:: www.honda-club.cz ::

Re: Nefunkční klima u C7G

lakcod — 3.6.2014 , 16:50

Autor: lakcod

Zaslal: 3.6.2014 , 16:50

kefa napsal:

To si dovolím tvrdit, že je nesmysl. Klimu by jsi měl správně desinfikovat tak 2x až 3x do roka, hlavně z preventivního hlediska. Výparník je ideální místo pro množení různých plísní a hub, které se díky proudění vzduchu dostávají do interiéru auta a můžou způsobit různé zdravotní potíže. Od kašle, přes pálení očí třeba až po zhoršení alergií.
To že klima smrdí je právě smrad z té plísně. Nezáleží na tom, kdy desinfikuješ, smrdět může začít kdykoli. protože vyčistíš, a může to být xy měsíců v pohodě. A taky to může být, že vydesinfikuješ, za dva dny vjedeš do nějakého bordelu (Kaluž, cokoli ve vzduchu) a opět jde cítit.

Hodně podstatné je taky to čím, je klima čištěna/desinfikována. Na trhu je spousty přípravků na řešení totoho problému. Bohužel spousty z nich jsou jen čističe a naparfemované vody, aby měl zákazník pocit, že se něco v autě děje. Funguje jich bohužel jen pár, Ať už díky složení nebo správným postupem při čištění

Máš s nějakým přípravkem zkušenosti, jak tak koukám na netu, je toho fakt dost, ale nikde jsem se pořádně nedočet, který fakt fungujou, a který jen voněj.

Re: Nefunkční klima u C7G

kefa — 30.5.2014 , 23:05

Autor: kefa

Zaslal: 30.5.2014 , 23:05

Aqwertzz napsal:

Ja jsem desinfekci nikdy nedaval, kdyz ti klima nesmrdí a není zaprasená, nevidím důvod.
Dokonce mi někdo říkal ze mu zacala smrdět právě až po desinfekci.
Jinak mezi filtry asi nebude zadny rozdíl, nebo žádný zasadní rozdíl.

Jinak jestě k te klimě, jak si budes nechavat doplnovat klimu. Tak ať ti tám dají i reflexní olej.
Pak budes třeba tyden klimu používat dojedes k nim, oni si posvítí a mrknou přes brylé a uvidí zda-li ti to někde uniká.
Ja jsem tak našel prasklou hliníkovou hadičku u kompresoru.

Re: Nefunkční klima u C7G

kefa — 30.5.2014 , 22:58

Autor: kefa

Zaslal: 30.5.2014 , 22:58

odkaz

když nepomůže barvivo, taky jeden z pomocníků. Jak zjistit případnou netěsnost

Re: Nefunkční klima u C7G

Petr 78 — 30.5.2014 , 22:29

Autor: Petr 78

Zaslal: 30.5.2014 , 22:29

lakcod napsal:

Tak a teď fakt nevím co s tím udělat ...nechám to asi naplnit a uvidím co se stane. Třeba to jen předchozí majitelé nedoplňili a vše bude OK

Naplnit to musíš každopádně.
Spíš jde o to najít případnou netěsnost co nejdříve, aby ti uniklo co nejmíň chladiva a tys ho nemusel při dalším plnění (po přetěsnění) tolik doplácet.
Takže po naplnění doporučuju sledovat všechny části klimatizace (zejména spoje) a hledat mastnotu.

Ale třeba budeš mít štěstí, žádná netěsnost tam nebude a všechno bude v cajku.

Re: Nefunkční klima u C7G

lakcod — 30.5.2014 , 21:05

Autor: lakcod

Zaslal: 30.5.2014 , 21:05

Tak a teď fakt nevím co s tím udělat ...nechám to asi naplnit a uvidím co se stane. Třeba to jen předchozí majitelé nedoplňili a vše bude OK

Re: Nefunkční klima u C7G

Petr 78 — 29.5.2014 , 22:17

Autor: Petr 78

Zaslal: 29.5.2014 , 22:17

marek.82 napsal:

vetsina plnicek zjisti unik jedine kdyby tam byla dira jak do prd...

napise nenalezena netesnost a za par dnu mas klidne klimu prazdnou

takze az ti to bude plnit tak at ti tam da UV barvivo

Jo bohužel ten podtlakový test moc nefunguje. Už jenom proto, že když klimatizace maká, tak je tam přetlak a na těsnící gumičky působí jiné síly než při podtlaku.
Ani to UV barvivo není kdovíjaký zázrak a nedá se na to spolehnout.
Mnohem snáž a spolehlivě se netěsnost pozná podle omaštěného místa - uniká olej z chladícího media.

Já takhle plnil klimu na dvakrát u anglána VTI.
Klima byla prázdná a dlouho se nepoužívala, takže těsnící gumičky vyschly.
Při tlakové zkoušce to žádnou netěsnot nehlásilo a ani po naplnění nebylo přes brýle vidět žádné unikající UV barvivo.
Přesto po měsíci byla klima zase prázdná.
Tak jsem vyměnil O-kroužky ve spojích, kde to bylo mastné a kliamtizace už neucházela.

