:: www.honda-club.cz ::

Převodovka Jazz

SlaveZer0 — 19.8.2024 , 16:56

Autor: SlaveZer0

Zaslal: 19.8.2024 , 16:56

Ahoj, obracím se na tebe ohledně možnosti dát do kupy převodovku z Hondy Jazz rv.2005, v převodovce je KO ložisko, je to auto rodičů a opravu jsem nějakou dobu odkládal, nicméně už to má zvuk jak řehtačka, takže nejspíš nadešel čas. Bylo by možné poslat ti převodovku na výměnu ložisek a kontrolu?

Díky za informaci.

Míra

Převodovka accord

bazinga — 19.3.2019 , 22:31

Autor: bazinga

Zaslal: 19.3.2019 , 22:31

Ahoj mám problém s accordem 2.4 manuál r.v. 2003 převodovka řadí ale pětka jde ztuha. Tipuju ze bude v háji presuvnik neskrta ale proste nejde skoro zařadit. Jaká by byla cena za opravu převodovky? Díky za odpověď.

Re: Krátké převodovky, MFactory samosvory, stálé převody do Hond

Streetkid — 22.9.2018 , 12:20

Autor: Streetkid

Zaslal: 22.9.2018 , 12:20

Aktuální

Re: Krátké převodovky, MFactory samosvory, stálé převody do Hond

Streetkid — 12.12.2017 , 23:44

Autor: Streetkid

Zaslal: 12.12.2017 , 23:44

Je zima, hodně z nás chystá auto na novou sezonu a já jsem před Vánoci nějaký sentimentální

Pro konec roku mám na sortiment MFactory slevy, ať se zimní projekty trochu podpoří.
Proto přes prosinec 2017 až do 15. ledna 2018 je stanovena akční sleva 2000,- korun proti obvyklé tabulkové ceně.

Když to zahrnu na nejvíc poptávané díly, tak vychází cenově následovně:

- krátké stálé převody 4,7 - 4,9 - 5,16 pro civic 1.6 VTi, 1.8VTi B18C, ITR: cena 15 000,-
- krátké stálé převody 4,5 - 4,7 - 4,9 na D řadu C5g, C6g D13 až D16: cena 15 000,-
- samosvor šnekový pro D řadu 4,5,6 gen Civic/Targa/CRX, ročníky 1988 až 2001: cena 19 000,-
- samosvor lamelový (závodní) 1.0 way/1.5 way/2 way pro B sérii 1.6 1.8 VTI ITR cena: 24 000,-
- krátké stálé převody poměry 5,08 - 5,41 - 5,84 - 6,33, každý za 19 500,-
- samosvor šnekový K-série CTR, cena 19 000,-
- samosvor lamelový (závodní) 1.0 way/1.5 way/2 way pro K řadu CTR, Accord 2.4 cena 24 000,-
- krátký stálý převod H série/F20B převod 4,64, cena 15 000,-, převod 5,15 cena 19 500,-
- samosvor šnekový H série (Prelude, Accord) cena 19 000,-

Re: Krátké převodovky, MFactory samosvory, stálé převody do Hond

Streetkid — 16.2.2017 , 20:47

Autor: Streetkid

Zaslal: 16.2.2017 , 20:47

aktuální, nákupy od MFactory v plném proudu

Nikdo nechce na svoje auto pořídit samosvor pro radikální zlepšení ovladatelnosti v zatáčkách a odpich na startech nebo krátký stálý převod pro výrazně lepší akceleraci?

Spousta závodníků potvrdí, že než draze upravovat motor (sání, výfuk, vačky), kdy je někdy problém najít dobrého motoráře, tak je účinnější a levnější vhodně upravit převodovku. A hlavně, životnost a spolehlivost motoru se nemění, což je k nezaplacení na závodech. Spousta týmů financuje závody ze své kapsy bez větších sponzorů, z lásky ke sportu, a nechce se nikomu zbytečně do auta přes sezonu sypat peníze.

Seznam komponent pro jednotlivé modely je výše, včetně přibližných cen! Úsměv

V nabídce jsou i samosvory a stálé převody pro VW, BMW a jiné značky

Re: Krátké převodovky, MFactory samosvory, stálé převody do Hond

Streetkid — 3.11.2016 , 17:24

Autor: Streetkid

Zaslal: 3.11.2016 , 17:24

UPDATE říjen 2016

Připomínám, že mohu zajistit do 7 dní díly na úpravu Honda převodovek od firmy MFactory a repasní synchro sady firmy Synchrotech.
V nabídce mají krátké stálé převody, samosvory, krátká převodová soukolí, repasní sady synchronů+přesuvníků, ložiska atd.

