Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Honda a LPG
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
25
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 110, 111, 112 ... 156, 157, 158  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 111 z 158
Petura je teď offline  Petura
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 25.11.2015 , 8:11   Citovat  

tak mám za sebou rok provozu na LPG, najeto cca 35tkm, za celý rok jsem neměl jediný problém absolutně s ničím, od montáže, první kontroly po 3000km po druhou povinnou kontrolu po roce, diagnostika naprosto v pořádku, výměna filtru a hybaj pryč z dílny...
jen mě překvapilo jak auto vrní lépe a tišeji na LPG než na benzín, kdy jsou poměrně dost slyšet benzínové vstřikovače... a to používám mnohými zatracován "zastaralý" typ STAG Úsměv
a opět doporučím dílnu kde se přestavba konala tudy odkaz jestli se to sem nehodí, klidně moderátoři link odmažte, ale myslím si, že to je servis, který si zaslouží mít publicitu díky precizní práci a skvělému přístupu k zákazníkovi

a nepochybně také díky Rom.ovi, který mě nedůvěřivce do celé záležitosti uvrtal a já jsem nyní vysmátý a spokojený uživatel vozu Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2016 H+ body: 6  
Střelec je teď offline  Střelec
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 25.11.2015 , 9:21   Citovat  

Je pro LPG v zákoně o cestovních náhradách určena nějaká taxa Kč/l, jako je tomu u benzínu? Nebo bych musel ve firmě dokládat účtenky? Pořád zvažuju, jestli do toho jít. Sice mi stát odpustí silnční daň (300,-/měs.), ale zase při momentálním provozu na benzín dostávám 35.90,-/l dle vyhlášky, kdežto já tankuju za 27,50,- Úsměv Takže když vezmu v úvahu navýšení spotřeby o 10-15% u LPG, tak jsem dnes pomalu na tom samém, ne-li méně. Navíc dle TP bych měl mít průměr spotřeby 10,3, ale už nějaký čas se mi daří jezdit do 9.5l. Tak váhám... Stát benzín 38,- jako dřív, tak asi není co řešit.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1633 H+ body: -1  
Petura je teď offline  Petura
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 25.11.2015 , 9:34   Citovat  

Střelec napsal:
Je pro LPG v zákoně o cestovních náhradách určena nějaká taxa Kč/l, jako je tomu u benzínu? Nebo bych musel ve firmě dokládat účtenky? Pořád zvažuju, jestli do toho jít. Sice mi stát odpustí silnční daň (300,-/měs.), ale zase při momentálním provozu na benzín dostávám 35.90,-/l dle vyhlášky, kdežto já tankuju za 27,50,- Úsměv Takže když vezmu v úvahu navýšení spotřeby o 10-15% u LPG, tak jsem dnes pomalu na tom samém, ne-li méně. Navíc dle TP bych měl mít průměr spotřeby 10,3, ale už nějaký čas se mi daří jezdit do 9.5l. Tak váhám... Stát benzín 38,- jako dřív, tak asi není co řešit.


tak auto mám pro soukromé účely, takže daně, diety a pod se mě netýká... ale při benzínové spotřebě +-9l a spotřebě LPG -+10l i při dnešních cenách 29,-N95 a 13,-LPG je jasná víc jak 50% úspora ve prospěch LPG
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2016 H+ body: 6  
Stepa je teď offline  Stepa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 25.11.2015 , 10:02   Citovat  

Střelec řeší ale úplně jinou situaci...

Průměrná cena LPG vyhlašována není, když zůstaneš u toho co aplikuješ teď, když je ten rozdíl oproti ceně vyhlášené MPSV a reálné takový, tak na tom krátkodobě vyděláš víc než při přestavbě Mrk

Otázka zda přejít na LPG a přiznávat že jezdíš na benzín je závislá na nájezdu. Když vezmu cenu instalace a to že přechodem na LPG ušetříš dalších ~13Kč je okolo 20tkm. Tipuju, že to nalítáš ani ne za rok, tak náhrady z práce Ti zaplatí přestavbu za necený rok. A pak budeš mít z každého litru k dobru okolo 20 Kč - ale ojebáváš zaměstnavatele Velmi šťastný .
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4079 H+ body: 31 2006 FR-V  
Střelec je teď offline  Střelec
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 25.11.2015 , 10:21   Citovat  

Stepa napsal:
Střelec řeší ale úplně jinou situaci...

