:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Škoda

Škoda - obecná diskuze
Fórum: Konkurence

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 26, 27, 28 ... 38, 39, 40 Další

Strana 27 z 40

sablos

Členství: Žádné

Příspěvky: 10086

2002 CR-V

Cody

		Zaslal: 22.10.2014 , 23:22
Nejvíce to bude dle mého o penězích-co zajímá větčinu lidí skrz euro normy-jak jí obejít při přihlašování-a zase platí čím mín plní,tím auto lépe jede-snižovat výkon,navyšovat spotřebu kvůli eku,děkuju nechci... O3 samozřejmě opticky vypadá vevnitř lépe (levné plasty) ale to že 1.9 Tdi je jeden z nej motorů co se kdy povedl přiznala i sama Boleslav s tím že už se nikdy nic takového vyrábět nebude-kvůli nesmyslu eko. Kultivovanost jasně že je horší,leje se tam bionafta,takže je to takovej traktor i zvukově,ale ty náklady v poměru spotřeba/výkon/krouták to vyvažujou. Nicméně abysme se dostaly k té odpovědi jak sem to myslel já...otázka zněla: je O1 dobré auto když člověk nemá něak extra nároky (dělník na každodenní dojíždění+výlety na delší vzdálenosti-né sporták,né leštěnka do garáže,né jediné auto doma,...)? odpověd ano je to dobrá volba.... k tomu něaká vysokootáčková benzínová honda co žere třeba 10l/100km a je to dobrý vozový park.

Příspěvky: 1733

1999 Accord Type-R

1978

Příspěvky: 203

nexus_cz

Příspěvky: 344

bigy

		Zaslal: 25.10.2014 , 10:26
Kdo tu pise o levnych popřípadě tvrdých plastech...tak by se mel jit podivat na konkurenci, hyundai, kia, renault, peugeot atp .. atd a potom si za todle tvrzeni pořádně nafackovat. Včera jsem měl možnost jezdit v nové fabii a porovnavat ji přímo s konkurenčními vozy a to auto je uplně někde jinde.. kvalita zpracovani atd.. A nadruhou stranu....rikat, ze je 13 let stare auto lepsi, jak to nejnovejsi, tak to je uz na pováženou...jezdit v rozdrcanym kočáru s 400 tisici.. Navíc, nová auta jsou spotřebáky....a ne investice .. je to jak s botama,stare osoupes koupís nove....otázka jiná je finanční síla "běžného" Čecha

Příspěvky: 950

2007 Civic Coupe

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Bully

Členství: Žádné

Zaslal: 25.10.2014 , 11:02

bigy napsal:

...Navíc, nová auta jsou spotřebáky....a ne investice .. je to jak s botama,stare osoupes koupís nove....otázka jiná je finanční síla "běžného" Čecha Mrk

Drzel bych se vic pri zemi. Aby mohla byt koupe auta investice, musel by sis koupit superdrahou limitovanou edici nejakeho opravdu vyjimecneho vozu, dovezt ho na podvalu do vytapene garaze s alarmem napojenym na policii a nikdy s nim nevyjet ven. Potom se po nekolika desitkach let muze jeho hodnota pri trose stesti zvysit šuk

Hodnota 99% youngtimeru je spis jenom ta "srdecni" a jeste jenom pro samotneho majitele, nikdo jiny to financne neoceni.

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

bigy

Zaslal: 25.10.2014 , 11:19

Bully napsal:

Hodnota 99% youngtimeru je spis jenom ta "srdecni" a jeste jenom pro samotneho majitele, nikdo jiny to financne neoceni.

