíce.

Re: Ranní starty

Laci1 — 18.11.2013 , 15:58

Autor: Laci1

Zaslal: 18.11.2013 , 15:58

vespula.mortifer napsal:

Ten fitr sedá nějak rozdělat ? A zase smontovat ?

ne nejde...max muzes proplachnout opacnym smerem
do vstupt si crcnes a budes sterchat pak snad ze vstupu neco vypadne

Re: Ranní starty

vespula.mortifer — 18.11.2013 , 15:54

Autor: vespula.mortifer

Zaslal: 18.11.2013 , 15:54

Roverman napsal:

tak povolit filtr a kouknout na něj není problém. jestli to nestartuje kvůli filtru, tak to bude velkej bordel bych řekl a hned to poznáš.

Ten fitr sedá nějak rozdělat ? A zase smontovat ?

Re: Ranní starty

Roverman — 18.11.2013 , 15:35

Autor: Roverman

Zaslal: 18.11.2013 , 15:35

tak povolit filtr a kouknout na něj není problém. jestli to nestartuje kvůli filtru, tak to bude velkej bordel bych řekl a hned to poznáš.

Re: Ranní starty

vespula.mortifer — 18.11.2013 , 15:33

Autor: vespula.mortifer

Zaslal: 18.11.2013 , 15:33

Tak jsem se dal opět nový svíce. Teentokrát tedy NGK LPG 1. Ty obyč NGK byli po měsíci nějaký zabarbonovaný
Tak doufám že to bylo tím. Stále se mi nechce věřit, že by to moh dělat alivovej fitr. To by se to přece neuchlastalo , ne ?

Re: Ranní starty

Laci1 — 18.11.2013 , 11:01

Autor: Laci1

Zaslal: 18.11.2013 , 11:01

vespula.mortifer napsal:

Tak dneska jsem to vůbec nenastartoval a to není ani mokro... Do , čím to je ? Než jsem skoro úplně vybil baterku, tak to začalo jako pokašlávat při stratování , jakoby to skutečně bylo uchlastaný.... Že by vážně ten filtr?

Pokud prevazne jezdis na LPG tak ten benal v nadrzi bude delat vetsi usazeninu, kterou pak ten filtr zadrzi a drive se ucpe...nevim ale nestoji tolik penez a pristup je perfektni o proti jinym autum a ja bych ho vymenil. Pak se uvidi

Re: Ranní starty

vespula.mortifer — 18.11.2013 , 10:28

Autor: vespula.mortifer

Zaslal: 18.11.2013 , 10:28

Tak dneska jsem to vůbec nenastartoval a to není ani mokro... Do , čím to je ? Než jsem skoro úplně vybil baterku, tak to začalo jako pokašlávat při stratování , jakoby to skutečně bylo uchlastaný.... Že by vážně ten filtr?