:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

M@!KL

		Zaslal: 10.2.2011 , 16:10
Já se právě dost vážně rozhodoval co pořídit místo bejvalý pětistovky kawasaki. Uvažoval jsem nad Black Widow, Magnou a VT 1100... Na black Widow jsem se svezl v Mýtě u známých v B&B, pak jsem jel otestovat do Liberce Magnici a pak ještě do Tišnova VT 1100. A moje dojmy jsou takový, že magna je opravdu živý náčiní, chová se poměrně čitelně, jen ty brzdy jsou u ní hrůza, jako na téměř každým stroji týhle kategorie. Jenže ta magna lítá poměrně bez problémů 200, tak je to o to větší risk:) chtělo by to alespoň 1 kotouč dopředu. A prostě neseděl mi ten uječenej zvuk, jak jsem jí dal napít, ale v nízkejch otáčkách to šlo. Black Widow byla naprosto nezáludná, čitelná i v náklonu, ale orpoti mý Kawině skoro žádnej rozdíl po otočení rukojeti, jen měla hezčí zvuk:) řekl bych, že je vhodná pro začátečníky, nebo lehce pokročilejší slečny, ale podle mě tě rychle omrzí, jako moje pětistovka...Takže tu jsem nechtěl. Pak jsem si sedl na to VTčko, těch pár nM se projeví příjemně, měl jsem na ní radost z jízdy. Oproti magně líp reagovala na okamžitý přidání plynu i v nižších otáčkách, holt ta magna je čtyřvál. Ale zase tak kolem 170ti už se jí vážně moc nechce a na tuhle rychlost to stavěný není ale fakt je, že oproti black Widow je to zase o krůček výš, za mě bych ti doporučil právě to VTčko, pro který jsem se taky rozhodl...Jen tak tě neomrzí a měl jsem z ní nejlepší pocit při jízdě. Je to taková zlatá střední, protože Magna je prostě rychlá, ale měl jsem na ní trošku strach a nelíbil se mi ten zvuk...Ale zase, když jsem jel testovací jízdu s tím VTčkem, tak jsem tam kopl ve 35ti dvojku,že jí dám pokouřit a rázem ze mě byl drift king:D holt studená silnice a guma umí divy prostě když chceš, ten výkon tam schovanej je

Příspěvky: 191

Tranďák

Členství: Žádné

		Zaslal: 10.2.2011 , 23:10 Naposledy upravil Tranďák dne 10.2.2011 , 23:47, celkově upraveno 2 krát.
..mno , tak ti opět pěkně poděkuju ... až k tomu dojde , tak to bude asi fakt hen tento VT 1100 . Moc jsem o nich neuvažoval - poněvadž jsem byl přesvědčen , že jsou drahé - jak pro nákup , tak pro provoz ... ale to jsem se mýlil . ( teď ležím doma s chřipkou , tak mám čas brouzdat po netu a pátrat ). A nejsi jediný , kdo si stěžuje u wdowy na pohon řetězem ... VT 1100 má kardan ... a to je vo něčem jiném . .... od pondělka ti budu hoooondě závidět ....

Příspěvky: 210

Tranďák

Členství: Žádné

Zaslal: 10.2.2011 , 23:45

M@!KL napsal:

Já se právě dost vážně rozhodoval co pořídit místo bejvalý pětistovky kawasaki. Uvažoval jsem nad Black Widow, Magnou a VT 1100... Na black Widow jsem se svezl v Mýtě u známých v B&B, pak jsem jel otestovat do Liberce Magnici a pak ještě do Tišnova VT 1100. A moje dojmy jsou takový, že magna je opravdu živý náčiní, chová se poměrně čitelně, jen ty brzdy jsou u ní hrůza, jako na téměř každým stroji týhle kategorie. Jenže ta magna lítá poměrně bez problémů 200, tak je to o to větší risk:) chtělo by to alespoň 1 kotouč dopředu. A prostě neseděl mi ten uječenej zvuk, jak jsem jí dal napít, ale v nízkejch otáčkách to šlo. Black Widow byla naprosto nezáludná, čitelná i v náklonu, ale orpoti mý Kawině skoro žádnej rozdíl po otočení rukojeti, jen měla hezčí zvuk:) řekl bych, že je vhodná pro začátečníky, nebo lehce pokročilejší slečny, ale podle mě tě rychle omrzí, jako moje pětistovka...Takže tu jsem nechtěl. Pak jsem si sedl na to VTčko, těch pár nM se projeví příjemně, měl jsem na ní radost z jízdy. Oproti magně líp reagovala na okamžitý přidání plynu i v nižších otáčkách, holt ta magna je čtyřvál. Ale zase tak kolem 170ti už se jí vážně moc nechce a na tuhle rychlost to stavěný není Úsměv

ale fakt je, že oproti black Widow je to zase o krůček výš, za mě bych ti doporučil právě to VTčko, pro který jsem se taky rozhodl...Jen tak tě neomrzí a měl jsem z ní nejlepší pocit při jízdě. Je to taková zlatá střední, protože Magna je prostě rychlá, ale měl jsem na ní trošku strach a nelíbil se mi ten zvuk...Ale zase, když jsem jel testovací jízdu s tím VTčkem, tak jsem tam kopl ve 35ti dvojku,že jí dám pokouřit a rázem ze mě byl drift king:D holt studená silnice a guma umí divy pořádnej výtlem

prostě když chceš, ten výkon tam schovanej je

-...už je mi jasné , proč se ti líbí velké obsahy .... " táta má VTX 1800 " .... už je mi to jasné ... Honda