naprosto souhlasím Úsměv

myslel jsem to tak, že dnešní auta jsou jako spotřební zboží... jenže to stále spoustu lidí bere jako investici

představa automobilky je 4 roky, prodat a koupit nove...a stále dokola Úsměv

Příspěvky: 950

2007 Civic Coupe

Cody

Příspěvky: 1733

1999 Accord Type-R

Bully

Členství: Žádné

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

v-tech24

Příspěvky: 41

2006 Accord Tourer

zend3r

Členství: Žádné

Příspěvky: 2009

1991 Civic

hubby

Členství: Žádné

Příspěvky: 114

zend3r

Členství: Žádné

Příspěvky: 2009

1991 Civic

hubby

Členství: Žádné

Příspěvky: 114

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

Pražus

		Zaslal: 25.1.2015 , 10:35
Ke Škodě asi toto: v práci máme O2 a to jak před, tak i po face. Jezdit to umí jen po přímce, záda z toho bolí a vyjma 1.8T to skoro nejede. Vzhled (věc názoru) po face je pěknej kentus, interiér typicky hnusná usedlá německá fauvé bída. Sranda je, že kolegové vlastní rozličný vozový park, ale nevím o nikom, kdo se těší na to, že bude Škodovku řídit a to tam máme třeba vlastníka francouzské p*či, jak majitel sám říká: diamantu. Já si třeba nosím do Ochcávky polštář za záda, abych z té králíkárny vylezl aspoň trochu použitelnej. Světla svítí jak když nesvítí, navíc je při jízdě vidět že se mírně klepou/třepou. Jsem velmi rád, že mám možnost vyzkoušet si tuto německou kvalitu na vlastní kůži, páč vím, že si to díky tomu, narozdíl od běžně smýšlejícího českého pepíka, níkdy nekoupím. Ale abych to jen nehanil, v současné době má jedno auto skoro 200k, jedno asi 130k a 1.8T má tuším teď kolem 37k, přičemž se zatím žádné nerozpadlo, takže to nebude zas tak špatný asi. Sice sem tam nějaké běhá na tři válce, žere to olej, svítí tomu občas palubka jak vánoční stromeček, v zimě věčně vybité baterie, věčně prasklé "halogenidy" ve světlech, o osvětlení RZ ani nemluvě, rozbité el. stahování oken, ruční brzda která po servise vydrží brzdit tak asi týden, spojka u 1.8T, která je neznalého řidiče schopna vystřelit z auta, neboť zabírá asi na 0.0000001 milimetru stlačení spojkového pedálu, na druhou stranu to nahrazují brzdy, které pro změnu skoro nebrzdí, v zatáčce se to chová jak gumový člun na sněhu, nicméně v roští jsem s tím zatím neskončil, ale jak říkám, mimo to je to "čupr" dojče kára. Vždycky když to řídím, tak si vzpomenu na bývalého kolegu Hondaře (vlastnil HR-V), který vedle mě zastavil v Lanškrouně na parkovišti a okukoval mé staré pomlácené FR-V. Sám na parkoviště přijel v O2 2.0 dýzl, kdy ač mě neznal dal se se mnou do řeči. Dozvěděl jsem se, že potřeboval větší auto a po HR-V chtěl jít taky do FR-V, ale že nesehnal žádný v dobrém stavu (proto mne pobavilo že okukuje to moje, když to vypadá jak kdyby se zúčastnilo závodů v destrukci ). Dozvěděl jsem se od něj, že O2 mu poradil kamarád automechanik. To mě taky pobavilo, protože pro změnu můj mechanik (má superba 2), říkal že motor 2.0 v dýzlu je zlo. Dále mi bývalý kolega Hondař řekl, že O2 v dýzlu sice jede, ale jen rovně (to znám), vůbec to nechce do zatáček a je to jinak na prd. Tak jsem se jej snažil uklidnit aspoň tím, že na to má levné náhradní díly (oblíbený argument všech škodovkářů), nicméně mi to asi nepovedlo, neboť mi na to odvětil, že na Hondu žádný náhradní díly nepotřeboval. Skoro jsem měl pocit, že když jsem se s ním loučil a odjížděl jsem tou svojí pomlácenou Hondou, že zámáčkl slzu v oku. Tak a to je tak všechno co jsem schopen ze svých zkušeností říci ke Škodě O2. A pro ty co tomu nevěří, tento příběh je opravdu natočen dle skutečné události. Má drahá polovička je mi svědkem.