Průměrná cena LPG vyhlašována není, když zůstaneš u toho co aplikuješ teď, když je ten rozdíl oproti ceně vyhlášené MPSV a reálné takový, tak na tom krátkodobě vyděláš víc než při přestavbě Mrk

Otázka zda přejít na LPG a přiznávat že jezdíš na benzín je závislá na nájezdu. Když vezmu cenu instalace a to že přechodem na LPG ušetříš dalších ~13Kč je okolo 20tkm. Tipuju, že to nalítáš ani ne za rok, tak náhrady z práce Ti zaplatí přestavbu za necený rok. A pak budeš mít z každého litru k dobru okolo 20 Kč - ale ojebáváš zaměstnavatele Velmi šťastný .


Touhle cestou bych určitě nešel, chovají se celkem férově a sami mi doporučili, ať to uplaťnuju dle vyhlášky, že s tím mají méně papírování a nějakou korunu asi tolik neřeší. Ale vývar by to u nějaké černé LPG zástavby byl pěkný Velmi šťastný Jinak jen samotné náhrady by mi tu přestavbu zaplatily za cca 6000 km (3,70 Kč/km), což najedu za necelé 2 měsíce. Jenže peníze jsou potřeba i jinde a vzhledem k situaci ohledně ceny benzínu mě to zatím ani tolik netlačí. Nechám to zatím asi být, leda že by ze strany firmy začaly vznikat tlaky na snižování nákladů.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1633 H+ body: -1  
Stepa je teď offline  Stepa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 25.11.2015 , 10:26   Citovat  

Bral jsem v potaz jenom náhrady za palivo, ne amortizaci Úsměv. No, to nalítáš celkem dost...slušnej vývar z náhrad je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4079 H+ body: 31 2006 FR-V  
Střelec je teď offline  Střelec
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 25.11.2015 , 10:37   Citovat  

Stepa napsal:
Bral jsem v potaz jenom náhrady za palivo, ne amortizaci Úsměv. No, to nalítáš celkem dost...slušnej vývar z náhrad je to dobrý


Na to mě koneckonců utáhnuli. Jinde nabízeli služební auto, které bys k soukromým účelům musel danit jako benefit (= mínus 1500-2000,- měsíčně)a ještě bys měl cestu do kanceláře počítanou jako soukromou (mínus dalších x tisíc), navíc GPSka pod zadkem a buzerace. Navíc by to byla nějaká nudná oktávka v holotě. Takhle jezdím autem co mě baví, místo výkonu práce mi napsali domů a téměř každá cesta, vč. té občasné do kanclu, je služební Úsměv Snad to vydrží. H+

Určitě ale nad LPG hůl nelámu. Najel jsem na něj u předchozích aut cca 200.000 km a spokojenost. To jsem ještě jezdil jen za své, takže to bylo hodně znát.

Zaujala mě přestavba liquid LPG, kde dochází k navýšení výkonu, jak tu psal Jiřík, ale prý z montáže referenčího vozu nakonec sešlo Smutný Nebo je nějaká změna a hýbe se to ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1633 H+ body: -1  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 25.11.2015 , 11:06   Citovat  