Viz stránky MFactory: odkaz

Orientační ceny:

- krátké stálé převody na D/B/H/F//R/L(Jazz) motorovou řadu vychází se vším všudy řádově okolo 18 500,-, K řada okolo 22 000,- (zesílená verze na vyšší výkon Pro Series u B a K řady vychází vždy dráže)
- samosvor se spirálovými koly "helical" (Honda ITR/ATR konstrukce, jemný nástup svornosti), s o něco vyšší svorností než má ITR nebo ATR samosvor, na téměř všechny typy Honda převodovek vychází nejčastěji okolo 22 000,-. Přesnou cenu na daný typ na přání sdělím obratem.
- sada spirálových soukolí do "helical" samosvoru Race Pack Stage 1 a 2. Spirálová kola mají ostřejší, závěrnější úhel, zvyšují výrazně svornost až o 50%. Ceny na dotaz, dostupné pro B a K samosvory
- lamelový závodní samosvor 1/1.5/2 směrný (way) vychází řádově okolo 26 000,-. Přesnou cenu na daný typ na přání sdělím obratem.

Výpis nabízeného sortimentu MFactory:

D řada hydro spojka (C5G, C6G):
- stálé převody 4,5 a 4,7 a 4,9
- samosvor šnekový, lamelový pro poloosy 26 mm 1/1.5/2 směrný
- krátké závodní soukolí 3. rychlosti 1,565, 5. rychlosti 1,0. Prodloužení 1. rychlosti 3,083

D řada lanková spojka (C4G, CRX 2g D motor)
- stálé převody 4,7 a 4,9
- samosvor šnekový, lamelový závodní 1/1.5/2 směrný pro poloosy 28 mm (3dílné), totéž i pro 2dílné 26 mm poloosy C4G
- krátké závodní soukolí 3. rychlosti 1,565, 5. rychlosti 1,0. Prodloužení 1. rychlosti 3,083

B řada hydro spojka, malý diferenciál (5g, 6g 1.6 VTi bez LSD)
- stálé převody 3,471 a 4,00 a 4,267 a 4,533 a 4,6 a 4,71 a 4,923 a 5,167
- stálé převody PRO-Series 4,00 a 4,267 a 4,533 a 4,6 a 4,71 a 4,923
- samosvor helical (+ stage 1 nebo stage 2 Racepack pro vyšší svornost), lamelový závodní 1/1.5/2 směrný

B řada hydro spojka, velký tovární LSD diferák (B16B, B18 VTi, ITR 96,97)
- stálé převody 3,471 a 4,00 a 4,267 a 4,71 a 4,923 a 5,167
- stálé převody PRO-Series 4,00 a 4,267 a 4,71 a 4,923
- samosvor helical (+ stage 1 nebo stage 2 Racepack pro vyšší svornost), lamelový závodní 1/1.5/2 směrný
- krátká závodní soukolí 3,4 a 5. Specifikace na vyžádání. Dvojité synchrony. Prodloužená 1. rychlost 3,070

B16A1 iVT C4G/CRX VTEC lanko spojka
- stálý převod 4,928 (lze pak dodatečné upravit pro tovární LSD)
- samosvor helical (+ stage 1 nebo stage 2 Racepack pro vyšší svornost), lamelový závodní 1/1.5/2 směrný
- krátká závodní soukolí 3,4 a 5. Specifikace na vyžádání. Dvojité synchrony. Prodloužená 1. rychlost 3,070

Integra Type-R 98-01 (v základu se stálým převodem 4,785)
- stálé převody 4,00 a 4,267 a 4,71 a 4,923 a 5,167
- krátká závodní soukolí 3,4 a 5. Specifikace na vyžádání. Dvojité synchrony. Prodloužená 1. rychlost 3,070

S2000, motory F20, F22C
- stálé převody 3,3 a 3,9 a 4,44 a 4,57
- samosvor helical, lamelový závodní 1/1.5/2 směrný

Prelude/Accord H22/F20B
- stálé převody 4,64 a 5,15
- samosvor helical (+ stage 1 Racepack pro vyšší svornost), lamelový závodní 1/1.5/2 směrný
- krátká závodní soukolí 3 a 4. rychlosti. Specifikace na vyžádání.