Příspěvky: 63

Kendik

Členství: Žádné

Příspěvky: 3067

2004 Accord

rotker

Členství: Žádné

Zaslal: 25.1.2015 , 13:35

Pražus napsal:

Ke Škodě asi toto: v práci máme O2 a to jak před, tak i po face. Jezdit to umí jen po přímce, záda z toho bolí a vyjma 1.8T to skoro nejede. Vzhled (věc názoru) po face je pěknej kentus, interiér typicky hnusná usedlá německá fauvé bída. Ble

Sranda je, že kolegové vlastní rozličný vozový park, ale nevím o nikom, kdo se těší na to, že bude Škodovku řídit a to tam máme třeba vlastníka francouzské p*či, jak majitel sám říká: diamantu. Já si třeba nosím do Ochcávky polštář za záda, abych z té králíkárny vylezl aspoň trochu použitelnej. Světla svítí jak když nesvítí, navíc je při jízdě vidět že se mírně klepou/třepou. Jsem velmi rád, že mám možnost vyzkoušet si tuto německou kvalitu na vlastní kůži, páč vím, že si to díky tomu, narozdíl od běžně smýšlejícího českého pepíka, níkdy nekoupím. Ale abych to jen nehanil, v současné době má jedno auto skoro 200k, jedno asi 130k a 1.8T má tuším teď kolem 37k, přičemž se zatím žádné nerozpadlo, takže to nebude zas tak špatný asi. Sice sem tam nějaké běhá na tři válce, žere to olej, svítí tomu občas palubka jak vánoční stromeček, v zimě věčně vybité baterie, věčně prasklé "halogenidy" ve světlech, o osvětlení RZ ani nemluvě, rozbité el. stahování oken, ruční brzda která po servise vydrží brzdit tak asi týden, spojka u 1.8T, která je neznalého řidiče schopna vystřelit z auta, neboť zabírá asi na 0.0000001 milimetru stlačení spojkového pedálu, na druhou stranu to nahrazují brzdy, které pro změnu skoro nebrzdí, v zatáčce se to chová jak gumový člun na sněhu, nicméně v roští jsem s tím zatím neskončil, ale jak říkám, mimo to je to "čupr" dojče kára. HaHaaa

Vždycky když to řídím, tak si vzpomenu na bývalého kolegu Hondaře (vlastnil HR-V), který vedle mě zastavil v Lanškrouně na parkovišti a okukoval mé staré pomlácené FR-V. Sám na parkoviště přijel v O2 2.0 dýzl, kdy ač mě neznal dal se se mnou do řeči. Dozvěděl jsem se, že potřeboval větší auto a po HR-V chtěl jít taky do FR-V, ale že nesehnal žádný v dobrém stavu (proto mne pobavilo že okukuje to moje, když to vypadá jak kdyby se zúčastnilo závodů v destrukci Velmi šťastný

). Dozvěděl jsem se od něj, že O2 mu poradil kamarád automechanik. To mě taky pobavilo, protože pro změnu můj mechanik (má superba 2), říkal že motor 2.0 v dýzlu je zlo. Dále mi bývalý kolega Hondař řekl, že O2 v dýzlu sice jede, ale jen rovně (to znám), vůbec to nechce do zatáček a je to jinak na prd. Tak jsem se jej snažil uklidnit aspoň tím, že na to má levné náhradní díly (oblíbený argument všech škodovkářů), nicméně mi to asi nepovedlo, neboť mi na to odvětil, že na Hondu žádný náhradní díly nepotřeboval. je to dobrý

Skoro jsem měl pocit, že když jsem se s ním loučil a odjížděl jsem tou svojí pomlácenou Hondou, že zámáčkl slzu v oku.
Tak a to je tak všechno co jsem schopen ze svých zkušeností říci ke Škodě O2. je to dobrý

A pro ty co tomu nevěří, tento příběh je opravdu natočen dle skutečné události. Má drahá polovička je mi svědkem. Hihi

