Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Jezdíte někdo na Etanol E85?
Fórum: Volná diskuze
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 27, 28, 29 ... 31, 32, 33  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 28 z 33
Laci1 je teď offline  Laci1
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 10:56   Citovat  

nejde o otacky ale o zatizeni motoru...podle toho se ladi delka vstriku pro dosazeni opt. paliva a tim se setri...jednotka pozna z ecu zda je auto zatizene ci ne a nebo ze stoji na volnobeh.

Tot rozdil mezi ostatnima Se stydím

chci tvrdit ze by ta tva byla spatna, ale vetsina levnych jednotek ma nastaveno pevne procento prodlouzeni a uz neresi bo nezjisti z ecu v jakem rezimu je vuz a proto pokazde ve danych otackach bude nastaveni prodlouzeni stejne. U te nasi pokud udelas mereni nalozeneho (zatizeni) a prazdneho auta zak ve stejnych ot. budou rozdilne hodnoty. U te tve budou stejne...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228 1998 Civic VTEC-E  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 15:14   Citovat  

a orig. benzínová řídící jednotka tohle neřeší ?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6830 2015 N600  
Laci1 je teď offline  Laci1
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 15:57   Citovat  

Rom. napsal:
a orig. benzínová řídící jednotka tohle neřeší ?


v podstatě se to dá řešit jen u jednotek, které jdou chip...ale jak pak dáš do nádrže 95 bude to uchlastané či přechlastané. pifko pifko a nepojede to Ble
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228 1998 Civic VTEC-E  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 16:17   Citovat  

Takže krabička má proměnlivé prodloužení délky vstřiku podle zatížení, jak je ale zabráněno tomu, aby benzínová jednotka tyto korekce neovlivnila svými korekcemi? Např. jednotky LPG fungují tak, že kopírují práci benzinové jednotky (která sama určuje množství paliva podle lambda sondy a dalších čidel) a pouze upravují délku vstřiku pro jiné palivo (LPG). Pokud je s vaší jednotkou řízen motor také podle lambda sondy, mělo by to fungovat obdobně. Pokud je lambda vyřazena, podle čeho je určeno jak píšeš "dosazeni opt. paliva" Cooo???
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 2000 Civic VTEC-E  
Laci1 je teď offline  Laci1
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 16:19   Citovat  

silenec napsal:
Takže krabička má proměnlivé prodloužení délky vstřiku podle zatížení, jak je ale zabráněno tomu, aby benzínová jednotka tyto korekce neovlivnila svými korekcemi? Např. jednotky LPG fungují tak, že kopírují práci benzinové jednotky (která sama určuje množství paliva podle lambda sondy a dalších čidel) a pouze upravují délku vstřiku pro jiné palivo (LPG). Pokud je s vaší jednotkou řízen motor také podle lambda sondy, mělo by to fungovat obdobně. Pokud je lambda vyřazena, podle čeho je určeno jak píšeš "dosazeni opt. paliva" Cooo???

Se stydím nejsem si jist na koho je reakce ? Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228 1998 Civic VTEC-E  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 16:27   Citovat  

Na tebe, jen mě zajímá jak to funguje Úsměv V podstatě se ptám na to samé co Rom. - to co píšeš že řeší vaše přídavná jednotka už většinou sama řeší původní benzínová jednotka a výsledek by podle mého názoru měl tedy být stejný jak u vaší přídavné jednotky, tak u ostatních přídavných jednotek... jinak řečeno, i když upravíte délku vstřiku např. na volnoběh o jiné procento než v zátěži vaší přídavnou krabičkou, tak si to stejně původní jednotka upraví zpět podle svého (lambda sondy), nebo ne?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 2000 Civic VTEC-E  
Laci1 je teď offline  Laci1
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 16:36   Citovat  

silenec napsal:
Na tebe, jen mě zajímá jak to funguje Úsměv V podstatě se ptám na to samé co Rom. - to co píšeš že řeší vaše přídavná jednotka už většinou sama řeší původní benzínová jednotka a výsledek by podle mého názoru měl tedy být stejný jak u vaší přídavné jednotky, tak u ostatních přídavných jednotek... jinak řečeno, i když upravíte délku vstřiku např. na volnoběh o jiné procento než v zátěži vaší přídavnou krabičkou, tak si to stejně původní jednotka upraví zpět podle svého (lambda sondy), nebo ne?