Re: Nefunkční klima u C7G

marek.82 — 29.5.2014 , 18:25

Autor: marek.82

Zaslal: 29.5.2014 , 18:25

Stepa napsal:

A celá klima funguje na přetlaku, ne na podtlaku, takže ten test nic moc, jak jsem psal...

presne tak , at stara nebo nova plnicka vsechny testujou na funkci podtlaku

Re: Nefunkční klima u C7G

Stepa — 29.5.2014 , 18:10

Autor: Stepa

Zaslal: 29.5.2014 , 18:10

To je právě ta plnička woe , nejdřív se chladivo odsaje, systém se vyvakuuje(odsátí vzduchu a kontrola úniku)...problém je ale ten, že molekuly vzduchu jsou větší, než molekuly chladiva, takže to není moc dobrý test a potom Ti to naplní zpátky potřebným množstvím chladiva.

A celá klima funguje na přetlaku, ne na podtlaku, takže ten test nic moc, jak jsem psal...

Re: Nefunkční klima u C7G

marek.82 — 29.5.2014 , 18:09

Autor: marek.82

Zaslal: 29.5.2014 , 18:09

lakcod napsal:

Právě že to nebude jen plnit, on na to má nějakej stroj, co to sám vysaje, pročistí, zjistí případé uníky a zase naplní. Nebo o tom alespoň mluvil:-)

vetsina plnicek zjisti unik jedine kdyby tam byla dira jak do prd...

napise nenalezena netesnost a za par dnu mas klidne klimu prazdnou

takze az ti to bude plnit tak at ti tam da UV barvivo

Re: Nefunkční klima u C7G

lakcod — 29.5.2014 , 16:08

Autor: lakcod

Zaslal: 29.5.2014 , 16:08

Právě že to nebude jen plnit, on na to má nějakej stroj, co to sám vysaje, pročistí, zjistí případé uníky a zase naplní. Nebo o tom alespoň mluvil:-)

Re: Nefunkční klima u C7G

Stepa — 28.5.2014 , 21:26

Autor: Stepa

Zaslal: 28.5.2014 , 21:26

Chladič okolo 4k a trubky zavařit hliníkem, stojí totiž nesmysl.

Re: Nefunkční klima u C7G

Boďa — 28.5.2014 , 21:15

Autor: Boďa

Zaslal: 28.5.2014 , 21:15

Já si s klimou užil na minulým autě... a tady mi přestala jít taky... uáááá
Mám to mastný na kraji chladiče ( na pravé straně pokud stojím před autem). Možná to tam leze od spoje s trubkou, tam je to taky mastný zelený. Při nejlepším to bude O-kroužek, čemuž nevěřím, když jsem viděl ty voštiny a příčky chladiče ( chladič klimy je ten nejvíc ve předu, hned za nárazíkem), takže nejspíš chladič a možná i trubka... na ceny jsem se radši neptal.
A pokud klima nejde dlouho a pak se naplní, tak můžou vzniknout netěsnosti na dalších spojích...
Při mejch 5tis. km za rok se na nějakou klimu můžu vy...

Pokud Ti to někdo jen naplní, tak za chvíli jsi zase na suchu.

Hodně štěstí

Re: Nefunkční klima u C7G

Aqwertzz — 28.5.2014 , 16:49

Autor: Aqwertzz

Zaslal: 28.5.2014 , 16:49

Ja jsem desinfekci nikdy nedaval, kdyz ti klima nesmrdí a není zaprasená, nevidím důvod.
Dokonce mi někdo říkal ze mu zacala smrdět právě až po desinfekci.
Jinak mezi filtry asi nebude zadny rozdíl, nebo žádný zasadní rozdíl.

Jinak jestě k te klimě, jak si budes nechavat doplnovat klimu. Tak ať ti tám dají i reflexní olej.
Pak budes třeba tyden klimu používat dojedes k nim, oni si posvítí a mrknou přes brylé a uvidí zda-li ti to někde uniká.
Ja jsem tak našel prasklou hliníkovou hadičku u kompresoru.

Re: Nefunkční klima u C7G

lakcod — 28.5.2014 , 15:44

Autor: lakcod

Zaslal: 28.5.2014 , 15:44

Ještě jsem se chtěl zeptat ohledně filtru. Táta si dal svého renaulta espace na doplnění klimy, a řekli mu, že se musí vyměnit i kabinový filtr, a že se na to ještě musí dát nějaká desinfekce. Filtry tam měl dva a stálo ho to 1000kč. Já jsem si na C7G našel od 210kč od HERTH+BUSS JAKOPARTS , až za 550kč za bilstein. Filtr bych asi zvlád vyměnit sám, ale jde mě o to, jestli se musí dávat ta desinfekce, a jestli bude velký rozdíl mezi levným a drahým filtrem. ?

Re: Nefunkční klima u C7G

lakcod — 26.5.2014 , 16:37

Autor: lakcod

Zaslal: 26.5.2014 , 16:37

Tak jsem vyzkoušel odpojit ten tlakovej spínač a kompresor i větrák se rozběhnul. Takže bude asi málo náplně. Teď už jen jestli to někde utíká, nebo to jen předchozí majitelky nedoplňovaly. Já se právě bál jestli neni spíš něco KO, když v servisním záznamu tam bylo že klima nejde, ale nic s tím neudělali. Díky všem