Peter ze Slovače mi poslal zálohu, díly mám doma a bude se to realizovat až někdy po novém roce (dřív nemá čas). Do té doby, než úspěšně předělám tu K24 nechci moc křičet, ale náš Peugeot se kterým jezdí hlavně zákazníci (náhradní auto) funguje bez problémů.(motoricky) Jen jsem musel teď v zimě posunout přepnutí u studeného startu na 40s. po nastartování. U teplého to zůstává na 10s.
Taky zatím nemám grafy z brzdy, to chci taky realizovat.
Vstřiky jsou samozřejmě větší a jsou mezi nimi tlakové hadice:
tudy odkaz
Zajímavý je větší rozptyl spotřeby, než u klasiky. Dá se jet za 7 litrů možná i méně (dálka, motor 2.0)
a taky za 13 (město, sportovní jízda). Nádrž se nedá vycucnout do prázdna, jako u klasiky, protože když se dostane do soustavy např. v zatáčce bublina, začne to vynechávat. Takže z nádrže na 37 litrů jde reálně spotřebovat tak 32 (z běžné na 50 litrů tipuji tak 43).
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
Gabo je teď offline  Gabo
1 háčko
1
PříspěvekZaslal: 30.11.2015 , 10:44   Citovat  

tukkan napsal:
Tiez som vymenil ten gumovy kruzok pod regulacnym srobom, ale nepomaha. Asi to odstavim natrvalo. Len mi Accord zacal zrat olej asi 3deci 1000km a premyslal som, ci vdaka LPG a tym, ze par tusic dal bez flashlube niesu chytene voditka ventilov.
Proti flashlube mi rozum vravi, ze ako moze 1ml flashlube na 1L LPG , co je asi 15,5L zmesi dobre premazat 8 sacich ventilov.
Netusim aky je prietok flashlube vo vysich otackach pocas jazdy.
Sice v tom clanku pisu ze nieje ziadne, ale myslim ze par kvapiek tam ide akurat v inom pomere. Sledoval som to pri otvorenom motore a zoslapnutom plyne kde aj pri vussich otackach saje mazivo.
Druha strana je, ze co ak to pokazim bez mazania. Asi dobra psychologia na majitela auta. A to ked si predstavim tych majstrov co mi montovali LPG je mi zle.


Prekopírujem sem príspevok (str.3) na aditívum k LPG, od pána Mechanika M. Hlavatého, u ktorého servisujem:

citace:
Tak názor mechanika...nič viac a nič menej,názor po rokoch myslím že pozorného vnímania.
V zásade nevidím ani najmenší dôvod pre montáž chladenia či mazania,nech si každý nazve vec ako chce.Ja jedno i druhé považujem za absolutnú naivnosť.Bez šance čokoľvek reálne ovplyvniť,mimo zárobku montážnej dielne. Často som to pozorne skúmal,a pokúšal sa predstaviť si čo toto čudo obsahujúce tekutinu,smiešne vizerajúci dávkovač a spleť väčšinou neprestupných hadičiek zo zatuchlinou a končiace niečím,čo môže byť všetko,iba nie reálna dýza.Z toho konca čohosi,čo ani v opitosti nemožno nazvať iným než nezmyslom sa sem tam môže v prúde vzduchu uthnúť kvapka.Aká velká / aká malá sa nesnažím si ani predstaviť.Je to jedno.Neviem akú trajektóriu tá kvapka naberie, ..???
možno preletí sacím kanálom,možno sa zrazí zo stopkou ventilu,možno narazí na stenu kdesi v obline zákruty sania,možno svojou kinetickou energiou preletí a narazí kdesi vo valci.Možno ale bude levitovať vo valci v divom točení prúdu vzduchu,nakolko sa sania robia vírivé. Ak prežije všetko,a dostane sa do fázy kompresie a prežije následky Hirošimy a ďalšiu fázu pohybu vo valci ktorému hovoríme pracovný,tak teraz príde tá pravá chvíla a cieľ pre ktorý majiteľ siahol do vrecka.Kvapka (chladiva ? maziva ?) práve prežila všetko besnenie aj teploty a ide namazať ...musím si zvážiť že čo vlastne. Sedlo ventilu ?
Dovolte mi sa zasmiať.Leda by niekto tú kvapku čo všetko besnenie prežila niekto nasmeroval práve na kolíziu do plôšky širokej 1 mm,potom zastavil veškeré sprievodné víchrice spalín,zobral handru o rozmázol tú kvapôčku dokola sedielka,majúceho dĺžku cca 50-60 mm. Zázračná kvapka,zázračný proces,dovolte mi sa zasmiať nad ľudskou hlúposťou a všetko pomenovať pravým menom.Blbosť.
Ak by si niekto myslel že umiestnenie ústia vstupu chladiva/maziva je vybraté podla miesta kde aspoň teoreticky hrozí pôsobenie podtlaku (Venturiho trubica)a teda aspoň teoreticky možnosť rozprášenia,tak ho vyvediem z omylu.Je to dané len a len vhodnosťou a prístupnosťou vrtačky a teda možnosti tam napchať navrtať "dýzy" a pripojiť hadičky. Že vyústenie hadičky ako rozprašovač fungovať nebude nikdy v živote,nakolko tam sú všetky podmienky nastavené ako "nesplnené" a v najlepšej viere si viem predstaviť že čas od času sa tam vyslzí jedna kvapka ktorá sa bude sopliť po stene potrubia,na smiech ešte sacieho.Ako sa dostane na druhý breh výfykového ventilu od ktorého ho delia dva pracovné takty motora z toho jedno spalovanie,na to nech si odpovie každý sám.