*a orig. benzínová řídící jednotka tohle neřeší ?
*Reagoval sem ve smyslu jako že to někteří co dělají chip dokážou programovat, ale já to nedoporučuji...už skrze možnost lhaní

jednotka krom prodloužení otevřeného vstřiku nic neovlivňuje...Ecu si sama řekne kolik chce čeho upravit a pomyslně řekne vstřikům jak mají být dlouho otevřené, ale v podstatě to řekne krabičce a ta hodnotu upraví. V našem případě plovoucím algoritmem pro výpočet délky vstřiku. Ecu pokud je spokojena podle lambda sondy tak dál nic nemění … a tak do kola

ostatní jednotky ( ne všechny...nepomlouvám a ani nejmenuji které jednotky ) které známe z cen okolo 3000,- máme ověreno, že mají pernamentně nastavenou hodnotu násobení pro otevřený vstřik...krabička nepozná volnoběh od zatížení jízdou...

V případě naší jednotky ani ECU neví o její přítomnosti...tudíž není ovlivněna ničím a sama si nastavuje hodnoty tak aby byla spokojena.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228 1998 Civic VTEC-E  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 16:44   Citovat  

Laci1 napsal:
někteří co dělají chip dokážou programovat

Ano to je asi ta nejlepší možnost, naladit motor na brzdě na dané palivo... ale zároveň asi i nejdražší a musí se to umět.

Laci1 napsal:
jednotka krom prodloužení otevřeného vstřiku nic neovlivňuje...Ecu si sama řekne kolik chce čeho upravit a pomyslně řekne vstřikům jak mají být dlouho otevřené, ale v podstatě to řekne krabičce a ta hodnotu upraví. V našem případě plovoucím algoritmem pro výpočet délky vstřiku. Ecu pokud je spokojena podle lambda sondy tak dál nic nemění … a tak do kola
To je to samé co píšu já, souhlas OK

Laci1 napsal:
ostatní jednotky ( ne všechny...nepomlouvám a ani nejmenuji které jednotky ) které známe z cen okolo 3000,- máme ověreno, že mají pernamentně nastavenou hodnotu násobení pro otevřený vstřik...krabička nepozná volnoběh od zatížení jízdou...
Ano jiné krabičky nepoznají volnoběh, ale vadí to něčemu v případě, že benzinová jednotka jak sám píšeš "si sama řekne kolik chce čeho upravit a pomyslně řekne vstřikům jak mají být dlouho otevřené"?

Laci1 napsal:
V případě naší jednotky ani ECU neví o její přítomnosti...tudíž není ovlivněna ničím a sama si nastavuje hodnoty tak aby byla spokojena.
Toto u jiných krabiček neplatí?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 2000 Civic VTEC-E  
Meethos je teď offline  Meethos
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 17:01   Citovat  

Laci1 napsal:

ostatní jednotky ( ne všechny...nepomlouvám a ani nejmenuji které jednotky ) které známe z cen okolo 3000,- máme ověreno, že mají pernamentně nastavenou hodnotu násobení pro otevřený vstřik...krabička nepozná volnoběh od zatížení jízdou...


A proč by měla ? Sám píšeš, že krabička jen prodlužuje vstřik na základě dat (impulsu) ke vstřikům od ECU auta. Ta už si nejspíš sama určí v jakém režimu automobil právě běží. Takže mi jen přijde, že někdo prodává krabičky 3x dráž a dává jim magické schopnosti.

