|
|
|
Autor: Bully
Zaslal: 15.9.2013 , 23:56
Zobrazení: 862
|
|
 |
Popis: Se SrandistouSK a jeho Corollou TS, ex Robikova :) |
|
|
|
| Zasláno: 16.9.2013 , 0:10 |
|
Kazdopadne tak blby den jako dneska jsem tam jeste nezazil. Jedine co vyslo bylo pocasi, jinak mraky lidi a hlavne bylo BEZ NADSAZKY kvuli havarkam vic casu zavreno, nez byl okruh volny pro jizdy. Od dopoledne jsme se dostali k prvni jizde snad okolo 14. hodiny!! a posledni jizdou od cca 18 hod. jsme uzavreli okruh pro cely den, potom uz se znova neotevrelo. No a mezitim taky nekolik hodin uzavreni a paleni spojky ve fronte. Zbylo mne pro letosek jeste 7(!) nevyuzitych jizd. |
|
|
    |
|
|
| Zasláno: 16.9.2013 , 0:28 |
|
to funguje jako "permanentka"nebo jakým způsobem to funguje?  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 16.9.2013 , 6:44 |
|
Dostanes magnetickou karticku s kreditem, co si zaplatis. Platnost 1 kalendarni rok, cenik jizd tady: :arrow: odkaz |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 16.9.2013 , 7:36 |
|
Sluší to holkám  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 16.9.2013 , 8:45 |
|
a necítil se tam kolega trapně s Corolou ? nebo stíhal CTR ? to asi né co |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 16.9.2013 , 9:01 |
|
Corolla TS: atmo 1,8 (192k); 0-100 za 7s; vmax 240km/h a řekl bych že i o něco lehčí než CTR8G(1335kg)
Myslím, že stíhal.
p.s. Pokud to ještě přifouknutá verze kompesorem na 220k. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 16.9.2013 , 9:02 |
|
*Pokud to ještě nebyla přifouknutá kompresorem... kwa  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 16.9.2013 , 9:32 |
|
Radek_KA7: 
2bep: těch 7s je přestřelených, sám jsem to měřil když jsem auto měl a vyšlo to tuším 7,8 ve dvou lidech a sjetých pneu (mírně prohrabaný start)..samozřejmě měřeno stopkami, nic profi  V každém případě TTE verze s kompresorem se dělala až pofacelift, tohle je předfacelift. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 16.9.2013 , 9:51 |
|
hezký, sluší jim to
Bully: máš víc fotek ? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 16.9.2013 , 10:00 |
|
to Robik: Já v Corolle nikdy neseděl ani se v nich nevyznám, jen jsem podráždil strejdu gůgla a ten mi prozradil, že to proti CTR asi nebude úplně marný Ze srovnání TTD mi vyšlo sice o něco méně výkonu, ale v lehčím autě...
Kdo ví, zda má OEM CTR8G těch 6,6s taky reálných... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 16.9.2013 , 17:48 |
|
Zrovna na NS je výkon a teoretické technické údaje naprosto k ničemu, přes polovinu dělá řidič 
Když dám na NS Ferrari, BMW M3 nebo Porsche GT3, ještě to neznamená, že mám podobné technické parametry |
|
|
 |
|
|
| Zasláno: 16.9.2013 , 19:39 |
|
Kolega s Corollou bol rad, ze to prezil v zdravi on aj auto... Ono na NS som bol prvy krat, a vdaka hore uvedenym okolnostiam som odjazdil len jedno kolo. Kazdopadne TSka nie je ani zdaleka tak usposobena na okruhove tryznenie ako Type-R, navyse som tam mal ku koncu aj nejaky problem s chladenim, bo som tesne pred odchodom do nemecka este musel menit chladic a nebol vobec cas to co i len trocha vyskusat. Plus to dost zabijali aj nie nizko profilove pneu. A problem s vodicom uz spomenul Dany
Kazdopadne Bully, dufam, ze sa tam buduci rok opatstretneme  A do konca roka ti zostava "len" 6 jazd |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 16.9.2013 , 21:53 |
|
nejake videjko by nebylo?  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 16.9.2013 , 22:32 |
|
Martin: tak 6 jizd, to uz projezdim v pohode Pristi rok uz budou na aute semislicky, pockej az se mne nebude vlnit zadek :twisted:
infi: video mam, ale jenom z jednoho kola. Nic moc cas, spousta chyb a tak , jsem drevo. Ale nekam ho postnu, kdyz jsem konecne neco odtud natocil. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 17.9.2013 , 13:02 |
|
tak na ringu podle me o cas nejde takze to klidne nekam upni |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 17.9.2013 , 21:20 |
|
Tak se to tam nasosa az nekdy o pulnoci, melo by to byt tady- Youtube: :arrow: odkaz |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 17.9.2013 , 23:34 |
|
Stejne trosku zveda nozicku :arrow: odkaz |
|
|
|
|
|
|
Autor: Bully
Zaslal: 15.9.2013 , 23:56
Zobrazení: 862
|
|
|