Super téma, ktorá stojí za prečítanie: tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 122 H+ body: 2 2007 Accord Tourer  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 30.11.2015 , 11:23   Citovat  

Zas tak hrozné to není, něco se tam dostane. Důkazem je to, že celý vnitřní povrch sání a sacích kanálů má Lube povlak. Účinek je však sporný, viděl jsem už motor s podpálenými ventily i když měl podtlakovou sadu namontovanou
a dokonce hydroštely. (Renault 1.6 80kW) Důležitý je hlavně stav plynových vstřikovačů, aby diference v dávkování mezi nimi byla co nejmenší a správné složení směsi obzvlášť ve vyšším zatížení. U mechanických zdvihátek kontrolovat vůle, protože ventily se mohou zaklepávat více, než při chodu na benzín.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
tukkan je teď offline  tukkan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.12.2015 , 16:59   Citovat  

Zaujimavy odkaz na to forum. precital som si to vsetko. Avsak skor ako fakty, tam boli dohady a osobne nazory a pocity.
Mozem sa zaradit do skupiny, ze 20e za liter flashlube, ktory vystaci na cca 8000km, alebo 1000L paliva, je malo v porovnani s rizikom poskodenia ventilov. Lenze, ten podtlakovy system, ktory mam,mi zhltol 1,5dc za 500km ak napriek nastaveniu 1kvapka 8sek. Pri takomto tempe mozem kupovat flashlube kazde 2 mesiace, co je kontraproduktivne. Tu si myslim, ze montazne dielne by tieto podtlakove hracky mohli vynechat, a autam, ktore to "potrebuju" montovat elektronicky system, ktory je drahsi, ale aspon je sanca, ze 1L flashlube neminiem za 2000km.
Alebo to odignorujem, zaslepim a budem sa tvarit, ze je to ok. Dnes by som mal mat auto hotove, robia mi aj kontrolu ventilovej vole, tak som zvedavy ako odolna je hlava v F18B2. Plyn tam mam uz 60000km.

Auto mam doma, podla mechanika, malo par ventilov volu, ale boli to najma vyfukove. Bohuzial presne udaje ktory ventil mal aku volu nemam. Iba, ze vola nebola velka. Na lpg nabehanych asi 60000km z toho asi 53000 bez flashlube. Vola ventilov bola robena na vozidle prvy krat.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 479 H+ body: 3 2008 CR-V  
Gabo je teď offline  Gabo
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.12.2015 , 22:46   Citovat  

Tukkan - mne v montážnej dielni povedali, že 1 kvapka za 6 sekúnd. Mám tam pollitrovú nádržku a akosi som už to zabudol kontrolovať, hlavne po slovách mechanika, hoci v kufri mám nové balenie JLM už asi pol roka Úsměv Tiež mi mechanik meral ventilové vôle po asi 60000km na lpg, všetko bolo ok, nebolo treba nič doštelovať. Vraj som bol prvý, kto sa o to zaujímal a chcel to dať skontrolovať "len tak". Iní až vtedy, keď už mali problémy.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 122 H+ body: 2 2007 Accord Tourer  
tukkan je teď offline  tukkan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2015 , 0:24   Citovat  