Až bude krabička mít vlastní čidla (nebo se připojí na stávající čidla automobilu) a vyřadí zcela z činnosti ECu automobilu, pak se bude jednat o převratnou věc.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 671 2009 City  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 17:23   Citovat  

myslel jsem to podobně ... když mám v autě třeba regulátor benz. tlaku, tak mi to sice hůř startuje studené, ale po ohřátí vše řídí orig. benz. řídící jednotka

proto by mne zajímal ten rozdíl přátele
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6830 2015 N600  
Laci1 je teď offline  Laci1
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 17:43   Citovat  

Rom. napsal:
myslel jsem to podobně ... když mám v autě třeba regulátor benz. tlaku, tak mi to sice hůř startuje studené, ale po ohřátí vše řídí orig. benz. řídící jednotka

proto by mne zajímal ten rozdíl přátele


ecu ti bude dávat neustále chudou směs...je tam mapa na benzín, který je řidší...E85 je hustější
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228 1998 Civic VTEC-E  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 17:56   Citovat  

Laci1 napsal:
ecu ti bude dávat neustále chudou směs...je tam mapa na benzín, který je řidší...E85 je hustější


jak řidší a hustější ? Tak to koukám!

díky většímu tlaku na liště tam půjde víc paliva bez nutnosti prodlužovat délku vstřiku
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6830 2015 N600  
Laci1 je teď offline  Laci1
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 18:03   Citovat  

někteří co dělají chip dokážou programovat
Ano to je asi ta nejlepší možnost, naladit motor na brzdě na dané palivo... ale zároveň asi i nejdražší a musí se to umět.
* nejde naladit ecu na 2 ruzna paliva o ruzne hustote...pokud nemas manualne prepinatelnou ECU

ostatní jednotky ( ne všechny...nepomlouvám a ani nejmenuji které jednotky ) které známe z cen okolo 3000,- máme ověreno, že mají pernamentně nastavenou hodnotu násobení pro otevřený vstřik...krabička nepozná volnoběh od zatížení jízdou...
Ano jiné krabičky nepoznají volnoběh, ale vadí to něčemu v případě, že benzinová jednotka jak sám píšeš "si sama řekne kolik chce čeho upravit a pomyslně řekne vstřikům jak mají být dlouho otevřené"?
* v podstate ani ne jen je vetsi spotreba...to je stejne jako kdyz ma byt spravny volnobeh 750 a mas 1000-1150 ... spotreba vetsi

V případě naší jednotky ani ECU neví o její přítomnosti...tudíž není ovlivněna ničím a sama si nastavuje hodnoty tak aby byla spokojena.
Toto u jiných krabiček neplatí?
* ne ne je to stejne, ale ostatni jednotky maji stale nastaveni v %(jako ze stejny nasobek) na prodlouzeni vstriku u e85.

Nase jednotka se uci rozpoznavat palivove mapy (bez zatizeni, zatizeni, volnobeh)stejne jako automaticka prevodovka př. u BMW na styl jizdy ridice.V tom to pripade nelze toho dosahnout s pevnym nasobkem pro vstriky ale adaptabilnim vypoctem.
ecu rekne pridat,jednotka vynásobí,ecu provede korekci,jednotka upravi nasobek,ecu je spokojena,jednotka ulozi nasobek a pouziva ho pro danou mapu...a tak dokola...vypocty jednotky ktere byly po sleze znovu upravene ecu jsou mazany a nahrazeny novim vypoctem ktery prosel beze zmeny ecu. VTEC VTEC
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228 1998 Civic VTEC-E  
Laci1 je teď offline  Laci1
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 18:05   Citovat  

Rom. napsal:
jak řidší a hustější ? Tak to koukám!

díky většímu tlaku na liště tam půjde víc paliva bez nutnosti prodlužovat délku vstřiku


tlak ti u e85 ktery je hutnejsi vubec nepomuze kdyz nechas stejnou dobu vstriku...vstrik ma nejaky prumer

kapalina o ruzne hustote se od sebe oddeli
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228 1998 Civic VTEC-E  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 18:16   Citovat  

Laci1 napsal:
tlak ti u e85 ktery je hutnejsi vubec nepomuze kdyz nechas stejnou dobu vstriku...vstrik ma nejaky prumer

kapalina o ruzne hustote se od sebe oddeli



počkej ... to nemyslíš vážně, že ne ?

a když tankuješ E85, tak se ti taky oddělí benzin od etanolu ?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6830 2015 N600  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 18:21   Citovat  

Rom. napsal:
jak řidší a hustější ? Tak to koukám!

