:: www.honda-club.cz ::

Re: skunk2 megapower 60mm

kubajz123 — 30.8.2013 , 21:37

Autor: kubajz123

Zaslal: 30.8.2013 , 21:37

hondik:dik moc pane,mas to u me jinak supr odkaz
OsekSpider:blok b18 pujde do c6g hb,skusim jeste pohledat na netu ale nejspis to tam dam tu 60ku vnitrkem

Re: skunk2 megapower 60mm

Sakul — 30.8.2013 , 20:34

Autor: Sakul

Zaslal: 30.8.2013 , 20:34

Hondik napsal:

přečti si o tom něco a pak mudruj
velkým průměrem výfuku ten výkon nenaženeš ba naopak to ještě zhoršíš
kdysi jsme dělali srovnávací test catbacku a výsledek je tady:
odkaz
je to i podloženo grafy

Nevidet na papire vetsi prumery bez ubytku vykonu, ci kroutaku, tak ani nepipnu.

Re: skunk2 megapower 60mm

Hondik — 30.8.2013 , 20:27

Autor: Hondik

Zaslal: 30.8.2013 , 20:27

jinak venkovní průměr skunku je 60mm dneska změřeno jak jsem slíbil

Re: skunk2 megapower 60mm

OsekSpider — 30.8.2013 , 20:25

Autor: OsekSpider

Zaslal: 30.8.2013 , 20:25

kubajz123 napsal:

60 ku venkem mam ted a vnitrek 57mm,do auta pujde blok motoru b18c4 s pistama b16b kde je kompresni pomer 12,4...svody try-i 2,5 palce,odladeni..ale resim prave zbytek vyfuku

na takle natlakované 1,8 by se možná ta 70 hodila ale s tímhle obsahem nemám zkušenost, přesto mám dojem že i na integry se používá 60mm N/A úpravy, pokud turbo a hard projekt tak 70mm

Re: skunk2 megapower 60mm

Hondik — 30.8.2013 , 20:24

Autor: Hondik

Zaslal: 30.8.2013 , 20:24

Sakul napsal:

To mas odkad ?

Re: skunk2 megapower 60mm

OsekSpider — 30.8.2013 , 20:22

Autor: OsekSpider

Zaslal: 30.8.2013 , 20:22

Sakul napsal:

To mas odkad ?

z brzdy pár ladičů se na tom shodovalo

Re: skunk2 megapower 60mm

Sakul — 30.8.2013 , 19:31

Autor: Sakul

Zaslal: 30.8.2013 , 19:31

OsekSpider napsal:

mám dojem že je to vnější průměr, jinak myslím že ty 2mm nebudou tak znát, a tu 70tku bych dal jedině na turbo, třeba u N/A 1,6 to nemá cenu a spíš ubere na výkonu, jinak myslím že je to úplně jedno jestli značkovej catback nebo značku, na všechny to funguje stejně, hlavní je průměr, ovšem zpracování těch no name catbacků je trochu horší, já koupil z polska za 4,5K a musel sem upravovat dýlku trubky před tlumičem ale furt to vyšlo na necelých 5K vč. nerez svaření

To mas odkad ?

Re: skunk2 megapower 60mm

OsekSpider — 30.8.2013 , 19:08

Autor: OsekSpider

Zaslal: 30.8.2013 , 19:08

kubajz123 napsal:

60 ku venkem mam ted a vnitrek 57mm,do auta pujde blok motoru b18c4 s pistama b16b kde je kompresni pomer 12,4...svody try-i 2,5 palce,odladeni..ale resim prave zbytek vyfuku

v jaké kastli?

Re: skunk2 megapower 60mm

kubajz123 — 30.8.2013 , 18:40

Autor: kubajz123

Zaslal: 30.8.2013 , 18:40

OsekSpider napsal:

to bys měl asi nejlevnější, ale lituju toho člověka kdo to bude svařovat a posovat na auto, a s tím průměrem fakt nevím, myslíém že drtivá většina i značkových catbacků má 60tku vnější průměr, pokud to máš na 1,6 nechal bych tam tu 60tku vnější, a jestli i jde o rachot kup větší tlumič, vyndej silencer a dej lepší sání, bude to rachot že když projedeš ve 4tis rpm kolem supermarketu tak se každej otočí

60 ku venkem mam ted a vnitrek 57mm,do auta pujde blok motoru b18c4 s pistama b16b kde je kompresni pomer 12,4...svody try-i 2,5 palce,odladeni..ale resim prave zbytek vyfuku

Re: skunk2 megapower 60mm

OsekSpider — 30.8.2013 , 14:51

Autor: OsekSpider

Zaslal: 30.8.2013 , 14:51

silenec napsal:

Tim vetsim tlumicem (jestli myslis koncovy) bych si mozna nebyl tak jisty - mam na aute od svodu 60tku, konec 115mm a se silencerem je to tiche snad jak serie, bez silenceru trosku hlasitejsi, ale i na bezne jezdeni porad ok... kdyz jsem hledal jak to funguje, tak u techto pruchozich N1 style udajne zalezi hlavne na delce tlumice - cim kratsi, tim hlasitejsi, prumer mozna zase az tak velkou roli v hlasitosti nehraje.

je to možné, neověřoval jsem... on ten řev není špatnej ale když jedeš dál tak to není tak příjemné, jezdím 18km po dálnici na benzínku pro palivo a už tohle mi stačí, na delší jízdu dávám silencer protože už z toho pak bolí hlava, asi už jsem starší ročník

Re: skunk2 megapower 60mm

silenec — 30.8.2013 , 14:34

Autor: silenec

Zaslal: 30.8.2013 , 14:34

OsekSpider napsal:

jestli i jde o rachot kup větší tlumič, vyndej silencer a dej lepší sání, bude to rachot že když projedeš ve 4tis rpm kolem supermarketu tak se každej otočí

Re: skunk2 megapower 60mm

OsekSpider — 30.8.2013 , 13:59

Autor: OsekSpider

Zaslal: 30.8.2013 , 13:59

kubajz123 napsal:

taky si myslim ze jeto jedno jestli se jedna o znacku nebo cinu,ale problem je v tom ze nikde nemuzu najit zadnou cinu s vnitrnim prumerem 60mm.nejspis si uvarim vlastni potrubi z nerezu,a mozna me to vyjde levneji jak cela cina

Re: skunk2 megapower 60mm

kubajz123 — 30.8.2013 , 12:54

Autor: kubajz123

Zaslal: 30.8.2013 , 12:54

OsekSpider napsal:

Re: skunk2 megapower 60mm

OsekSpider — 30.8.2013 , 10:21

Autor: OsekSpider

Zaslal: 30.8.2013 , 10:21

mám dojem že je to vnější průměr, jinak myslím že ty 2mm nebudou tak znát, a tu 70tku bych dal jedině na turbo, třeba u N/A 1,6 to nemá cenu a spíš ubere na výkonu, jinak myslím že je to úplně jedno jestli značkovej catback nebo značku, na všechny to funguje stejně, hlavní je průměr, ovšem zpracování těch no name catbacků je trochu horší, já koupil z polska za 4,5K a musel sem upravovat dýlku trubky před tlumičem ale furt to vyšlo na necelých 5K vč. nerez svaření

Re: skunk2 megapower 60mm

Shorty — 30.8.2013 , 6:39

Autor: Shorty

Zaslal: 30.8.2013 , 6:39

mám taky ti to ještě přeměřím ať to víš jistě a nebo kup 70mm a je klid