1 kvapka za 8-10sek bolo odporucane mne.
Lenze moj uzasny podtlakovy samorozstelujuci sa system to po par km zmeni na 10kvapiek za 10sek alebo 1kvapka za 1min.
Akekolvek upravy na zaistenie spravneho kvapkania zlyhali, Preto som to odstavil.
Accord ma teraz 207000km, instalacia LPG prebehla pri 147000km. Robili to strasni babraci.
Po 17km po prebrati auta prestalo ist na LPG a na benzin koktalo ako Ludek Sobota vo svojich humoreskach. Mechanik mi povedal, ze auto si musi na LPG zvyknut ??? asi ako novomanzel na svokru.
Po tychto odbornych slovach som nevydrzal a opustil nadobro montazne stredisko a zakotvil u ineho LPG strediska, kde mi za 29min a 15€ odstranili vsetky neduhy LPG na ktore si Honda nevedela zvyknut 2r !!! Auto jazdi na jednicku !
Avsak flash lube mi nedalo spavat. Po dnesnom servisnom dni konstatujem, ze flash lube je na nic.
Prvu nadrzku 0.5L + 0.5L dokupenej, som spotreboval vdaka podtlakovemu-samo-stelovaciemu systemu za menej ako 6tis km! Potom som to zaslepil a dalsich asi 53tis km absolvoval bez neho. Ventily boli malo ,ale predsa trosku mimo. Cize, ak to skratim na ventiloch kazdych 20tis km a snad to bude ok. Ale chapem, ze vyssi km nabeh moze mat horsie nasledky. Zatial vsak spokojnost.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 479 H+ body: 3 2008 CR-V  
Gabo je teď offline  Gabo
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2015 , 11:56   Citovat  

U mňa prebehla inštalácia LPG pri 162000 a teraz mám 232000km. Všetko prebehlo v úplnom poriadku a doteraz som nezaznamenal pri jazde na lpg žiaden problém. Po prvých 2000km som išiel na kontrolu, ktorá bola zadarmo. Nebolo treba nič dolaďovať. Zase sa potvrdilo, že radšej investovať viac do kvalitnej firmy a potom mať svätý pokoj Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 122 H+ body: 2 2007 Accord Tourer  
tukkan je teď offline  tukkan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2015 , 13:25   Citovat  

To ze su babraci, som zistil az po motazi, a mojich castych navstevach, kde sa odohravali neuveritelne pribehy.
Nepriek mojej nespokojnosti, tam boli dvaja znami, Renault Scenic a VW Golf 5gen, pochvalovali si a funguje im to bezproblemov.
Aj ja som mal bezplatny servis po 2000km, lenze oni nevedeli snad 2r nastavit system tak, aby motor nestracal vykon
po prepnuti na ostru vacku. Toto mi odstranili v inom stredisku a uz je to fajn.

Ja mam vyhrady uz iba k podtlakovemu flashlube systemu, kde nieje kontramatica pre zaistenie nastavenia.
Ak by toto mne fungovalo tak ako ma, tak dolievam flashlub kazdych 4tis km 0,5L a usmievam sa.

Gabo: Tvoj accord ma mozno lepsie sedla a ventily a netrpia zaklepavanim pri spalovani LPG
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 479 H+ body: 3 2008 CR-V  
georgo je teď offline  georgo
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2015 , 13:56   Citovat  