Vesmes s tebou souhlasim, sice jezdim fabii 1,9tdi, ale co jsi napsal souhlasi i pro ni. Po 400km jizdy mam pocit, ze mi upadnou zada-polstarek zni jako dobra rada, vyzkousim. Jinak kdyz sednu do sefovi O2poface 2,0 dehet,tak je to jeste vetsi tragedie, podstatne linejsi a do zatacky abys ji bicoval jak se tomu nechce. Ad k zarovkam- oba je nakupujeme porad jak vztekly Velmi šťastný

stahovacku okna uz mam taky druhou-neni divu,je to cele z plastu Tak to valím bulvy

Příspěvky: 2392

2002 Civic Type-R

skyline

		Zaslal: 25.1.2015 , 13:54
Pražus: Spousta podobnych zkusenosti s O2 predface, sedacky nejsou sedacky, ale trestna lavice, jizdni vlastnosti priserne, v 1.9 chrocht si clovek pripada jak v zetoru {hlavne ve meste) a "pravou nemeckou kvalitu" firme pripomina uctenka za prevodovku, ktera odesla snad driv nez ve 30k km a nekolikrat menene madlo u ridice (taky mi jednou zustalo v ruce). Ani bych nechtel vedet, jaka vrazda je O3, staci ten nabourany kabandesign a vlecka vzadu. Pripada mi, ze snahou Skody je ochtlu co nejvice priblizit S120, to neustale zlevnovani v pristi generaci nejspis v pohode predhoni i Dacii. Ne ze by to (snad) nebylo lepsi nez O1, ale ve sve dobe byla O1 vcelku solidni prumerne auto, O2 uz byla relativne vykradena a O3 je proste takovy (o trochu) lepsi Logan.

Příspěvky: 2006

Petr 78

Členství: Žádné

		Zaslal: 25.1.2015 , 15:54 Naposledy upravil Petr 78 dne 25.1.2015 , 18:44, celkově upraveno 1 krát.
V pátek jsem měl opět "štěstí" strávit více kilometrů za volantem služební O3 1,6 TDI. Mě to auto prostě nebaví řídit. To není auto zaměřený na řidiče. Motor se sice navzdory malému objemu snaží, ale prodleva na přidání plynu je až nebezpečná, když na to není člověk zvyklý. A to jsem nadával, že u C8G elektronický plyn reaguje s prodlevou. Beru zpět. Oproti turbochrochtu má bleskové reakce. Hnusnému "gumovému" interiéru vévodí doslova odporný volant, který jak blbě vypadá, tak se blbě drží. Ale abych jenom nehanil. O3 má oproti O2 (i poface) brzdy s rychlejším nástupem.

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

gear

Členství: Žádné

		Zaslal: 25.1.2015 , 18:08
Taková tragedie to není, jezdím čas od času O2 předface 2.0 TDI, O2 Poface 1,2TSI a O3 1,8TSI 4x4 6q DSG.... jsou to auta ke spotřebě, svezení celkem ok, bohužel ty zatáčky je pravda že nic moc (krom O3, ta jede jak po kolejích), ale výhodou 2.0 TDI je nečekaně spotřeba, dálka za 4l, město za 6... jen to je traktor a platit servis bych nechtěl.... 1,2TSI je služebák, takže neřeším, ale je to do 3tis celkem čiperný motor s 6q manuálem, jezdí se s ní celkem dobře... průserem jsou interiéry, loupající se všechno (tzn čim nižší výbava míň plastnového chromu, tím líp), volanty se drbou už při 100tkm a sedačky taky moc nepodrží... ale co, je to přeci český sen !

Příspěvky: 2845

2016 Civic Tourer

Bully

Členství: Žádné

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

Pražus

Zaslal: 25.1.2015 , 19:27

Bully napsal:

Prazus:
mne tvuj prispevek prijde jako slohova prace absolventa jednoho z poslednich rocniku zakladni skoly, jehoz tatinek je silnym odpurcem Skodovky.
Skoda, ze tomu nikdo neveri, prodavalo by se daleko vic Hond nez Skodovek pořádnej výtlem

Ale já proti Škodovkám nic nemám. Jestli mě vadí něco na Škodovkách, jsou to někteří jejich řidiči. Začalo to 1.9 TDI, kdy jeden jezdil za 5, druhej 4.5, třetí za .... a desátej když dojel do Chorvatska musel přebytek nafty použít na kalmáry, aby mu to neteklo ven.
V současné době vlastníci O2 s oblibou tvrdí, že to auto zatáčky projíždí lépe a rychleji jak Lancer (možná tak po obrně). Nemám rád když si někdo lže do kapsy a ještě se o tom snaží přesvědčit ostatní. Navíc mám s O2 už něco odježděno a prostě to žádná sláva není. Zlatá O1, ve své době to bylo aspoň něco nového.