Diesel 2.2 iCTDi N22A2 (Accord 7,8g, Civic 8g)
- samosvor helical

Civic Type-R/Acco K20/K24 řada
- stálé převody 5,08 a 5,417 a 5,84 a 6,33
- stálé převody PRO-Series 5,08 a 5,417
- samosvor helical (+ stage 1 nebo stage 2 Racepack pro vyšší svornost), lamelový závodní 1/1.5/2 směrný
- různé stupně zkrácení všech rychlostí (2 až 6), prodloužení 1. rychlosti. Celý dogbox se závodní dlouhou jedničkou

Civic 7g, motor 1.7 D17 benzín
- samosvor helical

Civic 8g, motory 1.8 R18
- stálé převody 4,687 a 4,928
- samosvor helical (+ stage 1 Racepack pro vyšší svornost)
- sada krátkých soukolí 3,4 a 5. rychlosti. Specifikace na vyžádání

Honda CR-Z
- stálé převody 4,687 a 4,928
- samosvor helical (+ stage 1 Racepack pro vyšší svornost)

Honda Jazz GD3, GE8, GK5
- stálé převody 4,47 a 4,687 a 4,928
- samosvor helical, lamelový závodní 1/1.5/2 směrný
- závodní krátká soukolí 3,4 a 5. rychlosti. Specifikace na vyžádání.

Od října 2016 opravuji/upravuji manuální převodovky všech značek.
Přes zimu se chci pustit do servisu DSG dvouspojkových přímo řazených převodovek koncernu VW (VAG), tj. výměny oleje, diagnostika, seřizování a opravy

Re: Krátké převodovky, MFactory samosvory, stálé převody do Hond

Streetkid — 15.2.2016 , 16:56

Autor: Streetkid

Zaslal: 15.2.2016 , 16:56

Jinak tu mám jako vždy upravené převodovky na D řadu.
A to základní zkrácené verze "ForFun" alias pro p*del na silnicích, se zkrácenou 3,4,5 a bez díry mezi 2. a 3. rychlostí, se stálým převodem 4,25 v ceně 6000,-.
Komu to nestačí, je možno pro motory s hydraulickou spojkou postavit verzi "B-killer", na potírání udýchaných VTiček Jistí to stálý převod 4,44 a díky němu je pokráceno vše o další kus než u verze "ForFun". Cena 8200,-

Krátké převodovky, MFactory samosvory, stálé převody do Hond

Streetkid — 3.1.2016 , 15:25

Autor: Streetkid

Zaslal: 3.1.2016 , 15:25

Ahoj všem,
8 let se věnuji repasím a úpravám Honda převodovek, od roku 2016 jsem se pustil do oprav/úprav mechanických převodovek všech značek, proto bych rád pomohl i ostatním, kteří řeší nějaký problém.

Od roku 2015 jsem spoludealerem sortimentu amerického výrobce převodových dílů MFactory. Kvalitativně se propracovali na úroveň japonského Spoonu, Cusca, KAAZu, ale s nižší cenou.

V nabídce mají na Hondy i jiné značky:
- stálé převody
- samosvory lamelové i helikální pozvolné (jako v ITR/ATR/CTR)
- krátká závodní soukolí (buď jen jednotlivé rychlosti, nebo celé sety)
- zesílené poloosy
- ložiskové sady
- synchrony mosazné i karbonové Synchrotech
- přesuvníky Synchrotech
- oleje do převodovek Torco

Co můžu zařídit u převodovek:

opravu sériové převodovky buď z nových dílů OEM Honda nebo Synchrotech, anebo ze zachovalých sériových dílů svých zásob
zkrácení převodovky pro sprinty, závody do vrchu pomocí upravených sériových kol (tovární přesnost, nehvízdají) + zástavba samosvoru (LSD). Případně montáž krátkých soukolí od MFactory.
prodloužení (přestavbu) převodovky pro úspornou jízdu, zástavba dlouhého 5. stupně (nižší otáčky motoru na dálnici)
inviduální poradenství, pomoc při návrhu skříně pro dané účely

Jednotlivé modelové řady a možnosti úprav:

D-série: Civic 4g, 5g, 6g +CRX 2g, CRX 3g Del Sol, Concerto 1988-2001, D-motory (1.3, 1.4, 1.5, 1.6 SOHC)
- kódy převodovek: L3, S20, S40, 1M, 9A, P3
- výměna hučících ložisek, škrtajících synchronů (nejčastěji 2ky), přesuvníků, klepajícího diferenciálu za použitý díl ve výborné kondici, anebo za nový origo Honda, případně značky Synchrotech
- prodloužení všech rychlostí pro snížení spotřeby (auto línější v akceleraci, spotřeba jde domů díky nižším otáčkách)
- použité sériové stálé převody v nabídce: 3,77 - 3,88 - 4,05 - 4,25 - 4,44
- montáž závodního krátkého stálého převodu 4,7 a 4,9 od MFactory
- prodloužení 5. rychlosti pro nízké otáčky na dálnici (při 90kmh asi 2300ot, při 130 kmh točí 3400 ot) - i jinak
- CRX D16: zkrácení všech rychlostí pro zlepšení akcelerace, stíhání CRX-VT
- Civic 4,5,6 gen: zástavba krátké 3,4 a 5 rychlosti pro odstranění díry mezi 2. a 3. rychlostí. Otáčky padají nad 5300ot, tj. tam, kde motor má nejvíc síly. Možnost prodloužení 1ky na závody pomocí speciálního kola od MFactory.
- zástavba helical (ITR styl) nebo lamelového samosvoru zn. MFactory
- zástavba závodních soukolí pro zkrácení rychlostí 3,4 a 5 od MFactory
- prodloužení prvního stupně na sport, závody speciálním kolem od MFactory - převod 3,08

repase převodovek Civic 7G 2001-2005, motory 1.4 a 1.6, 2.0 iVTEC Type-R

CRX VTEC B16A1, Civic C4G VTEC B16A1
- kódy převodovek: Y1, Y2
- repase ložisek, škrtajícího řazení v otáčkách- montáž origo mosazných nebo odolných závodních karbonových synchronů Synchrotech
- zástavba továrního LSD samosvoru z ITR/ 1.8 Vti nebo více svorného téhož typu od MFactory nebo ryze závodní lamelové špéry MFactory 1/1.5/2 way (svornost jen při akceleraci/svornost akcelerace+50% při brzdění/ obousměrná svornost)
- zkrácení všech rychlostí pomocí zakázkového stálého převodu MFactory - nejkratší možný stálý převod v nabídce je 4,928

Civic/Del Sol VTi B16 VTEC, Integra Type-R/GSR B18C, Civic 1.8 Vti
- kódy převodovek: Y21, S4C, S80, S9B, Y80
- repase ložisek, škrtajícího řazení - synchronizace (typicky 3. a 5. rychlost). Mám jak zachovalé OEM díly dle stavu zásob, tak nové díly se slevou anebo pro vyšší otáčky a tvrdé zacházení seženu karbonové synchrony Synchrotech
- zástavba továrního LSD samosvoru z ITR/ 1.8 Vti nebo více svorného téhož typu od MFactory nebo ryze závodní lamelové špéry MFactory 1/1.5/2 way (svornost jen při akceleraci/svornost akcelerace+50% při brzdění/ obousměrná svornost)
- prodloužení rychlostí 2,3,4 na 1.6 Vti
- prodloužení 1ky na sport speciálním kolem MFactory, převod 3,07
- montáž závodních soukolí 3,4,5 nebo celý set (dogbox) rychlostí 1 až 5 od MFactory
- zkrácení rychlostí 4,5 na ITR převodovce S80
- zkrácení všech rychlostí stálými převody 4,4 (OEM) - 4,5 - 4,785 - 4,9 - 5,167 - 5,5 (vše zbývající MFactory)
- prodloužení 5. rychlosti na 1.6Vti, 1.8Vti pro cestování a nižší spotřebu

Prelude + Accord motory H22 a H23, ale i ostatní menší motory 2.0 a 1.8 u Accorda a Prelude
- repase škrtajícího řazení (např. častý problém 5. rychlost)
- prodloužení 5. rychlosti u Prelude VTi, Accordu Type-R (v sérii nelogicky krátká) nebo i u jiných převodovek
- pořízení krátké skříně U2Q7 s LSD z ATR, která bez úprav pasuje na Prelude/Accord VTEC H22 nebo H23
- zástavba továrního LSD samosvoru z ITR/ 1.8 Vti nebo více svorného téhož typu od MFactory nebo ryze závodní lamelové špéry MFactory 1/1.5/2 way (svornost jen při akceleraci/svornost akcelerace+50% při brzdění/ obousměrná svornost)
- zkrácení všech rychlostí stálými převody: 4,26 (OEM) - 4,64 a 5,15 (MFactory)

Další typy honda převodek (S2000, CRV, HRV) můžeme řešit podle domluvy - z nových dílů bez problému, z použitých podle typu.

Kontakt: SZ nebo +420 775 315 985