Zdar chlapci. Také jsem pořídil CRV a rovnou v plynu. Mám ji teprve týden a jelikož je to má první zkušenost z LPG, tak na to koukám jak jelen. Momentálně mě to přestalo přepínat na plyn a nevím kam se kouknout. Zatím jsem za nikým nebyl, ale pokud máte někdo s tímto zkušenost budu rád za nějaký postřeh. Třeba je to jen drobnost. Plyn mám samozřejmě natankován Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3840 H+ body: 2 1986 Jazz  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2015 , 14:13   Citovat  

georgo napsal:
Zdar chlapci. Také jsem pořídil CRV a rovnou v plynu. Mám ji teprve týden a jelikož je to má první zkušenost z LPG, tak na to koukám jak jelen. Momentálně mě to přestalo přepínat na plyn a nevím kam se kouknout. Zatím jsem za nikým nebyl, ale pokud máte někdo s tímto zkušenost budu rád za nějaký postřeh. Třeba je to jen drobnost. Plyn mám samozřejmě natankován Velmi šťastný


Jaký tam máš systém? přepínat ručně na ovladači jsi zkoušel? Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 H+ body: 29 2009 Accord Tourer  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2015 , 15:05   Citovat  

Přesně tak, napiš název systému, nebo pošli foto panelu uvnitř auta.
Pokud panel nesvítí, zkontroluj pojistku, bývá v kapse na kabelu + který vede od baterky.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
georgo je teď offline  georgo
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2015 , 15:07   Citovat  

Doma na to kouknu a nafotím a popíšu přesný stav co to dělá.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3840 H+ body: 2 1986 Jazz  
Rimmsi je teď offline  Rimmsi
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2015 , 2:18   Citovat  

Ahoj... mám takový dotaz ohledně jistého chování na plyn ... tak jestli se s tím schválně někdo setkal případně čím by to bylo.... a sice k věci .... Systém Lovato Blue (easy fast smart) motor F20B5 108kW

Pozoruju nepříjemný jev, kdy motor při jízdě na plyn reaguje sice jak má, něškube vše ok, ale při puštění plynového pedálu má motor "zpětný" ráz - né že by škubnul, co se výkonu týče, ale prostě sebou auto pocukne - přirovnal bych to napřiklad k pohupování při puštění plynu ve vysokých otáčkách nebo když je vyběhané ložisko v převodovce připadně ko setrvák a auto prostě nezačne plynule brzdit motorem ale napred sebou houpne a pak až se dostaví brždění....

Rovnou bych měl zmínit že převodovka ani nic jiného to nejspíš není jelikož při jízdě na benzín to nedělá pouze na plyn.. napřed sem si myslel že je to právě převodovka, ale pak jsem to zkoušel na benzín a tam je to jak má být a tenhle jev nezaznamenávám....

Konkrétní situace - příklad.... rozjedu se 1. kvalt -> 2. kvalt -> 3. kvalt plynulá jízda točím 2800 ot/m ... pustím plynový pedál auto se pohoupe a začne brzdit motorem .... pokud plyn nepustím ihned a pouštím ho pomalu na horu není to cítit ... defakto pouze při jednorazovem puštění pedálu.

Přijde mi to jako by se v sání udělal větší/menší podtlak... můžou to dělat vstřiky? .... nemůžu s jistotou říct kdy to začalo dělat, ale přijde mi to cca od doby co začlo být chladněji.... ještě je varianta plynové lanko ale to mi přijde jako nesmysl když to dělá jen při jizdě na LPG ... zminuju to jelikož jsem lanko sundaval když jsem měnil spojkovou hydrauliku .. kontroloval jsem i hadice od vstřiků všechny spony dotáhl ... podtlakovou hadici k reduktoru také...

Nápady kucí? díky za reakce.... Rimmsi VTEC
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 236 H+ body: 0 1998 Accord Coupe  
ninja je teď offline  ninja
4 háčka
Členství: Web
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2015 , 6:41   Citovat  

Dělají to dlouhé hadičky od vstřiků. Jak je máš dlouhé?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3255 H+ body: 17 2014 Civic  
Rimmsi je teď offline  Rimmsi
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2015 , 11:22   Citovat  

To by to dělalo i předtím ne? .... cca do 10 cm kratší je neudělám ....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 236 H+ body: 0 1998 Accord Coupe  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2015 , 11:29   Citovat  

Takhle napsat co tomu je asi nejde. Pravděpodobně nepřesné seřízení v přechodových režimech, nebo podtlak MAP/reduktoru napojený na nesprávné místo v sání (ujisti se, že tam není téčko a není to napojené např. na odvzdušnění nádrže, nebo podtlak posilovače brzd).
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
georgo je teď offline  georgo
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2015 , 15:47   Citovat  

Jiřik napsal:
Přesně tak, napiš název systému, nebo pošli foto panelu uvnitř auta.
Pokud panel nesvítí, zkontroluj pojistku, bývá v kapse na kabelu + který vede od baterky.