Laci1 má pravdu, etanol má skutečně hustotu 0.789 kg/l a benzín dle wiki 0.71–0.77 kg/l... nechápu ale jaký to má význam v praxi. Možná myslel objemovou hustotu energie, ovšem tu má etanol naopak podstatně nižší než benzín (proto je ho potřeba víc) Úsměv
To s tím tlakem je zajímavé, pokud nemá tlak paliva žádný vliv na průtok, k čemu potom slouží regulátory tlaku paliva?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 2000 Civic VTEC-E  
Laci1 je teď offline  Laci1
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 18:22   Citovat  

Rom. napsal:
počkej ... to nemyslíš vážně, že ne ?

a když tankuješ E85, tak se ti taky oddělí benzin od etanolu ?


sem se spatne vyjadril Se stydím Se stydím

byl to prehnany priklad na hustotu kapaliny...v podstate 15% 95 v 85 je tak mali OK ... e85 ridsi kapalinu jima
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228 1998 Civic VTEC-E  
Laci1 je teď offline  Laci1
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 18:25   Citovat  

silenec napsal:
Laci1 má pravdu, etanol má skutečně hustotu 0.789 kg/l a benzín dle wiki 0.71–0.77 kg/l... nechápu ale jaký to má význam v praxi. Možná myslel objemovou hustotu energie, ovšem tu má etanol naopak podstatně nižší než benzín (proto je ho potřeba víc) Úsměv
To s tím tlakem je zajímavé, pokud nemá tlak paliva žádný vliv na průtok, k čemu potom slouží regulátory tlaku paliva?

souhlas...

tlak paliva ma vliv, ale u dane hustoty paliva a regulator tlaku je preci nastaven na hustotu 95 a pokud tam pustis hutnejsi 85 tak to vcas nedokaze protlacit Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228 1998 Civic VTEC-E  
Laci1 je teď offline  Laci1
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 18:26   Citovat  

konci sichta musim frcet...zejtra rano pokracujem...skoda ze nikdo neni okolo brna Bueee
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228 1998 Civic VTEC-E  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.11.2013 , 22:37   Citovat  

S tou hustotou souhlasim. U meho auta nestacilo ve vysokych otackach tlak regulatoru ani pres 4bary (max jsem mel myslim 4,4, vic jsem neriskoval kvuli cerpadlu) a nad 5tis zacinala razantne chudnout smes. Proste pres ten vstrik to palivo neslo tak rychle protlacit.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
Laci1 je teď offline  Laci1
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 19.11.2013 , 11:05   Citovat  

tak sem tu ... kde jsme to skoncili Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228 1998 Civic VTEC-E  
zitnyp je teď offline  zitnyp
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 19.11.2013 , 11:53   Citovat  

u toho, ze ta tvoje zazracna krabicka je zazracna Velmi šťastný

heled, kam je to pripojeny? na lambdu a na vstriky? nic vic?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 289 2006 Civic i-VTEC  
Laci1 je teď offline  Laci1
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 19.11.2013 , 12:12   Citovat  

zitnyp napsal:
u toho, ze ta tvoje zazracna krabicka je zazracna Velmi šťastný

heled, kam je to pripojeny? na lambdu a na vstriky? nic vic?

Ble hele netvrdim ze je zazracna Úsměv
pripojene je to jen na vstriky aby to neomezovalo ecu ... jako v pripade jinych nekterych, ktere maji cidla a mohou i nemusi menit hodnoty pro ecu.Uz sem videl cca 2, ktere to delali.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228 1998 Civic VTEC-E  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
PříspěvekZaslal: 26.11.2013 , 18:41   Citovat  

Laci1 napsal:
Ble hele netvrdim ze je zazracna Úsměv
pripojene je to jen na vstriky aby to neomezovalo ecu ... jako v pripade jinych nekterych, ktere maji cidla a mohou i nemusi menit hodnoty pro ecu.Uz sem videl cca 2, ktere to delali.

Vložím sem tvoje fotky z LPG tématu , kde ukazuješ jak se po přestavbě na E85 sníží spotřeba o 3L Úsměv Jak může ECU počítat průměrnou spotřebu , když doba otevření vstřiku neodpovídá realitě?