Příspěvky: 210

M@!KL

Příspěvky: 191

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

M@!KL

Zaslal: 12.2.2011 , 16:09

Hellborn napsal:

No že je Widow pro začátečníky se ani nedivím. Úsměv

M@!kle, jak je to na 1100 když třeba podřadíš? Kamarádovi se na FireStormu při podřazování občas blokovalo zadní kolo - holt V2 má větší kompresy než řadový čtyřvál,na který je víc zvyklý... Tento faktor by měl vzít Tranďák taky v úvahu - z toho co píše nemá moc zkušeností (já taky ne)...

Tady u těch lehčích mašin se to stává, třeba kámoš má SVčko 650ku a taky když při podřazování pustí rychle spojku, tak se mu zadní blokne...Já jsem to u sebe nepocítil, protože má mašina o 100kg víc. Jasně, že to na to bude třeba náchylnější, ale není to žádná katastrofa:) ještě jsem stejně moc na tom VTčku nenajezdil:) ale na zmrzlý silnici se mi to nepodařilo:) a ptal jsem se tatíka, co má to VTXko a tam mi říkal, že už mu párkrát guma uhvízdla, když podřazoval, ale je to 18ti kilo:) tam už se s tím počítat musí...Každopádně ty dvouvály mají větší kompresi a jsou na tohle náchylnější, ale hlavně ty lehčí mašiny:)

Příspěvky: 191

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 12.2.2011 , 17:03

M@!KL napsal:

Jasnačka, jen mě to napadlo,že by to Tranďák měl vzít taky do úvahy. Úsměv

Obzvlášť pokud to bude jeho první stroj.

P.S. Tohle bych mohl... Úsměv

Je to postaveno na cca 95% podle mého gusta.

Příspěvky: 24364

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 12.2.2011 , 17:08

Tranďák napsal:

..mno , tak ti opět pěkně poděkuju ... až k tomu dojde , tak to bude asi fakt hen tento VT 1100 . Moc jsem o nich neuvažoval - poněvadž jsem byl přesvědčen , že jsou drahé - jak pro nákup , tak pro provoz ... ale to jsem se mýlil . ( teď ležím doma s chřipkou , tak mám čas brouzdat po netu a pátrat ). A nejsi jediný , kdo si stěžuje u wdowy na pohon řetězem ... VT 1100 má kardan ... a to je vo něčem jiném .
.... od pondělka ti budu hoooondě závidět .... Honda

Shadow 750 má taky kardan a cenovka taky kolem 100... Mrk

Příspěvky: 24364

Tranďák

Členství: Žádné

Příspěvky: 210

M@!KL

Zaslal: 13.2.2011 , 13:25

Hellborn napsal:

Jasnačka, jen mě to napadlo,že by to Tranďák měl vzít taky do úvahy. Úsměv

Obzvlášť pokud to bude jeho první stroj.

P.S. Tohle bych mohl... Úsměv

Je to postaveno na cca 95% podle mého gusta.

Jasný, každý má nějaký vkus. Já trošku preferuju ten obsah a "robustnost" motorky:) jinak tadyta upravená Shadowka je moc pěkná, líbí se mi, když si jí někdo takhle pěkně odliší Úsměv

Ale jinak bych se VTčka jako první mašiny ani nebál, je to motorečka na relax a na cestování a váhou podobná na všechny tyhle mašiny v podobný cenový Úsměv

jinak zítra si jedu pro mojí mašinku, už se nemůžu dočkat:) Bude na ní práce, ale já si jí rád vymazlím Úsměv

odkaz

Příspěvky: 191

Tranďák

Členství: Žádné

Příspěvky: 210

M@!KL

Příspěvky: 191

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 13.2.2011 , 22:24

M@!KL napsal:

Ale jinak bych se VTčka jako první mašiny ani nebál, je to motorečka na relax a na cestování a váhou podobná na všechny tyhle mašiny v podobný cenový Úsměv

jinak zítra si jedu pro mojí mašinku, už se nemůžu dočkat:) Bude na ní práce, ale já si jí rád vymazlím Úsměv

odkaz

Pěkná! Sice moc airbrushů (já bych volil jen na nádrži a max zadní blatník - ten "chladič" 100% "schovat" do černé),ale to je o vkusu... Úsměv

Příspěvky: 24364

Tranďák

Členství: Žádné

Příspěvky: 210

M@!KL

Příspěvky: 191

Tranďák

Členství: Žádné

Příspěvky: 210