Příspěvky: 63

rotker

Členství: Žádné

Zaslal: 25.1.2015 , 19:50

gear napsal:

Taková tragedie to není, jezdím čas od času O2 předface 2.0 TDI, O2 Poface 1,2TSI a O3 1,8TSI 4x4 6q DSG.... jsou to auta ke spotřebě, svezení celkem ok, bohužel ty zatáčky je pravda že nic moc (krom O3, ta jede jak po kolejích), ale výhodou 2.0 TDI je nečekaně spotřeba, dálka za 4l, město za 6... jen to je traktor a platit servis bych nechtěl.... 1,2TSI je služebák, takže neřeším, ale je to do 3tis celkem čiperný motor s 6q manuálem, jezdí se s ní celkem dobře... průserem jsou interiéry, loupající se všechno (tzn čim nižší výbava míň plastnového chromu, tím líp), volanty se drbou už při 100tkm a sedačky taky moc nepodrží... ale co, je to přeci český sen ! sopťa sopťa

Pravda, zapomnel jsem na volanty-kolem 150tkm rozpadly. Mne se rozpadl v cca 180tkm, kamosovi na O2 ve 130tkm a ani s tou spotrebou nevim nevim, ja s 1,9 PD porad za 6-6,5/100. Nevim kde vsichni berou ty 4litry to mi hlava nebere

Příspěvky: 2392

2002 Civic Type-R

Bully

Členství: Žádné

Zaslal: 25.1.2015 , 20:28

Pražus napsal:

Ty mas proste svuj styl Velmi šťastný

Tvrdis to same, jako kdyz zase anti-Hondari tvrdi, ze jsou vsichni ridici Hondy fetaci v ksiltovkach, co jezdi ve svych urvanych rezavych youngtimerech jako nic nerespektujici prasata..
Trosku nadhledu a respektu neuskodi, kazde auto ma neco do sebe a najde si sveho kupce. Mne spis zajima, proc si svoje kupce v Evrope posledni roky nenachazi Honda, na rozdil prave od te Skodovky. Nejakou tragickou nekvalitou koncernu VW to urcite nebude.

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

Pražus

Zaslal: 25.1.2015 , 20:33

Bully napsal:

Ty mas proste svuj styl Velmi šťastný

Jak píšu výše, mně vadí někteří, ne všichni. Navíc mnou výše popsané závady jsou prostě holý fakt. Nechtěj po mě abych říkal že to funguje, když stěrače nestírají. Velmi šťastný

Příspěvky: 63

alvi

Členství: Žádné

Příspěvky: 356

2006 Accord

Kmóďa

Členství: Žádné

Zaslal: 25.1.2015 , 21:05

Bully napsal:

...Mne spis zajima, proc si svoje kupce v Evrope posledni roky nenachazi Honda, na rozdil prave od te Skodovky. Nejakou tragickou nekvalitou koncernu VW to urcite nebude.

Protože lidi co si kupují Škodovky,tvrdí že jsou vlastenci a tak si koupí české auto. Další důvod je,že si cizí auto nemůžou dovolit,musí si koupit Škodovku,na kterou jsou levné díly Velmi šťastný

A pak takového člověka výměna filtrů a oleje na Octávce vyjde na 4,5 tisíce protože to musí někam dát do servisu,i když mu nabízím že spolu to zvládnem vyměnit a materiál ho vyjde kolem 1500,- Velmi šťastný

A japonců se lidi bojí...

Příspěvky: 3743

2003 Accord

Rom.

Členství: Gold

Příspěvky: 6827

2015 N600

Škoda - obecná diskuze
Fórum: Konkurence

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 26, 27, 28 ... 38, 39, 40 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)