E85.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
E85.jpg, 54.63 kB

n95.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
n95.jpg, 55 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085  
zitnyp je teď offline  zitnyp
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.11.2013 , 18:48   Citovat  

hopit napsal:
Vložím sem tvoje fotky z LPG tématu , kde ukazuješ jak se po přestavbě na E85 sníží spotřeba o 3L Úsměv Jak může ECU počítat průměrnou spotřebu , když doba otevření vstřiku neodpovídá realitě?


tak jasne, ze jo, prodluzuje to vstriky vic nez je potreba, cimz RJ podle lambdy snizuje svoje vstriky a tim je nizsi spotreba (palubakova), protoze vstriky pro RJ je kratsi nez bezne.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 289 2006 Civic i-VTEC  
Hondza je teď offline  Hondza
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.11.2013 , 19:22   Citovat  

Navnaděn moudrama v topicu o LPG, jsem kouknul sem a nebyl jsem zklamán. Všiml si zdejší odborník a prodejce v jedné osobě, že už není prvního dubna? Pokud ano tak se děsím představy, že někdo podobný dostane do rukou moje auto.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 546 1992 Civic Vti  
Jofrey je teď offline  Jofrey
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.11.2013 , 19:39   Citovat  

Dívám se, že ujetá vzdálenost 9 km, slovy devět kilometrů, je už dostatečně objektivní důkaz a ukázka snížení spotřeby cože cože ? Dovoluji si nevěřit už žádné jednotce, která nefunguje na základě hodnoty lambda, která se rovná stechiu spalování E85.

Legendík mi děkuje za uvedení zpět do benzínového provedení "made by Honda" Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2301  
Hurikan je teď offline  Hurikan
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 27.11.2013 , 8:38   Citovat  

Připojím se také s názorem - jelikož mé auto jezdí na 98 + a víme kde je cena benzínu tak sem tak dlouho uvažoval až sem pořídil jednotku i s montáží za cca 3500 - jednalo se o jeden z nejlevnějších produktů na trhu, kde se prodlužuje jen čas na vstřikách, bez možnosti připojení pc, prostě jen ťukáte na krabičce procentuální nárůst průtoku paliva.
1. auto na volnoběh kuckalo a chcípalo, ve Vtecu to jelo hůř jak na benzín, mechanik nebyl schopný to naladit jak má být.
2.neustále svítila kontrolka Chec
Takže sem jednotku vrátil, s tím že to nefunguje, byly mi vráceny peníze a mezi tím sem navštívil p.Kuhnela a ten pár aut už předělával pomocí regulátoru tlaku paliva. tak sem zakoupil regulátor, p.Kuhnel to naladil podle emisí, tak aby to nebylo chudé nebo naopak moc bohaté, a světe div se funguje to perfektně.
Auto chytá úplně perfektně, nepocukává , Vtec jede jak má. Zatím naprostá spokojenost.
Cenově to vyšlo nastejno jako levná krabička na vstřiky, ale výsledek uplně jiný. Tlak nastaven na cca 3.8

Samozřejmě dražší jednotky jsou také funkční, viz Drahoskrivinka - ale 10 000 se mi investovat nechtělo.

Znám dost lidí kteří jezdí na levné jednotky a funguje jim to, ale hold na H22 tahle nějak neběhá.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 807 1997 Prelude VTEC  
drahoskrivinka je teď offline  drahoskrivinka
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 27.11.2013 , 9:32   Citovat  

JO jo , ja mam jednotku od tehle firmy tudy odkaz a naprosta spokojenost. cena byla 8000kc.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 227  
Laci1 je teď offline  Laci1
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 27.11.2013 , 10:28   Citovat  

hopit napsal:
Vložím sem tvoje fotky z LPG tématu , kde ukazuješ jak se po přestavbě na E85 sníží spotřeba o 3L Úsměv Jak může ECU počítat průměrnou spotřebu , když doba otevření vstřiku neodpovídá realitě?

CTI PLS poradne temata...mensi spotreba az o 3 litry se tyka pouze automatu ne manualu Hihi ... a ty fotky jsou jen k cisteni sekvence lpg a ukazka ze u e85 je vetsi kroutak...o spotrebe tam nepadlo ani slovo JEN od tebe.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 228 1998 Civic VTEC-E  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Jezdíte někdo na Etanol E85?
Fórum: Volná diskuze
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 27, 28, 29 ... 31, 32, 33  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2506s ][ Dotazy: 147 (0.0296s) ][ GZIP on - Debug on ]