Zde fotky mého systému. Vůbec se mi tam nelíbí ta změď kabelů, kdy tam někdo něco někdy přemostil. Mohl by tam být studěňák a pak nepřepínat. Jinak fungovalo mi to tak, že na benzín jsem nastartoval a za jízdy se dle potřeby na panelu červená kontrolka přehoupla na zelenou a bylo to v pořádku. Při tom dole na panelu blikala přerušovaně ledka. Momentálně je to tak, že svítí červená kontrolka neustále a dole již žádná ledka nebliká, ale svítí neustále a jen jednou dvě.... někdy tři .... tak mám plnou nádrž, tak zřejmě proto. Při koupi mi šla jen poloha s automatickým přepínám .... pak na benzín (dolu) a plyn přepnout nešlo, respektive nefungovalo.


SNV83482.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
SNV83482.JPG, 219.47 kB

SNV83481.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
SNV83481.JPG, 232.55 kB

SNV83483.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
SNV83483.JPG, 230.3 kB

SNV83484.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
SNV83484.JPG, 240.78 kB

SNV83487.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
SNV83487.JPG, 172.23 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3840 H+ body: 2 1986 Jazz  
Rimmsi je teď offline  Rimmsi
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2015 , 15:59   Citovat  

Vim ze takhle psabou formou je to jen teorie a mozna asi kdo vi... Jde mi o to na co se zamerit lpg mam skoro rok a zaclo to delat az ted.. Vyvod na podtlak do reduktoru je samostatny akorat hadicka je relativne dlouha cca 40cm jelikoz mam raduktor docela daleko- lovato je dost velke a jinam se nevesel... Je mi divne ze to celou dobu behalo v pohode a az ted se to projevilo.. MAP me napad taky.. Jeste se zeptam - Jirik delas take serizeni lovata.. ? Chtel sem si sehnat alespon kabel abych se podival co to dela a nedela... Jinak vyvod do reduktoru je kousek za klapkou hodim foto az se dostanu k autu...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 236 H+ body: 0 1998 Accord Coupe  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2015 , 19:24   Citovat  

Rimmsi napsal:
Vim ze takhle psabou formou je to jen teorie a mozna asi kdo vi... Jde mi o to na co se zamerit lpg mam skoro rok a zaclo to delat az ted.. Vyvod na podtlak do reduktoru je samostatny akorat hadicka je relativne dlouha cca 40cm jelikoz mam raduktor docela daleko- lovato je dost velke a jinam se nevesel... Je mi divne ze to celou dobu behalo v pohode a az ted se to projevilo.. MAP me napad taky.. Jeste se zeptam - Jirik delas take serizeni lovata.. ? Chtel sem si sehnat alespon kabel abych se podival co to dela a nedela... Jinak vyvod do reduktoru je kousek za klapkou hodim foto az se dostanu k autu...


tak to by bylo fyzicky vše v pořádku...
Lovato jde normálně napojit přes Face Stag, stačí jen Lovato soft. Napíchni to ale aspoň přes OBD a zkontroluj korekce na volnoběh, měly by být v porovnání s benzínem v diferenci do 5%.
V posledních měsících bývá úplně normální zanešení soustavy parafíny nebo oleji z LPG, vůbec se nedivím tomu, že to předtím běhalo fajn Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2015 , 19:32   Citovat  

