 |
|
| AUTOR: |
 |
PreludeZ
Založen: 21.3.2007
Články: 16777215
Komentáře: 13
|
|
Hodnocení: 5.00/5.00 [2]
|
 |
|
 |
Článek |
Strana 1 z 1 |
|
| |
Když vám špatně řadí převodovka aneb proč výměna synchronů nepomůže...
PreludeZ, 29.5.2008 14:15
Trocha povídání o vnitřnostech převodovek, co se uvnitř děje, když potřebujete zařadit a proč vždy výměna synchronů nepomůže. Pořádně vyleštěte monitory, ať vidíte detaily z fotek.
Poměrně často se (nejen) poslední dobou setkávám s dotazy na špatně řadící převodovky. Většinou je jedna z prvních odpovědí v diskuzi cosi o výměně synchronů, že se dají objednat levně z emeriky a že jsou alespoň o 421,75% lepší, než sériové, protože jsou minimálně karbonové nebo s nějakou hyper povrchovou úpravou, hezčí, lepší, kosmické atd... Nechci tyto výrobky pomlouvat nebo snižovat jejich kvalitu, třeba jsou kvalitní, nevím, nikdy jsem je nezkoušel, ale problém je v tom, že si jejich výměnou nepomůžete k lepšímu řazení. Synchrony totiž nejsou jedinou opotřebovanou součástkou v převodovce, kterou potřebujete ke správnému zařazení. Je to funkční celek ve složení přesuvník - synchron - kolo.
Co je důležité na synchronu a jak funguje? Je to vlastně brzdící a naváděcí element pro správné a hladké zařazení rychlosti. Při pohybu řadící pákou dochází k posunutí přesuvníku směrem k volně protáčejícímu se kolu, které zablokuje vůči hřídeli a tím dojde k přenosu momentu (toku výkonu) na hřídel a dále na diferenciál přes poloosu a klouby až na kola. Když se přesuvník posune ke kolu, začne tlačit na synchron, který dosedne na kužel ozubeného kola a třením ho začne brzdit. Takže první věc, co potřebuje synchron pro bezchybnou funkci je neopotřebovaný kužel s radiálníma i axiálníma drážkama na vnitřní straně k odvodu oleje, aby mohl účinně brzdit ozubené kolo.
Další a neméně důležitá věc je, aby měl synchron neopotřebované a pokud možno ostré zoubky na obvodu. Stejné řadící zoubky najdete i na kole a přesuvníku. Tyhle zoubky po zapadnutí do sebe způsobí to konečné dořazení rychlosti, bez kterého se ani nerozjedete a ani dál nepohnete.
  
Velmi často jsou tyto zoubky otupené a omlácené dokulata, což způsobí, že nejde dořadit rychlost i kdybyste se na řadící páku stavěli. Pokud se při řazení ozývá z převodovky chrčení, znamená to že synchron nestačil zbrzdit ozubené kolo a dochází ke kontaktu mezi roztočeným kolem a stojícím přesuvníkem. Špatné řazení tohoto typu má na svědomí opotřebovaný kužel synchronu, kde drážky nestačí odvádět olej z mezery. Může to však být způsobeno i špatnou spojkou (špatná funkce spojky nebo špatná funkce nohy řidiče), příliš rychlým a nešetrným řazením (špatná funkce ruky řidiče) nebo nevhodným olejem, který se nechce nechat vytlačit synchronem pryč a ten pak nedokáže zabrzdit kolo, o které se tluče přesuvník a dochází k nadměrnému opotřebovávání zoubků na všech třech součástkách. Pokud už vám nejde dořadit, znamená to, že máte na synchronizačních / řadících zoubkách omlácené plošky a přesuvník nemůže zapadnout do synchronu nebo do kola.
Slyšel jsem názory, že se opotřebovává pouze synchron, protože je vyroben z měkkého materiálu (bronz, mosaz, ...). Naproti tomu kolo a přesuvník je z tvrdé oceli zušlechtěné kalením a popouštěním. Potom prý stačí synchron vyměnit a máte opraveno. Jestli jste tuhle báchorku slyšeli a uvěřili jí, pak pro vás mám špatnou zprávu, není to totiž pravda. Kolo i přesuvník se opotřebovává úplně stejně. Podívejte se na následující obrázek, kde je kolo třetího stupně rychlosti z převodovky Y2 (C4G VTEC).
 
Všimněte si jak jsou zoubky kulaté a úplně postrádají přední hranu i boky, jako je tomu na obrázku kola z úvodu tohoto článku. Opotřebovaný synchron i přesuvník vypadá pak úplně stejně, takže pro opravu špatně řadící převodovky potřebujete vyměnit celou trojici opotřebovaného rychlostního stupňe. To je totiž jediný lék a taky důvod, proč pouhá výměna synchronů nepomůže. |
|
Autor |
Komentáře |
|
mot
Články: 1
Komentáře: 27
|
|
| Zaslal: 1.11.2010 , 21:38 Předmět: |
|
Pěknej článek, je to sepsaný tak, že to pochopí i úplnej laik jako já  |
|
crxmann
Články: 16777126
Komentáře: 92
|
|
| Zaslal: 11.2.2011 , 21:12 Předmět: |
|
| Vstoupit do nové diskuze k článku ZDE |
|
Rating box? ? neni
| |
|
| AUTOR: |
|
PreludeZ
Založen: 21.3.2007
Články: 16777215
Komentáře: 13
|
|
Hodnocení: 5.00/5.00 [2]
|
|
|
|
|
|
 | Časy uváděny v GMT + 1 hodina |
You cannot post articles in this chapter
You cannot edit your articles in this chapter
You cannot delete your articles in this chapter
You cannot rate articles in this chapter
You cannot approve articles in this chapter
You cannot post comments in this chapter
You cannot edit your comments in this chapter
You cannot delete your comments in this chapter
You cannot rate comments in this chapter
|
|
|
