Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Poraďte prosím, pro zkušené-menší GO D15B2
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Radek11111 je teď offline  Radek11111
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 10.10.2008 , 7:26   Citovat  

Rozhodl jsem se udělat menší GO na svoji D15B2, a to kvůli spotřebě oleje. Co udělat? gufera na ventilech sem už dělal, dále asi udělám šálky na klice (když už to bude rozdělaný),nové pístní kroužky, zbrousit hlavu, nové těsnění pod hlavu, těsnění pod vanu)....ještě něco bych měl udělat? a ještě by mě zajímalo, někde jsem kdysi slyšel, že je lepší tam pod hlavu dát myslím těsnění z jiného motoru, nevím z jakého, že je nižší-větší komprese...můžete poradit?díky moc
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 825 H+ body: 0 1994 CR-X DelSol  
ian je teď offline  ian
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 10.10.2008 , 7:37   Citovat  

nedávno jsem řešil také velkou spotřebu oleje a měnil sem gufera na dříkách ventilů , pístní kroužky , těsnění na vaně , pod hlavou , na víku ventilů a nakonec olejový filtr s olejem celková oprava mě vyšla na 8700 z toho 5700 byly díly a zatím je klid motor má nalítáno kolem 500km a paradá olej nemizí a ani nečudí přižemž předtím sem už dolýval 1.5l

tady uvidíš pořádnou dýmovnici HaHaaa

tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 845 H+ body: 0 1998 Integra Type-R  
Radek11111 je teď offline  Radek11111
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 10.10.2008 , 13:10   Citovat  

no já bych si to udělal sám, a díly za nákupku, tak by to nemusel být takovej ranec...ale zajímalo by mě to těsnění pod tu hlavu?prý se tam dá dat nějáké nižší...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 825 H+ body: 0 1994 CR-X DelSol  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 10.10.2008 , 13:26   Citovat  

Radek11111 napsal:
no já bych si to udělal sám, a díly za nákupku, tak by to nemusel být takovej ranec...ale zajímalo by mě to těsnění pod tu hlavu?prý se tam dá dat nějáké nižší...
kovove ,to je nizsí
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Meda je teď offline  Meda
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.10.2008 , 13:27   Citovat  

no pokud rozebereš motor a měřením zjistíš že klika i válce a hlavně olejové čerpadlo jsou servisních tolerancích tak ti stačí vyměnit vše co je třeba (kroužky,pánve na kliku hlavní i ojniční,gufera na kliku,těsnění pod vanu a pod hlavu- to můžeš dát plechové z D16Z6) a hlavně ten motor vyčistit Mrk OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1425 H+ body: 0 1995 Civic Coupe  
Radek11111 je teď offline  Radek11111
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 10.10.2008 , 19:23   Citovat  

a to z toho motoru d16Z6.. tam pasuje uplně v pohodě?nejsou potřeba žádné úpravy?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 825 H+ body: 0 1994 CR-X DelSol  
Radek11111 je teď offline  Radek11111
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 10.10.2008 , 19:23   Citovat  

a jak zjistím že to olejové čerpadlo je OK?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 825 H+ body: 0 1994 CR-X DelSol  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 10.10.2008 , 19:33   Citovat  

Radek11111 napsal:
a jak zjistím že to olejové čerpadlo je OK?
já bych ho vymenil...kdyz takovej zásah do motoru i s vodní pumpídos...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Radek11111 je teď offline  Radek11111
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 10.10.2008 , 22:55   Citovat  

no jako zas do toho nechci majlant, chci aby ten motor ještě něco vydržel ne aby byl jak novej...vodní pumpa doted slouží dobře tak zatím asi měnit nebudu....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 825 H+ body: 0 1994 CR-X DelSol  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.10.2008 , 12:05   Citovat  

zrovna vodní pumpa je dobrá investice a vyplatí se jí vyměnit...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  
Radek11111 je teď offline  Radek11111
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 11.10.2008 , 14:55   Citovat  

a co tedy to těsnění z D16Z6? pasuje bez úprav? a to olejové čerpadlo poznám jak jestli je OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 825 H+ body: 0 1994 CR-X DelSol  
Radek11111 je teď offline  Radek11111
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 14.10.2008 , 17:50   Citovat  

up...to vypada jako by došly rady
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 825 H+ body: 0 1994 CR-X DelSol  
Idaho je teď offline  Idaho
Partner H-C
0
PříspěvekZaslal: 14.10.2008 , 21:14   Citovat  

vodní pumpu bych nezanedbával, halvně nebrat JC .. když už tak rovnou prvovýrobu ( GMB, 1100,- vč těsnění ).
Když jsi delal gufera ventilu, ověřil jsi stav vodítek??
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1200 H+ body: 9  
Radek11111 je teď offline  Radek11111
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2008 , 12:43   Citovat  

jojo vodítka v pohodě....a co to těsnění?je taeda uplně stejný?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 825 H+ body: 0 1994 CR-X DelSol  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Poraďte prosím, pro zkušené-menší GO D15B2
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1282s ][ Dotazy: 81 (0.0218s) ][ GZIP on - Debug on ]