To Georgo:
přiznám se, že systému BRC doposud moc nerozumím. Jestli chceš mít jistotu na jaké palivo to běží, sundej ten dekl a sáhni na vstřiky. Mělo by to v nich cvakat. Nebo úplně jistá zkouška: sundej konektor z jednoho z benzínových vstřiků a pokud motor běží stále na čtyři válce (nezačne kuckat) jde to na plyn.
Je to nějaká zvláštní jednotka, znám BRC Sequent a Easy Fast, tuhle jsem ještě neviděl. Kabel i soft na BRC mám,
ale nemůžu slíbit, že bych zrovna tuhle úspěšně napojil. Taky zkus povolit sponu a stáhnout hadici ze vstřiků, jestli je tam tlak. Pokud není, zkusil bych přivést na přední elektroventil + z baterie a ventily by měly otevřít. Když neotevřou, je to cívka (v případě že máš natankováno Hihi )
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
Rimmsi je teď offline  Rimmsi
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2015 , 23:46   Citovat  

Jiřik napsal:
tak to by bylo fyzicky vše v pořádku...
Lovato jde normálně napojit přes Face Stag, stačí jen Lovato soft. Napíchni to ale aspoň přes OBD a zkontroluj korekce na volnoběh, měly by být v porovnání s benzínem v diferenci do 5%.
V posledních měsících bývá úplně normální zanešení soustavy parafíny nebo oleji z LPG, vůbec se nedivím tomu, že to předtím běhalo fajn Smutný


Pokud myslíš OBD v autě tak to bude problém jelikož mám Accorda 6g coupe USA rok 98 a ten zasuvku nemá .... proto sháním alespon kabel na LPG abych věděl co to dělá ...

Ohledně kvality LPG .. docela s tim souhlasím a dost by to vysvětlovalo.... jezdím pořád na stejnou LPG stanici a nikdy nebyl problém .. jenže před časem změnila stanice majitele a je pod hlavičkou tomegas ....udajně v pohodě dodavatel ale víc asi budeš vědět ty ....

Pokud by tedy byli zanesene vstřiky a další věci v systému vyčištění je proveditelné ? ... případně mužu použít jiné vstřiky než lovato k stávajcímu systému ? ... díky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 236 H+ body: 0 1998 Accord Coupe  
Mc.Master150 je teď offline  Mc.Master150
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2015 , 1:21   Citovat  

[quote="Rimmsi"jenže před časem změnila stanice majitele a je pod hlavičkou tomegas ....udajně v pohodě dodavatel ale víc asi budeš vědět ty .? [/quote]
za me je tomegas nejlepsi plyn..ja kdyz dam flagu nebo jinej tak me to tak nejede a zere to i vic
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 249 H+ body: 1  
georgo je teď offline  georgo
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2015 , 8:23   Citovat  

Jiřik napsal:
To Georgo:
přiznám se, že systému BRC doposud moc nerozumím. Jestli chceš mít jistotu na jaké palivo to běží, sundej ten dekl a sáhni na vstřiky. Mělo by to v nich cvakat. Nebo úplně jistá zkouška: sundej konektor z jednoho z benzínových vstřiků a pokud motor běží stále na čtyři válce (nezačne kuckat) jde to na plyn.
Je to nějaká zvláštní jednotka, znám BRC Sequent a Easy Fast, tuhle jsem ještě neviděl. Kabel i soft na BRC mám,
ale nemůžu slíbit, že bych zrovna tuhle úspěšně napojil. Taky zkus povolit sponu a stáhnout hadici ze vstřiků, jestli je tam tlak. Pokud není, zkusil bych přivést na přední elektroventil + z baterie a ventily by měly otevřít. Když neotevřou, je to cívka (v případě že máš natankováno Hihi )
Díky za rady. O víkendu to všechno přejedu a zkontroluji a uvidím. Pokud to rozběhám dám vědět co to bylo Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3840 H+ body: 2 1986 Jazz  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Honda a LPG
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
25
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 110, 111, 112 ... 156, 157, 158  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.4518s ][ Dotazy: 153 (0.2400s) ][ GZIP on - Debug on ]