| Vlnovce? Priruby? |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: Nehodnoceno |
| |
|
|
Autor: infinity
Zaslal: 9.6.2011 , 17:20
Zobrazení: 839
|
|
 |
Popis: Staci si vyber komponentu trochu naplanovat a vse padne jak prdel na hrnec.
na fotce (try-i svody, stavitelny dekat 2,5 a thermalzero paska o tlousce 3mm)
jo a btw: rozhodl jsem se dostat na 230ps se seriovou hlavou :D |
|
|
|
| Zasláno: 9.6.2011 , 17:38 |
|
:twisted: |
|
|
    |
|
|
| Zasláno: 9.6.2011 , 17:46 |
|
Ja planoval a nepadlo... ale uz je snad vyreseno... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 9.6.2011 , 17:55 |
|
hele jak to funguje s tima šroubama???nebo se to musí zavařit??? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 9.6.2011 , 20:47 |
|
230ps s tvým spodkem nebude problém, ale dát tam nějaké pořádné vačky byl by to větší tanec |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 9.6.2011 , 21:35 |
|
Nějak takhle chci předělat ty TODA svody, aby byl od těch vlnovců konečně pokoj...
 |
|
|
 |
|
|
| Zasláno: 9.6.2011 , 21:49 |
|
sablos: nene nic se nezavaruje 
osekspider: zatim i tak to jede slusne
loko: schvaluju - kazdopadne se divim, ze to tak ma i TODA. Vlnovce jsou cesta do pekel a nekonecneho opravovani  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 9.6.2011 , 22:04 |
|
Kde mate porad ty vlnovce?  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 10.6.2011 , 1:39 |
|
No nevim, jestli je nejlepsi reseni davat vlnovec pryc. Spis bych ho presunul az na samotnou trubku namisto aktualnich 2 malych vlnovcu. Obavam se, ze bez vlnovce budou zase praskat svary. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 10.6.2011 , 8:00 |
|
Takže to jenom stačí stáhnout jo? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 10.6.2011 , 8:41 |
|
too MisakITR: vlnovec honda normálně nemá ale když si koupíš nějáký sport. potrubí tak ho to obsahuje nevim proč ale cpu to tam i když to očividně praská ... pokud se mejlim opravte mě  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 10.6.2011 , 9:31 |
|
Ja mam komplet vyfuk, svod, test pipe a vlnovec nikde....tak prave nevim jak to s nema je... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 10.6.2011 , 12:10 |
|
a nemáž tam tu kloubovou přírubu? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 10.6.2011 , 12:35 |
|
na test pipe je jakasi priruba kde to jde navolno, ale musel sem predelat prirubu.Navic tam neni tesneni v tom ,,kloubu,, a nevim zdali to nebude problem. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 10.6.2011 , 13:16 |
|
->Misak: Na konci svodů bys měl mít něco jako totok :arrow: odkaz ->těsnící krouže, který zapadne do prolisu v testpipe(decat).Je to ksobě stažené šroubama s pérky.Když to dosebe správně zapadne, umožní to pohyb svodů vůči výfucku |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 10.6.2011 , 15:28 |
|
Takovy tesneni tam vubec nebylo u toho a v autodilech na 2,5" nikde nemaji...bude velky to problem bez tesneni? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 10.6.2011 , 16:15 |
|
Bude to tama prskat, u me na legendovi ji taky nekdo oddelal a prskalo to silene, tak jsem tam narval snuru azbestovou a funguje to uz pres rok a hejbe se to jak ma |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 10.6.2011 , 18:44 |
|
no já ho budu muset taky splašit ...snad se to poštěstí Salátníkoj.Říkal že jedině zkusit z nějaké dodávky .
Dobře ty Brnďo  to mě nenapadlo |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 10.6.2011 , 19:55 |
|
uvidim...at si chvilku prska to preziju a docasu to snad vyresim... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 11.6.2011 , 1:52 |
|
Vlnovec je v pohode. Problem bude jinde, nez ve vlnovci... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 11.6.2011 , 10:42 |
|
Člověk na to musí koukat komplexně. Závodní svody jsou určeny na závodní použití a tím pádem se počítá s nízkým najezdem km. Toda vlnovec vydrží opravdu hodně protože má vnitřní zvlneni velmi jemné a husté. Jiný takový neorigo jsem nenašel. Stejný měly i Spoon svody. Problém u Toda je, že na tom vlnovci visí celej b-pipe který je skoro 2,5m dlouhá páka. Dokud není motor zcela zastaven v silentech, tak to prostě prasknout časem musí. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 11.6.2011 , 15:25 |
|
Jo, tak to uz chapu, ze to praska, pokud na tom visi b-pipe... tam nejsou zadne drzaky na silacich? Spodek EP3 si uz moc nevybavim. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 11.6.2011 , 19:13 |
|
budes davat i lehkej setrvak? at vim jestli mam cekat telefon |
|
|
|
| Vlnovce? Priruby? |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: Nehodnoceno |
| |
|
|
Autor: infinity
Zaslal: 9.6.2011 , 17:20
Zobrazení: 839
|
|
|
